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Je viens de passer à un modèle de plus grande autonomie pour cause d'allongement de mon trajet domicile/bureau et je cède ma très fiable KS-14D avec laquelle j'ai roulé quelques 3200 km sans rencontrer le moindre problème : pas de crevaison, usage tranquille et quotidien sauf pluie et neige. Eclairage avant / arrière, leds, 4 hauts parleurs, trolley intégré...tout est parfaitement en bon état et fonctionnel. Vitesse jusqu'à 30km/h / Autonomie pratique 25 km+. Roue parmi les plus légères du marché - 12,5 KG - et les plus adaptées aux trajets mixtes (bus/tram/metro). Très bon état général, avec les marques d'usage d'une bécane qui a servi mais qui n'a jamais subi de choc. Le pneu est encore en très bon état et sécure pour une distance équivalente à mon avis. KS-14 D 420Wh couleur noir brillant Achetée fin janvier 2018 chez Eroue à Paris, garantie Kingsong moteur et électronique jusqu'au 27 janvier 2020, facture etc. Aucune modification, ni aucune intervention. firmware à jour (1.11) Suresnes (92) 450€ A votre disposition pour toute question. Paul
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Vends Kingsong KS16B 680Wh 650€ Bon état général, 2.555 Km Autonomie réelle : 40 à 50Km selon votre corpulence et conduite. Vmax : 30 km/h. Moteur 800 W / 2700 W. Achetée en mai 2016 en France en boutique (facture) Entièrement fonctionnelle. Trolley, éclairage, haut-parleurs.... rien à signaler ! Les bandes LEDS ont été changées pour la vente. Je vous laisse les anciennes comme rechange, certaines leds fonctionnaient encore. Le pneu n'a jamais crevé donc aucune rustine sur la chambre à air et il conserve sa pression. La bande de roulage est en bon état, elle accroche très bien sur tous types de sols. Bien qu'ayant un feu avant et un feu arrière efficaces, j'ai renforcé la visibilité avec 2 lumières à batteries usb fixées sur la coque. Je vous laisse ces équipements. Je ne m'en sers plus depuis 1 mois. Depuis, elle est stockée dans un endroit sec et chauffé, avec la batterie à 50% afin de préserver sa durée de vie. Nous avons toujours pris soin de la batterie (pas de charge à chaud, pas de décharge profonde, pas de surcharge). Chargeur prise FR Notice en français Boîte d'origine Je la vend car je me suis offert une KS18L. Mais cette KS16B me laissera de très bons souvenirs de roulage. Elle est bien maniable et roulante, du pur kiff! 2.555 Km selon le compteur Kingsong qui ne reflété pas la réalité. Ce serait 23% de moins selon mes observations, soit 1.967 Km réels. Visible à Lyon. Ou alentours si vous participez aux frais de route. Envoi possible mais il faut compter au moins de 30 euros de frais postaux... ce serait moins coûteux de faire un ouibus! Je vend en sus un chargeur rapide pour cette roue. Permet de réduire par 2,2 le temps de charge. 100€, voir ici. Plus de photos et vidéos sur demande.
