Zenko

800wh vs 650wh tu veux dire ? ca me semble assez évident comme réponse. On rajoute pas 150wh de batterie comme par magie. Envion un petit kg de différence, 16 kg vs 17kg environ ? Pas sûr que la diff soit hyper significative en pratique.

Production pour Juin. Y aura pas de magie au niveau du poids, on sera dans les mêmes specs que la Nikola j'imagine A part un nouveau style esthétique je comprends pas trop l'intérêt ? Ca sert à quoi d'avoir une 16 pouce... aux dimensions de la 18 ? Elle est extrêmement haute (un peu comme la Tesla). Nikola & KS16X juste pour détruire méthodiquement les ventes de la V10F ? Trop lourd pour du commute un peu tout usage, et aucun intérêt quand t'as déjà une bonne 18' offroad MSX / KS18XL ? Bon, maintenant j'attends de gagner le giveaway !

Il existe une solution, si elle était adoptée par les cyclistes, purifierait bien les bandes cyclables de ces personnes un peu flâneuse : Je rajouterai bien un pistolet à eau intégré en + pour marquer encore un peu plus les esprits !

Ca c'est intéressant, sous le même principe que - ou peut-être est-ce le même lieu de stockage - que Gearbest. Il n'y aura plus besoin d'attendre 1 à 2 mois pour chaque commande ! En tout cas, la période Novembre Décembre et même Janvier ? (je ne sais plus quelle période en Chine correspond à un rush de début d'année) c'est clairement la période pourrie, faut prendre son mal en patience, se faire prolonger sa protection... Bonne chance les gars. Même si j'aurai pas parié une cacahuète pour qu'une commande de Novembre arrive avant Noel ?

Si t'es capable de faire un dispositif par imprimante 3D tu arriveras facilement à venir à bout de ça ! Il s'agit : - d'étanchéifier la partie jointe des deux coques, au niveau de l'alignement de la roue, la projection d'eau avec celle-ci, notamment à haute vitesse, fait rapidement infiltrer de l'eau dans le chassis et peut amener à une coupure moteur. Certains ici se sont déjà cassés la gueule à cause de ça. - d'éviter que l'eau qui arrive par dessus ne s'infiltre également, là deux solutions : mettre du joint type mastic/polyuréthane (je ne suis pas expert en fouillant sur le forum tu trouveras les bonnes références) sur chaque zone où l'eau peut s'infiltrer, mais c'est fastidieux. Ou bien bricoler un petit kawai sur-mesure, pour protéger des grosses projections, en cas de forte pluie. C'est surement la solution la plus simple et la + robuste. Car au moindre pépin si tu dois démonter ta roue... Faut tout décoller et recoller. A noter que le joint pour les 2 coques au niveau de l'alignement de la roue est vraiment important ! @Stanor a foutu du joint de sdb, ça marche bien apparemment.

Tu as résumé pas mal les catégories pour ton prix souhaité. V5F ! la MCM4 est très cool mais tu auras des problèmes vis à vis de l'étanchéité si tu roules par tout temps. la V5F aura moins de puissance mais dispose d'un trolley, donc pas mal pour du multimodal, courte distance. La S2 ne serait pas un mauvais choix non plus. la MCM4 V2 HS si t'es bricoleur et courageux pour placer un joint d'étanchéité et faire un petit kawai ça peut être intéressant. Mais pour une première roue en rapport Q/P je pense que la v5f est une bonne option d'entrée de gamme pour transiter plus tard sur un modèle + costaud, et qui sera complémentaire avec cette citadine. Good luck !

Je dirais même plus précisement, mettre les choses à plat. Aller c'était mon dernier hors sujet, promis ! :D

J'insiste sur le "'SpRoutch" rappelons que nous sommes sur du bitume... Quoi qu'après tout nous sommes constitués de +70% d'eau... Hmmm la question se pose.

Personne n'a testé ici les kit clignotant ? Ca existe pourtant dans le commerce : https://www.mobilityurban.fr/accessoires-1/eclairages-clignotants/kit-clignotants-lumineux-pour-velo-sans-fil.html https://www.mobilityurban.fr/accessoires-1/eclairages-clignotants/clignotants-sans-fils-avec-telecommande-sur-veste-nomadled.html

Oh pitié, j'espère qu'il est dans un truc du style : Le wheeler fou avec des écouteurs qui roule à 50km/h sans protection, qui fuse sur l'image, puis un "sproutch" off-screen, et ton escargot qui ricane "ah ! Pour une fois c'est pas moi qui finit écrabouillé !" Bonus : "après tout j'étais... *gros plan sur sa coquille-casque + *met ses lunettes de soleil* ...couvert !" Booooon c'est peu être un peu hardcore ?

