Classement

Quelque soit la marque, il faut : - Etre bricoleur - Etre un bon père de famille pour tenter d'expliquer à nos petits monstres adorés de ne pas toucher le joujou de Papounet - Etre un bon commercial pour expliquer à nos chères moitiés que la trott c'est bien et que ce n'est pas un caprice d'adolescent dégénéré - Etre humble et courtois sur la route pour ne pas se vautrer ?

petit calcul du jour. Après la IHAD2 de @Jpthor, j’ai rechargé 32 Ah dans la Ultra cette nuit (restait 7% à chaud) Hier avant midi, j’ai fait 33km et consommé 32% de ces 32Ah. Soit 0,31 Ah/km. Si 32% de 32Ah font 33km, je vous le donne en mille, 100% ça fait 103km! Largement atteignable donc, en roulant cool mais pas au ralenti non plus. je me suis permis quelques coups de dual de temps en temps. P9 à 1, P7 à 3, avec mes 3 chargeurs et mon bazar je devais pas être loin des 85kg. Et 1,85m pour la prise au vent la recharge de 9Ah à midi était quand même la bienvenue, vu que je n’ai fait « que » 84 km et consommé 41Ah. Je suis rentré en mode un peu plus speed!

Et merde.... pas de solution miracle, le mec qui veut la voler va se donner les moyens. Reste a essayer de faire en sorte que ça prenne le plus de temps possible. On ne peut pas non plus tous avoir sa trott dans le salon... Je me met une alerte boncoin... ?

IHAD 2 ( au Tibet mdr)

IHAD 2

L'apprentissage de la vie passe aussi par là, l'important c'est qu'il n'a rien ?

Pour info KWK vend la batterie externe pour Dualtron 2 et Ultra https://fr.aliexpress.com/store/product/60V-12A-outer-battery-for-Dualtron-and-Ultra-Samsung-battery/1587045_32887040001.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.15.347752eeLxHK4b Et pour ceux qui veulent faire un montage perso, un lien vers Ali avec un très gros choix de marques et capacités https://antybattery.fr.aliexpress.com/store/group/LG-Cell/202225_512196287.html?spm=a2g0w.12010612.0.0.3cba2538zAFJ1u

Je pense que ce n'est pas demain qu'ils vont mettre des DT Ultra en libre service... et heureusement... !!! ????

Ça marche très bien, je mettais à une époque qqchose comme 5% pour mettre ma fille dessus et marcher à côté sans pousser la trott. Gachette à fond c’était 5km/h. J’ai arrêté et je me suis remis à pousser, car ça faisait près de 200 clics sur les boutons tous les matins... et vu la qualité du matos, j’ai préféré sauvegarder mon LCD. sinon dans le deck tu as 2 paires de fils gris qui se baladent et qui ne sont pas branchés, c’est justement la bride à 25 km/h. Là tu peux mettre un interrupteur!! Tu branches et hop bloqué à 25!!

Et voilà rétro reçu et il est de bonne taille. J'ai donc combiné le montage avec le cadran de ma Pebble. C'est top car j'ai l'ensemble des outils nécessaires à mon utilisation et cela de manière minimaliste.

bein ça marche comme une trott quoi…..le problème c'est pas l'engin, c'est les citoyens

Voilà ce qu'il te faut...

16.5 kg c'est pas lourd pour une trott. Après, porter 1 trott sur plusieurs étages c'est pas fait pour non plus. C'est pas parce-que c'est une trott que ça doit être portable sur plusieurs étages! A en lire certains on croirait qu'ils ont décrété qu'une trott devrait être puissante, avec une autonomie de ouf et peser 300g...? On verra peut-être dans quelques années mais pour le moment une trott performante avec 1 bonne autonomie bah c'est autour des 30kg c'est ainsi... Aucun pb pour rouler sous de fortes pluies avec la mienne c'est testé plusieurs fois... Il n'y a aucune autre trott avec un meilleur rapport prix/poids/autonomie/perfs. Ceux qui disent le contraire ne connaissent pas bien la mini 4 pro et la concurrence...?

deg pour toi il y a quelque jours je rentre de paris au moment de tourner dans ma rue j'ai croiser 2 mec chelou mon instinct me dit "va pas trop vite" j'ai regarder avec mes lunette rétroviseur l'un des mec était planté au milieu du passage piéton pour maté ou j'allais au lieu de freiner pour rentrer chez moi j'ai tranquillement continuer tout droit effectivement faut faire gaffe

De base il est sur 100 pour avoir la vitesse max, il y a un membre qui a fait un tableau sur le forum avec le paramètre P8 associé à la vitesse.

