sbouju

Et avec une prise de vue au bout d'une canne à selfie un peu longue, on peut tout à fait croire que ça a été fait avec un drone, parfois.

Coupures avec fondu-enchainé, c'est sans doute juste pour ça. Le format allongé de la One X n'est pas idéal pour la mettre en haut du casque d'un pilote d'EUC, c'est sûr, et même en y prenant garde, on finit toujours par se faire surprendre par quelques branches qui passent! La fonction de masquage de la canne n'est pas désactivable, mais pas génante du tout non plus lorsque la caméra est posée sur le casque ou sur autre chose. Tout ce que l'on peut faire, c'est de remplacer la (toute petite) zone masquée/extrapolée par un logo ou autre image de son choix.

Perso, je trouve que les vidéos d'Ugo restent au top du top, dans le style!

Alors si la question s'adressait à moi à propos de ma vidéo parisienne 3 messages plus haut, c'est non. C'était juste un export 360° brut et direct en .mp4 fait à partir du fichier vidéo en format propriétaire (.insv) depuis le logiciel de la marque (Insta360 Studio), j'ai juste coupé de très nombreux passages ensuite (j'utilise pour cela le logiciel (dispo gratuitement...) "VIRB Edit" de Garmin. NB: 2 personnages connus vers 1'40"-1'45", filmés totalement involontairement! 🤪

La marque a-t-elle officialisé des noms différents pour les S18, au fur et à mesure de l'implémentation des améliorations plus ou moins indispensables que ce modèle a vu passer, déjà? Car c'est déjà une bonne chose de constater qu'un modèle évolue! Après, celui qui veut absolument avoir la dernière version d'un tel modèle suivi a toutes les chances d'être rapidement déçu, du coup...

Je fais attention, mais ça arrive quand même!

Insta360 One X, pour moi, je crois qu'elle ne se fait plus. Autonomie assez faible, à l'usage, de l'ordre d'un quart d'heure, peut-être, les batteries étant du genre "consommables"! Mais parfaitement utilisable avec une petite batterie externe, ce qui fait que l'autonomie deviens alors fonction de la capacité de la carte micro-SD utilisée.

Pour les deux vidéos au dessus, la caméra était en haut du casque, bien sûr.

Je suis preneur de détails sur la mise en oeuvre de l'appli KS permettant de remplacer un ChargeDoctor et/ou la solution avec EUC World + prise TP-Link HS110 Concernant cette dernière, manifestement abandonnée et notamment dans sa déclinaison vF, la remplaçante de la marque (TP-Link Tapo Nano P115) est peut-être la bonne candidate pour être supportée par Seba/EUCWorld...? https://tinyurl.com/2qw99xzk

Etait-ce mon ex MSuper2, par hasard...? Car entre le jeu dans l'axe qu'elle avait et le réglage mode "mou" qui avait (et a toujours) ma préférence, j'avoue qu'elle n'était vraiment pas brutale, très SoloWheel like...

Mes joints étaient également un peu baladeurs, surtout un, mais restent maintenant sagement à leurs places, avec l'aide de quelques micro-gouttes de colle cyano-acrylate que j'ai finalement dû arriver à bien placer.

Pas que... Si tu n'es ni bogoss ni influenceur, tu peux aussi en tirer parti

Oui pour la surveillance, sans doute, mais bof bof pour filmer un suivi de route "documentaire", où les coups de tête du pilote à droite ou à gauche finissent parfois par être plus génants qu'autre chose. A cet égard et dans ce dernier usage, je préfère de très loin le principe du "shoot first point later" que permet une caméra 360...

C'est filmé avec quelle caméra?

Perso, c'est 110-220 pour mon quintal (et mes capacités mnémotechniques...) 🤡

Amazon ne doit sûrement pas faire de SAV lui-même. Il est à voir plutôt comme une force de discussion et d'intervention du côté du client auprès de l'enseigne spécialisée qu'il "uberise". Pareil sans doute pour Darty, Fnac, Boulanger, etc., lorsqu'ils propose ce genre de matériel.

Bah non, c'est mieux chez Darty, on dirait, s'il s'agit bien de la même version... https://tinyurl.com/29powxrt

La Urban Glide 160 à 530 roros via VeePee, c'est un bon prix, pour ce format que j'observe toujours du coin de l'oeil? Mais toujours vendu hélas sans pédalier, comme très souvent de par chez nous, nom de Dyu !

Perso, j'en étais arrivé à la constatation qu'aussi bien le dévers que la position assise sont casse-gueule, en monocycle électrique, et du coup je ne pense pas qu'un simple changement de pneu fasse des miracles! NB: c'est tout de même un tout petit peu mieux avec un pneu cramponné, dans les dévers gramouillés, mais ça reste en dehors du domaine de vol normal de l'engin, amha, sauf goût prononcé pour les acrobaties salissantes !

... tout en obtenant la meilleure qualité tant au niveau du matériel que du service, cela va sans dire !

Une roue qui passe de vie joyeuse à trépas irreversible pour juste une averse prise, je suis dubitatif... Quel est ton "réparateur", sans indiscrétion, juste pour que je l'évite?

Tu peux détailler un peu ce qui est arrivé à ta S18, à moins que je n'aie pas vu cela dans un topic dédié...? Car je serais dans la même interrogation, je pense, s'il m'arrivait la même chose, avec quand même une grosse grosse tendance à reprendre la même, tout à fait adaptée à mes besoins, et sur laquelle, depuis le temps, ont sûrement été implémentées toutes les améliorations indispensables qui auraient dû être là dès le départ.

Quel est ton poids tout équipé, si ça n'est pas indiscret ?

C'est un problème d'attention, surtout, dans la main ou pas ne change pas grand chose, dans la pratique... Et si on demande que cela soit éclairci, je parierais alors plus pour une obligation de s'arrêter pour consulter son GPS quel que soit son format, plutôt qu'un alignement sur le droit de s'en servir en roulant (?) des automobilistes.