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Bonjour à tous, Je souhaite ouvrir ma Kingsong KS-18S pour refaire le pas de vis de deux vis de la coque et l’étanchéité du passage de roue. Je profite également de l'occasion pour me faire la main sur un prochain changement de pneumatique. Mon problème pour l'instant est que je n'arrive pas à retirer le capot supérieur qui protège la carte mère. Celui-ci est sensé coulisser, mais avec le ventirad et le buzzer montés dessus, ceux-ci semblent arriver en buté... Comment faites-vous ? D'avance merci pour vos conseils. Je compléterai le post au fur et à mesure que j'arriverai à avancer car franchement je n'ai pas trouvé grand chose sur le net comme conseils pour ouvrir cette roue. Photo de l'endroit où les pas de vis ont sauté et du passage de roue qui s'ouvre Photos du capot qui protège la carte mère que je n'arrive pas à retirer Astuce si jamais : perçage des pads à la main avec un forêt de 5mm pour ne pas avoir à les décoller
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le kingsong18l pour 1600 euros. Avec des colportages et une poignée amélioré
jmadzimoyo1 a posté un sujet dans Gyroroues
Un kingsong18l pour 1600 euros Kingsong 18L, noir mat à vendre. Acheté en juillet 2018 à E-Wheels, USA. Mon email est jmadzimoyo1@gmail.com Monnumero est +12402770645 parce que je peux répondre plus rapidement. *il faut être local. Je ne peux pas expédier j'habite à Paris* Raison de la vente: Je ne veux pas renvoyer la roue18L aux États-Unis. Donc, j'ai décidé qu'il était préférable de me séparer de ma roue bien-aimée alors que je résidais encore en France. État: Ce KS 18L ne présente que de très légères éraflures sur les plates-formes des pieds et ne le supporte pas du fait qu'il soit appuyé contre les murs. Cavalier expérimenté. Aucune chute n'est survenue sur cette roue. Il manque 3 ou 4 vis de fixation à la tête de la coque extérieure facilement remplaçables; taille M3 X 8 mm. En outre, une bande de DEL ne s’allume pas; Il est fort probable qu’un câble lâche menant au connecteur. Caractéristiques et spécifications 1. Fini caoutchouté noir mat. 2. Moteur de 2000 watts 3. Batterie 1036wh 4. Roue de 18 pouces avec. Kenda pneu. 5. Mécanisme de poignée de trolley noir renforcé et amélioré. 6. plates-formes de pied noires améliorées de 10,5 cm plus grandes; très confortable pour les longues distances. Beaucoup mieux que les plateformes à pied équipées à l’origine.
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Bonjour à tous Bon on va faire très simple : Je vends ma KS-16s dans un état quasi neuf, bien entretenue, toujours rechargée convenablement, etc... etc... Bref, il n'y a aucun lézard, n'en cherchez pas La seule raison de ma vente c'est que je ne m'en sers plus suffisamment pour la conserver, rien d'autre. Je pense qu'il y a une affaire à faire, après c'est vous qui voyez. Elle a été achetée le 24/10/2017 et a donc tout juste plus d'un an et n'est pas conséquent plus sous garantie. UNE CHOSE IMPORTANTE tout de même : le cas échéant, je n'accepterais que le paiement en liquide. Voilà, voilà . ( Je suis évidemment à votre disposition pour toute question ou autre photo) Je suis sur Boulogne-Billancourt (Ligne 10 ou 9 du métro). Prix de vente 900 Euros. Bien à vous tous
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Salut à toutes et tous, tout est dans le titre. Quelques précisions quand même : la roue a un peu plus d'un an, et elle n'est pas encore utilisée quotidiennement. Plutôt occasionnellement. Jusqu'à il y a peu, aucun souci. Mais récemment, suite à une balade d'une vingtaine de kilomètres, elle a commencé à montrer les signes propres aux Kingsong : tiltbacks au fur et à mesure du déchargement, restriction de la vitesse etc. Et aujourd'hui, impossibilité d'atteindre la pleine charge ?? Est-ce comme je le pense le signe que la batterie devient défectueuse ? A cause d'un usage insuffisant ? Merci aux bonnes âmes qui voudront bien apporter leurs savoirs ?
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Je propose que les personnes du forum qui se sont faits voler leurs engins électriques postent ici 1 ou 2 photos ainsi que le descriptif, numéro de série afin de pouvoir identifier facilement un véhicule à l’origine douteuse....
