sbouju

Perso, je suis assez satisfait de ma solution multi-SIM 70 GB actuelle chez Bouygues à 13.99€ actuellement (dont 2€ pour l'option seconde carte SIM). Je ne l'utilise que pour l'internet, via la très bonne 4G de cet opérateur pour mon usage, ceci dans un One+6T (en couple avec une SIM free à 2€ utilisée pour les appels et SMS), la seconde SIM Bouygues faisant également du data only dans mon One+3T précédent, souvent comme hotspot, en particulier pendant les vacances dont je reviens d'ailleurs tout juste Il m'arrive encore, mais très rarement, de remettre cette seconde SIM Bouygues data only dans mon Jelly Pro, que ce soit pour des solutions rando (au poignet genre TICWRIS ou bien suspendu autour du cou), ou encore pour une utilisation en voiture, entièrement dédié cette fois-ci aux avertissements radars avec l'appli "Radarbot"... Ce smartphone miniature va d'ailleurs peut-être trouver un 3ème souffle dans une utilisation uniquement BT, cette fois-ci, juste pour faire tourner EUC World façon tableau de bord de Sherman Veteran, en étant fixé sur le dessus de ma (prochaine...) roue.

Bonne nouvelle pour les casse-cous bien protégés s'éclatant sur circuit privé, tout ça !

J'aurais naturellement tendance à te croire, si des expériences s'en rapprochant ne me mettaient pas autant le doute... En l'occurrence, je demanderais a minima à tester ce genre de bestiole très longuement avant de m'enthousiasmer, en particulier sur les points suivants: - est-ce réellement portable, dans la vraie vie de tous les jours, dans ses simples fonctions de montre *et* de téléphone ? Et même en rando, d'ailleurs, pour peu que l'on y porte aussi un blouson et des gants un peu techniques. - quid de son autonomie, en situation réelle, et des contraintes collatérales observées ? - quelles performances de ses antennes, pour la réception du téléphone et celle des satellites, comparées en situation avec un smartphone moyen de gamme de maintenant ? - quid de sa protection vis à vis des agressions extérieures de toutes sortes ?

Perso, ça m'ennuie un peu quand même de me trimballer un vieux smartphone offline pour ça *en plus* de mon smartphone connecté "normal", faisant partie de la grosse majorité des gens qui ne peuvent plus vraiment se passer de cette prothèse. Mais j'ai bon espoir qu'il va bientôt pouvoir rester bien au fond de ma poche ou d'un sac, et que ma Garmin 6X suffira à me notifier à mon poignet tout ce qu'il a à me dire d'important. Pour les données internes essentielles de la roue, c'est WheelLog qui y arrive le mieux, pour l'instant, mais ça n'est pas encore tout à fait au point sur l'écran de la 6X: du fait de son nombre de pixels plus généreux, la visualisation de WheelLog se trouve alors réduite, compressée, par rapport à son rendu plein écran sur d'autres montres Garmin ! Ci-dessous un screenshot de la mienne affichant des données temps réel de ma MSX de l'époque: Sur des écrans de Garmin moins larges, c'est paradoxalement mieux rendu, semble-t-il: Mais il est possible qu'il se fasse coiffer aussi au poteau par EUC World, ceci dit, si son implémentation Garmin décolle enfin. Bien d'accord avec @Techos78 sur la totale inutilité des visualisations de cartographies sur des formats d'écran aussi petits, par contre. Même si c'est possible et si ça marche, ça reste plus une curiosité hi tech qu'un outil fonctionnel. En revanche, rien ne lui arrive à la cheville sur un smartphone, toutes applications confondues, en matière d'enregistrement de traces GPS sur une rando, notamment si elle est un peu longue. Mais ça n'est pas nouveau, et ma fenix 2 précédente faisait déjà cela presque aussi bien qu'elle Idem pour le tracking en temps réel via Garmin Connect et son serveur, ça n'a rien à envier à WikiLoc ou autres ténors du genre, et c'est gratuit, une fois la Garmin achetée Très bien également pour aider à suivre une route pré-calculée avec des indications minimalistes de directions, simples, concises et bien déchiffrables au poignet, avec l'aide non négligeable de son vibreur, que ce soit de façon autonome à partir d'un fichier GPX qu'elle contient, ou bien en annexe d'une appli qui tourne en tâche de fond dans le smartphone, et je pense en particulier à Locus Map et à GoogleMaps, qui ont toutes les deux leur module Garmin Connect IQ qui va bien pour la montre.

