Une BMW R 1200GS : 220kg + 100kg de pilote équipé ! 

J'avais une Hp4 ?

 

La fabrication a commencé.... http://forum.electricunicycle.org/topic/5950-gotway-monster-begin-to-manufactured/#comment-71210

 

On peut voir sur les photos que les couleurs ne sont pas dans la masse de la coque mais qu'il s'agit de peinture. (Comme sur la MS3 brillante)

Il semblerait que Gotway rallonge petit à petit le support pédale : 6 trous pour la 16", 8 trous pour la 18", 10 trous pour la 22":

Moyennant quelques trous dans la coque, il devrait être facile de monter des pédales hautes, sans refaire la fixation sur l'axe comme le viking EUC extreme.

Espérons que GOTWAY pense à sortir ce modèle dans un équipement batterie moins "monstrueux", tant en capacité qu'en prix : 2 500 € pour 25kg, c'est le prix d'un scooter basique 125 d'environ 100Kg ...

Au niveau composant, la différence de diamètre de la jante et du pneu, le moteur un peu plus puissant, c'est peanuts au niveau des prix ...

Si GOTWAY tente, avec le MONSTER, une approche "Berline Allemande haut de gamme : Je me gave", ils vont m'attendre longtemps ! 

2790€ en précommande sur E-roue...Donc 2990€ hors pré commande je pense...

On est proche de 120 € le kg de roue gyroscopique. Je me rappelle avoir acheté ma MCM2S il y a 3 ans, en commande groupée (direct de Chine) à 50 € le kg ... Puis ma Msuper 2 à 70 € le kg 18 mois plus tard.

La berline monoroue Haut de gamme Chinoise est bien là : Le marketing est partout, même dans le marché des engins de la nouvelle mobilité, et il ne facilite pas la "démocratisation" des monoroues électriques. On va donc attendre les premiers essais, les occasions, une version basique avec moins de batterie, ou un modèle concurrent, aussi performant mais moins cher ... Non mais !

Je regarde maintenant ma brave MS2 avec beaucoup plus de considération, et je vais de ce pas la bichonner, car il faut qu'elle tienne le coup un petit moment ... 

à l’instant, Olbom a dit :

On est proche de 120 € le kg de roue gyroscopique. Je me rappelle avoir acheté ma MCM2S il y a 3 ans, en commande groupée (direct de Chine) à 50 € le kg ... Puis ma Msuper 2 à 70 € le kg 18 mois plus tard.

La berline monoroue Haut de gamme Chinoise est bien là : Le marketing est partout, même dans le marché des engins de la nouvelle mobilité, et il ne facilite pas la "démocratisation" des monoroues électriques. On va donc attendre les premiers essais, les occasions, une version basique avec moins de batterie, ou un modèle concurrent, aussi performant mais moins cher ... Non mais !

Je regarde maintenant ma brave MS2 avec beaucoup plus de considération, et je vais de ce pas la bichonner, car il faut qu'elle tienne le coup un petit moment ... 

Je me suis fais la même réflexion d'autant plus que La nouvelle version Android limite le tiltback à 25km/h...

je ne suis pas près de lâcher mon ACM...

Je me suis fais la même réflexion d'autant plus que La nouvelle version Android limite le tiltback à 25km/h...
je ne suis pas près de lâcher mon ACM...

et si on faisait le même calcul avec les Voitures ?
moi je calculerais au nb de km que l'on peut parcourir.
un engin avec 200km théorique électrique à ce prix vous connaissez? car c'est ce que je cherche

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il y a 3 minutes, valis007 a dit :

et si on faisait le même calcul avec les Voitures ?
moi je calculerais au nb de km que l'on peut parcourir.
un engin avec 200km théorique électrique à ce prix vous connaissez? car c'est ce que je cherche

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Relis bien ce que j'ai écris @valis007 

je parles d'un surcoût pas rapport à des modèles actuellement sur le marché et du bridage logiciel qui limitent grandement l'intérêt à l'achat.

25km/h même pas réelle mais Gotway c'est très très vite arrivé.