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Alors, ca y est je débute, après avoir respecté la première charge à 100% des batteries et je reconnais qu'un deuxième chargeur n'est pas qu'une futilité. Je suis descendu dans mon parking pour faire mes premiers tour de roue. J'avais fait une formation en février, eh oui j'étais vraiment optimiste sur les délais de livraison. Enfin, cette formation m'avait décidé à acheter une roue et donc celle-ci, j'avais trouvé cela simple et je faisais de longs allers retours sans angoisse avec virages et tout le toutim... A l'aise, je m'étais dit, si çà va aussi vite, avec une heure dans le garage je pourrai aller au boulot dès le lendemain eh ben non. Déjà le poids de la roue, difficile de monter dessus et de maintenir l'équilibre comme je l'avais trouvé avant. Il ma fallu une bonne heure pour faire des démarrages avec appui au mur et sans trop "guidonner" (teme motard que les spécialistes comprendront). Au bout d'une heure, j'étais fatigué, et les chevilles en vrac à force de me cogner dans les pédales. Le lendemain, mieux, des allers retours plus facile, mieux maitrisés, et des débuts de départs trottinette, un peu plus confiant, j'ai même grimpé la sortie de mon garage qui doit être à 10%, mais pour les virages serrés il me falloir encore un peu de temps. J'y retourne ce soir pour continuer l’apprentissage, qui n'est que répétition pour fixer dans la mémoire et les articulations les gestes acquis. Je pense qu'il me faut encore deux bonnes heures minimum pour oser sortir dans la rue et commencer à circuler au milieu des gens. La courbe d'apprentissage est la même que pour le vélo, les mêmes sensations, les mêmes types d'équilibres à integrer, les mêmes effets dynamiques. La même séquence de progression, : démarrer en équilibre avec appui, avancer en équilibre et prendre de la vitesse, tourner, démarrer sans appui. Merci les tutos quand même, ça aide, et la formation m'a aidée aussi. A plus
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Bonjour, Quelqu un aurait il une carte mère de kingsong ks16b à vendre ?
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Bonjour, Lors d une grosse montée ( courte mais mais très raide ) en insistant sur la roue , au lieu de me faire un "overpower" la roue est devenu très molle , une sorte de mode béguiner mais en encore plus mou ! ! ! J ai d'abord pensèe à une sorte de mode de sécurité pour faire refroidir la roue, mais rien à faire toujours aussi molle , après démontage, à l œil là CM n à pas l aire d avoir chauffèe, toutes les vis sont bien serrées , vraiment RAS à l'œil nu , la roue comptabilise environ 4000 Km et n est plus sous garantie ! Quelqu un aurait il une idée du problème ? ? ? Merci d avance pour vos réponse !
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J'ai une Kingsong N1B, 900km au compteur. Quand je freine, y'a "erro" qui s'affiche. Plus precisement, c'est l'erreur "4". Sauf qu'aucune erreur de ce genre est dans le manuel d'utilisation. L'autre jour, des que je freinais, le panneau electrique s'eteignait completement. Je freine toujours normalement, c'est que le circuit d'eclairage de la lumiere arriere qui semble affecté. J'ai vu qu'a l'arriere, y'a 4 fils qui viennent du panneau elec. Deux sont coupés, et on dirait que c'est d'origine. Les deux autres n'ont pas l'air abimés. C'est quoi le soucis possible? Court-circuit ? Comment detecter et reparer? Merci
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Bonjour à tous Nous avons créé en 2017 une société en Belgique et nous sommes revendeurs officiels Kingsong et E-Twow, ainsi que d'autres marques que vous pouvez découvrir sur notre site http://www.electroad.be Nous n'avons pas de boutique physique mais nous privilégions le contact direct en faisant découvrir nos modèles en conditions réelles d'utilisation car nous souhaitons pouvoir donner à nos clients, la certitude d'avoir le produit qui leur correspond le mieux, chose qui n'est pas évidente quand on commence la glisse électrique. Autre point important, le SAV est effectué par nos soins avec le support de nos fournisseurs. Pour nos amis belges, nous acceptons les eco-cheques Edenred version papier et très bientôt en version électronique. Nous pouvons également organiser des workshops dans le cadre d'une découverte de la monoroue ou/et de la trottinette électrique pour les entreprises demandeuses. Pour n'importe quelle question, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse mail : info@electroad.be à bientôt sur les routes Patrice
