King Size

C'est bien ce que je dis : Je ne juge pas un véhicule sur son look. La preuve c'est que j'adore le look du Bloch MB 200 de notre ami Marcel. Concernant la KS F22, les "perplexités" que je cite n'auront d'incidence que sur l'entretien futur de la roue en fonction d'une utilisation plus ou moins sévère. Beaucoup s'en accommoderont parfaitement. Concernant le phare et les pédales, je ne doute pas que les équipementiers résoudront ces difficultés...si problème il y a. La roue peut se révéler excellente dans les domaines pour lesquels elle a été conçue. Je suivrai donc avec grand intérêt la suite de ce topic.

Normal! Il a été fait en partenariat avec la division défense de Boeing. Je ne suis pas du genre (pourtant très masculin! ) à juger un véhicule sur son look, cependant certains choix techniques de cette roue me rendent perplexe... 🤔 Je ne doute pas que les 4 amortisseurs fonctionnent non pas en indépendants mais plutôt comme un tabouret suspendu et que ça marche...mais! ...Mais les pieds des amortisseurs sont reliés deux à deux par une "poutre horizontale" sur laquelle est fixée le moyeu de la roue. C'est une superbe configuration pour ramasser toute la merde possible avec un accès nettoyage minimum. Les coulisses de ces quatre amortisseurs sont protégées des projections extérieures par des garde-boues individuels... C'est bien! ...Sauf que les projections provienne plus de la roue elle-même. Les coulisses à protéger sont donc situées entre le garde-boue et la boue, et comme son nom l'indique un garde-boue...ben... Le phare avant est judicieusement protégé des chocs par deux supports de poignée très saillants ce qui fait que de nuit...il est complètement invisible selon un angle de 90° à environ 70°. C'est très "pratique" pour traverser un carrefour à priorité à droite et visibilité limitée... ☠️ Et encore une fois le porte-gobelet sur le dessus jouxtant la poignée du trolley et qui défie la pluie, les marchepieds moulés d'engins de chantier dont l'efficacité de grip demeure à démontrer, la couleur de tracteur agricole des années cinquante, etc... Mais ce sera peut-être une très bonne roue malgré ça! ... Après tout, Boeing fait de très bons avions!

Les pédales de la V11Y sont 2 cm plus basses. Cela vaudrait peut-être la peine que tu consultes Inmotionworld.com pour savoir si leurs "pedal hangers" de V11Y sont compatibles avec ceux de la V11 (entraxes des fixations et position de l'ergot caoutchouc) . 🤔 Sinon ce sont les 2 coulisses alu plus longues et toute la sellerie qui faudra changer en plus... Et peut-être même la pièce en Y... Bref, tout ce qui est suspendu!

Salut @Gautier Beche et bienvenue sur le forum. Et aussi bonne chance pour la vente de ta KS16B.

Le très vieux démontage d'une KS 14D par Ecodrift.ru : Ça doit être très similaire avec les autres KS 14 S/M... Par contre impossible d'avoir les références des roulements à changer (même si j'ai comme dans l'idée que ça doit ressembler à du 6203-2RS).

Alors celle-là je ne la connaissais pas du tout : Il me semble que le wheeler qui est partie(s) prenante(s) a été grassement payé avant de faire sa cascade... 🤔 J'en reste tout retourné!

Les images sont sympathiques mais j'avoue ne pas être trop fan du chant patriotique russe... Surtout passé en boucle!

Au fait, ça lui fait quel âge et quel kilométrage ? 🤔

Tu fumes de l'herbe artificielle ? C'est très vilain, ça!

J'aime beaucoup le petit chat de l'autocollant : 😺

Chute sur crevaison ou découpe de valve de Wheel Good Time avec une ET Max : Il faut pas nous mettre trop de pression! 😡 ...C'est sa conclusion!

