Classement

Allez patientez encore un peu elles arrivent !

D'autres vues postées par Redfoxdude sur EUC Forum : Curieusement l'amortisseur est toujours le DNM 36RC... Et pour finir... Le face à face : Ça va saigner!

S'il arrive à le faire sans problème de trottinette, chapeaux, il va voir du paysage, vue sur Fr3 ce midi https://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/bas-rhin/strasbourg-0/insolite-alsace-strasbourgeois-se-lance-tour-france-trottinette-electrique-1853104.html https://www.20minutes.fr/strasbourg/2819551-20200711-strasbourg-photographe-part-4000-km-travers-france-trottinette-electrique

source : https://www.futura-sciences.com/tech/breves/velo-electrique-ce-velo-transforme-e-bike-grace-moteur-machine-laver-peut-atteindre-110-km-h-2889/

C est vrai c est pas faux ce que tu dis ... Je vais passer dans une boutique comme ça ce sera plus simple pour ma décision je marche au coup de coeur .. Il faut que je vois pour acheter surtout à ces prix 😁

Oui faut que C est pas faux .. 😁👍 Je viens de voir une vidéo sur Youtube concernant les occasions pour les dualtrons . Il y beaucoup points à regarder et contrôler avant d'acheter et comme je suis plutôt novice dans ce domaine ..même si je suis certain que Dualtron y a pas photo niveau robustesse comme me l'a déjà dit krovit ..peut être être que je vais rester sur mon choix de la SW5 .. Et oui faut que je le décidé enfin. ..🤪👈 En tout cas merci pour vos conseils et avis 👍😁

Elle n'était pas loin! (Ca aurais été la faute a Tishawn)

En WE au pied du Ventoux, je me suis lancé dans l’ascension et vous livre mon expérience : En fin d’après-midi, je décide une petite balade depuis Mormoiron (mon camp de base), pour reconnaître l’itinéraire afin d’arriver au pied de l’impressionnante montage en empruntant des chemins plutôt que routes, et surtout tester la recharge en descente après quelques km de montée. Je m’étais imposé un demi-tour à 30% de batterie, mais je n’ai pas pu lutter contre l’envie irrépressible de ma roue (V10F) de grimper malgré la chaleur qui m’impose 2 arrêts (température > 65°C) ; la balade m’amène finalement jusqu’au Chalet Reynard (alt. 1430m) ou la fraîcheur (parti en Tshirt) et surtout les 15% de batterie restante me conseillent de faire demi tour. J’entame une descente prudente en contrôlant l’intensité : en dessous de 20-25 km, elle est négative et la batterie à l’aire de recharger. J’arrive à mon point de départ avec 30% de batterie après un parcours de 38 km et 1200 m de dénivelé. Le lendemain, je décide un départ de Flassan pour économiser 15 km A/R et 200 mètres de dénivelée afin de maximiser mes chances d’atteindre le sommet (alt. 1900 m) sans marcher, et je me lance à 6h30 pour éviter la surchauffe. Je limite également ma vitesse à 15 km/h, car je ne suis pas pressé, et je peux ainsi échanger quelques mots avec les rares cyclistes (à cette heure matinale) que je dépasse. L’un deux profite de mon aspiration pendant 200 mètres puis lâche l’affaire 😁. J’arrive finalement au sommet à 8h 😃, sans pause, et avec 16% de batterie restante : mes précautions et l’expérience de la veille ont payé. Je descends à allure plus soutenue (30-40 km/h) et me retrouve à mon point de départ avec environ 20% de charge, après un périple de 42 km et 1500 m de dénivelée. Bref, je conclus en disant que 1) si tu peux monter (où que ce soit), tu pourras redescendre, 2) si tu veux vraiment recharger pour allonger la distance, il faut descendre lentement, 3) le Ventoux c’est magnifique (mais ça tout le monde le savait déjà !) Résumé données : V10F (960 Wh) chargée à bloc, wheeler 70kg tout équipé, distance A/R 42 km, 1500 m dénivelée, vitesses 15/35 km/h montée/descente.

Hello, Merci Papa50 ( et les autres ) pour ce topic bien fourni ! je me suis décidé à la prendre grace à vous !