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Salut les copains, Ce soir je voulais écrire une "ode à ma roue", tellement le coup de foudre fût immédiat, tellement je ne peux plus me passer d'elle, tellement on s'aime etc... Mais je vais laisser ça pour une autre fois, en plus, tout le monde s'en fout de la romance que ma roue et moi partageons. Je vais plutôt vous parler d'une découverte, en tous cas pour moi... Il y a une semaine, je me suis pointé dans un skate shop pour changer le grip complètement décédé de mes pads (ks 16s). C'était chez "Ride all day" à Bruxelles, je le mentionne car ils sont cool. Ils m'ont filé des chutes de grip de skate pour 3X rien. Assez pour bien couvrir mes pads ! Quelle ne fut pas ma surprise après avoir décollé les grips d'origine au sèche cheveux (technique géniale), et recollé le nouveau grip : J'ai eu l'impression d'avoir 5 ans de roue dans les pattes en plus, tellement ce changement a été bénéfique ! Incroyable ! Mais quand même, après 500 km et après avoir testé toutes mes chaussures sans trouver mon bonheur, et j'en un stock, je me suis dit: Grip... Chaussure de skate...Mmm... Et c'est ça ma "découverte", des chaussures de skate !! Waw, c'est juste parfait ! Je n'ai jamais aussi bien senti ma roue qu'aujourd'hui ! Je ne la chevaucherai plus jamais avec autre chose que des chaussures de skate ! Fabuleux !!! Pour ma part, j'ai choisi des mid-top, donc entre montante et basse. En effet la ks16s a des gros pads et mes malléoles n'ont jamais touché la coque mais lorsque que je mettais des baskets montante ça me gênais. Et avec des baskets basses, pas de support cheville. (J'imagine que celui ou celle qui a mal aux malléoles choisira plutôt des montantes...) Je suis tombé par hasard sur cette paire de pompes, des mi-hautes, et ça m'a changé la façon de rouler ! j'adore ! Voila, c'est tout, je voulais juste partager mon avis pour peut être faire économiser du temps et de l'argent a celui ou celle qui serait a la recherche de chaussures adéquates... Une photo du modèle pour être plus précis : Bonne soirée !
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Bonjour à tous ! Un petit post qui pourrait être utile ? Avec le temps, j'aimerais savoir quels sont les points importants a contrôler et a quelle fréquence sur nos gyroroues ? La pression du pneu évidement mais quoi de plus ? Que pouvons nous faire avec nos roues, qui est a portée de main de tous, et qui pourrait retarder l'usure et le passage par la case SAV/réparateur ? En gros, que faut il resserer ? Graisser ? Nettoyer ? Huiler ? Controler ? qqch ? Demonter/Remonter ? Quoi ? Un grand merci pour vos réponses qui je pense pourrait en éclairer plus d'un et une excellent journée !
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Bonjour tout le monde, Qqn a-t-il déja installé la nouvelle mise à jour 3.0 via l'apple store ? Qu'apporte t elle ? L 'annonce est écrite en chinois, qu'en est il de l'appli une fois mise à jour ? Est ce que la roue fera aussi sa mise a jour ? Sera t elle immobilisée ? si oui combien de temps ? Un grand merci en avance !
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PRÉCOMMANDE KINGSONG KS-18L ( stock limité ) Envie d'économiser 200€ sur la nouvelle KINGSONG 18 Pouces ? Il est possible dès aujourd'hui de passer commande dans votre boutique Gyroroue-shop Paris 12 ème - Livraison fin avril KINGSONG KS-18L 1799€ au lieu de 1999€ https://www.gyroroue-shop.fr/produit/kingsong-18l-2000w-1036-wh Pour tous les utilsateurs Expritroue, le fameux retroviseur des Wheelers est offert* !! https://www.gyroroue-shop.fr/produit/retroviseur-poignet-wheelers GYROROUE SHOP est la première boutique Parisienne à promouvoir et à vendre la marque KingSong depuis 2015 * Dans la limite des stocks disponibles.
