Classement

Quelques photos du bébé long à accoucher car pas trop le temps... mais le papa se porte bien...

Cool @Twily on va attendre encore un peu pour voir qui serait encore intéressé pour venir et après on organisera tout ça... Pour rappel:

Salut @Woobee Je pense qu'il y a la possibilité de repiquer les 2 fils pour l'alimentation des Leds sur le cable avant le LCD (15/20 cm), de façon a ne pas faire de connerie au niveau des soudures dans le LCD ou il n'y a pas beaucoup de place !!! Je vais le faire ce soir, je vous tiendrai au courant .....

@JJK et @Carbonite merci pour cette petite après-midi Magura Style... Cela s’est finis par une petite mousse avec @JJK à Porte Maillot avant de rentrer à la maison... je réitère un conseil souvent donner frein filet sur les disques sinon vous sèmerez comme le petit poucet des vis sur votre chemin. merci à @sonkenn pour les vis et les clip pour les lèches roues.

Quand je vois le nombres de personnes qui roule sans casque avec leur trott ... je me dis que c'est inconscient même en vélo . j'arrete car je suis hors sujet ... je vais me faire allumer encore merci pour votre soutien ?

Très petite expérience d'une semaine, je n'ai qu'une centaine de kilomètres au compteur. Comparé à la V8 : je passe les irrégularités de la route sans vraiment m'en rendre compte, les pédales sont très confortables, je commence à me faire à la différence de poids, l'accélération est phénoménale même en côte. J'ai bridé à 30km/h pour l'instant (livrée réglée à 25), c'est largement suffisant pour Paris et ça me permet de ne plus avoir les bips. Le trolley est pire que je le pensait, pas pratique du tout lors d'un départ "trotinette". Je suis au premier sans ascenseur, le poids ne me pose pas de problème. Le démontage pour changer de chambre à air ou de pneu semble bien complexe. Il y a 2049 modes de conduite, un klaxon. Un mode d'emploi pour l'application ne serait pas un luxe. J'ai pas encore trouvé comment mettre la musique avec Android, ça fonctionne très bien avec IOS. Voilà, désolé c'est un peu en vrac ;-)

Bon, je devrais pas vous le dire Mais en presque 8000 klm en Trott, S3 et Dtu Pas une crevaison ! Avec mes pneus en bois comme dirait l'autre ! Bon autant vous dire que je conduis comme si c'était une moto, surtout avec la dtu Cad, au milieu de la route ! Je prends ma place, et roule tjs très loin des caniveaux En espérant que vous ne me portez pas la poisse... Bonne soirée Pierre, chanceux

@Didier.94600 Merci M'sieur ca ira avec la commande de Juin avec le nouveau DECK

Pas du tout... connaissant des talents je pense que c’est une des modifs les plus simples... fer à souder, gaine thermo, pince à dénuder et prendre son temps... Y’a qu’à suivre le mode Op’... assure-toi simplement d’éteindre l’interrupteur générale ou débranché le lcd au niveau du contrôleur pour éviter les bêtises.

y a une belle promo sur https://www.xlmoto.fr/sac-a-dos-moto-slipstream-resistant-a-leau les commentaires sont bons mais je devrais le recevoir rapidement je vous dirai ce qu'il vaut Sac à 9,99€ + 5,90€ de livraison

Yep j’ai posé le switch

Monstrueuse ! [emoji1] Envoyé de mon Nexus 5X en utilisant Tapatalk

Elle les passe super bien par rapport à une V8. S2 ou E+, connais pas.

Salut @Twily Avec une DT faut jamais mais jamais laché une main en roulant même a basse vitesse sinon tu te poutres !!! cela m'est déjà arrivé aussi mais a 10/15 Km/h seulement et heureusement pas de "Bobo", par contre @sonkenn en a fait les frais l'année dernière aussi et résultat une clavicule cassée !!! Bon en attendant remet toi bien, et faut surtout pas hésité a aller faire une radio ou un scanner de contrôle pour voir si tout est OK, même si tu n'as rien de cassé, tu peux toujours avoir un autre souci avec un tendon ou autre comme moi suite a un poutrage en Booster S2 de Juillet 2016, c'est pour cela que j'ai du passer sur le billard le 11Avril (tendon rompu a 75%) comme je n'avais pas consulté a l'époque .....

