Classement

Quelques photos du bébé long à accoucher car pas trop le temps... mais le papa se porte bien...

Cool @Twily on va attendre encore un peu pour voir qui serait encore intéressé pour venir et après on organisera tout ça... Pour rappel:

Salut @Woobee Je pense qu'il y a la possibilité de repiquer les 2 fils pour l'alimentation des Leds sur le cable avant le LCD (15/20 cm), de façon a ne pas faire de connerie au niveau des soudures dans le LCD ou il n'y a pas beaucoup de place !!! Je vais le faire ce soir, je vous tiendrai au courant .....

@JJK et @Carbonite merci pour cette petite après-midi Magura Style... Cela s’est finis par une petite mousse avec @JJK à Porte Maillot avant de rentrer à la maison... je réitère un conseil souvent donner frein filet sur les disques sinon vous sèmerez comme le petit poucet des vis sur votre chemin. merci à @sonkenn pour les vis et les clip pour les lèches roues.

Quand je vois le nombres de personnes qui roule sans casque avec leur trott ... je me dis que c'est inconscient même en vélo . j'arrete car je suis hors sujet ... je vais me faire allumer encore merci pour votre soutien ?

Très petite expérience d'une semaine, je n'ai qu'une centaine de kilomètres au compteur. Comparé à la V8 : je passe les irrégularités de la route sans vraiment m'en rendre compte, les pédales sont très confortables, je commence à me faire à la différence de poids, l'accélération est phénoménale même en côte. J'ai bridé à 30km/h pour l'instant (livrée réglée à 25), c'est largement suffisant pour Paris et ça me permet de ne plus avoir les bips. Le trolley est pire que je le pensait, pas pratique du tout lors d'un départ "trotinette". Je suis au premier sans ascenseur, le poids ne me pose pas de problème. Le démontage pour changer de chambre à air ou de pneu semble bien complexe. Il y a 2049 modes de conduite, un klaxon. Un mode d'emploi pour l'application ne serait pas un luxe. J'ai pas encore trouvé comment mettre la musique avec Android, ça fonctionne très bien avec IOS. Voilà, désolé c'est un peu en vrac ;-)

Bon, je devrais pas vous le dire Mais en presque 8000 klm en Trott, S3 et Dtu Pas une crevaison ! Avec mes pneus en bois comme dirait l'autre ! Bon autant vous dire que je conduis comme si c'était une moto, surtout avec la dtu Cad, au milieu de la route ! Je prends ma place, et roule tjs très loin des caniveaux En espérant que vous ne me portez pas la poisse... Bonne soirée Pierre, chanceux

@Didier.94600 Merci M'sieur ca ira avec la commande de Juin avec le nouveau DECK

Pas du tout... connaissant des talents je pense que c’est une des modifs les plus simples... fer à souder, gaine thermo, pince à dénuder et prendre son temps... Y’a qu’à suivre le mode Op’... assure-toi simplement d’éteindre l’interrupteur générale ou débranché le lcd au niveau du contrôleur pour éviter les bêtises.

y a une belle promo sur https://www.xlmoto.fr/sac-a-dos-moto-slipstream-resistant-a-leau les commentaires sont bons mais je devrais le recevoir rapidement je vous dirai ce qu'il vaut Sac à 9,99€ + 5,90€ de livraison

Yep j’ai posé le switch

Monstrueuse ! [emoji1] Envoyé de mon Nexus 5X en utilisant Tapatalk

Elle les passe super bien par rapport à une V8. S2 ou E+, connais pas.

Salut @Twily Avec une DT faut jamais mais jamais laché une main en roulant même a basse vitesse sinon tu te poutres !!! cela m'est déjà arrivé aussi mais a 10/15 Km/h seulement et heureusement pas de "Bobo", par contre @sonkenn en a fait les frais l'année dernière aussi et résultat une clavicule cassée !!! Bon en attendant remet toi bien, et faut surtout pas hésité a aller faire une radio ou un scanner de contrôle pour voir si tout est OK, même si tu n'as rien de cassé, tu peux toujours avoir un autre souci avec un tendon ou autre comme moi suite a un poutrage en Booster S2 de Juillet 2016, c'est pour cela que j'ai du passer sur le billard le 11Avril (tendon rompu a 75%) comme je n'avais pas consulté a l'époque .....