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Bonjour à tous, La poignée du trolley de ma KS16b est cassé. Les deux petites languettes en plastique noir se sont brisées dans les tiges du trolley. Je cherche une solution pour réparer la poignée ou éviter de payer 40€ pour en avoir une nouvelle. ---- J'ai tout démonté et je me suis rendu compte que les petites languettes en plastique sont vraiment fines, et que donc le trolley est extrêmement fragile. J'imagine que je ne suis pas le seul à avoir cassé ma poignée. Comme j'ai pas trop envie de payer 40€ pour racheter une poignée que je risque de casser à nouveau, j'ai essayé de réparer la mienne. J'ai reproduit à l'identique en 3D les petites languettes noire et je les ai imprimées en 3D. Ca a tenu quelques pliage/dépliage du trolley, mais ça a fini par casser. -------- Est-ce quelqu'un a une solution à ce problème de poignée et de trolley hyper fragile ? MERCI ! ps : si ça intéresse quelqu'un de bricoler une solution avec moi je peux partager des photos et expliquer où j'en suis avec l'impression 3D
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kingson ks16s Led rouge et blanche a gauche a l'arret...
julienchrist a posté un sujet dans KingSong
Bonjour, J'ai allumé ma roue et j'avais a droite, à l'arrêt, les 9 leds avant et arrières vertes et allumées. Normal me direz-vous, ma roue était chargée... Mais à gauche de ma roue, la rangée de led à l'avant ne comportait que 4 ou 5 leds allumées... Celle du haut était rouge et les 3/4 suivantes vertes... Toujours à gauche mais sur la "rangée" arrière, la premières led en haut était blanche et les 3/4 autres suivantes vertes ? Pourquoi mon dieux !? Bon, elle fonctionnait normal et ça a disparu par la suite... A led ! Pourriez vous m'éclairer sur ce point sans mauvais jeux de mots... Bonne route ! -
Bonjour, je mets en vente ma Kingsong KS16B 520Wh noire brillante, 30km/h & 35kms d'autonomie. Je l'ai achetée chez Wheelers Store en septembre 2017 au prix de 1100€, et donc garantie jusqu'en 09/2019. Elle n'a que 97 kms, je n'ai pas pu en faire plus à cause de l'hiver précoce ici chez nous, et elle n'en n'aura guère plus d'ici la vente. Elle est en parfait état car je l'ai protégé avec une souris de plongée depuis le 1er jour, seul le dessous des pédales sont frottées, comme pour tout le monde ! Je suis dans les Hautes-Alpes (05) mais je peux l'expédier (frais de port à votre charge), j'ai conservé son emballage d'origine. Mon prix de vente est de 800€ (hors port), et je fais cadeau du socle pour la garer (réalisé par une imprimante 3D, valeur 45€) N'hésitez pas à revenir vers moi si vous avez des questions...
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Hello ! Pour ceux qui n’auraient pas vu : @Kingsong Europe a mis en ligne la vidéo suivante sur leur chaîne YouTube : Un clin d’œil au @Wheelers Store, GG les Nantais !
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Bonjour, Plusieurs d'entre vous connaissent mon aventure avec la 16S et le passage au wheelarge il y a peu pour changement des coques internes/externes. Samedi, je reçois ma roue toute neuve et je pars donc faire quelques courses en ville. Retour vers ma voiture, un défaut dans la chaussé, la roue coupe et je me bouffe le bitume (Batterie a 80+% ; vitesse entre 28 et 31km/h) Ca fait plusieurs fois que ma roue a des soucis de micro coupure lors de bump de route (Défaut non visible, nid de poule, trou d’accès au gaz). J'avais mis ça sur le compte du pilote qui était fatigué mais samedi après-midi j'étais en pleine forme donc j'écarte l'erreur de pilotage). J'ai envoyé un message a @Kingsong Europepour avoir leur retour et savoir si on peut contrôler la CM et/ou les autres pièces car j'avoue être : Vexé d'avoir abimé la roue alors que je venais de dépenser de l'argent pour la réparer... Endolori des différentes contusions afférentes a l'accident : trou dans le genou de 2-3 mm + bras rapé + contusion au main et au torse Affaire à suivre.
