Cormo
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Rando des Wheelers Paris Sud et Paris Ouest Dimanche 06/08
Cormo a répondu à un(e) sujet de C0r3th4n dans Sorties et Randos
Pas moi, faut que j'économise les électrons. -
Accueil et Rando spécial nouveaux et débutant
Cormo a répondu à un(e) sujet de C0r3th4n dans Sorties et Randos
Rah je serai pas là le 15 août ! C'est pas que je sois débutant, en tout cas je ne me considère plus comme tel, mais ça fait longtemps que je pense à un truc de ce genre. Je le voyais plutôt dans une optique "perfectionnement" que "initiation", mais l'un n'empêche pas l'autre. -
Rando des Wheelers Paris Sud et Paris Ouest Dimanche 06/08
Cormo a répondu à un(e) sujet de C0r3th4n dans Sorties et Randos
Je viens de faire un test de vitesse de recharge. Ça tourne autour de 13km gagnés par heure de charge. Donc pour faire toute la rando, en me basant sur une autonomie (non vérifiée) de 40km, et en me ménageant un peu de marge pour rentrer à la maison, il faudrait que je recharge pendant 1h 1/2... Peu réaliste, donc peu probable que j'aille jusqu'au bout ! -
Rando des Wheelers Paris Sud et Paris Ouest Dimanche 06/08
Cormo a répondu à un(e) sujet de C0r3th4n dans Sorties et Randos
Pareil, pas de matos pour charge rapide. En plus du RER y'a aussi des stations Autolib en pagaille dans ce coin là, donc pas de soucis. -
Rando des Wheelers Paris Sud et Paris Ouest Dimanche 06/08
Cormo a répondu à un(e) sujet de C0r3th4n dans Sorties et Randos
Si j'arrive à recharger suffisamment à la pause, pourquoi ne pas tenter la balade complète ? A vrai dire je n'ai aucune idée du temps de recharge nécessaire et suffisant pour regagner la vingtaine de kilomètres qui me manquerait, en comptant les distances à parcourir pour rentrer chez moi. Quand je recharge la roue, je branche et je ne m'en occupe plus, bien souvent c'est pendant la nuit alors je ne sais pas combien de temps ça a mis à recharger. L'autre incertitude c'est ma capacité personnelle à "tenir" 50km. J'avais la même appréhension lors des premières randos du 9-2, n'ayant à l'époque jamais dépassé la vingtaine de kilomètres. On verra sur place ! -
Sécurité et dangers de la roue à Paris
Cormo a répondu à un(e) sujet de wheller92 dans Discussions générales
Nouveau danger sur nos trottoirs ! A Rueil-Malmaison, où la municipalité semble depuis des années s'ingénier à rendre la circulation la plus dangereuse possible, viennent d'apparaître les poteaux "farce et attrapes". Je veux parler de ces poteaux métalliques disposés sur le trottoir de part et d'autre des passages piétons. Une bénédiction pour le wheeler qui peut attendre tranquillement son tour pour traverser sans devoir poser pied à terre. A Rueil, donc, certains de ces poteaux ne sont pas métalliques, mais en plastique souple pour éviter d'être cassés par les voitures. Alors quand on arrive dessus en roue, qu'on pose en toute confiance la main sur le poteau pour s'appuyer tranquillou, et que ledit poteau ploie jusqu'à par-terre, j'appelle pas ça un progrès. -
Rando des Wheelers Paris Sud et Paris Ouest Dimanche 06/08
Cormo a répondu à un(e) sujet de C0r3th4n dans Sorties et Randos
Hello Eric, Je ne sais pas ce que tu as envisagé comme horaire de départ, mais j'imagine une pause pique-nique/recharge (ou plus réaliste resto/recharge) qui permettrait aux petites capacités de faire la totalité de la balade, et en plus assurerait un moment de convivialité/discussion pas forcément évident à trouver pendant qu'on engrange les kilomètres. Évidemment, c'est plus compliqué à organiser, faut trouver l'endroit ou établissement kivabien, il peut y avoir un créneau horaire à respecter, etc, etc... Bon, quand je parle de petite capacité, je dois dire que les 40km effectifs de la V8 ne m'ont jusqu'à présent jamais parus insuffisants ! -
Rando des Wheelers Paris Sud et Paris Ouest Dimanche 06/08
Cormo a répondu à un(e) sujet de C0r3th4n dans Sorties et Randos
Je ferai sans doute pareil. Ça me permettra de conserver assez d'autonomie pour rentrer moitié en transports en commun moitié en roue. Ajustement possible suivant la deuxième partie... -
Rando des Wheelers Paris Sud et Paris Ouest Dimanche 06/08
Cormo a répondu à un(e) sujet de C0r3th4n dans Sorties et Randos
Ça me branche bien ! Pas sur toute la distance mais ok pour la 1ère partie. -
Le sujet a été abondamment traité sur le forum (il est même épinglé en tête de liste de la rubrique Inmotion). L'appli se télécharge ordinairement sur Play Store, faire une recherche sur inmotion SCV.
