OzMek

Prends ça Begode, notre S16 aussi est IP67 2_5276139092868899237.mp4

@Falk34 & @Kimos merci les gars ! Je n'ai pas reçu de mail, pas même dans les spams. J'ai donc contacté BG et reçu en qq minutes une réponse. Je la poste ici, car je ne suis peut être pas le seul concerné. You can click this https://www.begode.com/products/blitz-pro-final-payment-please-indicate-the-number-of-your-deposit-when-making-payment and pay the balance, pls add your pre-order number, ths!

Hors sujet : Oui, l'achat vient de l'envie d'être moins limité en autonomie vu l'appétence de ce groupe à avaler du kilomètre. J'ai du mal à trouver une info d'autonomie réelle de la Blitz pro en usage raisonnable. J'ai lu (sans pour autant avoir vu les conditions) qu'elle tête comme un veau, 38wh/km, ce qui ne lui donnerait que 75 km d'autonomie pour ses 2880wh de batterie. Si c'est moins de 100km pour mon usage, j'anticipe déjà une revente. Sinon, j'espère trouver un copain de customisation auprès de @malko05, j'ai déjà pas mal épluché le fil tg et il y a plusieurs trucs sympas (poignée avec ecran déporté, ciseaux de suspension, ...)

Hello, pas dispo non plus ni demain, ni dans la semaine.

Ne coûte pas plus : Si. Il faut un moule différent pour produire les pièces, ça coûte du temps et de l'argent. Pouvoir le faire : Certainement. Ils enchaînent les modèles avec rapidité, ils savent faire Vouloir le faire : bah pourquoi on ferait ça, on va vous livrer ce que vous avez acheté. Mais je suis 100% en phase que c'est dommage de ne pas faire cette amélioration "quick win". Place aux makers... Et quand je lis qu'il faut tout démonter, régler, et sécuriser, il manque l'option de livraison en kit à monter soi même.

Begode aurait fait ça ? J'ai vu ce type de montage sur thingiverse, mais pas chez begode. Ça me semble raisonnablement difficile à demander. Et bien qu'on ne soit pas le 28, Elle est passée "sold out" pour l'achat groupé.

Tout à fait. Je me disais aussi que si c'est une x-way que je voulais, je n' avais qu'à acheter une x-way. Mais comme c'est le tarif attractif qui m'a décidé, je ferai avec cette Blitz que begode m'enverra.

La fiche technique indique pneu "racing" (donc street) et suspension "All new inflatable" (donc air). J'aurais préféré pouvoir choisir "knobby" pour ma pratique et "ressort" au vu des commentaires sur la suspat' à air. Je demanderai au moment du paiement final si une modif peut avoir lieu ... mais ça voudrait dire une logistique différente, que le colis soit tracé de l'usine à chez moi pour que les spécificités soient livrées à la bonne personne. Il me semble peu probable d'obtenir un oui...

Et contagieux ! Voilà que j'en attends une aussi 🥳

@malko05 remember 😁

La blague est bonne, c'est typiquement le type de trucs qu'il m'arrive de répondre parce que ça me fait marrer. Mais en y réfléchissant, elle ne sera ni comprise ni acceptée par celui qui la reçoit. Voire pire, il retiendra "le cannard en gyro m'a envoyé scier". Et voilà un réticent convertit en ennemi. On m'a fait un jour une remarque non assumée, dite sans me regarder : si c'est motorisé, c'est pas autorisé. Je ne me suis pas arrêté ce coup là. A une prochaine réflexion, j'essayerai la comparaison avec le VTT électrique : motorisé aussi, roule pareillement à 25 km/h, autorisé à cet endroit, epdm autorisé la où les vélos le sont. Avec l'objectif d'accompagner l'acceptation de la gyro sur une base de respect et de considération mutuelles. Qu'en pensez-vous ?

@misc j'en conclue que ces genouillères sont adaptées à des conducteurs qui ont les genoux pliés (je pense souvent assis, aux motards donc) Les simples dont parle @King Size sont confortables à l'usage.

Salut @Spee Roue j'ai acheté les mêmes après avoir constaté ici leur effet lors d'une chute a 60km/h. Mais j'ai un problème, elles glissent vers le bas. Tu les serres fort ou tu as une autre astuce ?

