Classement

Hello @Cormo, @Scrounch. J'ai donc contacté Yi Chen de la boutique Rockwheel Store : bilan, quelques échanges de mails puis ensuite .... plus rien , C'est simple, il a perdu la parole. Donc Vous l'aurez compris, statu quo. Que puis-je faire pour contraindre Rockwheel Store à honorer sa garantie de 3 mois ? A mon avis , ma panne mauvaise fixation du câble sur le connecteur (voir photo ci dessus) qui a court circuité ma carte mere. Mon conseil : si votre gt 16 s'éteint complétement d'elle même : surtout ne la rallumez pas. Mais ouvrez la gt16 sur les 2 flans et vérifiez la solidité de tous les connecteurs (derrière les 2 trappes rectangulaires en carton). Comme, je m'y attendait un peu aux problèmes avec la boutique Rockwheel Store, J'ai donc acheté une carte mère sur la boutique partenaire d'esprit roue, green et fashion traveling pour 143€. J'ai reçu la carte hier (connecteurs vérifiés ok), il m'a même livré en plus un connecteur supplémentaire et donc hier à 23h30 ballade nocturne avec ma gt16 réparée. A tous les acheteurs potentiels sur Ali, je vous conseille d'aller plutôt sur Green Fashion travelling shop .

Avec une v5F. Je recommande fortement une V8 comme première roue. D’autant que si un jour tu veux upgrader pour plus d’autonomie. Garder la v8 en secours ne sera pas perdu.

Bon et bien la rando va s'arrêter là pour moi la dernière étape je ne la ferai pas car mon roulement fait vraiment maintenant un bruit de casserole et la météo de demain donne un temps exécrable sur tout le trajet. Les deux réunis font que il est plus sage de s'arrêter maintenant je vais donc laisser Marko nous animer ce forum comme il sait si bien le faire je le remercie au passage une fois de plus pour cette magnifique rando qu'il m'a proposé

Mode je suis un pourri: ON Tu roule en Kingsong???? Mode je suis un pourri: OFF Ps: je kif les Kingsong autant que les Gotway et toutes les autre roues.... Je les veux toutes!!!!

ok... tout a fait raison.... mais si ce n'est que pour l'apprentissage... alors comme toujours il est conseillé de prendre de l'occasion exemple, investis une V8 d'occasion (500€ 650€) ou une neuve sur Aliexpress (a voir combien il demande) fais tes marques avec ... et ensuite tu te prends une roue de ton choix mais avec les connaissances acquises tu sauras ce que tu recherche et ce qui te convient et la V8 tu la vends ou la garde perso je l'ai gardée pour freestyle, petit trajet magasin au coin et dans le coffre quand j ai pas de solution de parking c est l'idéal.

Voila un post qui est parti pour 30 pages Gotway c'est mystique, c'est la symbiose de l'Homme avec la machine, la fusion de 2 mondes qui bien que différent, arrive a ce rejoindre sur un point de convergence céleste...... LA GLISSE!!!!!! La Glisse Gotway c'est l’apothéose du déplacement personnel, une interface orgasmique entre le pilote et le long ruban de bitume, une sensations jouissive de maîtriser totalement les événements...... Bref les possesseurs de Ninebot qui rame, de Kingsong qui pète des structure interne et de Inmotion insipide ne peuvent pas comprendre!!!!!!! Je parle pas des mec en Rockweel car la majorité du temps, il roule pas car leur merguez et en panne!!! Je sort

je ne connais pas la tesla, par chez nous (Belgique) je n en ai jamais vu, je remarque que beaucoup de français s'affolent sur cette roue (avec raison certainement !!) avant de monter sur du plus haut en gamme... concernant la V10f................................?! voila tout est dis! non sérieusement j'ai l'impression que cette roue n a pas su faire sa place... parmi ses concurrentes elle a un style de conduite de 18 mais n'en est pas vraiment une, perso je trouve qu elle manque de punch, les pedales ne sont pas aussi droite et dur que sur la V8 un peux bateau en conduite (ce qui etait pour moi la pate de griffe d Inmotion), puis par temps humide elle manque de grippe, ca vitesse ne dépasse pas les 40km/h l'idée n est pas de faire les 50km/h mais c est dans avoir sous pied si les besoins et l'envie ce font sentir c est un tout qui fais que cette roue ne ma pas convaincu. puis si je ne me trompe pas, elle a connu quelques difficultés techniques de sur chauffe avec les gros gabarits et les conduite sportive, lors de sont lancements... certainement réglé a l'heure actuelle mais.... et a coté de ca de ce que j ai pu lire Inmotion a été assez mauvais en ce qui concerne le SAV... ils ont clairement cartonné avec leurs V8 c'etais et c'est toujours une excellente roue mais la v10.... trop pressé... ils l'ont sortie hors qu'elle aurait pu être mieux finie, par contre je pense qu'il en sont conscients et que leur prochaine sortie risque d'être ...... j espère vraiment car c est une très bonne marque.

