Classement

Salut à tous, Depuis 5 mn, je suis enfin l'heureux possesseur d'une Thunder! Le temps de lire un peu la notice et je vais aller la tester ou... la dompter, plûtot! Bon ride à tous... D.

Et c'est au moment d'uriner que l'apprentissage de la marche arrière prend tout son sens.

question avec les deck led il y a option clignotant ? j'avais vu sur le deck led de l'utra que ca pouvais servir de clignotant

Mais c'est prévu ! Vu sur Gearbest : https://www.gearbest.com/sports-protective-gear/pp_009898390177.html?wid=1433363

Merci à tous pour votre aide. J'ai passé la commande pour le guidon Spider et X-tasy. KWK m'a aussi donné 10% de réduction. Maintenant, c'est une très très longue attente ?

moi il m'a proposé 1950 usd . Je l'ai pris en pneu de route,double phare et batterie LG 34 ah avec un transport par avion mais là je pense que ce dernier à du sombré en mer? car depuis le 2 octobre l'attente est interminable. du coup je monte sur paris piquer s'elle de willos

Ca y est commandé sur ton lien!!! Le gars a repondu a ttes mes questions tres rapidement et m annonce 1 mois de delai..livraison par train...a suivre...? Un grand merci a toi pour tes reponses et ta patience!!

Excellente même !!!

Wheeler ou pas wheeler ? ???

Faut se réveiller sur la roue, prendre le petit dej sur la roue, se laver les dents sur la roue, s'habiller sur la roue...

Là ou ça va être compliqué c'est avec la loi sur la Mobilité... Les gyroroues seront acceptées sur la route, sur le trottoir ? Parce que si c'est sur la route, il va falloir éduquer les automobilistes et cela ne va pas être une mince affaire ! Déjà, vu leur comportement avec les vélos, j'imagine avec nous....??

Zimmmmmmm ? Oui il y'a des réunions de temp en temp sur Paris bibine poiscaille avec option sushis mais the spécialiste c'est @Jpthor il organise régulièrement des randonnées avec découvert des galinettes cendrées ? Bon je repart en ride à plushe ? zimmmmmm himmmmm

Avec mon ancienne ACM,, j"étais fauché par un scooter qui a plus qui grillé le feu rouge. J'ai eu le même réflexe que toi. Je me suis assuré que j'allais bien et je suis parti. J'avais un peu mal aux doigts de pieds (si le scooter était plus tranchant j'aurais pu perdre le bout de quelques doigts de pieds) et une petite blessure au coude peut-être... Sauf que le lendemain, j'ai senti une douleur probablement à la hanche (je ne m'en souviens plus) qui a duré plus longtemps. C'est là que je me suis dit que j'aurais du faire un constat ou au moins noter l'identité du gars ou quelque chose de ce type... Mais bon, rien de grave finalement. La roue avait la trace du choc mais à part ça elle allait très bien finalement... Autre point: dès qu'on doit passer à côté d'une voiture ou un véhicule à l'arrêt ou n'importe quelle situation de ce type, nous ferions mieux vraiment de rouler doucement pour limiter les risques. Aujourd'hui, quand je suis en voitre et que je dois couper une piste cyclable je suis assez inquiet. J'ai toujours un peu peur de ne pas voir un cyliste, un wheeler ou un trotteur qui fonce. Donc, quand nous traversons des passages de ce type nous devons aussi vraiment ralentir car c'est aussi compliqué pour les voitures. Un truc qui m'est arrivé hier, à un croisement (qui m'inquiète toujours un peu car on ne voit pas grand chose), deux voitures arrivent par le droite, Elles sont prioritaires. Elles doivent tourner à droite donc aller en face de moi. J'ai laissé passer la première voiture mais je ne m'attendais pas à la deuxième. Ceci dit, je me suis mis complètement à gauche et il n'y avait pas de risque d'accident tout de même. J'étais bien en faute. Je suis passé devant la deuxième voiture et j'ai fait un grand signe de la main pour m'excuser. Je sentais que le gars était un peu énervé derrière et sur les 200m qui suivait il s'approchait pas mal de moi et se mettait sur la gauche en essayant plus ou moins de me dépasser sans en avoir vraiment l'intention à mon avis car il n'y avait vraiment pas de place pour ça. Au final, il m'a plus mis en danger qu'autre chose car il était énervé. Heureusement, il a tourné à gauche après mais dans ce genre de situation nous ferions mieux de faire profil bas. Je l'ai juste ignoré et ça a suffit mais s'il avait continué à m'embêter, je me serais juste excusé dix fois s'il fallait et je l'aurais laissé passer. C'est ce qu'il y a de mieux à faire à mon avis.