Jamais constaté qu'il s'assouplisse cet acier , par contre il va user l'alu. C'est le cas sur toutes celles que j'ai vues. Lubrifier en frottant une bougie apporte bcp de mieux au mouvement. Quant aux pédales, le meilleur prix que j'ai eu est C'était en juin 2024

J'ai posé mes questions a kingsong sur l'usage et l'effet des paramètres. Réactivité au top, posées le soir, réponse déjà reçue au réveil. Par contre, les réponses sont loin de donner les détails espérés sur l'effet. The core function of the Acceleration Assist is to boost the acceleration efficiency, making the vehicle speed up more rapidly. Adjust the Field Weakening Acceleration parameter to 100%, and the vehicle will deliver a more powerful performance. Quand j'ai fait un tour en modifiant les paramètres en roulant, pour évaluer "avant après" et que je n'ai pas perçu d'effet, j'ai demandé si les paramètres s'appliquaient de suite ou s'il fallait rebooter. After the firmware update is completed, go to the dedicated app to finish the above parameter settings, which will take effect immediately once the setup is successful. Et pour finir, demandé si ces ajustements avaient un effet sur l'autonomie que je voudrais bien voir passer a 80km. Sans surprise c'est non. Please note that the vehicle's energy consumption will not decrease after the update; instead, it will consume a little more power. Rien d'anormal à signaler après qq kms, mais ce n'est pas suffisamment représentatif pour conclure

Oui, ce fil est une mine de fichiers d'impression. Dont des copies. Dans les messages passés, ils ont publié une lettre reçue de grizzla sur la propriété intellectuelle, dont ils se fichent bien. Tant mieux si la conception des Nerox qui les rends uniques les rends aussi difficilement falsifiables.

Tiens, on en parle ici Est-ce une bonne chose...

C'est vrai que c'est une option pour repiquer l'alimentation 😅

La plupart des réglages d'effets lumineux sur la S16 n'ont pas d'effet, et les quelques qui en ont ne donnent pas un résultat conforme a la réglementation. C'est bien dommage, car ce n'est que du firmware derrière...

Point 4 Point 5 Quelques explications sur les effets de ces options seraient les bienvenues ...

Hello, une nouvelle version de fw pour le contrôleur est apparue ce matin Point 1: Point 2. : inter pour désactiver l'alarme. Point 3.

@Techos78 Lors de mon achat impulsif peu renseigné, je n'avais pas imaginé tout ça et te remercie de le signaler. Je plussoie : les consommables qui se multiplient en fonction des matières et couleurs, ont un coût d'achat, prennent de la place, doivent être choyés pour l'humidité avec des boîtes étanches et du gel de silice. Tout un monde.

Oui, "calibrage du plateau" est le bon terme. A posteriori, la neptune a tout ce qu'il faut dans sa catégorie : direct drive, buse jusque 300°, plateau 100°, calibrage auto, plaque amovible pei texturé. Ne connaissant pas l'âge des 2 demi bobine de pla que mon vendeur m'a donné, et débutant complètement, je ne sais pas encore identifier l'origine de certains pb. Par exemple, j'ai voulu imprimer une vis "à plat" : à mi impression, le refroidissement du plastique provoque une tension, décolle un côté, la tête percute la pièce qui se décolle et c'est fichu. Différents essais a différentes températures de buse et de plateau n'ont pas trop changé la donne. J'ai fini par positionner différemment la pièce pour que la tête n'arrive plus perpendiculairement sur cette zone durant l'impression, mais dans la continuité du mouvement. La pièce sort un peu déformée, mais est fonctionnelle. Si je raconte tout ça, c'est pour dire qu'une approche "on s'en achète une a plusieurs, on expérimente et on apprend ensemble" me semble une bonne option. Et je n'ai pas identifié de fablab près de chez moi ou j'aurais pu faire ça et échanger avec d'autres. Maintenant, il y a esprit roue 😁 @cadzy je t'invite chaleureusement si tu veux faire un premier essai (mais il me semble qu'on est géographiquement un peu loin pour faire plus) @Lucianokayser résultat final nickel pour ton pad. Quel outil utilises-tu pour la conception ?

Cool ce sujet 😉 J'en ai acheté une par curiosité, pour découvrir, d'occasion, comme neuve pour 80€. Une machine qui coche pas mal de cases (elegoo neptune 4). Je découvre depuis qq semaines ... le warping, le stringing, les réglages du slicer, et maintenant les softs se 3D pour concevoir ce qu'on veut imprimer. Je me prends au jeu, ça intéresse l'ingénieur, mais je ne trouve pas trop d'idées de trucs a faire avec. Cet outil est une corde de plus a mon arc de bricoleur, ça servira un jour ... certainement pour faire des pièces de roue. Les petites dernières, en core x-y et enceinte intégrée, c'est sur qu'elles donnent envie. Elles sont plus abouties, prennent moins de place, ne secouent pas la pièce en cours d'impression. A choisir, c'est ce qu'il faut acheter.

Il y a un petit risque tout de même, quand tu passes sous la vitesse de désactivation ou t'arrêtes en t'appuyant sur qqc, si ça coupe il faut être prêt à sauter. Mais rien de grave pour le pilote !