Pas encore, ici, je n'ai toujours que la ligne "étiquette créée".

Et dans la grande lignée d'Apple, pour peu qu'elle soit techniquement potable, elle sera bien propriétarisée de façon à te dissuader forcément d'acheter ensuite une autre marque de roue ou de montre... Je retirerai évidemment mon propos si elle affiche tout aussi bien les données d'une GW ou d'un KS, façon EUCWorld de poignet !

Qu'entends-tu par puissance ?

Mets du Slime, p'têt...?😁

Un peu chérot, le bestiau, mais ça le vaut peut-être, et en tout cas j'ai bien entendu...

Directement compatibles avec la S18...?

Les réponses à des critiques faites sur TrustPilot, c'est un un point positif à verser au crédit d'un marchand quel qu'il soit, surtout lorsqu'elles sont polies et correctes les unes et les autres.

Je n'ai plus de Gotway à ce jour, mais si ça peut aider, j'ai toujours un tel voltmètre customisé tout prêt pour son branchement à une GX16-4 de GW. Ayant une entrée et une sortie façon ChargeDoctor, il peut également être intercalé entre la wheel et une BE, par exemple, pour monitorer l'ampérage du courant qui passe dans un sens ou dans l'autre en situation...

"Changer la suspension" ???

AMHA, cela dépend de quelle roue on vient... Une 18 pouces et au delà un peu plus lourde et grande que sa précédente peut donner cette impression, si on n'y adapte pas sa façon de piloter, en particulier concernant la position longitudinale des pieds. Dans le doute, les reculer suffisamment pour que ce soit l'accélération qui soit un peu physique, plutôt que le freinage !

Les toutes premières pédales de Nikola avaient leurs aimants uniques dans un des deux autres emplacements possibles à l'intérieur, soit un devant et un derrière, une fois les deux pédales (identiques...) montées, ce qui fait que ça ne collait pas pour la MSX, en particulier, qui elle, nécessite effectivement un aimant dans l'emplacement central. Perso, j'avais donc rajouté moi-même des aimants ad hoc dans ces emplacements, plutôt que de tenter de décoller et de repositionner ceux d'origine, dans ma première paire de remplacement de celles d'origine. Les pédales de Nikola suivantes ont eu rapidement 2 aimants chacune à l'intérieur, pour faciliter cette compatibilité avec plein d'autres d'autres modèles GW, et même avec la Veteran. Facile à tester où ils se trouvent sans rien décoller ni démonter, avec juste un bout de métal !

OK, merci, vu le début de la vidéo.. La version de la couleur de son choix, c'est juste selon les 5 caches de surface (blancs dans la vidéo). Et qui doivent sans doute être facilement repeints, en plus.

Question futile en particulier à ceux qui l'ont reçue: une blanche se transforme très facilement en noire (et inversement) juste en leur remplaçant 4 ou 5 bidules en plastoc, ou bien c'est plus sioux..?

C'est un métier dont les propos lénifiants font partie, et il fait ça correctement, je trouve. Et en creusant un peu, je suis sûr qu'il te dira que cette roue est parfaite, et qu'il a "la même à la maison"

pignon sur rue *ET* roue sur palette, tant qu'à faire !

Sous le pantalon, à même la peau ou par dessus des chaussettes fines. Attention, il ne s'agit que d'une couche de peau solide, destinée à éviter les blessures de la sienne, mais ça ne prétendra jamais diminuer des surpressions ici ou là, comme peuvent le faire (ou pas...!) des pads.

Pas trop vite quand même, please, Mr UPS, que j'ai le temps de remonter du Midi vers l'IDF ! 🤡

Un vieux pote à moi disait toujours : "je n'ai pas les moyens d'acheter bon marché !", pour illustrer la remarque de @fr4bd 🙂

Pas la moins du monde! A ma décharge, deux cannes anglaises nous suffisent amplement comme NVEI depuis plus d'un mois, à ma vieille sciatique et à moi... Et même pas sûr du tout que je la déballe à réception, du coup...🤡

Effectivement, je n'avais même pas essayé Testé à l'instant (avec succès?) sous EUC World Web sur mon PC. Edit: pour moi, l'édition du titre ne marche que pour le "Tour" une fois développé, mais pas depuis le listing des "Tours", malgré les apparences.

On peut sans doute aussi en taper un dans TextEdit, en faire une copie d'écran, et le rajouter comme une photo ! 🤡