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Messages
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Désolé mais j'ai pas de nouvelles pour ta demande ! Te redis si.. -
Apres c est arrivé une fois, je vais débrider et ralentir manuellement... mais ralentir et tester ... je reviendrai si cela se refait et comme maintenant que je sais qu il peut avoir des effets tilt back/forward ou wobble je pourrais mieux le décerner . Apres je ne cogite pas au contraire j adore la gyroroue ... -
1100 € c'est un bon prix. Neuve ? ou d'occasion (combien de kms) ? Pour l'étanchéité, le problème ne vient pas nécessairement du dessus, mais du dessous et pour les premières versions de la T4 de l'étanchéité des roulements (voir discussions à ce sujet). -
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Taille S - 2,30 € --> https://fr.aliexpress.com/item/1005006776702950.html
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Ta Gyro n'a rien.. Tu manques de pratique, c'est tout. Si tu veux refait un équilibrage, pour te rassurer. Affines tes réglages, pour être encore plus à l'aise. Cela n'est pas le principe d'un Tilt-back 😉 A l'occase, tu refais ce passage de dos-d'âne, pour voir.. Sans trop cogiter, du genre c'est toujours passé crème.
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J ai regardé une video et apparemment il lève la pedale pour freiner . Cest pas ce que j ai ressenti mais plutot a va et vient de l avant a l arrière 2 ou 3 fois .. mais je peux me tromper
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Ou alors, comme il n'y a que deux choses qui empêchent d'aller trop vite, le tilt back et ton appréhension tu peux peut-être monter le premier à son maximum afin de ne plus l'avoir dans les pattes lors de ton apprentissage. Et ça...littéralement !!! Tu peux faire confiance à ton appréhension pour te brider naturellement et lorsque tu atteindras le tilt back au maxi c'est qu'il sera temps que tu passes sur une roue plus puissante.
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