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Bonjour à tous J'ai une petite inquiétude là... Je dois aller chercher ma nouvelle Ks-16s et donc j'ai cherché à télécharger l'app de la roue... Et je ne trouve rien sur iOS ? Qu'est ce que ça veut dire ? Sans Android je ne peux pas commande ma roue ??? Merci à vous !
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Bonjour à tous. Après quelques semaines de tergiversations, j'envisage enfin de m'acheter ma roue définitive après m'être préparé sur ma petite Airwheel X3. Je suis donc relativement débutant mais je sais circuler. Je précise que je pèse 90 kilos pour 184cm. Je précise aussi que je compte faire environ 20km/jour en urbain à Paris avec environ la moitié sur les maréchaux donc relativement droit avec de bonnes pistes cyclables entre le Garigliano et la porte d'Orléans. Par contre, je ne veux pas être contraint en autonomie car je peux avoir besoin d'aller au centre ville tranquillement et d'aller m'y perdre un peu quand j'en ai envie. Enfin, que je suis un pilote calme et pas du tout dans la vitesse ni le freestyle bien-sûr ! Au final, je dégage deux roues avec une petite demande supplémentaire concernant une troisième roue à la fin du message pour ceux qui auront le courage de le lire entièrement Je retiens donc aujourd'hui la KS-16s Pour : fiable (peu de retours d'après ce que j'ai compris), moderne, bonne construction, caractéristiques générales excellentes, maniables... ( à compléter) Contre : c'est une 16''. Pas un problème en soi mais peut-être comparativement à mon second choix, roue relativement neuve donc encore peu de retours... ( à compléter) Second choix donc la MSuper3 820 dernière version (octobre 2017), on ne la présente plus. Pour : marque réputée, 18'' ce qui peut être un élément important car j'ai le dos fragile, SAV possible chez certains revendeurs parisiens sans un retour forcément en Chine ou au Pays-Bas... ( à compléter) Contre : coque fragile, fiabilité inconnue car après tous les déboires qu'a connus la roue je ne sais plus où on en est, construction assez rustique, maniabilité assez faible pour la ville, poids, trolley fragile (je crois)... ( à compléter) A la louche comme ça, on dirait qu'il n'y a pas photo car bcp d'arguments penchent vers la ks-16s et effectivement je me dirige plus vers elle. A vrai dire si elle était déjà dispo chez mon revendeur je l'aurais déjà achetée. Mais quand je vois ce que disent de leur roue les possesseurs de MS3, vraiment je ne sais plus à qui me fier ! Voila en gros... donc toute intervention argumentée sera la bienvenue. J'imagine bien que je vais avoir ici un penchant pour la GW et je vais donc mettre une copie de ce message dans la section KS pour tenter de minimiser ce biais. Dernière chose enfin : je me demandais tout simplement aussi si une bonne Ks-16b, aujourd'hui bien assise, ne ferait pas l'affaire à un meilleur prix. En effet, je me demande si compte tenu de sa batterie 840 et de son moteur moins puissant (mais sans doute suffisant ?) elle ne consommait pas moins de jus et par conséquent si elle n'offrait pas au final une meilleure autonomie que la MS3 820 et la KS-16S ? Merci à tous.
