Jicipi

Non pas yes, si je ne la vends pas je la garde avec plaisir. C'est l'une des meilleures roues du marché et accessoirement celle avec le moins de soucis 😛

Hey pssst les copains, la rumeur court que je me sépare de ma roue ! En plus au prix fofo de 1000€ 😇 Je vous mets l'annonce du boncoin pour les photos et un descriptif détaillé : https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2377747880.htm

Perso c'est surtout pour avoir un maintien au-dessus du plat du pieds !

Cool de voir qu'ils l'ont équipés des pédales cloutées que j'ai montées sur ma 18L ! Elles font le taff y a pas à dire, c'est même mieux que les powerpads.

Salut les amis, je vais faire l'acquisition d'une RS19 batch 4. Je cherche à la fiabiliser au maximum. J'ai regardé beaucoup de vidéos d'upgrade dont celle des Wheelers Pro. Ce qui revient souvent est l'étanchéité de la roue, je pensais mettre du joint à l'intérieur des coques et protéger les roulements avec une protection de ce type https://cults3d.com/en/3d-model/tool/bearing-protection-for-begode-rs-and-begode-ex-n-ver-2-0 Pour les entrées du logo et des hauts-parleurs, je mettrai aussi du joint et des grilles pour les protéger des impacts. J'ai aussi lu des surchauffes avec remplacement du ventilateur par un Noctua https://www.amazon.fr/Noctua-NF-A4x20-FLX-Ventilateur-PC/dp/B071J8CZP9/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=FFB7RT1NK89L&keywords=noctua+nfa4x20&qid=1689030383&s=computers&sprefix=noctua+nf+a4x20%2Ccomputers%2C129&sr=1-1 Est-ce nécessaire de faire tout ceci sur un bacth 4 ? Y a-t-il d'autres choses à vérifier ? Je ferai imprimer des bumpers avant et arrière (avec garde boue intégré et pieds béquille). Merci de vos retours 😄

Mouai, aucun pépin avec ma KS 18L qui est la roue la plus fiable du marché. J'ai roulé sous des orages sans aucun problème, j'ai gravi des cols sans aucune surchauffe. Et pas d'entretien car pas de suspension. Par contre oui, la V11 est très bonne roue, un SUV ! Mais attention à ne pas dénigrer Kingsong qui n'avait pas de problème avant sa S22 (tout comme Inmotion qui n'avait pas de problème avant la V12). Bref, l'auteur a du choix !

Elle est à 40€ de plus chez Fastride...

On s'écarte d'une roue abordable et transportable là 😅

Sinon pour répondre à l'auteur, tu n'as pas beaucoup de choix. Soit la KS 18XL ou la 16X 1554Wh, soit une V12HS/HT. Aller, tu peux tenter aussi une Monster V3.

T'es pas le seul en Begode ahah. Si je passe sur la RS c'est uniquement parce que je veux aller plus vite et que j'ai peur du cutout sur la V12 qui est la citadine complète, sinon j'aurais attendu plus de budget pour prendre une S19.

La Tesla est top en ville mais honnêtement, avec ma 18L je tiens mon pote sur sa T2 et j'ai la même agilité avec plus de confort ! Pour rien au monde je troquerai ma 18L contre une Tesla maintenant que j'y suis habitué. Seul truc que je crains avec la RS c'est l'accompagnement des pédales à la conduite car sur la Kingsong, quand c'est dur, c'est dur. Le poids en plus de la roue on s'y habitue, idem pour la maniabilité qui viendra avec le temps.

C'est dans l'ordre des choses, plus il y a en France d'anglais/de jeunes/d'émeutiers/de Kevin et Mathéo, plus les gens se radicaliseront naturellement.

Non il va prendre ma 18L 😛

T'embêtes pas, pour la V8F prends un pneu d'origine qui va très bien.

Belle affaire ! Il me semble l'avoir vue passer sur lbc

Tu m'as loupé à Paris avec ma 18L, tant pis ! J'y reviendrai probablement une ou deux fois dans l'année. Normalement la semaine prochaine, avec l'objectif de vendre ma roue dans les jours qui suivent. J'annonce 1200€ toute équipée : KS18L 2200W, 5000km et toutes ses dents, 3 chargeurs (1,5A - 2,5A - 5A), Grizzla Pads montés et pédales cloutées montées, 2 garde boues béquilles, housse si besoin.

Oui je la prends, je vais avoir les deux roues le temps d'étanchéifier la RS puis je vends la 18L. Je roule sur Annecy ✌️

Je pense vendre ma 18L d'ici 2-3 semaines les copains 😇

Elle est en bel état @Tribalou40tu l'as eue à combien ?

Et moi une préférence pour les HS avec mes 65kg qui permettent de rouler plus longtemps à haute vitesse... Je ne pense pas pouvoir faire biper la RS sur une accélération franche.

Je connais déjà à peu près. J'ai une T2 et j'ai essayé une MSX. La RS19 m'intéressait il y a 6 mois mais j'ai gardé ma 18L, le choix de la raison, avant d'être attiré par la V12 qui m'a refroidi avec ses problèmes de cutouts. Je pense que la RS19 est une roue bien finie sans problème même si moins orientée multimodal que la 18L.

Merci les gars, je pense me laisser tenter en revendant ma 18L 😇

Faut que je vois si elle est facile à étanchéifier car j'ai une confiance absolue dans ma 18L par tout temps.

Elle m'intéressait cette RS19 HS, t'as pu la comparer à une V12 qui me semble mieux finie ?

J'ai la T2, je connais bien la lignée 😉