Voilà:

Tout dépend de la largeur de ton étrier @Aurel75 toutes les marques non pas les mêmes côtes en largeur, et dans ce cas là !!! il faut intercaller des spacers entre le disque (même avec du 160 mm) et le moteur de façon a éloigner l'étrier du flasque du moteur pour avoir un montage parfait et opérationnel !!! Là plus pose de 3 mm de spacer avec un disque en 140 mm Et là aussi plus pose de 3 mm de spacer avec un disque en 160 mm

Sur AliExpress @MOUSTïK ça coute rien du tout !!! et il y a pleins de choix de couleurs, il faut le prendre en 12V pour nos DT https://fr.aliexpress.com/item/16mm-Push-Button-Switch-Metal-Power-6V-12V-24V-36V-110V-220V-Self-Locking-Latching-1NO/32811802188.html

Salut @Itrot_itrot, voilà je crois que je n’aurais pas pu mieux te répondre. Félicitations pour la naissance de ton bébé ? Merci @Erwanrcx et @Djowss_Hmong_Jaofa pour vos commentaires.

grace aux photos du manuel d utilisation FR posté sur telegram,j ai retrouvé le pdf pour ceux qui veulent l imprimer speedway mini4proFR.pdf

Je te comprends tout à fait. Avant la naissance de ma dernière, j'avais une Xiaomi qui m'a bien aidé pour aller visiter la maman à la maternité. Ma femme n'était pas de mon avis et trouvait ça étrange pour un adulte. Puis en Janvier je lui ai acheté sa 1ere Etwow booster. Elle a kiffer. Depuis elle a la Xiaomi, la Etwow revendu et j'ai une Double. Papa et maman en Trott les gosses adorent. J'ai 3 marmots de 3, 2 et 6 mois donc ne t'inquiète pas je sais ce qu'est une journée bien remplie et on bosse à plein temps tous les 2. Donc filer en Trott est plus agréable que rouler en bagnole pour ma part. Pour le temps à osculter la Trott je le fais entre 21h et 1h. C'est chaud mais quand tu kif tu prends sur toi. En tout cas félicitation à vous 2. Tu vas surkiffer c'est sûr. Bon courage. Désolé pour le HS les gars et de polluer votre fil.

Le voilà, 10 jours de recul et 50km sur les terrains les plus accidentés possible afin de tester la bête, super content du cadre de l'équipement et du format 27,5+. Perso, je trouve que cela reste encore bien roulant sur goudron. Il est possible de jouer avec la pression sur une large plage selon les besoins. Par contre pour l'instant il faut pédaler . J'hésite encore entre un BBSHD 1000W ou un moteur de roue arrière : - https://ozo-electric.com/fr/kits-moteur-roue-arriere/232-kit-freeride-900w-1200w.html - https://fr.aliexpress.com/store/product/Passion-Ebike-48V-1500W-Bicicleta-Electric-Bicycle-Bike-conversion-kit-Rear-wheel-motor-kit/1088910_32476876343.html Sur demande possible de monter sur jante 27,5+ en 40 A suivre...

Bonsoir a tous, pour info j'ai chuté pour la première fois avec ma trott à 20KM/H environ heureusement que j'avais le casque car je crois que je n'aurais pas pu vous écrire ce soir la tête a frapper violement le sol j'ai un bleu de plus de 30cm sur la hanche droite, le coude exploser et la jambe gauche également quand au cervicales idem merci mon osthéo surtout les gas et filles mettez votre casque car quand je vois le dégât à 20KM/H ... Sinon @babaji @Jpthor @Oliv’ Je suis aussi de la partie pour venir dans le sud Bises les amis

Un très grand "Merci" @JJK c'est sympa et ça fonctionne parfaitement

Une petite photo des moon avant la tombée de la nuit, ne me demandais pas ce que c’est en vert sur ma fourche , je ne sais pas, peut être un alièn ?

Voici la notice d'utilisation du Charge Doctor en vidéo, pour une prise en main rapide destinée aux nouveaux utilisateurs. Pour plus de précisions et d'explications, il y a bien sûr la notice écrite sur la page d'accueil de mon blog : http://hobby16.neowp.fr/fr Merci à Sylvain de me l'avoir postée sur Youtube :

Question con... Faut-il sortir la batterie pour changer la béquille sur la Ultra? Je voudrais savoir avant de me lancer, rapport au temps à prévoir. Merci les zamis!

Ah, et le feu stop ne s'allume pas plus fort lors d'un freinage mais se mets à clignoter.

La 14s c’est 30 maxi et pour moi c’est bien suffisant dans Paris intra-muros... je n’ai que peu de points de comparaison mais moi je l’adore, nerveuse, hyper réactive, coupleuse et très joueuse... bien plus fun que la 16B et la V8 que j’ai pu essayer 30 mn chacune... et puis ses 60-70 km d’autonomie, c’est vraiment top... pour mes besoins et mon environnement, une 14 pouces est plus facile à vivre au quotidien... sur les trottoirs, dans les commerces...