 

Relis bien ce que j'ai écris @valis007 
je parles d'un surcoût pas rapport à des modèles actuellement sur le marché et du bridage logiciel qui limitent grandement l'intérêt à l'achat.
25km/h même pas réelle mais Gotway c'est très très vite arrivé.
 

elle sera bridée à 25kmh ?

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à l’instant, valis007 a dit :

elle sera bridée à 25kmh ?

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Le tiltback ne pourra pas être fixer au delà de 25km/h avec la nouvelle version de l'application GOTWAY sur Android.

Tu pourras aller au delà de 25km/h MAIS en allant à l'encontre du tiltback jusqu'à l'atteinte de l'alerte cuttoff iminant !!! 

Ce qui revient un peu à un bridage car forcer le tilt back c'est jamais bien agréable.

Il faudra juste immatriculer nos roues et porter un casque et avoir une assurance. C'est pas la fin du monde. Et la tu auras une roue qui ira à plus de 25.

Je voudrais affiner ma pensée sur ma formulation "berline monoroue haut de gamme Allemande" : Si les prix estimés me paraissent toujours stratosphériques, surtout comparé à d'autres engins de déplacement urbains, c'est à cause d'une analyse trop rapidement faite, qui ne tient pas compte de la réalité actuelle (développée plus loin) car je ne prétend certainement pas que GOTWAY se gave ... La société est bien trop petite ! J'apprécie cette société pour son courage et son allant à proposer des nouveaux produits à un rythme impressionnant (ACM, MS3, MONSTER) alors que leur équipe est finalement peu nombreuse.

MEA CULPA en quelque sorte ... 

Ce prix est le résultat de multiples "cascades", du fait de la production, pour le moment confidentielle, de monoroues électriques. Tous les composants sont "exogènes", et chaque producteur doit nécessairement marger ... Toute nouvelle spécification (roue plus grande, moteur plus puissant) nécessite du temps d'étude, amorti forcément sur les premières productions, toujours plus chères. Les prix seront vraiment intéressants quand plusieurs milliers de roues seront diffusées chaque mois dans le monde, ce qui n'est pas encore le cas ...

Ce prix est aussi la conséquence d'un équipement batterie énorme.

Je viens de voir sur Urban360 la précommande à 2 390 €, j'imagine pour le modèle 1 600w. Or, 'ai payé 120 € pour 146 wh de batterie externe.chinoise .. J'estime 500 € pour 800wh interne, à la grosse louche. Retirons ces 500€ de ce prix pour avoir le différenciel MS3 - MONSTER en 820wh : 1 890 (Monster 820wh) - 1 700 (MS3) 190 € reste une augmentation de prix raisonnable pour un diamètre nettement plus conséquent et de nouvelles potentialités de franchissement.

Bref, tout cela pour dire que cette 22 pouces reste attirante par ses caractéristiques, mais que les deux modèles annoncés souffrent d'un équipement batterie un peu trop conséquent qui rendent les prix effrayants ... Espérons que GT propose rapidement une 22 pouces en 820 ou 1000wh, plus abordables. Je reste toujours opposé à trimballer plusieurs kg de batteries que je n'utiliserai quasiment jamais ...

Histoire de pouvoir justifier son prix ... Mais la passion peut-elle, doit-elle se justifier ? 

La Gotway 22" est un exemple de politique du " qui peut le moins peut le plus " . Une roue + grosse, une coque + grande et hop ça roule.

Les sujets critiques sont, il me semble :

-- le moteur : est-il assez coupleux ? On a beau se dire que la demande de couple de la part du pilote vient... de la longueur des pédales, l'argument n'est pas super convaincant.

-- le châssis est-il assez solide ? Il y a des exemples d'axes tordus, cassés au niveau du pas de vis, de supports pédales avec du jeu...etc. Les supports sont plus longs (que la ms3), les contraintes en torsion seront donc plus grandes ( on reste avec 120kg de pilote ).

Gotway garde les mêmes choix techniques,  c'est effectivement un peu frustrant et inquiétant...

D'accord avec @Techos78.... coté conception mecanique... c'est moyen moins....

ils allongent le bras de levier des pedales, mais sans toucher aux axes... pas topissime!