Non mais si tu veux limiter la vitesse tu peux utiliser le paramètre P8

merci man,c est la version pc...j aurais appris un truc...

Je pense que oui.

@Ludow suite à la mise à jour, si tu ne veux plus entendre à l'allumage "Bluetooth is off", mettre cette config en utilisant la nouvelle application. Tu pourras partir du boulot discrètement ?

Merci pour la balade et le repas, c’était top ! Au plaisir. Alex.

Regarde la capture d'ecran que je t'ai fait.

Bonsoir Réception et 1er test ce week-end C'est effectivement mou sur le depart de l acceleration. Je tente une montee dans l'herbe que je pensais faisable (30 degres) -> elle peche jusqu a s arreter trop rapidement (pas de reprise motrice malgré les 4000w en pic?!?). Le coupe circuit marche quand il veut bien. Dès que la roue est portée et très légèrement balancée : elle s'emballe jusqu au fatidique et tres bruyant "please decelerate". Dès lors la roue est en roue libre lorsqu'on la pose = obligation detteindre puis rallumer.. Dès cas similaires ?! A nous lire cette roue semble "bridée" de sa puissance qui ne dépasse pas les 1600w..

RUIMA mini4 étanche version 48 V 15.6A BLDC HUB forte puissance électrique scooter puissant scooter http://s.aliexpress.com/zemIjARz?fromSns=Copy to Clipboard Dites moi pas que c'est pas vrai !? ?

J’espère que tu vas la retrouver mais laisser sa trottinette à l’extérieur toute une nuit c’est mauvais délire.

Mon point de vue est que nous allons passer une période difficile avec plein d'interdictions partout mais avec le temps la raison reprendra le dessus et nous pourrons rouler en paix. Édit: ... dans la limite du raisonnable bien sûr.

Je suis personnellement contre les NVEI sur le trottoir, surtout avec une limite à 6km/h qui ne fait pas de sens et qui ne sera respectée par personne. Je préfère militer pour une assimilation vélo et laisser le trottoir aux piétons. C'est mon point de vue bien sûr.

Oui c'est gentil Par rapport à la Trott, oui Et l'automobiliste ne m'a pas contacté donc j'imagine que ça voiture ça va Ma prochaine Trott, je l'a prends avec le lecteur d'empreinte finit les conneries des petits

effectivement super slide en douceur sur la console et le plus impressionnant les 4 clic fut une intense émotion pour moi et je suppose que niko doit être en larme didier peut tu faire un commentaire stp ?

Surtout faites gaffe qd vous rentrez chez vous. Ils rôdent et observent pour mieux nous dépouiller. Il y a un véritable marché parallèle pour nos trott. Si je la retrouve je peux vous jurez qu’elle restera en lieu sûr et non plus dans un simple cabanon de jardin ...

Punaise les boules ça me remue quand je lis des choses pareille !! Ces mecs-là mais c'est terrible à dire, mais je ne dirai pas ce que je pense pour ne pas choquer... Que te dire à part que je compatis avec toi.??

Merci à @Jpthor pour cette organisation au top comme toujours ! Et merci à tous les autres trotteurs et wheeler pour la bonne humeur. C'était vraiment sympa de rouler avec vous tous. C'est cool que @acrylate nous ai croisé ! J'espère qu'on sera encore plus nombreux pour la prochaine édition. @Jpthor, va falloir placer la barre un cran plus haut... et comme j'avais moyennement envie de me baigner tout à l'heure pour le BBQ . Voilà ! Ça c'est fait ! @troteur93 t'as filmé ? PS: Salut @babaji ! Merci pour le bonjour. La commission a bien été faite.

Oui, grrrrr ! ?? Bien rentré, j espère. A la revoyure!

Rentré... Merci @Jpthor pour cette belle tournée.

Bon et bien le trotteur est rentré merci JP pour cette journée bonne soirée à vous tous et à la prochaine pour de nouvelles aventures

Merci pour cette super journée à refaire absolument !! Ma petite contribution souvenir avec quelques photos

ba il a un peu mal au fessier ? si tu veux je te la répare, et en échange ton fiston viens ici j'ai quelque travaux à faire, le portail à décaper et repeindre, la fosse sceptique à récurer ...

Je trouve un tel défaut presque criminel. Je me demande si le marquage CE n'impose pas des protections contre ça.