C'est vachement urbanisé (et par conséquent, beaucoup de circulation) d'Antibes à Grasse en passant par Mougins. En plus, c'est pas très joli (avis perso 😉) mais @Drakkar connait beaucoup mieux le coin que moi. Juste une petite suggestion (soumis à l'avis de @Drakkar évidemment), peut être faire un détour par Biot et Roquefort les Pins pour arriver sur Grasse par le nord? C'est déjà plus "vert", les villages sont sympas et c'est pas quelques kilomètres de plus qui vont effrayer les @LeswheelersdAlsace

Sans vouloir troller, je constate que KS a fait ce qui me semble assez raisonnable : doubler le nombre de capas.

Ils doivent avoir leurs contraintes Pour l'amortisseur arrière d'une moto on ne fait pas mieux qu'un mono amortisseur avec biellettes de renvoi

Si la potence ne se retrouve pas trop basse ça devrait aller, le centre de gravité sera impacté je pense !

la première comparaison de suspension, en anglais et dure 15 min

Vu qu'en France c'est New walkings qui s'occupe du SAV et que les magasins de proximité ont l'air d'être boycottés par la marque, pour moi c'est tout vu: trop de risque SAV et distributeur à éviter ! Dirigez vous vers une autre marque tant qu'ils n'auront pas changé de politique de vente. Mon loisir c'est de passer du bon temps sur une roue pour me faire plaisir, pas de m'arracher les cheveux à régler des litiges et SAV avec un distributeur qui pense plus à encaisser de l'argent des nouveaux clients qu'à s'occuper de ceux qui ont déjà payer en se moquant des lois et des délais...

Oui peut être , c'est vrai que c'est un peu haut , mais par exemple 30mm de plus suffirait..( lui il doit au moins avoir 50mm)pourrait permettre de passer tout les câbles et cartes électronique , sans soucis !

pareil que nthierry ,poid ,encombrement praticite (meme si comme c est dit ca prend 2 minute) et en plus le prix total devient demesuré . j ai commande 20 accus 18650 3450mah samsung,une saccoche ,un bms et cable et connecteur pour moins de 100€ ,on verra ce que ca donne je table sur 50/55km au lieu des 30/35 . Si le systeme s avere viable et que je trouve la place je placerai 20 accus de plus eventuellement. j attend le matos pour commencer. Par contre si c est good faudra que je trouve a faire imprime un support saccoche avec fixation sur la poignee .

Ta garantie légale de conformité elle est de minimum 1 an, 2 ans en europe et pas liée à 2000Km. Et je vais même aller plus loin... je ne vois aucune raison de filer un cent à new walking - inmotion france, si je n'ai pas un service et une garantie européenne qui va de soi... pour aller me faire envoyer me faire foutre (comme certains l'ont déjà mis dans le forum sous prétextes fallacieux). Pour le prix autant filer de la tune à un chinois sur aliexpress... ça me coutera moins cher, au pire pour la différence de prix je payerai moi même une nouvelle carte mère et au même lui je pense me donnera un meilleur service que new walking / ou un shop style urban360 , sans commencer à chipoter avec des km, etc...

2000km c'est illégal... En supposant que tu fais simplement 10 km par jour (ce qui est mon cas pour le boulot par exemple), couplé à 5 jours par semaine, cela te fait 40 semaines... donc 10 mois On parle donc que ta roue est hors garantie au boût de 10 mois en étant un wheeler "pépère" comme moi juste faisant le chemin du trajet du boulot. Je ne compte pas les km supplémentaires style pain, balade nature etc, le fait que tu roules comme tout le monde en week-end bref en gros 2000 km tu les fais en 7 mois sans souci. Donc inmotion te tape une petite règle en disant cher utilisateur, ta garantie de 2 ans de conformité, en gros au boût de 7 mois max (2 mois et demi pour certains bons rouleurs) elle n'existe plus Donc ouais... tu peux coller tout ce que tu veux comme conditions générales y compris te mettre un doigt dans le fion, t'es soumis aux règles européennes et ton règlement "maison" ne surpasse pas les règles européennes de garantie commerciale... Mais bon, on a déjà vu dans ce forum que niveau objectivité vis à vis de inmotion, on passera...

C'est pour mettre une 2ème batterie ?

