Cormo

La succession marche avant-arrière rapide devrait être possible en utilisant un entraînement à train épicycloïdal. Témoin les films de Laurel et Hardy dans lesquels leur Ford T effectue parfois ce genre de mouvements, sans trucage ! (Sorry, là j'ai pas le temps de chercher un exemple sur le web.)

Ironie du sort, je viens de me prendre ma première "vraie" gamelle ce matin en venant au boulot. Ma roue s'est littéralement plantée dans un gros trou du trottoir que je n'avais pas vu alors que je passe là 2 fois par jour. Direct par terre sans comprendre ce qui se passe, avec la roue qui fait des bonds quelques mètres plus loin... Les passants qui s'inquiètent gentiment de mon sort : tout va bien, merci. Moi curieusement je ne m'inquiète que pour ma roue qui va être abîmée, c'est sûr. Enfin bon, pas trop. Et moi pas du tout, grâce à la fraîcheur matinale qui m'a fait opter pour la première fois ce matin pour le blouson et les bottes de moto.

@Mecano Man 2 Pitié ! Malgré toute la compassion que je peux avoir pour toutes les victimes de chutes, et en particulier toi qui as sévèrement morflé, je n'en peux plus de ne pas pouvoir ouvrir un seul sujet sur ce forum sans tomber sur ta photo "tout cassé". Certes, c'est pédagogique, mais le monde de la roue ne se résume pas à une longue et perpétuelle hospitalisation. Ce serait dans le but d'en dégoûter le plus grand nombre possible que je ne m'y prendrais pas autrement.

@Becks surtout n'y vois aucune critique de ma part, mais j'ai quelques difficultés à comprendre ta stratégie en termes d'achats / revente de roues...

Question signalisation lumineuse, les chinois vendent des trucs marrants : http://fr.eachbuyer.com/creative-novel-outdoor-sports-bicycle-mountain-bike-rear-light-led-flash-heart-lump-warning-nightlight-safety-warning-fog-light-cycling-tailight-p383185.html D'après le descriptif, c'est sensé figurer un cœur. Moi qui ai l'esprit mal tourné j'y vois tout autre chose... Manque plus que les poils...

Il faut que je réessaye. La dernière fois que je les ai portées en wheel je manquais encore d'expérience et j'avais mal aux pieds quelles que soient les godasses. Je vous tiendrai au courant.

Bravo ! Suis pas près d'essayer d'en faire autant... Avec 40 ans de moins, j'aurais sans doute tenté le coup, mais maintenant la prudence est de mise.

Je suis passé moi aussi aux Hoka One One en début d'année pour courir. Aidé en celà par le fait qu'un de leurs "pilotes officiels" est un collègue de boulot (1er rang à droite) En running, l'amorti est inégalé mais au bout d'une dizaine de km je chope des ampoules au milieu du pied, en dessous ! Je n'ai pas essayé depuis longtemps de les mettre pour wheeler. La dernière fois c'était quand j'avais encore des crampes sous les pieds au bout de quelques kilomètres et le retour du boulot avait été un enfer.

Faut relativiser... Sur ce forum, combien de de possesseurs de Gotway, combien de Kingson, combien de Inmotion, combien de Ninebot, pour ne citer que les acteurs majeurs du marché . Et en regard, combien de problèmes à la c... reportés sur chacune des marques citées ? Si on fait le ratio, je doute fort que ce soit en défaveur d'Inmotion ! Je suis pas sectaire et n'ai aucune action chez Inmotion, mais ce qui fait que je reste fidèle à ce constructeur c'est entre autres la faible proportion de problèmes reportés versus le nombre de produits en circulation, par rapport aux autres constructeurs. 700km en V5+ et 1000 en V8, zéro problème en ce qui me concerne. Quand je regarde le chapitre Gotway, ça me fait un peu peur...

Depuis la rentrée, ou plutôt depuis la rando de le Défense à Porte d'Orléans en juillet, au cours de laquelle j'ai essoré ma batterie,, l'autonomie de ma roue a chuté. Auparavant après un aller-retour au boulot (23km) il me restait 3 barres en bleu. Maintenant je passe en jaune 2 à 3 km avant la fin de mon parcours quotidien.

On peut en débattre sans fin, ça dépend de quel côté on se place. C'est sûr que moi aussi j'aurais eu les boules de devoir payer 66€ pour réparer une simple crevaison. Mais si tu te places du point de vue du gars du SAV, faut bien qu'il facture quelque chose de temps en temps s'il veut survivre. Et le fait de considérer que ni le constructeur ni son représentant n'est responsable de la crevaison est relativement défendable. Enfin c'est clair qu'au vu de cette expérience, si jamais je crève sous garantie, je répare moi-même... Pour pouvoir ensuite refuser une application de la garantie, le constructeur devra prouver que la roue a été démontée hors SAV officiel, et je ne vois pas bien comment il pourra le faire.