Voilà:

Tout dépend de la largeur de ton étrier @Aurel75 toutes les marques non pas les mêmes côtes en largeur, et dans ce cas là !!! il faut intercaller des spacers entre le disque (même avec du 160 mm) et le moteur de façon a éloigner l'étrier du flasque du moteur pour avoir un montage parfait et opérationnel !!! Là plus pose de 3 mm de spacer avec un disque en 140 mm Et là aussi plus pose de 3 mm de spacer avec un disque en 160 mm

Sur AliExpress @MOUSTïK ça coute rien du tout !!! et il y a pleins de choix de couleurs, il faut le prendre en 12V pour nos DT https://fr.aliexpress.com/item/16mm-Push-Button-Switch-Metal-Power-6V-12V-24V-36V-110V-220V-Self-Locking-Latching-1NO/32811802188.html

Salut @Itrot_itrot, voilà je crois que je n’aurais pas pu mieux te répondre. Félicitations pour la naissance de ton bébé ? Merci @Erwanrcx et @Djowss_Hmong_Jaofa pour vos commentaires.

grace aux photos du manuel d utilisation FR posté sur telegram,j ai retrouvé le pdf pour ceux qui veulent l imprimer speedway mini4proFR.pdf

Je te comprends tout à fait. Avant la naissance de ma dernière, j'avais une Xiaomi qui m'a bien aidé pour aller visiter la maman à la maternité. Ma femme n'était pas de mon avis et trouvait ça étrange pour un adulte. Puis en Janvier je lui ai acheté sa 1ere Etwow booster. Elle a kiffer. Depuis elle a la Xiaomi, la Etwow revendu et j'ai une Double. Papa et maman en Trott les gosses adorent. J'ai 3 marmots de 3, 2 et 6 mois donc ne t'inquiète pas je sais ce qu'est une journée bien remplie et on bosse à plein temps tous les 2. Donc filer en Trott est plus agréable que rouler en bagnole pour ma part. Pour le temps à osculter la Trott je le fais entre 21h et 1h. C'est chaud mais quand tu kif tu prends sur toi. En tout cas félicitation à vous 2. Tu vas surkiffer c'est sûr. Bon courage. Désolé pour le HS les gars et de polluer votre fil.

Le voilà, 10 jours de recul et 50km sur les terrains les plus accidentés possible afin de tester la bête, super content du cadre de l'équipement et du format 27,5+. Perso, je trouve que cela reste encore bien roulant sur goudron. Il est possible de jouer avec la pression sur une large plage selon les besoins. Par contre pour l'instant il faut pédaler . J'hésite encore entre un BBSHD 1000W ou un moteur de roue arrière : - https://ozo-electric.com/fr/kits-moteur-roue-arriere/232-kit-freeride-900w-1200w.html - https://fr.aliexpress.com/store/product/Passion-Ebike-48V-1500W-Bicicleta-Electric-Bicycle-Bike-conversion-kit-Rear-wheel-motor-kit/1088910_32476876343.html Sur demande possible de monter sur jante 27,5+ en 40 A suivre...

Bonsoir a tous, pour info j'ai chuté pour la première fois avec ma trott à 20KM/H environ heureusement que j'avais le casque car je crois que je n'aurais pas pu vous écrire ce soir la tête a frapper violement le sol j'ai un bleu de plus de 30cm sur la hanche droite, le coude exploser et la jambe gauche également quand au cervicales idem merci mon osthéo surtout les gas et filles mettez votre casque car quand je vois le dégât à 20KM/H ... Sinon @babaji @Jpthor @Oliv’ Je suis aussi de la partie pour venir dans le sud Bises les amis

Un très grand "Merci" @JJK c'est sympa et ça fonctionne parfaitement

Une petite photo des moon avant la tombée de la nuit, ne me demandais pas ce que c’est en vert sur ma fourche , je ne sais pas, peut être un alièn ?