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Bonjour, je me sépare de ma gyroroue Kingsong KS16s car je ne l'utilise plus beaucoup. Achetée chez Gyroroue-shop en Avril dernier donc encore sous garantie jusqu'à Avril 2019. Kilomètrage actuel : 1000km. Puissance moteur 1200w soit une vitesse de pointe de 40km/h. Batterie de 840wh soit une autonomie d'environ 60km. Elle est de couleur black mat et en excellent état. Seules les pédales sont un peu rayées. Fournie avec : boite d origine, chargeur et facture. Prix : 1300€ Visible sur Rueil ou Paris
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Salut Je vous relate mes aventures pour vous expliquer l'origine des pièces à la vente : J'ai fais l'acquisition d'une Kingsong KS14C 680 Wh en Juillet 2016 (fabriquée en Mars 2016) via le circuit asiatique. Superbe roue parfaitement fonctionnelle mais assez rapidement je me suis heurté au problème de fragilité de l'axe, uuuuultra connu sur les KS14C ancienne génération (je pèse 90kg et pied fort à gauche...), objet du post ci dessous : La roue venait d'asie et le moteur qui est solidaire de l'axe a été pris en garantie par le vendeur. J'ai donc payé une petite centaine d'euros pour le transport et recevoir un moteur neuf.Que j'ai monté sur la roue.... Un problème immédiat à l'allumage avec ce nouveau moteur : la roue avait un comportement bizarre (comme un cran qui saute et coupure si on insiste) sur des accélérations ou freinages forts. J'ai d'ailleurs grillé le fusible avant de le changer : Re-discussion avec l'asie. Très probable que la Carte mère ne soit pas compatible avec le moteur. J'ai donc fournit tous les numéros de séries et ils m'ont pris en garantie aussi la carte mère - ne sachant pas si c'était la CM ou le moteur neuf défaillant (selon Kings song que j'ai appelé, c'est très rare mais c'est déjà arrivé qu'un moteur neuf ait ce comportement), ça coutait moins cher de remplacer la CM et de faire venir d'asie... Je reçois, démonte/remonte le tout .... et là patatra, le bouton power ne reste pas allumé. Si j'appuie en continue sur le bouton, la roue se comporte normalement, si je lache le bouton, la roue s'arrête.... diagnostic : probablement la CM neuve dont le firmware a mal été installé.......j'essaie de flasher, impossible.... Discussion etc... les asiatiques commencent à en avoir marre... mois aussi... mais je décide de faire une dernière tentative. Je remet un peu de sous dans le commerce et reçoit une nouvelle CM, la dernière génération de moteur avec axe renforcé, qui nécessite des nouveaux supports pédale et de nouvelles pédales (identiques à la 14 D). Je démonte/remonte et là quand j'ai branché la CM à la batterie ....court- circuit, flamme sur la CM ==> cramée .... fin de l'histoire. j'arrête les frais. Malgré tous ces ennuis, et ces frais, la roue m'aura coûté en tout bien moins cher que dans le réseau français mais je n'en ai pas fait beaucoup.... RIP la KS14C et mes aventures asiatiques. Bonjour la KS16S dans le réseau français. De retour de vacances avec un garage plein de pièces de KS14C, je tiens à disposition de qui en voudrait et pour le simple coût du transport (suis basé à Lyon) puisque ne suis pas certains qu'ils soient fonctionnels : la carcasse bien abimée La carte mère envoyée en remplacement avec la connectique avec fil de phase - DONNEE Le moteur ancienne génération envoyé en remplacement (broche et 3 fils de phase) - DONNEE et tout ce qui pourrait être cannibalisé et que je ne vends pas (voir ci dessous) si certains sont intéressés Je précise que n'ayant pas la certitude que ces éléments soient en bon état de fonctionnement, je les donne à qui voudrait s'amuser à bricoler ou qui connait assez son sujet pour mettre les mains dans le cambouis. Aucune garantie de fonctionnement. la CM est neuve tout comme le moteur même si les 2 ne fonctionnent pas ensemble.... Si personne ne veut s'amuser avec, je jette... par contre, je VENDS (Enlèvement sur lyon, envoi en france possible avec frais de transport en sus) : batterie : 2x340 Wh (chargées une 40-50aine de fois à la louche : 1500 km au total / 40km par sortie) : 250 EUR la paire VENDUES pneu usagé d'origine et sa chambre à air n'ayant jamais crevé : 20 EUR le tout la Carte mère d'origine : 40 EUR support pédales (et pédales usagées ancienne génération - VENDUES) : 20 EUR les 2 supports Moteur neuf dernière génération avec connectique idoine (la CM a grillée avant que je ne m'en serve) ainsi que les supports pédales (pour accueillir l'axe renforcé) et pédales qui vont avec (idem à la 14D et non compatibles avec ancienne génération de moteur), également neuf : 300 EUR le tout. Je cherche à rentrer un peu dans mes frais, et vider le garage, pas à me faire du fric. Donc prix à débattre pour peu que ce soit raisonnable. Photos dispo sur demande.