Je pense que même sur une voiture à 50000€ la garantie ne couvre pas les crevaisons. Alors sur une roue 50 fois moins cher, faut pas rêver.

Non, 0° ce n'est pas l'horizontale. Pour s'en convaincre, il suffit de poser un niveau de maçon sur une des pédales, la roue étant sous tension. Et ajuster le paramètre jusqu'à ce que la bulle soit bien au milieu. Voir la démo : https://www.espritroue.fr/topic/2330-v5-vs-v8/ Le bon réglage de l'horizontalité est capital pour le confort d'utilisation. Mal réglé, c'est douleur sous les pieds et tétanisation des mollets assurés.

A peine rentré de vacances... Hier j'ai pris la moto mais dès ce matin j'ai ressorti la V8 de sa léthargie. A Nanterre, prox de la place de la Boule venant du pont de Chatou j'ai croisé un wheeler en costard-cravate, dont je n'ai pas identifié la monture (probablement une Ninebot) Un peu plus loin en montant sur le mont Valérien je me suis fait doubler par un wheeler au bas mot deux fois plus rapide que moi, chevauchant une 18' probablement Monster quelque chose. Avec un sac à dos vert fluo. Il m'a largué dans la descente sur l'hôpital Foch en prenant directement la chaussée au milieu de la circulation alors que je me cantonnais timidement au trottoir.

Probable que j'y sois présent également. Et accessoirement, tout à fait d'accord avec Techos concernant les nuisances sonores. Moi ce que j'aime bien (entre autres) avec la roue, c'est justement qu'elle ne fait pas de bruit.

La mienne tient les 40km annoncés. Vérifié le WE dernier lors de la rando Paris Ouest - Paris Sud, où j'ai parcouru en tout 56km avec une recharge intermédiaire d'une heure environ. Bon, c'est vrai que les derniers km, c'était en émulation gastéropode. Mais le parcours n'était pas spécialement plat. Je pèse environ 75kg.

Y'en a qu'ont essayé : http://www.bbc.com/news/uk-england-south-yorkshire-40748897 Ils ont eu des problèmes...

Y'en a qu'ont essayé : http://www.bbc.com/news/uk-england-south-yorkshire-40748897 Ils ont eu des problèmes...

Esperons que tout se passe bien, car Inmotion France ne brille hélas pas par sa réactivité. De l'expérience que j'en ai ils ne se donnent même pas la peine de répondre aux mails qu'on leur envoie, alors s'embêter à consulter un forum, même pas en rêve.

Caramba, encore raté ! Je repars en vacances la veille.

Superbe vidéo, merci Boumba ! Bon ma gamelle dans la montée diabolique n'est pas si calamiteuse et en plus comme c'est filmé de loin on ne me reconnaît pas. Personne ne saura que c'est moi. Par contre, sur le délicat redémarrage en côte au milieu des caillasses et des racines, là on voit bien que c'est moi ! Je me promets solennellement de retourner prochainement sur les lieux, à titre d'entraînement.

Je n'ai jamais pratiqué les roulettes stabilisatrices, mais je ne suis pas persuadé que ce soit la bonne méthode pour apprendre. Le plus dur à maîtriser, c'est justement l'équilibre droite-gauche. La roue s'occupe toute seule du reste. Si on supprime d'emblée cette (réelle !) difficulté, ça m'étonnerait qu'on progresse beaucoup. Enfin, chacun voit midi à sa porte Persévère un peu et ça va venir tout seul !

Non non ! moi aussi j'en ai pris deux, et ça marchait plutôt mieux après ! Est-ce qu'il y a un moyen de ralentir un peu le déroulement du Relive ?

Après un tel périple je ne m'imaginais pas avoir envie de remonter sur la roue aujourd'hui. Ben si, je suis quand même venu en roue au boulot ce matin ! Mais j'ai pris la V5, la V8 a besoin de se reposer...

Quelle super journée ! C'est la plus belle rando wheel à laquelle il m'ait été donné de participer. Parcours superbe, météo idéale, participants sympas... Le plus marrant, c'est que sur la fin ce sont les organisateurs qu'on a perdus ! Pour ma part j'ai été largué au niveau de Malakoff, le niveau de ma batterie ne me permettant plus de suivre le rythme. Je ne suis pas allé jusqu'à Porte d'Orléans, à la Porte de Chatillon j'ai pris une Autolib jusqu'à Rueil. Restait 3 km à parcourir. Bus ou roue ? Bien évidemment j'ai choisi la roue, à vitesse d'escargot car vraiment plus beaucoup, mais alors plus beaucoup du tout de batterie. Le bus m'a dépassé 5 minutes avant chez moi, et ma V8 m'a définitivement lâché... 20 mètres après avoir franchi le portail de ma résidence ! Je n'ai eu à pousser que sur 100m. Arrivé à la maison à 21:30, finalement plutôt fier de moi... Encore merci à @Corethan et @minch pour l'organisation de cette belle rando, et aux autres pour leur présence.