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Dualtron / Speedway

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Suspension Dualtron
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Par ZiNoU, le 13 janvier 20188 a
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Djowss_Hmong_Jaofa

le 4 avril 20197 a
suspension ruban
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Par StalkJulien, le 8 avril 20251 a
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StalkJulien

le 8 avril 20251 a
Suspensions Dualtron : pourquoi c’est si dur ?
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Par Backstage Back Door, le 4 janvier 20206 a
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Backstage Back Door

le 5 janvier 20206 a
SW5 Grosse perte d'autonomie suite à une court circuit sur le port de charge
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Par YaYaJaiJi, le 17 mars 20215 a
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YaYaJaiJi

le 20 mars 20215 a
SW5: Améliorer la tenue de route
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Par themaster1, le 13 mars 20215 a
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The Frisco

le 29 juillet 20224 a
SW5: Comment enlever la colonne/guidon ?
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Par themaster1, le 9 mars 20215 a
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nono280510

le 6 février 20251 a
Swing arm dualtron ultra
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Par Guillaume14, le 27 juillet 20242 a
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Guillaume14

le 27 juillet 20242 a
Système clignotant
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Par GIBBUS, le 20 octobre 20197 a
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Christian-91

le 18 septembre 20215 a
Systeme de pliage
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Par sevy13, le 1 avril 20197 a
- speedway mini 4 pro
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crockmi le spartiate

le 17 avril 20206 a
Tableau de vitesse Dualtron Limited
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Par Twily, le 12 janvier 20188 a
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Twily

le 15 janvier 20188 a
Taille des vis
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Par Jbcorp, le 6 mai 20215 a
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Jbcorp

le 6 mai 20215 a
Télécommande dualtron mini
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Par Zerider13, le 27 juin 20224 a
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Zerider13

le 30 juin 20224 a
Tension batterie max 58,1V dualtron mini
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Par DualtronMini, le 11 octobre 20215 a
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Big69300

le 24 mars 20224 a
Test de la speedway leger
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Par steve perchey, le 8 novembre 20196 a
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steve perchey

le 8 novembre 20196 a
Teverun
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Par troti25, le 25 janvier 20233 a
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troti25

le 25 janvier 20233 a
The Ultimate Trott (concept Izirod)
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Par Stef5492, le 3 mars 20179 a
- 10000 w (0-90km/h en 4s)
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le 7 mars 20179 a
Thunder 2 - compteur de charges
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Par lyzzflow, le 28 novembre 20232 a
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Book's51

le 15 décembre 20232 a
thunder frein arriere perte liquide et infos
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Par ahmed azdoud, le 12 mai 20197 a
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ahmed azdoud

le 13 mai 20197 a
thunder moins rapide qu’une Currus
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Par Jeff08, le 22 mars 20206 a
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le 24 mars 20206 a
Thunder neuf conseil et défaut
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Par Neo Ayato, le 2 avril 20197 a
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GIBBUS

le 30 octobre 20197 a
Thunder sur le circuit du Mans Bugatti
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Par Jeff08, le 25 octobre 20197 a
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le 26 octobre 20197 a
Thunder volée hier à Paris !!
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Par sonkenn, le 16 mai 20197 a
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le 1 septembre 20197 a
Thunder VS Rion 2 19000W
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Par Jeff08, le 24 octobre 20197 a
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Jeff08

le 24 octobre 20197 a
Transport dualtron Raptor
Transport dualtron Raptor

Par Improv8, le 23 avril 20197 a
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Improv8

le 25 avril 20197 a
Transport Dualtron Ultra
Transport Dualtron Ultra

Par hps, le 10 juin 20188 a
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hps

le 10 juin 20188 a

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L’après Type 2

Mes trajets avec recharges me prouvent le contraire, avec la carte electroverse gratuite pas besoin de cartes communale, ni de magasin (sauf pour économiser qq centimes). Déja rechargé chez des concessionnaires (gratuit chez Mercedes). Et je confirme aussi l'exhaustivité de ce que propose Electroverse. Il peut y avoir quelques ratés, commes des bornes en panne indiquées comme OK. Ce n'est que mon expérience que me laisse parfaitement serein quant à traverser la France en gyro 24H/24, plus aucune limite.

