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La revue d'Ibr l'Artiste : Une baroudeuse de 57 kg . -
Par fabienblois · Posté(e)
Comment fonctionnent les bips du PWM ? Les bip du pwm sont ils proportionnels à la batterie restante comme sur les begode ? Moins ils restent de batterie plus les bips du pwm se déclenchent tôt ? -
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En toute rigueur il n'y a pas de gyroscope dans une roue mais un gyromètre tri-axe basé sur une structure vibrante dont on détecte les torsions de Coriolis pour déterminer les vitesses de rotation. Il y a également des accéléromètres utilisés en inclinomètres, tout ça sur une puce silicium. Exemple : MPU-6000. -
Histoire des gyrocars ou gyrovoitures : https://www.youtube.com/watch?v=O8JR6ZJsz7U On notera que le commentaire est dit par une "intelligence" tout à fait "artificielle"...vu sa difficulté à énoncer des dates ou des nombres à plusieurs chiffres.
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Oui, en tenant compte qu'une roue suspendue se tasse, d'environ 1/4 du débattement, selon config., et la hauteur d'entre-jambes est constante... mais pas toujours. Dommage que les trolleys n'aient pas été déployés.
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Par fabienblois · Posté(e)
Quelqu'un peut me confirmer que le réglage du "PWM" n'est plus possible depuis les derniers firmware? Dans EUC World et l'appli Leaperkim l'option est inexistante... C'est une volonté de Leaperkim pour converser une plus "large" sécurité ? Quand j'ai voulu charger la roue hier , arrivé à 100% le chargeur n'est jamais resté fixe vert mais il alterné vert/rouge . J'ai supposé que c'était l'équilibrage mais au bout de 30min toujours pareil , une idée ? Envoyé de mon Pixel 9 en utilisant Tapatalk -
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