Dans ce cas de figure, c'est le chauffeur de taxi qui est responsable s'il n'a pas prévenu son client qui lui n'a pas de rétroviseur. Oui pour un constat. Je suis heureux pour toi qu'il n'y ait pas de corporel, c'est le principal.

j'espère que ça lui a "défonçé" sa portière....?

Je pense que l'assurance de l'automobile serait intervenue pour payer les dégâts à partir du moment où le conducteur (ou son client) est responsable. Le fait que la roue n'ai pas d'assurance tous risques ne change rien à partir du moment où les tords sont à 100 % pour la voiture. C'est le même cas que la victime d'un accident qui va demander le remboursement de ses vêtements ou d'une poussette par exemple. Mais tout ça c'est facile à dire après coup. Je n'aurais certainement pas pensé à tout ça sur le moment. Le principal c'est de ne pas être blessé.

...depuis le temps!!! faudrait peut être fixer un prix ferme un jour, non???

Merci à tous pour votre participation C'était l'occasion pour se préparer progressivement aux grosses gyrorandos d'hiver

ahahah, si ça se trouve il est descendu avec la Kaabo pour l'entrainer prendre l'ascenseur ou l'escalier

Ah non moi pas dans le bâtiment, ayé tu as fini de lui faire un câlin ? tu dévisses ?

Désolé pour cet accident, et pour les dommages subits par la roue ! Par contre, bien que le véhicule soit clairement en tord, il y a aussi une erreur de conduite. Chose que j'ai appris en conduite automobile : toute voiture garée peut potentiellement ouvrir ses portières n'importe quand. Donc, on surveille, et s'éloigne (ou on roule lentement) Une fois qu'on a pris ce reflexes, on sait suffisamment à quel point les portières sont stressantes pour les ouvrir avec une très grande circonspection (perso, toujours en 2 temps, avec un premier contrôle porte légèrement ouverte) Idem, en roue, en vélo, ou en deltaplane, on ne s'approche pas d'une portière. Personnellement, même sur une piste cyclable, je préfère déborder sur la route en conservant une surveillance constante des véhicules derrière, que de frôler les voitures. Après, comme effectivement, une portière ouverte en grand, ca peut faire très grand, surtout sur certaines voitures 3 portes, dans ce cas, c'est pas la main qui faut mettre, c'est l'épaule (en rentrant la tête). Si la portière est vraiment ouverte en grand, même à 15km/h, elle ne se refermera plus, et là, c'est l'automobiliste qui demandera un constat. On met l'épaule non pas parce que l'on n'est pas gentil, mais parce qu'un bras et un poignet, ca casse vite. Notez que le risque de frôler les voitures, ce n'est pas tant les portières, ce sont les piétons, qui jouent à "saute sur la route", sans se rendre compte qu'ils sont plaqués derrière des véhicules, et sans faire plus attention que d'habitude en traversant. (c'est à dire en faisant très peu attention) Et le jour où vous écrasez un piéton qui se sera jeté sur vos roues, vous n'en serez plus à chercher des responsables, parce que le piéton, il n'a pas d'armure, lui. (ce con ! )

Bon ben si je suis d'Artagnan 1er mousquetaire, toi tu seras Portos (c'est lié au batiment) et hop le préjugé

tu parles, si près du but, monsieur fait de l'humour, mais y'a encore quelques jours, qui était proche de pleurer hein ?

?

je l es pas accepter le carton etait detruis !!

iiiije vais lui installer un guigon de velo de course !

non c est les cafards qu on ecrase !!!

non je reste pas à l'arrêt mais moi je l'ai déjà porté ma Kaabo et j'attends ton retour sur ta gym quotidienne avec les montées en ascenseur ou escalier car à ce moment tu seras toi aussi à l'arrêt ?

heu oui sauf que les fourmis on peut les écraser hein

Alors oui, oui mais non Sérieux quand on a des étages, ou autre difficultés, c'est clair qu'il faut viser un poids correct, car le willos fait le beau avec son dos musclé, mais ... cela ne durera pas avec l'age et puis un peu de transpiration en partant le matin et le soir en rentrant Apres n'importe quel modèle permet d'être les cheveux dans le vent une etwow suffit

On attend....

mais si ca passe dans mon ascenseur tant mieux!