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Moins on a de roues plus on a de fractures... Désolé de ton accident, je te souhaite un prompt rétablissement. La V8 pardonne pas mal d'écarts : l'autre jour en rentrant du boulot je fais un brusque écart pour éviter un piéton et ressens un gros choc. Sans trop comprendre ce qui se passe je parviens à conservé l'équilibre. Ce n'est que le lendemain en repassant au même endroit que j'ai vu le trou "énorme" dans lequel j'étais passé. Je me demande encore comment la roue a pu délivrer instantanément suffisamment de puissance pour me sortir de là sans rester plantée dedans et m'éjecter sur le bitume. Tiens, demain je ferai une photo du trou !
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On savait déjà qu'entre V5 et V8, Inmotion a choisi d'inverser le fonctionnement du bouton d'allumage roue / lumière : Appui long pour mettre en marche la V5, appui court pour mettre en marche la V8. Appui court pour allumer le phare de la V5, appui long pour allumer le phare de la V8. Mais pas que... Hier, en ayant un peu marre de ne pas retrouver les mêmes sensations selon que je me sers de l'une ou l'autre, j'ai entrepris de régler à zéro l'horizontalité de mes deux roues. Et comme "au feeling" c'est pas si simple que ça en a l'air, je me suis aidé d'un niveau de maçon. Ainsi le réglage du zéro par l'appli est facile et me donnera une vraie référence. Mais là, nouvelle différence entre les deux générations : pour basculer les pédales vers l'avant, il faut rentre des valeurs négatives sur la V5, positives sur la V8 ! A l'horizontale pile-poil, je suis à -2,4° sur la V5 et à +6,3° sur la V8. Parfois il y en a qui demandent quelle valeur il faut mettre, ben maintenant j'en suis sûr : il n'y a pas de réponse universelle.
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Pareil pour la V5+. Sur la mienne il y a juste marqué V5, mais le carton était bien estampillé V5+. Pour être certain de de pas t'être fait gruger, connecte toi sur la roue via l'appli, elle t'indiquera le modèle sans ambiguïté.
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Ouais ben moi je sais pas pourquoi, sans doute mon côté ineffablement négatif, je ne peux pas m'empêcher d'imaginer des trottoirs bondés de quidams circulant au moyen de ces manches à balai sauteurs, tentant de survoler un carrefour, entrant en collision à 5 mètres du sol et s'étalant lamentablement au sol avant de se faire écrabouiller par un camion. Nul doute que la pratique de cet engin doit être très rigolote, mais je trouve la progression typée kangourou un poil ridicule. (aucun rapport avec le slip du même nom, immortalisé par Reiser)
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Curieux qu'en 16' le prix soit près du double du 14' ou du 18'.
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Ben voilà, dès que j'ai le dos tourné il se passe des choses ! Je rentre tout juste d'une (grosse) semaine de vacances sans roue et sans internet. Désolé d'avoir raté ça, j'espère qu'il y aura d'autres épisodes.
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Le problème c'est que même si la techno est fiable à 100%, il n'y a aucune chance pour que ça change quoi que ce soit concernant l'interdiction du transport d'une roue en avion... Du côté des compagnies aériennes, une fois qu'une interdiction est en place c'est ad vitam aeternam. Quand aux voitures électriques, c'est vrai qu'on en voit de plus en plus. Et elles sont très agréables à conduire !
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Je ne sais pas si la météo va s'arranger, mais de toute façon je suis venu au boulot en voiture au vu des prévisions, et des trombes d'eau qui tombaient à mon réveil. Donc hélas pour moi ce sera "no wheel today"...
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Faire de la wheel en tongs, par exemple ? ? ?
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Le problème c'est que s'il pleut à 7h30 je ne viens pas au boulot en roue. On en reparle demain matin...
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Aujourd'hui après 2 mois et 450 km de V8, j'ai ressorti ma "vieille" V5+. Eh ben c'est le pied ! C'est vrai qu'elle ne roule pas très vite, mais comme agrément de conduite, cette roue est fantastique. J'avais l'intention de la vendre mais je vais y réfléchir à deux fois car pour les petits trajets qui ne réclament ni forte autonomie ni puissance, son poids, son encombrement et sa maniabilité la rendent plus pratique que la V8. Son trolley est également beaucoup plus pratique, déplié ou replié en une demi-seconde à peine.
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L'autre matin, un gamin en compagnie de (je suppose) sa mère : "Wha, m'sieur, où vous l'avez acheté ?" Et l'autre week-end dans le parc de St-Cloud une dame d'un certain âge qui s'est exclamée à plusieurs reprises "alors ça c'est extraordinaire !" sans que je sache si elle s'adressait à moi ou à son mari, ni si l'exclamation en question me concernait. Dans le même temps j'étais surtout préoccupé par le féroce caniche du couple qui me poursuivait en aboyant, avec des intentions à priori peu amicales.
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Avec les réserves d'usage (météo de m..., impératifs professionnels de dernière minute, épaule en vrac se rappelant à mon bon souvenir...), je participerai. Timing un peu serré car je ne bosse pas à la Défense. Je fais confiance à l'organisation pour ne pas attendre les retardataires, sans ça c'est clair que ça le fait pas.
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Essaie d'installer une ancienne version. Pour moi ça a tout résolu.