Non, il pensait le faire à 10 m de l’arrivée...?

Ou bien ça se trouve, il s'agit d'un vendeur déguisé de chez Urban360, pour attirer le client...??

Leurs "frères" roulent en voiture et c'est la même chose, à croire qu'ils ont un volant bloqué pour la ligne droite, sur les rocades que je connait bien je m'amuse à accélérer en douceur quand il y a un ducon qui me colle aux miches, la plupart de temps le conducteur frôle l'accident quand il s'aperçois que sa tourne vraiment, là, je rigole bien, il ne faut pas suivre bêtement une autre voiture surtout avec un volant fait pour la ligne droite, oui oui je suis une peau de vache à mes heures, au niveau conduite je ne suis pas encore une momie

C'est normal. Il doit y avoir beaucoup de parisiens qui se sont glissés parmi eux...

pour le tuto aimant [emoji3465] Ah yes fait peut-être que je graisse aussi parce que les miennes sont hyper dures ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Aujourd'hui, devinez le programme.... Eh oui, des canaux. On a commencé par quelques routes départementales sur une dizaine de km, et puis : le canal de la Marne au Rhin suivi du canal de la sarre que nous avons suivi intégralement... sur lequelle j'ai découvert la ligne maginot aquatique. un peu monotone quand même.

Bonne nouvelle pour ta GT16. Bonne route !!

Que la vitesse soit limitée à 20 ou 25 km/h à la limite on s'en fout, mais qu'est-ce que je fais de ma KS18 et même de ma V8 ? En voiture la vitesse est limitée à 130km/h, mais 99,99% des voitures en circulation sont capables d'aller plus vite, et c'est légal. Pour être logique (mais c'est là un vœux pieux) il faudrait que la vitesse des EPDM soit limitée (encore une fois on se fout pas mal à combien puisqu'il n'y a à ce jour aucun moyen de contrôle) mais pas que la possession d'une roue ou d'une trott capable de dépasser cette limite soit sanctionnée, surtout à 1500€. Envisager une telle sanction montre bien la volonté sous-jacente de tuer irrémédiablement ces modes de déplacement. J'avoue que la motivation du gouvernement sur ce sujet m'échappe.

Je suis entièrement d'accord mais c'est sur ces statistiques au combien imparfaite, que le législateur ce base pour nous pondre des lois. A un moment ou a un autre il vas bien falloir que nous aussi nous puissions avancer des stat et les interprété a notre sauce.

Pour preuve par chez nous... Inmotion V8 500€ moins de 1000Km https://www.2ememain.be/a/velos-velomoteurs/trottinettes/m1438274767-monoroue-v8.html?c=08c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr Inmotion V10 900€ 7km https://www.2ememain.be/a/velos-velomoteurs/trottinettes/m1438652033-monoroue-inmotion-v10-super-bon-etat.html?c=08c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

Le comparatif pas sur après il y a des indications intéressantes sur le choix de la roue par rapport au caractéristique du pilote. T’initier avec des gens qui en font c’est plutôt bien tu auras directement des conseils pratique et tu pourras peut être tester des modèles complètement différent et voir celui qui te convient le mieux. Sachant que le mieux dépend souvent aussi du budget

60kg tout mouillé ? j’avoue c’est gratuit pour une roue de le transporter. Je n’irais pas me qualifier de bon Wheeler. Mais passionné de hors piste ça c’est clair.

Tu n'as jamais fait de roue du coup?

