sbouju

Technique à manipuler avec précaution, donc, ça se confirme ! 🤡

Oui, enfin, c'est surtout pour calmer un peu les pieds et les jambes de ceux qui ont des douleurs à cause de leur position des pieds trop en arrière, et qui du coup doivent fait un effort important et permanent juste pour faire avancer la roue... Mais attention quand même, il faut aussi pouvoir bien freiner ! 😉

Les rares fois où je transporte de quoi gonfler en rando, c'est un petit gonfleur à cartouches de CO2, avec une ou deux cartouches okazoo, et pression mesurée alors au pifomètre. Du coup, je gonfle le plus souvent à la maison avec un gonfleur à pied allemand à manomètre distribué par Decathlon, sur lequel j'ai remplacé d'emblée l'embout dit "universel" par un embout à griffe style station de gonflage voiture. Ce sont ces articles (ou similaires): https://www.decathlon.fr/p/gonfleur-co2-vtt-compacte-cartouche-20-g/_/R-p-306766?mc=8543476 https://www.decathlon.fr/p/pompe-a-pied-airworx-10-0/_/R-p-X8166702?mc=8166702 https://www.amazon.fr/Embout-gonflage-pour-compresseur/dp/B01D1QC5E8

👍 ça rend vraiment bien, le Relive, sur votre parcours, et tout particulièrement quand ça suit des méandres !

Gratuit, oui, et son ouverture peut même te rapporter quelques roros, en utilisant un code de parainnage comme (au hasard... ) celui-ci: https://n26.com/r/sylvainb7332 Après, et si tu compte t'en servir un peu, il va bien falloir que tu y déposes quand même un peu de pépettes !

1) @OsmOze peut te refiler un code de réduction, qui te réduira alors le prix USD du site de 99$. Je pense que c'est valable pour tous les produits qu'ils vendent, mais sans doute aussi en proportion du prix de l'article! 2) Ensuite, encore quelques pépettes à gratter en réglant ChicWay Shop avec Paypal en USD, et en utilisant un compte N26 couplé à ton PayPal pour que ce dernier ne se sucre pas avec son taux de change un peu moins avantageux qu'avec cette banque en ligne.

Oui, ça reste un petit pneu, et il ne s'agit pas d'être sous-gonflé comme pour prétendre pouvoir passer dans du sable. Mais il doit sûrement y avoir une petite marge de manoeuvre (et donc de confort!), juste par rapport à la version précédente.

Ne nous emballons pas: la suivante sera sans doute meilleure !

Perso, car j'ai assez confiance en mes propres observations faites sur le terrain, j'ai trouvé un confort bien plus grand avec la MSX qu'avec la MSuper2, en la sous-gonflant de ce que permet son pneu plus large, et bien sûr sans aller dans des excès qui auraient alors sans doute les inconvénients que tu évoques.

Son pneu bien large doit tolérer un certain sous-gonflage propice à un confort amélioré, non ?

Il est bien dans mon message, et en cliquant sur "un bidule commandé sur ali" , mais les liens ne lient plus, sur le fofo, on dirait... Il faut faire un clic droit dessus, le copier, et le coller dans une nouvelle fenêtre du navigateur.

Le confort peut être tout à fait comparable, pour le passager, si c'est bien foutu. Par contre, seule la solution "à la KS" ménage également la roue elle-même, en tout cas pour pas mal de ses composants .

Chacun de nous est aussi plus ou moins influençable, ceci sans doute en rapport avec les moyens et le style mis en oeuvre par l'influenceur, tout de même... Mais il convient des les regarder tous, si on y arrive, pour être ensuite aussi critique à leur égard qu'ils veulent paraître l'être eux-mêmes sur le matos qu'ils "déballent", ou prétendent "tester". Et en faire part à notre tour sur des espaces dignes d'attention, dans le genre d'un forum comme celui-ci

Je viens juste de recevoir un bidule commandé sur ali pour récupérer de ces prises Lenovo, ceci afin de me bricoler l'adaptateur qui pourra me servir bientôt... Un autre en approche également. Apparemment, ces prises rectangulaires sont réversibles, sans détrompeur aucun, un peu comme les très répandus jacks cylindriques de toutes sortes. En toute "logique", elles doivent être câblées avec le plus au centre et le moins à l'extérieur, non...? Ceci dit, je vérifierai bien sûr cela sur le chargeur d'origine !

Etrangement, j'ai de plus en plus de mal à suivre ce genre d'énergumènes, qui semblent vraiment prêts à tout pour faire du buzz pour le buzz.

Au début de sa vidéo, il montre que la roue doit être ouverte pour pouvoir retirer la carte mère. Mais as-t-il essayé en la dévissant d'abord de la plaque d'en dessous, plutôt que de vouloir tout enlever d'un bloc...?

Mais la solution InMotion s'en rapproche, tout de même ?

Si, c'est drôle quand même, quand on sait à quel point ça n'est pas nouveau ! 😄 https://tinyurl.com/y7ttv97w

Perso j'ai opté pour l'autre, au contraire, et à prix assez fortement inégal, aussi... 🤡 Et pas du tout pour dévaler des escaliers ou aller me la péter (c'est le cas de dire!) sur un skate park ou une piste de VTT Mais loin de moi l'idée de vouloir influencer quiconque, ayant eu déjà assez de difficulté à me convaincre moi-même, ou bien de venir le dire ici juste pour polluer ce post !

C'est vrai que le teasing est violent !

Mouais... Il sait rider, c'est vrai. C'est aussi quand même le gars qui réussit à se faire prêter un truc à tester sans même savoir à quoi ça sert, ce qu'on peut en attendre et comment on l'utilise, mais qui fait quand même à tout prix une vidéo dessus... 🤡 Juste un ressenti de vieux croûton qui n'a même pas de compte Instabook, ceci dit...

Par contre, la conformité du donneur doit laisser à désirer, maintenant...! 🤡

Pour les GW, ça n'est pas si gravé dans le marbre que ça, puisque c'est tout de même possible, moyennant une mise en oeuvre spécialisée. Mais du coup, ça ne se fait que dans les cas graves... La non-possibilité annoncée d'update ou d'upgrade du firmware de façon simple par l'utilisateur lui-même et selon un protocole supporté par le fabricant est sans doute l'une des raisons principales qui font que je n'ai pas commandé cette roue dès le départ. Tout en comprenant parfaitement par ailleurs certains arguments de ceux qui préfèrent que ça ne soit pas possible Mais là, quand même, ça reste un premier jet d'une nouvelle roue d'un nouveau constructeur...!

P'têt parce que pépé s'est mis à la galinette cendrée...?

J'aime bien la démarche, ainsi que tout le processus en amont qu'il doit y avoir pour le permettre. Après, ça ne va pas suffire, pour ce premier modèle "phare" commercialisé, du moins en ce qui me concerne