@soy jolie style BD très bon ! Je verrais bien effectivement la petite histoire du wheeler type qui croise tous les genres : la mémé appeurée qui se colle au mur exagérément ; Le pépé qui s'arrête presqu'il fait un AVC en disant "mé kess ke c'est que ça !" Le gosse n1 "WOOOOOOOOOOOOOOOOOO" Le gosse n2 "papa c'est quoi ça ?" avec le père "euhhh c'est euuuu..." / La mère "c'est DANGEREUX !" (ndlr : "circulez y a rien à voir et t'auras pas ça avant 18 ans :p") Le groupe d'ados "ah j'ai un pote il en a un." Le cycle que tu dépasses durant la montée "tricheeeeur !!" Le vigil de magasin "vous pouvez ouvrir votre valise svp ?" / le wheeler "euuuh... comment dire..." Le chien qui devient fou quand tu passes à côté et qui essaye de te croquer les mollets. Le salaud qui te fait une feinte pour voir si tu tombes ou réagis. Le cycle qui te suit et t'arrête au prochain croisement et t'harcèle de question "ça a cb d'autonomie ? Ca roule vite ? Ca coûte combien ? C'est long à l'apprentissage ? Ca s'appelle comment ? Ca fonctionne comment ? Pour accélerer/Freiner ? C'est lourd ? (ndlr : *c'est toi qui est lourd ouai*)..."

Hmm en regardant en 0.25 je ne serais pas certain de cette affirmation, il subirait pour moi la perte de l'asservissement un poil avant cette flèche, qu'il ne touche d'ailleurs pas. La coupure me semble plus crédible, un détail ne trompant pas : le phare baisse et on voit qu'il éclaire de + en + le sol, à partir de cette perte (la roue n'arrive plus à bloquer la sur-vitesse), il perd l'équilibre, et se ramasse par terre. On voit par ailleurs en début de vidéo qu'il roule déjà sur des flèches sans subir de perte importante. Un autre élément pouvant expliquer la raison de la chute serait potentiellement l'appel d'air provoqué par la voiture qu'il croise juste avant la chute, la différence de vitesse aurait pu également provoquer une bourrasque suffisamment forte pour le déséquilibrer. Mais là encore, il croise déjà des voitures en début de vidéo, je pense plutôt qu'avec la décharge batterie, il s'est mangé une bonne coupure de jus comme il faut.

@Stanor Faut que tu vois ça ! Le design laisse à penser qu'ils ont sérieusement décider d'avoir quelque chose d'étanche à 100%. Un trolley enfin robuste, copié sur Inmotion, mais mieux intégré pour le coup puisque dans la coque. Une bonne grosse carotte pour la V10 Inmotion, avec au passage le bouton coupe-circuit. Et enfin un 17' compact 2000W - 1600wh ! C'est plutôt bien pensé pour mettre à jour leur parc de monoroue et monter en qualité, pourtant rien de nouveau. J'aurai aimé voir une petite révolution sur certains points critiques, mais je doute qu'ils n'améliorent quoi que ce soit au niveau du poids, elle doit faire ses 20-22kg facile... De plus, elle coutera encore plus chère que la MSX ???? Quand on pense que la MSX 1600wh est pricée en france à 2490€, ça va donner quoi ? Un gros 2600€ la Nikola 1600wh ? Va falloir envoyer du sérieux niveau spécification pour justifier le prix...

Jusque là, ça ne change pas mon propos ? Date de commande, toujours le 20 Octobre. ... Après s'être plaint sur le topic et que tu aies fait un petit big up à tonton... blablabla, ce n'est pas à moi qu'il fallait raconter ça. Effectivement, nous n'avons peut-être pas lu la même discussion ni vu les mêmes choses sous le même angle, encore une fois : se mettre à la place du client...

Commandé le 20 Octobre 2018. 1 mois, 10 jours, et toujours rien reçu ? Quelle honte... J'aurai déjà fait les demandes et si besoin un RAR de mise en demeure. Et bien au lieu d'attendre ils feraient bien de s'occuper de renseigner leur client non ? Se mettre à la place de l'importateur... Mais si celui-ci se mettait d'abord à la place du client, il n'y aurait peut-être pas eu lieu d'insulter qui que ce soit ?