J'étais passé d'une V5F à une MSX et la différence était flagrante, mais malgré le poids et la taille beaucoup plus imposante, quelle régale c'était de passer sur la MSX

La aussi, il faudrait pondéré avec le nombre de trajet et les distances : si tu a 10 fois plus de trajet effectué en trottinette qu'en vélo mais que 7 fois plus d'accident, la trottinette reste moins dangereuse même si il y a plus de victime au urgence!

Comment expliquer....plus "smooth/doux", le terme "tapis volant" revient souvent lorsqu'on évoque les roues gotway, peut-être aussi une gomme plus tendre. Après idéalement il faudrait que tu puisses aller dans un shop afin de tester par toi même.....rien de tel pour te faire ton propre jugement /ressenti

Il y a ~2 millions d'habitants à Paris et ~2000 accidents de piétons par an, un marcheur parisien est statistiquement blessé tous les 1000 ans... sauf s'il ne marche pas beaucoup, s'il évite les peaux de bananes ...etc. Je dis cela juste pour montrer que les statistiques globales donnent des tendances, mais que toute analyse nécessite d'être corrélée avec le nombre de pratiquants pour voir la dangerosité de l'activité, et pour comparer les activité entre elles, il faut tenir compte du nombre d'heures, ou des km parcourus ou autre... Le nombre de marcheurs est relativement stable, pour les autres moyens c'est moins évident...

Niquel tu m'as donné toutes les infos d'on j'avais besoin

Il y a des rapaces qui nous survolent et qui nous regardent avec un œil gourmand... C'est un signe ?

C est en y ci joint le module tous est connecté ensemble et repart à la carte mère moi j ai réglé le problème Lenovo j ai mis en plus une XT 80 pour le 5A et j ai laisser les port d origine pour le transfo d origine

Ce n’est pas nouveau chez Minimotors...??

Hello! Merci pour les news et surtout pour le retour quant au serieux de green! 100 € moins cher que le prix de rockwheel et livré en un temps record!! . Moi, il y a un mois environ après lui avoir montré la photo de la carte mère en vente sur son site, où les pont pour la recharge des batteries est présent et vendu avec, il m'a assuré me l'envoyer....j'attend toujours....heureusement je suis un petit peu bricoleur, je l'ai fabriqué moi même !

Ce vendredi vous risquez fort d'avoir du vent. Soyez prudent, les amis.

pas tout à fait d'accord. j'ai pas envie que ma gyroroue soit limitée à 250w de puissance moteur (à peine correct pour un gamin) et bridée à 25kmh. C'est une loi de merde pour les VAE, ce serait encore pire pour les gyroroues.

C'est valable aussi pour toi Fabrice!

Wow !!! Impressionnant ! ? Heureusement, plus de peur que de mal. D'où l'intérêt d'avoir une bonne grosse pièce de métal qui tient tout ça.

Super ca @elric que la GT roule enfin. mais triste déboires avec Rockwheel store

J'ai commencé sur une NINEBOT S2. J'ai très vite pris de la vitesse, donc la ligne droit est très facile. Puis je me suis fracassé une première fois (14 pouces=fracassante…). Je regrette que je ne connaissais pas ce forum à l'époque parce que: J'aurais utilisé une sangle J'aurais insisté à apprendre la trottinette J'aurais mieux estimé la vitesse pour mettre un pied sur le sol à l'arrêt (on a tendance de le faire un peu trop tôt) J'aurais mieux protégé ma roue (elle va bien ma S2...mais elle ressemble à une épave…) Mon meilleur souvenir est le parking sous-terrain d'IKEA, super lisse. Et le garde, fasciné par la roue :-) Le souvenir le plus marquant reste la coupure du moteur en pleine accélération. Ca aussi j'aurais pu éviter en lisant le forum. Par contre, sur une V10F le problème me semble très rare, elle est puissante (ne pas laisser la roue trop se décharger, ni la charger à 100%). C'est aussi la raison pourquoi une "grande" roue, donc puissante et stable me semble une bonne façon d'apprendre. La force avec toi @Frederhik

Après ça peut arriver avec n'importe quel colis, perso ça ne m'est pas arrivé sur des colis en provenance d'aliexpress (quand j'ai commandé ma msx, les accessoires étaient dans la boite) et c'est remis contre signature (j'ai eu le chargeur d'origine un peu fêlé et la poignée du trolley, le vendeur m'a renvoyé une poignée neuve et m'a fait un remboursement pour le chargeur, minime mais tout de même). Mais ça m'est souvent arrivé avec des colis amazon, vide ou reçu mais jamais reçu

Il y a aussi deux sortes de wheelers, les bons wheelers et les mauvais wheelers!