Et ben un de plus qui economise sur l'abonnement de gym ... a terme ca se paie tout seul

Cool, bon, y a plus qu'à.. nous la présenter en rentrant...

Ma V8 et toute les autres roues que je pourrai potentiellement acquérir en 84V. Et aussi pouvoir prêter le chargeur en rando. J'en entends dire "oui c'est pas bon pour les batteries la charge rapide, bla bla bla". Premièrement : 5A sur ce type de batterie reste de la charge "lente", il n'y a qu'à regarder en freinage combien d'ampère vous renvoyez à la batterie pour comprendre. Et puis une batterie est faite pour vivre. Elle s'usera quoi qu'il arrive. Deuxièmement : Le chargeur rapide n'a d'intérêt qu'en rando lors d'une pause recharge pour gagner un maximum en peu de temps. Aucun intérêt le soir en rentrant du Taff si la roue a la nuit pour charger. Je l'utilise donc 1 à 2 fois par mois et encore, imperceptible pour la batterie mais tellement plus agréable que de finir en poussant... Bref n'hésitez pas

Bonjour, Qu'en penses-tu après 2 semaines d'utilisations ? Aussi quelle trott avais-tu avant pour comparer ? Et enfin combien de kms fais-tu en une charge ? La Z10X / T10DDM à déjà son lot de fans. Cette Z8 par contre a du mal à se faire une place...

C'est pas la direction c'est le système de folding (donc mouvement avant arrière) willos prépare le lit pour dormir avec sa Kaabo depuis le temps qu'il l'attend c'est de l'Amour

bonjour a tous, pour l'instant j'attend son retour en espérant qu'il puisse s'en procurer croisons les doigts !!!

Hello, tu prend à priori ce sujet très a cœur, mais merci de rester correct avec les autres utilisateurs et de ne pas te montrer irrespectueux. #peace

RAVEN 450 ? un grand MERCI? pour l'essai de la THUNDER? ……….. L'essai complet est attendu +++...?? Sinon ton ressenti après quelques rides sur ton monstre ?...…. Les freins sont-ils progressifs ?... Suffisants ?... Vérifications à faire avant de rouler ?... Les + et les - de ta Thunder STP ?... Thanks rider.? OLIVER.

Sur le deck n'oublie pas que tu as une plaque de caoutchouc et franchement ça aide bien surtout quand tu envoies méchamment Je pensais aussi ne pas le garder au debut mais je le trouve mieux que le deck de ma DT1 qui lui a le grip. Pareil tu me diras Sinon tu colles une paire de chaussures et tu tiendras niquel sur le deck, attention à la descente J'attends de voir les infos et apprendre qu'un fou capuchonné est recherché par Hidalgo sur panam ?

Pour infos, les plaquettes pour les freins hydraulique, ce sont ceux la (ou dans le même style si vous trouvez moins chère ailleurs ) : la référence 1 https://fr.aliexpress.com/item/Cycling-bike-bicycle-disc-brake-pads-shoes-FORMULA-MEGA-THE-ONE-R1-RO-RX-ONEC1-4/32352320762.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3da26c379WA9Ck

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C'est bien le "problème" de toute vie en collectivité @helyxir. Mais pas vraiment le choix, au mieux trouver une moyenne et si nécessaire, "rentrer dans le vif" pour ne pas se laisser emm... ou alors ignorer les emm...deurs potentiels ;)... À Paris, ça relève presque du minimum "vital" ou peu s'en faut, et sûrement ailleurs aussi Bien à toi helyxir ?

L'avais déjà dit ? Pour les avoir pratiqués, les journalistes, particulièrement télé et dans une proportion anormalement élevée, sont des cancrelats qui ne font un reportage qu'avec une conclusion déjà préétablie, ils cherchent d'ailleurs à vous orienter dans ce but tout du long, quitte à choisir le montage qui ira à l'encontre de la réalité que vous voulez leur montrer. D'ailleurs fort de cette expérience, je me méfie de ce qu'ils présentent dans les domaines que je connais moins.

@Twily il n’y a pas de difficulté particulière, juste Un ou deux connecteurs dont il faut extraire les pinoches au niveau du contact de frein et de la platine DC /DC