En même temps ma dernière livraison laposte, la personne a indiqué 1,9kg sur mon colis au lieu de 19kg... (en l'ayant pesé elle-même). Faut surtout pas être étonné qu'avec leurs stagiaires-interims ils arrivent à rien et envoie des colis de 20kg 3x moins cher.

Non.

Fallait vraiment pas, non vraiment ! Et pour aller sur ce forum, il faut être motivé à lire et s'investir sur le sujet. Ce que tu n'as pas fait visiblement avant de te lancer dans ta campagne d'auto face-plant assidue. A partir de là, explique-moi donc, comment les autres profils comme le tien vont ne pas faire la même erreur ? Voilà. Ils feront la même erreur, ils posteront un nouveau topic, alors qu'il en existe déjà 1 énorme sur les accidents & chutes, tout un tas de retour d'expérience qui servent pour les nouveaux.... quand on le lit. Là encore c'est spécifique à une roue, un modèle, une condition particulière. Ce n'est donc pas la leçon à retenir. Les leçons à retenir : - Avoir des protections suffisantes pour la vitesse à laquelle on roule, histoire qu'en cas de pépin on s'évite 2 mois de rééduc et des complications. - Connaitre le fonctionnement de son engin, ses limites, pour mieux anticiper et évaluer les situations à risque. Je dis ça car celui qui dispose d'une Tesla te dira que le debridage au delà de 20km/h c'est pas trop mal quand même. Egalement, j'aimerai éviter le futur topic "ma roue s'est crashée à 25km/h !!!!" pour qu'on comprenne en 2 posts que tu aies voulu attaqué une côte à pleine vitesse par exemple. Ca me fait cependant porter la réflexion @0rsa peut-être qu'il faudrait mettre en avant un topic, ou un billet dédié à la pratique, pour tous nouveaux qui s'inscrit (ou renvoit vers les préconisations de eroue par exemple qui sont assez complètes). Car j'ai l'impression que le forum est souvent chargé d'info et visiblement on a encore des irréductibles qui passent à côté des bonnes informations... Ca pourrait être une sorte de petit message d'accueil qu'ils recevraient, avec un passage "débutant à la pratique de la monoroue ? Nous vous invitons fortement à lire..."

Donc si pas de nouvelle d'ici demain on en conclut bien qu'il est mort ? ?

Much wow quality conception ingénierie, et ça va passer la CE ???

A priori une 16' en 3' de large, avec des suspensions..; pneumatique ? Je me demande bien ce que ça va donner, c'est clairement du terrain inconnu là.

Euh... Toujours la Tesla ? ? Non franchement la Z6/10, pour rester jouer objectif : 1) c'est une roue nouvelle, donc qui n'est pas exempt de défaut (à venir, on est pas à l'abri d'un dérapage à cause d'un défaut de conception...) 2) conduite plutôt molle par rapport à d'autres roues, c'est à dire distance de freinage plutôt longue, et ça me plait pas des masses. 3) 25kg... Ingérable au quotidien, c'est une roue de baroudeur, qui n'a pas 3 étages à descendre, bref chaque fois que tu dois la porter c'est un peu trop lourd... 20kg c'est déjà un poids limite acceptable, alors au delà... Non merci. La Tesla c'est une roue polyvalente, agréable à conduite (on a beaucoup de retour d'utilisateurs très content) pour une 16 pouce, un trolley, robuste, 2000W... Une sorte d'évolution de l'ACM vers un modèle plus réfléchi, citadin, tout en un, avec une amélioration de l'étanchéité notamment. Ce n'est pas parfait, la roue parfaite n'existe pas encore, mais elle et déjà assez vieille tout en étant récente pour être un bon compromis sur toutes les dimensions du quotidien (fiabilité, autonomie, maniabilité, fonctionnalités intégrées...).

Question autonomie si tu hésites entre les deux c'est clair que la Tesla sera bien + intéressante

La vraie question étant : ça va nous couter combien de t'en commander une ?!?!

C'est très bien ! Rappelle-toi également que tu auras un petit temps de transition entre ta roue débutante et la MSX ! Faut pas être surpris par les premieres minutes de prises en main qui peuvent paraitre déroutante, et se dire qu'il faudra encore quelques semaines pour bien maitriser le nouveau (gros) bébé.