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Quid en cas d'accident d'un véhicule terrestre à moteur avec un tiers avec ou sans assurance ? Il est urgent de légiférer.

Parce qu'on sait très bien qu'une grande partie ne respecte pas les règles du jeu, cf. la voiture et les recettes en matière d'excès de vitesse. Est-ce réaliste d'avoir des radars et des contrôles sur piste cyclable ? Pourquoi pas après tout mais la non limite de la puissance / vitesse nécessite des garde fous pour cadrer un minimum. C'est faire l'autruche. On parle de véhicule à moteur qui partage la voie publique avec tous les autres usagers, une réglementation est nécessaire. En cas d'accident grave avec un tiers, es-tu sûr que tu ne risques pas de devoir indemniser la victime sur tes fonds propres ? Personne n'a la réponse actuellement et cela représente une certaine épée de Damoclès au dessus de la tête. Il faut un cadre défini pour pouvoir rouler sereinement. C'est une vision erronée relayée par trop d'acteurs du milieu : - Piste cyclables : uniquement autorisé aux cycles Article R110-2 du Code de la Route - Trottoirs : réservé aux piétons Articles R412-7 et R412-34 du Code de la Route - Routes: réservées aux véhicules ayant fait l'objet d'une réception Article R321-4 du Code de la Route L’article 2 de la Convention du Conseil de l’Europe du 4 mai 1973 précise la notion de véhicule terrestre à moteur : il s’agit de « tout véhicule pourvu d’un moteur à propulsion, à l’exception des véhicules à coussin d’air, et destiné à circuler sur le sol sans être lié à une voie ferrée ».

J'espère qu'elles sont bien protégées vos batteries externes, en cas de chute et de gros choc, ça peut vite devenir Bagdad.

On se calme, merci Les photos ne sont effectivement plus disponibles malheureusement. Il faut espérer que @Riendautrafair passe dans les parages et puisse les remettre mais en l'état, il va falloir faire sans.

Je te rejoins. Mieux vaut prendre une DTU mature si on est pressé ou attendre les premiers retours avant de foncer tête baissée. C'est dur d'attendre et c'est un plaisir d'avoir un nouveau modèle que tout le monde convoite mais cette joie peut vite devenir amer lorsqu'on voit la liste des upgrades de la seconde version qui sont rarement offertes par le constructeur.

As-tu un document officiel qui attesterait de la propriété du scooter par rapport au numéro de série ?

Mais ça existe déjà, j'avais même une trottinette avec plaque :

Le problème, c'est que tous les NVEIs vont être classés dans le même panier. Si on autorise des trottinettes avec des guidons de plus de 60 cm à rouler sur les trottoirs (guidon de 64cm de large sur mon modèle par exemple), je ne comprendrai pas que les vélos y soient également interdits, ça prend le même espace, il faut de la cohérence.

Limitée à 18km/h par construction, ça exclut quasiment tous les engins du marché. http://code-de-la-route.be/pdf/wijzigingen/KB011275/2016-09-09_KB.pdf Je pense pas que ce soit ça qu'on veuille...

Je ne l'ai pas personnellement, c'est @RoueLibre qui l'a commandé et qui devrait la recevoir prochainement. Par contre, si tu n'es pas bricoleur, je déconseillerai l'import de Chine, à moins d'avoir un plan de secours pour le dépannage qui interviendra un jour ou l'autre. On ne peut pas rouler avec une trottinette et des roues de 10/11" à vive allure (une dual motor en 60V, j'imagine que c'est pour envoyer un minimum) sur des routes souvent dégradées sans avoir à s'en occuper un minimum malheureusement.

Je suis personnellement contre les NVEI sur le trottoir, surtout avec une limite à 6km/h qui ne fait pas de sens et qui ne sera respectée par personne. Je préfère militer pour une assimilation vélo et laisser le trottoir aux piétons. C'est mon point de vue bien sûr.

Y'a moyen de négocier je pense quand je vois le tarif russe : Vers France : Vers Russie : De vrais coquins...

@Charles Liebert Je pense au contraire qu'il y a de quoi stresser. Les dernières infos en date faisaient état d'une limitation de 25 km/h pour tous ces engins motorisés. Autant dire que 90% des usagers du forum ne sont pas dans les clous et vont déchanter à la publication de la nouvelle législation. @Fronteix Les rollers n'ont pas de moteur, c'est très difficile d'établir une comparaison.

@kaotech J'ai eu le même symptôme que toi, le problème était ici :

+1

Ca devrait donner un coup de boost à la législation, espérons le. Je me demande comment ils en arrivent à cette interprétation en l'état.

Ca dérape. Je clôture

@RoueLibre Désolé pour ta mésaventure. Je retire la photo de la personne car tu n'as que des soupçons actuellement et cette personne pourrait bien être innocente, je ne pense pas qu'elle apprécierait d'être affichée dans un topic de vol le cas échéant. Ta dernière blague avec les femmes non voilées nous a été signalée, attention à l'humour un peu borderline qui peut choquer certaines personnes. C'est le deuxième vol qui se produit en peu de temps, faites bien attention à vos engins, ils attirent la convoitise.

Et essayez de pas trop fumer

Ok je comprends mieux. J'avais oublié d'inclure la web font dans la page et elle est installée en local chez moi donc j'avais bien la bonne font, mais vous pas apparemment C'est mieux maintenant ?

La police n'a pas changé par rapport à l'ancienne version, elle est plus grosse par contre.