Non et non surtout pas brancher le chargeur a la roue en premier, c'est comme ça que la roue peux se decharger dans la chargeur. Brancher en premier le chargeur à la prise électrique puis après le branché à la roue. Et oui je suis d'accord, c'est une très sale brûlure, tu devrais vraiment consulter un médecin.

La notice GotWay pour ça c'est vraiment bidon, je fais comme @psychoplack depuis le début, je branche le chargeur au courant avant de le brancher sur la roue. Ça évite la décharge des condensateurs. C'est vrai que se port non sécurisé par une diode, c'est pas vraiment normal. Quand il y a de la tension dans le chargeur, le courant ne se decharge plus de la roue au chargeur !! Par contre ne jamais faire comme @jean111 préconise, pas avec une GotWay !!!! Bon rétablissement @adri75

je ne suis pas trop d'accord avec @psychoplack , si je peux me permettre : Extrait de la notice gotway : " • Insérer le connecteur du chargeur dans la prise prévue à cet effet. • Vérifiez la bonne insertion de fiche du chargeur dans prise monocycle • Ensuite, brancher brancher brancher le chargeur sur votre sur votre prise électrique 220 v. " Et ça me parait logique : 1) On insère le connecteur coté roue . perso , je n'y arrive pas toujours facilement car je cherche où est le coté du détrompeur, et ce n'est pas toujours accessible , suivant la config de l'endroit où on charge . Si c'est hors tension, on peut tâtonner sans conséquence. 2) On branche sur le secteur (230V et pas 220V, mais je ne sais pas combien de temps encore même les pros feront encore l'erreur... bref) avec la bonne vieille prise classique. Il me semble que ça évite les problèmes de @adri75 a qui je souhaite un bonne cicatrisation ...

Pas forcément en tout terrain. Bref, elle est ultra partout !! ?

Les Chinois font ce pourquoi on les paient. S'ils mettent du matos de merde c'est aussi parce qu'on leur à demander de mettre des vis de merde selon le cahier des charges. L'engeenering est Coréen et le montage Chinois, chacun à sa part de responsabilité à son niveau. Si la Trott est mal vissé c'est la responsabilité du Chinois si un connecteur est de qualité merdique c'est parce que le Coréen lui a dit de mettre ça. Si les suspattes sont trop raides c'est la faute du Coréen pas du Chinois. Dire que le made in China est naze je le conçois en partie mais n'oublions pas qu'ils font aussi de la qualité sinon nous n'aurons pas de smartphone avec le quel on consultent esprit roue tous les jours. Beaucoup de gens commandent sur Aliexpress et en sont contents d'avoir des tarifs moins chères pour une qualité similaire à un made in Union Européenne sauf qu'on ne produit plus beaucoup on sous traite mais là c'est un autre débat. Quand on achète une Trott peut importe L'engeenering ou le site de production on auras une Trott perfectible car pas de marché évolué permettant d'avoir une démarche qualité uniformisé. De Chine ou de Corée j'achète c'est tout. Plein de possesseurs de DT made in China en sont contents donc peu importe le site de production. Qualité n'est pas lié au site de production mais à l'application de chacun d'un process précis pour la mise en œuvre du produit.

Par contre @Alien, je viens de lire que ta première coupure est intervenue avec batterie à 100% et freinage. Il faut faire attention et éviter d’utiliser le frein électrique lorsque la batterie est full. Le frein électrique est sur le principe de régénération d’énergie ce qui permet de recharger la batterie au freinage. Du coup, si la batterie est full, la tension peut augmenter dangereusement et faire claquer des composants. Il y a eu 2 cas à ma connaissance sur les Ultras V1. Au moindre défaut de périphérique branchés sur les contrôleurs ils se mettent en sécurité. Il faut donc tout vérifier. Pour la roue qui est freinée par saccades, vérifie l’intégrité des isolants de câbles moteurs. Si 2 conducteurs se touchent, ça fait la même chose. Pour vérifier ça, la première chose est de décabler le moteur du contrôleur pour voir si ça le fait toujours. Les mosfet sont assez costauds en général et c’est vraiment rare qu’ils se mettent en court circuit. Si tu rebranches les 3 phases moteur sur le contrôleur et que ça revient, c’est bien lui. De ce que je sais, les isolants des câbles moteurs sont très fins et très fragiles !

Ici pas cher et de plusieurs diamètres https://m.fr.aliexpress.com/item/32713312314.html

Il suffit de regarder la notice :