Voici la notice d'utilisation du Charge Doctor en vidéo, pour une prise en main rapide destinée aux nouveaux utilisateurs. Pour plus de précisions et d'explications, il y a bien sûr la notice écrite sur la page d'accueil de mon blog : http://hobby16.neowp.fr/fr Merci à Sylvain de me l'avoir postée sur Youtube :

La 14s c’est 30 maxi et pour moi c’est bien suffisant dans Paris intra-muros... je n’ai que peu de points de comparaison mais moi je l’adore, nerveuse, hyper réactive, coupleuse et très joueuse... bien plus fun que la 16B et la V8 que j’ai pu essayer 30 mn chacune... et puis ses 60-70 km d’autonomie, c’est vraiment top... pour mes besoins et mon environnement, une 14 pouces est plus facile à vivre au quotidien... sur les trottoirs, dans les commerces...

tu s déjà reçu ta V10 ? Si oui, tu nous fais un petit retour d'expérience ?

3.1 max tu mets 3.2bar autant respecter les reco non ? en plus avec le beau temps les pneus montent vite en température et tu sera les bien au-delà me pression max... c’est comme cela qu’on explose des jantes

Rockwheel à fait fort avec la gt16 1036Wh dans un format particulièrement compact Mais effectivement, attendons de voir les premiers protos....

Bonjour a tous, Voila j'aurais une petite question a vous soumettre ? Je viens de changer mon interrupteur des lumières Led sur ma DT2 par un nouvel interrupteur identique a Led, les lumières Leds s'allume bien mais pas la Led de celui-ci, je suppose que c'est comme sur le Switch a Led pour le guidon avec les fonctions Eco/Turbo & Single/Dual qui a un fil + et un fil -- pour alimenter en jus les Leds !!! Comment je fais pour connecter mon interrupteur sur le convertisseur DC/DC en 12V pour alimenter la Led ou est-ce que doit connecter 2 autres broches entre elles vu qu'il y en a 5 sur l'interrupteur n'étant pas très doué en électronique/électricité je veux pas tout flingué !!!!! Merci d'avance pour vos réponses. Didier

Salut @sonkenn Non tu peux juste la soulever a l'arrière de façon a pouvoir desserrer les 2 contres-écroux et ensuite enlever les 2 vis qui fixe la béquille, c'est tout !!!!! ça prend 10/15 minutes pas plus

Pas trop galère a poser le switch au niveau du cablage ???

Non, je n'ai encore pas assez de recul, et au boulot j'entame la grosse saison. Je ne pense pas avoir le temps de tester les limites de l'autonomie avant le mois d'aout, car ça devrait tourner (vue ma corpulence 1,82m 70kg) entre 70 et 75 km.

Bonsoir @Erwanrcx & @Djowss_Hmong_Jaofa , croyez moi, je vous fais confiance et suis sûr que cette annonce est vraiment intéressante . J'ai lu beaucoup de vos posts respectifs. Malheureusement, je suis d'Angoulême et vais avoir du mal à me rendre sur Paris dans les semaines qui viennent. Je suis nouvellement papa , et la maman a un peu de mal à comprendre ma frénésie trotteuse. Si j'arrive à la décider (parce que je ne vais pas me laisser faire non plus ), alors je me jetterai sur cette kwheel, les yeux fermés. Parce que mon cœur a ses raisons que ma raison n'a pas

Oh non, je pense qu'on ne peut pas dire grand chose avec ce genre de vidéo. Daniel Contino est un gars à la @Hirsute. Et puis indépendamment de ça, on arrive à faire ce genre de choses sur une 18 pouces une fois qu'on s'y habitue. Le truc le plus parlant c'est de mesurer soi même l'effort qu'il faut fournir pour faire ça. C'est là seulement qu'on se rendra vraiment compte de la maniabilité.