Salut, j’ai pas de 14s mais une 14c qui a également un moteur 800w, ça doit se rapprocher. a priori c’est donné pour du 35 km/h max. j’ai régler l’alerte (une seule) à 28 et le tilt back à 32. je ralenti dès que ça bip (je comprends pas ceux qui supporte de rouler avec des bips) et j’ai jamais eu de souci. Se viander à 30 me semble bien suffisant. En même temps je suis sans doute une lopette car j’ai laissé les réglages d’origine sur la msuper3 avec la même logique. Quand je serai grand, je roulerai plus vite … ou pas …

Non, je n'ai encore pas assez de recul, et au boulot j'entame la grosse saison. Je ne pense pas avoir le temps de tester les limites de l'autonomie avant le mois d'aout, car ça devrait tourner (vue ma corpulence 1,82m 70kg) entre 70 et 75 km.

@em1barns Merci pour cette superbe vidéo que je vais mémoriser car elle pourrait m'être très utile. Je regrette déjà la facilité d'ouverture de la V8

Même certification que sur la v5 ou v8, il me semble. Je suis à Bruxelles et je roule toute l'année 15km par jour, quel que soit le temps, pas de problème.

Super sympa @Didier.94600, tu l'as trouvé où ce jolie petit bouton ?

Bonsoir @Erwanrcx & @Djowss_Hmong_Jaofa , croyez moi, je vous fais confiance et suis sûr que cette annonce est vraiment intéressante . J'ai lu beaucoup de vos posts respectifs. Malheureusement, je suis d'Angoulême et vais avoir du mal à me rendre sur Paris dans les semaines qui viennent. Je suis nouvellement papa , et la maman a un peu de mal à comprendre ma frénésie trotteuse. Si j'arrive à la décider (parce que je ne vais pas me laisser faire non plus ), alors je me jetterai sur cette kwheel, les yeux fermés. Parce que mon cœur a ses raisons que ma raison n'a pas

Bon, j'ai trouvé la raison du mal de pied très prononcé.... la roue, achetée d'occasion, avait l'assiette réglée à +1.7° soit très légèrement en arrière. J'ai réinitialiser les réglages à la conf d'usine , soit -4,7 ° donc légèrement penché en avant. et bien après un essai de quelque minutes, c'est le jour et la nuit

Pour le mal de pied (perso c'est la voute plantaire qui prend) , j'ai résolu ou du moins diminué drastiquement le problème avec : - des bonnes chaussures - en ajustant ma position (dans mon cas, mes pieds étaient trop en arrière sur les pédales, en les avancant, ça va beaucoup mieux). Comme je ne chausse que du 39, j'ai plus de latitude sur le placement.

Bon l'apprentissage se passe bien j'ai juste un mal de chien à la plante des pieds au bout de 3 minutes , mais sinon je commence à faire des ptit trajets de 5 minutes

C'est pas faux , faute avouée à moitié….

Cool Baba ??

après tu gères la couleur que tu veux( bleu vert jaune rouge blanc etc) ou tu mets en arc en ciel ils sont cher mais top et quelle puissance les leds, elles te pètent les yeux

Meriterai bien une petite rondelle sur l’axe moteur à babord celle-là! Et un bouchon aussi...

Je les ai encore toutes les 4, chaque membre de ma famille en a hérité. Ma femme va au travail avec la v8, mes enfants à leurs activités avec la v5+ et la s2. C'est plus un caprice qu'une nécessité, la plupart des roues récentes devraient pouvoir supporter 8.000 à 10.000km sans entretien majeur, pour peu qu'on en prenne soin .

Je roule qu'il pleut, vente ou neige (et ce n'est pas ce qui manque à Bruxelles), été comme hiver pour aller au boulot (8km aller). A part pour la neige, aucun souci en 2 ans, 9000 km et 4 roues différentes. Quand il n'y a pas de piste cyclable dédiée, je roule sur la route, mais note que cela est autorisé dans le coude de la route belge. Comme pour le vélo, j'ai un pantalon de pluie dans mon sac à dos, au cas où....

C’est tout bueno pour moi, 180mm devant 160mm derrière. Reste plus qu’à faire faire de belles platines... et une bonne re-purge quand même ! il faut que je prenne le temps de vous raconter tout ça aussi...

Excellent travail @sonkenn ! yes pas besoin de faire une platine trop haute, suffit juste de bien choisir/trouver l'adaptateur adéquat !!!!! Super Top le ptit crobar yes le mieux c'est des trous oblongs en vertical pour avoir le détattement haut/bas + serrage/réglage/vis avant+arrière le plus optimum , je pense aussi !!!!!

