JJK

C'est le grand angle qui donne cette sensation, peut être quelques passages un peu "holé" mais rien de vraiment méchant.de toutes façons nous seront bientôt trop nombreux pour ce genre de ballade sur les trottoirs. Au fait, les synapses, neurones, et autres fonctions cognitives ne sont pas réservés aux seuls "parents" c'est curieux cette idée de penser que seul les "géniteurs" voient le monde tel qu'il est, alors que les autres avancent les yeux bandés, pauvres brebis égarées..... ( et non, je ne fais pas partie de la deuxième catégorie...) Merci ls13 pour cette petite séquence nostalgie, partis comme t'étais, j'ai bien cru que t'allais finir aux goudes....

6 kg de plus...

pas une raptor...une DT2....S....?

excellentissime......

regarde du côté des zero, pour un tarif egal, t’as autre chose comme trott.... meme si j’aime bien ma petite ten V1, elle est dépassée par la concurrence

sympa la photo avec les mômes

ha…ha….Egret réinvente la trott que j'ai déjà depuis bientôt 3 ans…..quel sens du timing !!! un an et demi pour corriger le tir sur le moteur de la V2….. de toute façon, il est déjà trop tard pour Egret.

reste plus qu’à acheter le cadre de scooter qui va avec les roues de 14 pouces...

bé oui...cette loi à été faite a une époque ou il n’y avait rien d’autre ?

tu prends le meme etrier que l’arrière, c’est ce qu’on fait sur les dt en tout cas, mais pour ça, il faut que l’etrier avant soit positionné à droite ( coté opposé )

des freins a disque du bon côté.....t’es sur...

juste un detail, pour les meme perfs la Dt3 fait 6 kgs de plus que la ltd...?

Arghhhhh...rien en 6 pouces....sur que ça monte pas sur une dt3, mais sur ultra et thunder....va chercher bonheur

la zero t10ddm se situe entre une dt1 et une dt2....c’ est du 52v. quand à la comparer a une ultra.....meme pas en reve...?

on est finalement jamais mieux servi que par sois- meme....

off coarse….

tu nous fais des tofs didier, quand tu as monté les pneus ...

absolument @HTR si c'est du 10 pouces, j'aimerais bien mettre la main sur ces slicks

d'accord avec Sonkenn, ces étriers sont montés trop haut…pour l'instant ça freine, pas aussi bien qu'avec une surface en plein contact, mais ça freine….par contre les plaquettes vont se bouffer trés vite, et une fois arrivées à la jonction…by-by le jolie freinage... nous on dit ça…mais on dit rien…..

va falloir instaurer des règles pour les pietons dans ce cas, parce que le mode "que des droits et aucun devoir", à commencer par regarder ou on mets les pieds commence quelque peu à fatiguer…... y'a qu'a regarder le nombre de pietons qui trouvent le moyen de squatter les pistes ou bandes cyclables alors que le trottoir fais dix metres de large et qu'il n'y a personne….

ça me semblerais plus utile d'imposer le port du casque

comme toutes les vidéos qu'on peut voir chez Mimo, travail à l'albanaise sur sol battu avec des outils et des matériaux inadaptés…. mais c'est la norme chinoise….un bon rappel du rôle que peu jouer un syndicat et un code du travail, lorsqu'il y en a ! trés loin du rêve de certains …. et qu'on vienne pas me dire que travailler sur une table avec un maillet en caoutchouc à la place d' une pince bécro, pour enfoncer un roulement dans son logement, ça coute trop cher….

pas mieux que djowss....?

pas mal ces pneus Didier

adéquat…….