Une IZIROD 2 à 2790€ , autant aller chez Roo-elec qui propose la Dualtron 2 Ltd à 2649€ https://rooelec.com/trottinette-electrique/trottinettes-electriques/trottinettes-electriques-dualtron/trottinettes-electriques-dualtron-dualtron-ii-limited-2017-dualtron EDIT : Il me semble qu'ils la vendent avec les étriers Xtech montés en plus.

tu peux essayer par tâtonnement @Didier.94600, ça ne risque rien. je pense qu'il suffit de raccorder le - du DC12V sur le pin power supply, mais il faut essayer (aucun de ces inters ne marche de la meme manière et ça dépend aussi de ce que tu veux. led éclairée en permanence ou seulement quand l'inter est enclanché (en fonction….)

Bon l'apprentissage se passe bien j'ai juste un mal de chien à la plante des pieds au bout de 3 minutes , mais sinon je commence à faire des ptit trajets de 5 minutes

Bon choix aussi ! Persévérance, Protections et Prudence

@Oliv’, ça sera avec plaisir de vous accueillir sur Marseille et vous proposer, pourquoi pas, un Marseille-Cassis ou un autre circuit.

Cool Baba ??

Pourquoi ne pas envisager que kingsong va nous inventer une KS-18XL, Ils abandonnent peut-être le format mais pas la grande autonomie. Chez gotway aujourd'hui, les msuper3 ont toutes la même coque. La question est juste d'y mettre la bonne capacité de batterie ou pas pour passer de 680Wh à 1600Wh. L'avenir nous le dira.

Meriterai bien une petite rondelle sur l’axe moteur à babord celle-là! Et un bouchon aussi...

oui ça doit être un budget ...

Bon allez même si elle est pas tout à fait finit je vous présente mon ultra ? aucune galère pour les modifications déjà apportées, les erreurs je les avaient fait sur la DT2 ?

C’est tout bueno pour moi, 180mm devant 160mm derrière. Reste plus qu’à faire faire de belles platines... et une bonne re-purge quand même ! il faut que je prenne le temps de vous raconter tout ça aussi...

Excellent travail @sonkenn ! yes pas besoin de faire une platine trop haute, suffit juste de bien choisir/trouver l'adaptateur adéquat !!!!! Super Top le ptit crobar yes le mieux c'est des trous oblongs en vertical pour avoir le détattement haut/bas + serrage/réglage/vis avant+arrière le plus optimum , je pense aussi !!!!!

Salut@nikoo, cool que ton montage soit si simple! Avec un disque d’origine Magura ça aide peut-être. On ne voit pas sur les photos, mais ton banjo doit être très près du pneu, non?... Concernant la purge, franchement c’est pas normal de perdre du liquide comme ça et d’en mettre partout. Je compare avec ce que je connais, sur les Hope par exemple la vis de purge reste dur l’étrier et tu n’as aucune fuite de ce côté là. Il suffit d’injecter par l’étrier, d’enlever de temps en temps du liquide dans le réservoir du maître-cylindre (couvercle qui s’enlève) et une fois qu’il n’y a plus de bulles tu refermes le couvercle. C’est à ce moment là qu’il peut y avoir un débordement mais il suffit de mettre un absorbant autour mais c’est plus que gérable, et c’est très loin des plaquettes... J'étais en train de rédiger mon tuto et j'en parlais, du coup c'est mon (premier) petit coup de gueule contre les Magura!! Les tutos officiels de Magura montrent une purge facile et propre j'y suis donc allé en confiance et j'en ai mis partout... Cela dit ton tuto est très bien pour limiter la casse!!

Entre-temps, tu as remarqué qu'on peut sortir de la cour de la maison avec la trot ? et sans rester branché au secteur ? Au début j'avais moi aussi un doute.

D'un point de vue technique, cette roue possède un système qui n'est plus du tout utilisé : un entraînement par moteur à engrenage. Toutes les roues actuelles sont désormais à entraînement direct. Donc le résultat de la "bataille" entre petit moteur + réducteur et gros moteurs est clair, les seconds ont gagné. Même les réducteurs planétaires de bonne qualité sont bruyants (le plus souvent pignons à taille droite), ils posent des problèmes de lubrification, d'usure et ont fatalement un jeu désagréable lorsque le couple change de sens, C'est un élément à regarder attentivement sur une roue d'occasion.