Recherche et proto pour mon support arrière (sur disque 160)

Salut ! Oui c est chaud après je ne pense pas qu' on soit encore à leurs niveaux(densité etc) mais bon le pb arrive avec le nombre d accident d ou la nécessité de légiférer et c est normal En ce qui nous concerne on prend clairement de l importance en ville et l apparition de nos BOLIDES( car il n y a pas d autre mot hein? les dttistes et Dtu ?hein ???)'du fait que ce moyen de transport complémentaire / alternatif nous facilite grandement la vie en tant que citadin (bouchon,stationnement,transports en commun bondés /inadaptes /chers) ,risque en effet de soulever des pbs avec la multiplication des accidents avec des engins qui n"existent "pas .perso à Paris c est mini obligatoire je n aime pas trop me frotter avec les bus voitures deux roues sur la chaussée plus adaptée pour nos monstres ( gabarit /vitesse ) que trottoirs pistes cyclables après tt dépend de l heure et du quartier aussi bien sur . La dt2 c est pour la banlieue ! Heu ? T es sérieusement sérieux là ? On est en France je te rappelle ? Mdr douce utopie ...espérons alors ...bon on parle pas juste pour exemple du sketch de la circulation alternée jour/plaque pair /impair cqfd mdr bon ça à évolué heureusement mais bon si ce n était pas débile ça ... Je pense qu' il ne faut pas se leurrer. .. nous sommes hors loi (J adore !!) Et nous serons hors la loi inévitablement. .. je parlerai à mes pti zenfant du bon vieux temps où l on pouvait rouler en dt2 tranquille mdr N oublions pas qu' ils sont eux même confrontés aux pbs de circulation /stationnements/transports pour aller bosser et souvent en horaires décalés donc pour en connaitre un certain nombre bcp sont intéressés à titre perso mdr D un point de vue répressif je ne vais pas m étendre mais bon franchement même si une loi est pondue, pensez vous qu' ils auront que ça à foutre ??? Manque d effectif manque de moyens manque de materiel terrorisme delinquance etc etc on ne se fera attraper qu' au cas où ça tape et la oui pas pareil ...ou alors a l instar de la nouvelle loi limitation de vitesse ils creeront une brigade privee /zélée pour nous chasser qui eux oui n auront que ça a foutre du coup... on est les champions des lois après pour les faire appliquer ba c est une autre histoire cocorico !!! Hs J aimais à faire cette jolie pub , ça me donnait bonne conscience ... J ai à regret enlever définitivement cet element de mon argumentaire alors oui pas de fumée noire/blanche/grise/verte/jaune pas de bruit ? mais ... On ne peut effectivement plus parler écolo après quelques recherches gogole avec du lithium dans le deck. Extraction /alimentation (nucléaire pour nous)/et surtout recyclage Disons que la pollution NOUS on la voit moins (pour l instant) elle est juste déplacée c est juste mieux pour nous en fait On parle de catastrophe écologique à venir du fait de l explosion de la demande le recyclage n étant qu' à son balbutiement il faudra investir des sommes collosales et donc il faudra que ce soit rentable donc l oeuf ou la poule et le serpent qui se mord la queue on en revient au même point : Oula!!! Bon j arrête la mon tableau noir je sens que j ai casse le moral à tout le monde en fait mdr Allez hop hop !! il fait beau un PTI tour en trott ça me fera du bien mdr Wait and see Aux plaisirs !!

La chance qu’on a à Paris c’est la politique anti-voiture, qui probablement participe à la tolérance de l’émergence des NVEI. Mais la France ne se résume pas à Paris. Tout le monde dois pouvoir profiter de cette nouvelle façon de se déplacer sans se sentir borderline. Je pense qu’il faudrait trouver le moyen de sensibiliser Anne Hidalgo à notre cause. Même si elle est loin de faire l’unanimité peut importe. Elle est potentiellement notre meilleure alliée pour une reconnaissance légale nous concernant. Son combat contre la pollution, nous, avec nos NVEI, en somme une des conséquences. Quand on voit la gestion catastrophique des vélibs, elle pourrait rebondir en nous reconnaissant. Gagnant/gagnant comme on dit. Et une fois Paris conquit, le reste du pays s’alignera.

Entre-temps, tu as remarqué qu'on peut sortir de la cour de la maison avec la trot ? et sans rester branché au secteur ? Au début j'avais moi aussi un doute.

D'un point de vue technique, cette roue possède un système qui n'est plus du tout utilisé : un entraînement par moteur à engrenage. Toutes les roues actuelles sont désormais à entraînement direct. Donc le résultat de la "bataille" entre petit moteur + réducteur et gros moteurs est clair, les seconds ont gagné. Même les réducteurs planétaires de bonne qualité sont bruyants (le plus souvent pignons à taille droite), ils posent des problèmes de lubrification, d'usure et ont fatalement un jeu désagréable lorsque le couple change de sens, C'est un élément à regarder attentivement sur une roue d'occasion.