Bon, je suis miro, je n'avais pas vu la partie basse cassée, je me rallie donc à l'avis de XXL. Mais je suis stupéfait par ks-europe qui ne fait pas la différence entre ks16b et ks16s ! car même si la tringlerie est fournie (ce n'est pas évident), on n'a pas forcément envie d'avoir un bouton anti-spinning sur une 16b... (ce n'est pas le cas ici). De ce point de vue le site Chinois est plus clair, et il évoque la structure métallique des derniers modèles, pour un poids sensiblement équivalent. Oui, ça coûte des sous, mais on fait moins de manière pour acheter 25 litres d'essence...

J’aurais à priori pensé que non vue les pistes cyclables du coin et la dangerosité des routes autorisées. Après, en jonglant entre les petits bouts de pistes cyclables, les zones urbaines à moins de 50 Km/h et peut-être une "voie douce" (le canal de la Siagne), en faisant quelques détours, pourquoi pas. Personnellement, je sais rejoindre ce fameux canal depuis Antibes et le suivre jusqu'à Mougins. En plus, je vois sur Google Maps qu'il mène en suite jusqu'à la "banlieue" de Grasse donc probablement à des routes limités à 50. Je ne connais pas du tout ce morceau mais s'il est comme le reste alors ça peut le faire...

j'ai finalement succombé à la tentation de la Jacky Touch. Et encore, sur la photo on ne voit ni son gros nez blanc, ni son petit cul rouge.

Oui ou juste des protections imprimés ça sauve la coque

Elle est pas belle la vie en restant assis !!!

je te rejoins sur ce detail de cette nouveauté GOTWAY EX ca me rassure pas du tout en l’état de cette roue , si ce bout est confirmé , c'est assez inquiétant pour la suite! pas très esthétique et ca me parait pas finaliser! 🤕

5000 vues quand même ! Dans tous les cas grâce à vous je me suis senti bien soutenu ! Je trouve ça génial cette façon de débriquer une carte, rien que ça c'est un ÉNORME bon point pour kingsong ! Ça évite bien des galères et de l'argent dépensé ! Fin de la galère, le début d'une autre (l'apprentissage) [emoji23]

Amphigourique ! là on les perd tous !!

dithyrambique !? @roofus tu l'écrirais comment en SMS ? paske la C komen dir ? réservé à une élite de l'aristocratie Française n'est il pas ? nonobstant je vous congratule très cher de réveiller un semblant d'incitation à user de cette langue autrement que de façon "capilotractée" traduction: la vache ! d'où que tu sors ce mot ?! t'es sûr que tout le monde va comprendre ?

15 km de plus pour une sortie touristique dans "la petite suisse Luxembougeoise" ...

j'ai déjà roulé à de nombreuses reprises sous la pluie par obligation sans problème en protégeant l'afficheur avec un film alimentaire tenu par un élastique. Cependant je n'ai pas encore ouvert le compartiment batteries pour voir dans quel état c'est. Si c'est occasionnel je ne pense pas que tu auras un soucis. Envoyé de mon SM-G9810 en utilisant Tapatalk

Merci @fr4bd En tout cas j'ai bien ri à la lecture de vos commentaires, merci

Salut, c'est faisable, tu n'a rien à aménager, juste à démonter le cache et sortir la batterie, cela prend 30 secondes. Bien sur il faut que tu porte la batterie dans un sac à dos, ce qui est assez inconfortable.

Le point de départ de ce post n'est pas de rouler vite...mais de rouler pété comme un coing... HIPS!!! Si tant est que ceussoit possible de roulerbourré sur un nengin qui nessssécite un minimumme décilitre? ...Nan! D'équilibre... HIPS!!!

Un petit convertisseur bien pratique 😉 https://m.it.aliexpress.com/item/33048838899.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&spm=a2g0o.productlist.0.0.43074a14sm60XR&algo_pvid=6a32ba4c-a497-41af-9a57-2eca9daf4ab1&algo_expid=6a32ba4c-a497-41af-9a57-2eca9daf4ab1-20&btsid=0ab6f82415944888846231024e5d7a&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Découpage du deck de notre bébé 👍 VID_20200705_111649_200.mp4

? ? On est dans le BAR , Je vois pas le problème ?😉

fix of stem wobble

Regarde y de nouveau par curiosité vu que tu ne roule pas au dessus de 30 , mais toi, a priori, c'est comme moi, tu peus passer les curseurs au dessus des 40kmh juste en te connectant a ton compte, sans aucun code