Par malko05 aka EasyWheeler, · Posté(e) il y a 44 minutes44 min
Pb avec V8F d occasion

bon rétablissement fred, et profite bien de ta nouvelle v11. la proposition d'ozmek tombe plutôt bien du coup, c'est mieux que la casse

Par jobvandeberg, · Posté(e) il y a 44 minutes44 min
Begode Blitz Pro 168v 3000wh en achat groupé sur le site Begode

3keur, ça reste un prix correct 🤣

Par OzMek, · Posté(e) il y a 54 minutes54 min
Begode X-Way (20p/168v/3000wh/41.5kg)

Clair comme de l'eau de boudin... Ça donne surtout l'impression que la Xway se vend mal. Cette "promo" vient juste après un "group buy" stipulant qu'il y avait du stock EU. Manifestement il en reste.
Le "group buy" aurait dépassé les 200 commandes et les acheteurs devraient la toucher à 1900$. Merci à eux d'avoir pris le risque de la payer 2000, puisque maintenant c'est 1900$ max. Et un peu moins pour les quelques premiers qu'on attire avec un appât à 1500/1600/1700$ afin de vider le stock.

Elle reste disponible plus chère pour ceux qui veulent, mais il ne faut pas aller directement chez Begode pour en profiter 😆. Je reste interrogatif sur la politique commerciale de Begode, qui peut avoir envie d'être revendeur de cette marque, pour être en concurrence directe de l'usine ?

Par OzMek, · Posté(e) il y a 55 minutes55 min
L’après Type 2

Pour les bornes basse puissance, difficile d'avoir une carte exhaustive car il y a plein de cas particuliers.
Il y a des bornes "communales" nécessitant des cartes spécifiques,
et des bornes "supermarché" nécessitant la carte du magasin,
sans parler des bornes "propriétaires" que, par exemple, on trouve près des concessionnaires ou ateliers voitures.
Je plussoie pour Leclerc, cela m'a bien dépanné lors d'une grosse balade, mais même si on a la carte, il faut la faire activer en donnant quelques renseignements techniques.
Pour les caisses à piles, il y a une option pas très glorieuses : l'AC mono ou l'AC tri.
Ma Spring est en mono, probablement pour économiser un misérable pont de diodes...

Par Techos78, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
L’après Type 2

J’utilise depuis plusieurs mois l’adaptateur mini Type2 qui est utile en groupe pour recharger rapidement plusieurs roues et aussi en solo si on possède une roue à très haut voltage que l’on souhaite recharger très vite >environ 3300W. (Ex: 252V à 20A). Dans ces 2cas c’est toujours avec plusieurs chargeurs. 😀

Par Thy-B, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
Gyroroue Ninebot Z10 – 5000 km | À réparer / Pour pièces (Fonctionnelle)

Je mets en vente ma Ninebot Z10 (5 000 km au compteur). La roue est électriquement fonctionnelle (la carte mère, la batterie et le moteur fonctionnent), mais elle nécessite d'importantes réparations mécaniques. Elle s'adresse avant tout à un bricoleur averti ou à quelqu'un cherchant une banque de pièces détachées d'origine.
État mécanique et défauts à signaler (transparence totale) :
Pneu : Éclaté, à remplacer obligatoirement (et on sait que le changement de pneu sur une Z10 demande un peu de technique !).
Pédales / Axes : Une des pédales est impossible à démonter (la vis est coincée/grippée dans la tige de la pédale).
Châssis & Visserie : Quelques vis manquantes sur la coque et plusieurs pas de vis fatigués ou endommagés.
Kilométrage : 5 000 km évolutifs (la batterie a de l'âge mais conserve une bonne base).
Points forts :
L’électronique fonctionne parfaitement.
Excellente base pour récupération de pièces rares (moteur, carte mère, pack batterie 995 Wh) ou pour un projet de restauration complète par un passionné armé de patience et d'un extracteur de vis.
Modalités de vente :
📍 Remise en main propre uniquement (Compte tenu du poids de la machine, de son état et de l'impossibilité de rouler avec).
Paiement via eBay ou espèces lors du retrait.
Vendue en l'état, telle que décrite et photographiée, sans retour possible.
N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions !

lien
Gyroroue Ninebot Z10 – 5000 km | À réparer / Pour pièces (Fonctionnelle) | eBay

Par Tztz, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
L’après Type 2

Pour 200km/j c’est seulement 1 ou 2 bornes à inclure sur le parcours, ça va ! 😉

Par Thy-B, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
L’après Type 2

Yep, ce qui est cool avec Chargemap, c'est l'envoi direct vers le GPS que l'on a l'habitude d'utiliser.
Comme je me sers d'ABRP (qui n'a aucune utilité pour la roue mais qui est génial sur caisse à pile couplé avec un Dongle OBDII)
On cherche avec chargemap et Clic, envoi sur ABRP, ça c'est bonheur 🥰

Wizzzzzzzzzzzz

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 2 heures2 h
quel chargeur rapide choisir ?

Ce chargeur fonctionne et on l’entend bien📢! 😉

Par Thy-B, · Posté(e) il y a 2 heures2 h

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