Pas facile, car en fait, il y a deux sortes de roues, les bonnes roues et les mauvaises roues. A cela s'ajoute le fait qu'il y a deux sortes de marques de roues: les bonnes marques et les mauvaises marques.

Les photos du jour.

C'est ce qu'a fait Fastride avec ses clients pour la X et la Thunder sur le circuit Carole ! ?

Les EDPM ne sont pas que pour la rando, il y a aussi beaucoup d'utilisateur qui en on une utilisation utilitaire: A 25 km/h max qu'elle vont être les vitesses moyenne? 12, 15 km/h? je me vois mal mettre 1h pour aller au taf le matin et je ne pense pas être le seul. Le but des EDPM est bien de remplacer les moyen de locomotion carbonné? Comment est-ce possible si les temps de trajet deviennent énorme et si en plus tu risque de prendre 1500 € d'amende. En c'est temps de canicule, a 20 km/h harnacher dans mon blouson de moto, en pantalon renforcé et sous mon intégrale, je ne me vois absolument pas mettre 1 h pour faire mes 10 bornes aller et 10 bornes retours. A 45km/h ça ventile mieux Pourquoi? qu'on limite la vitesse à 25km/h sur les voies verte et sur les piste cyclable, pourquoi pas cela me semble même logique a partir du moment ou en est tous logé a la même enseigne (velo?)!! mais pourquoi associé la vitesse a l'engin plutôt qu'a l'endroit ou il ce déplace? En voiture, moto, scooter etc... c'est le lieu qui est soumis a une limitation, pas l'engin de locomotion!!!!!

Dans ce cas il passerait du grade de con à super connard. Je ne suis pas contre la vitesse, tout dépend de l'endroit ou elle est pratiqué, les fous de vitesse en ville pourraient se réunir et demander à rouler sur le circuit Carole par exemple, c'est juste une idée, il y a peut-être une machine à refouler les connards sur le circuit !, dans ce cas …..!

@marko et @troteur93 font des borne(s) et toi tu les dépasse , avec une seule c'est déjà beaucoup

C'est comme ça que je l'ai decouvert. Ministre = ane ? Elle est bonne (borne) celle là.

Citation: "Les amateurs de ski de fond connaissent bien le chalet des ministres, dans la forêt du Risoux. Certains ont même entendu que ce refuge porte ce nom depuis la fin de la guerre d'Algérie. Il aurait été le siège de négociations secrètes... La vérité est plus prosaïque : "ministre" serait l'ancien nom donné par les Jurassiens à l'âne !" Je crois que nous avons beaucoup à apprendre des Jurassiens... LOM! Heu...non... LOL!

ou alors monter 4 roues motrice et un volant sur un cercueil et rouler à 130 dans le cimetiere

Pour le moment , et c’est ça qui est cool, on échafaude des théories, on imagine un concept, on ce fait des films, on y vas tous de sa petite analyse et c’est ca qui est genial??? oui je veux plus d’autonomie, oui je veux plus de puissance car cela veut dire plus de vitesse possible si on le souhaite mais surtout plus de freinage!!!! Avoir une roue capable d’allais a 80 veut pas forcement dire y allais!!! Perso ma voiture est annoncée pour 200km/h je n’y suis jamais aller!!!! Apres, plus d’autonomie et plus de puissance induit plus de poid, moins de maniabilité, plus d’inertie, etc... après j’attend de voir a quelle point les défauts vont augmenter par rapport au avantage une fois que la roue définitive sera sortie (si elle sort) Je suis grand et lourd et donc je pense qu’un concept type 120v 3200wh qui soit dans les 30kg peut être très interessant, adapter a mon gabarit et a l’utilisation utilitaire que je fais de la roue C’est m’a vision et je conçoit parfaitement que l’on puisse ne pas être d’accord mais avec les progres sur les moteurs et les batterie, l’avenir s’annonce sympa???