Petite balade en 18XL et d'une cinquantaine de kilomètres dans la nature frémissante de la Forêt de Montmorency : J'ai suivi la "Foutue Route" qui porte assez mal son nom puisqu'elle est tout à fait carrossable pour une 18XL de 2200w (nominaux!) avec les pédales bien près du sol...mais qu'est ce que c'est beau! J'essayerais bien d'organiser un petit tour d'une soixantaine de kilomètre par là-bas un de ces week-ends mais ma V11 vieillissante et ma 18XL de "ville et tout-chemin" ne permettrait pas d'accéder à tous les sentiers auxquels je souhaiterais accéder avec les z'heureux z'élus... Mais j'attends prochainement l'arrivée d'un nouveau bébé à une roue qui devrait élargir à la fois mon petit cheptel et mes horizons... Mais, chuuuuut! 🤫 Bonnes balades à tous.

Elle a tout de même les bas de caisses qui frottent assez facilement... Baisser les pédales d'un centimètre ou deux n'aurait pas été un problème...d'autant que la V11Y s'y est employée : Supports modifiés vers le bas et pédales plus fines.

Je crois qu'il est temps de lancer pour toi une collecte d'objets porte-bonheur et de grigris à travers tout le forum : Une sorte de Baraka-thon spéciale pour toi... 🤔 (À ne pas confondre avec une "baraque à thon", sorte de mini-restau de poisson... ) Bon rétablissement @LeKeiser.

Salut @inmotionwetrust, Sois le bienvenu sur le forum.

Je salue l'exploit d'une vitesse moyenne à 40 km/h. Pour ton calcul d'autonomie je suis plus dubitatif... Tu sembles avoir fait une simple règle de trois : 48km/(100%-28%) puis multiplié par 20% = 13,333km. Si P=UxI je tablerais davantage sur une dizaine de kilomètres pour les 20% restants, compte tenu d'une puissance requise "constante". PS : Après examen plus fin il semble que les 48 km réalisés en 72% de batteries l'ait été avec une tension "moyenne" d'environ 90v (de 100v à 80v), que les 20% suivants affichent encore une tension "moyenne" de 77v (de 80v à 75v)ce qui devrait permettre encore 10 à 11 km... Pas de quoi chipoter. Mea culpa.

V14 par Wrong Way : Pour lui, vive la vie de couple...moteur!

La V14 en 50S par Hsiang : Cette fascination pour la vitesse... New-York est vraiment un monde à part.

Au moins 1 siècle. Cette Autoped date de 1916 et franchement elle a la classe!!! Mais j'avoue que ça fait plaisir de revoir le Bonaldi dans ses œuvres.

Je plussoie. Pour nous la couleur du frein-filet Loctite est bleue. Il y a quatre couleurs allant de faible (violet), moyen (bleu), moyen fort (vert) et fort (rouge) : https://www.henkel-adhesives.com/fr/fr/actualites/toutes-les-actualites/blog/difference-entre-freinfilets.html Sauf pour quelques vis KS en papier mâché pour lesquelles le violet (même dilué) est déjà un peu trop fort... Je plaisante! Quoique... 🤔

Salut @rxp300 et bienvenue sur le forum. La S18 semble un excellent choix pour des balades sur les Buttes du Parisis, à deux pas de Franconville... ...enfin, dès que la pluie cessera de rendre ses chemins trop boueux. PS : Les Buttes du Parisis ce midi... Encore un peu à sécher.

Ce n'est pas gagné pour la participation des wheels aux J.O. ... On risque de manquer de soutien populaire : https://www.youtube.com/watch?v=43uvbaShmJg Peut-être avec une citrouille sur la tête ? 🤔

La communauté des trotteurs du forum semble assez peu active ces temps-ci... N'y connaissant absolument rien je ne peux que t'envoyer un lien vers un youtubeur/influenceur qui semble surtout tester les trott' de la catégorie que tu cherches : https://www.youtube.com/@raftor___/videos En espérant que tu y trouveras ce que tu cherches et que tu viendras nous en parler ici : Un forum, c'est fait pour ça. Bonne chance à toi.

Oui mais la forme de la poignée n'a absolument pas changé et si l'eau qu'elle ingérait en 2020 produisait à l'époque un faux contact ... 🤔 Il y a un test simple à faire : Scotche-lui un bout de sac sur la tête chaque fois qu'il pleut. Si ça ne change rien à ton problème c'est qu'il est plus..."contactuel".