Je suis pas d'accord avec vous!!!! Le problème n'est pas la trottinette qui roule a 110Km/h ni même les notions de freinage. On a sur la route des moto qui dépasse les 130 km/h en 1ére et cela ne choque personne!!! idem pour le freinage, plante un gros freinage à 130 sur une moto n'ayant pas l'abs et le résultat :se faire virer du lit en cathédrale ( @papaCoursac je kiff l'expression ) et garantie!! De part leur performance, ces trottinettes devrais pouvoir être inclue dans des catégories adéquat ( 125cm3 par exemple) et devrais avoir les même obligation : permis, assurance, protection, code de la route, limitation de l'age d’accession, etc..... et soumis a des homologations qui permettrait de mettre des normes ( efficacité de freinage taille de roue, coupe circuit,etc..) et surtout de garantir une régularité dans la qualité des engins. Pourquoi interdire ou les montré du doigt!!! elle on leur rôle a jouer dans la mobilité de demain et puis ces surtout la personne qui est au guidon qu'il faut responsabilisé, c'est pas parceque la trot peut aller a 110 qu'il faut être tout le temps a 110!!! vous etes pas toujours a fond avec vos bagnoles donc.... Je suis plus choqué par des moto de 200HP pour 200Kg ou des SUV diesel pour la ville que par des trot électrique performante. Il faut juste donner la bonne formation et le bon cadre pour les utiliser Je sais qu'en disant tout ça je vais me faire taper dessus mais allez y molo : je suis fragile

Au final j'ai changé de crémerie et de produit : j'ai eut un contact avec NewWalking en moins de 48h et j'ai passé commande chez eux pour une roue, en sachant que la dispo est pour 'fin juillet'.. Pour la m365 Pro, chez Darty c'est toujours "en pré-commande" et repoussé au 19/07 sur leur site, idem à la FNAC (même groupe) et chez Boulanger "produit indisponible" Ces enseignes feraient mieux de rester dans la vente de grille pains !

En même temps la loi leur donne pouvoir pour des dérogations locales sans préciser si celles-ci peuvent être plus restrictives que le code de la route. Peut-être certains arrêtés seront ils attaquables si non motivés. En l'occurence, pour un arrêté concernant tout le territoire d'une commune et pas seulement certaines voies, il leur sera peut être délicat de démontrer cette motivation. Un juriste qui saurait quelle autorité doivent saisir les usagers (peut être différent selon qu'ils sont résidents ou de passage dans la commune) dans ce cas, et si la procédure peut être engagée sans frais financiers ? En attendant, il ne reste plus aux wheelers et trotteurs Arcachonnais possesseurs d'un véhicule diesel (de préférence EURO3 ou moins, c'est les meilleurs, je le sais j'en ai un !) à le prendre pour aller chercher du pain en faisant un petit détour par la mairie stationner quelques minutes sous la fenêtre du maire. Moteur tournant avec la clim à fond bien entendu (si vous avez froid, mettez un pull !). Et, n'oubliez pas de mettre votre clim en recyclage avant de vous garer, sinon vous en profitez aussi et ce n'est plus un don désintéressé. Si ledit véhicule a son CT à jour, c'est tout à fait légal. Tout comme nos décideurs, nous autres citoyens avons parfaitement le droit de faire des choses absurdes. J'habite un peu loin pour proposer un pique nique diesel à Arcachon (dont le règlement interdirait bien évidemment tout covoiturage et arrêt du moteur pendant la pause pique nique), mais si ce genre de lubie prend au maire d'une des deux communes que je traverse pour relier mon stationnement à mon boulot, ce sera le retour à la voiture pour faire la partie bouchon en ville. Je ne manquerai pas dans ce cas d'écrire aux mairies concernées (et si une seule est en cause, l'autre sera heureuse d'apprendre que son territoire sera davantage pollué à cause de sa voisine) avec copie à quelques journaux locaux (yep, un petit peu de scandale, les médias aiment ça). Vive la promotion de la pollution et le violence routière... Eh oui, violence routière, car si on considère que la motivation d'un tel arrêté est la crainte des mauvais comportement des usagers en EDP, est-il bien logique de pousser ces dangereux parias de la société (ça va, j'en rajoute pas trop ?) à rouler en voiture dans laquelle, se sentant protégés, ils pourront encore plus laisser libre cours à leurs instincts meurtriers ? ?