BondZero07

Après avoir tester très brièvement les Flypads de chez Hulaj, un peu plus les Flexpads également de chez Hulaj, je viens de tester les Powerpads d'InMotion. Flypads testés 15 minutes à peine, je me sens bcp trop captif de la roue, par contre pour les pros de la conduite nerveuse- agressive et aimant les sauts, ça peut devenir l'arme absolue mais ne conviennent pas à mon style de conduite personnelle (ils sont donc à vendre de préférence en mains propres en Belgique, go mp pour les intéressés 😉). Pour les Flexpads, j'ai fait 3 sorties, ils apportent un vrai plus en matière d'accélération et freinage, aident pour les côtes et permettent de maintenir les pieds en place même lors des sauts, je les trouve encore un chouilla un peu trop effet captif de la roue mais avec l'habitude et le bon positionnement ça peut devenir un must have absolu. Après une sortie avec les PowerPads officielles, roue transfigurée. Je dois encore parfaire leur positionnement (sensation pieds légèrement un peu trop en avant mais quel bonheur en côte, ça monte quasiment tout seul) et fixation à parfaire (ça ne tient pas assez et baille un peu par ci par la). La roue est légèrement plus large, et le contact moelleux très plaisant. Sorties et dégagements de la roue très aisée, manque un chouilla de maintien du pied lors de petits sauts mais en les fixant un peu plus bas (pédales honeycombs officielles ne fermeront dès lors plus totalement bien à plat), ca devrait corriger un peu ce point. Bref, je persévère dans mes recherches de réglages et tests matériels. 😉

Une version mitaine est-elle envisagée ? Et sait-on jamais une version intégrant sonnette et rétroviseur … voir intégration d’une Pebble watch en tant que dashboard … je rêve probablement de trop 😉

J’adoreeee !

Hello, des nouvelles pour le modèle été ?

Perso j’utilise un simple bracelet métallique (mailles milanaises) avec fixation aimantée et je peux passer par-dessus mon protège poignet sans trop de souci. Autrement dit je mets le bracelet de montre au plus large, le passe et le resserre et çà roule ma poule ! Au pire, je posterai des photos dès que je peux mais faut que je retrouve le tuto pour poster des photos sur le forum …

Ca existe du pneu crampons pour V11 ? Même sans tubeless même si je préférerai tubeless ...

J'utilise pour ma part ma Pebble watch (connectée à Euc World) avec bracelet magnétique par-dessus mes protections poignets et c'est vraiment très pratique et parfaitement fonctionnel.

Je patiente encore qques jours avant de passer commande... un mp est-il possible lorsqu'ils seront dispos ? Je le répète une dernière fois, si besoin d'un bêta testeur, je suis dispo. 🙂

Je les attends ... Hulaj a mis du tps a expédier ma commande (je suppose que leurs imprimantes 3D ont du tourner à plein régime pour fabriquer mes différents articles), ma commande est arrivé en Belgique mais depuis 2 jours le tracking reste figé, je vous tiens informé.

On se rapproche doucement de la mi avril ... des nouvelles car je compte commander rapidement 😉 Si besoin d'un bêta testeur, je suis dispo !!!

Vous auriez un lien pour les manchons de pieds de chaise qui vont bien ? ;-) Vous les sécurisez en plus à la toile isolante ou pas ?

Oui je l'ai en texte littérale de sa part (anglais) mais bon je ne vais pas tenter le diable. Comme la charge rapide sur un seul port en 5A ne pose pas de souci, c'est déjà excellent ! Maintenant si j'avais pu très exceptionnellement et en cas d'absolue nécessité rechargé à 7.5A, çà aurait été un plus ...

Merci misc, donc j'ai confirmation que je peux utiliser soit : - le chargeur lent - ou le chargeur rapide sur un seul port de charge et donc 5A dans un seul port. Ca devrait me suffire ! Je trouve juste étrange que le vendeur qui garantit la machine et ses batteries me confirme noir sur blanc dans un échange que je peux utiliser 1 port en chargeur lent à 2.5 A et le second port en 5A ...

Hum la vendeur qui m'a offert le chargeur rapide m'a affirmé que je pouvais utiliser conjointement le chargeur d'origine ET chargeur rapide ... pour l'instant je n'ai testé que le chargeur d'origine seul puis chargeur rapide mais pas les 2 en même tps ... bref, j'hésite en cas d'extrême urgence ... 60 % de mes charges devraient être lentesen 2.5 A, 25% rapide en 5A et peut-être 15% grand max en 7,5 A.

Pour ma part, ma V11 a 1 semaine et j'approche des 150 km mais quid du batch de la mienne ? Valves rouges, caoutchouc noir en bord de pédales, mini pompe noir InMotion et plus la grise Gyro, housse, ma selle ne semble pas disposer des attaches métalliques ? Est-ce que les selles sont full métal ou elles n'ont qu'une pièce métallique par-dessus le plastic ? Dernière question que j'ai postée dans le topic Euc World mais sans réponse pour l'instant et concernant l'abonnement Premium permettant la gestion de la charge par prise connectée : " OK pour le multiprise pluggé sur 1 seule prise connectée mais sur la V11 pas de contre indication pour utiliser simultanément le chargeur d'origine en 2.5 A et un chargeur rapide en 5 A soit 7,5 A aut total ?

Je vends une paire de Flypads si tu es intéressé contacte-moi par MP 😉

OK pour le multiprise pluggé sur 1 seule prise connectée mais sur la V11 pas de contre indication pour utiliser simultanément le chargeur d'origine en 2.5 A et un chargeur rapide en 5 A soit 7,5 A aut total ? On s'écarte quelque peu du sujet initial de ce topic (Euc World) mais comme c'est lié à la gestion de la charge via Euc, je me suis permis de poster ici ... oups 😉

Tout est rentré dans l'ordre, la localisation n'était pas activée ... 🙂 1. J'étais Premium l'année dernière et souhaite le redevenir ... est-il possible d'acheter l'application une fois pour toute car je ne suis pas fan du modèle économique avec paiement récurrent ? 2. L'option gestion de la charge peut-elle gérer 2 chargeurs sur 2 prises connectées afin de pouvoir utiliser les 2 ports de charge de ma V11 en simultanée ?

Je n'y comprends rien, j'ai activé le GPS, ouvert Euc et cette fois ma roue était visible par Euc ! Il me semble pourtant que le GPS était déjà actif lors de mes précédentes tentatives ... en tout cas merci à toi ! Hier soir, j'avais chargé à 94% et à l'instant 89% sans l'avoir utilisée, je me suis dit peut-être Euc donne autre pourcentage mais via app InMotion 89% également...6% en une nuit sans utilisation bizarre. Pour la charge, j'évite les 100% et donc pas d'équilibrage sauf toutes les 5 ou 10 charges ou si grosse sortie avec besoin de toute l'autonomie... Et vous ? Je charge soit avec le chargeur lent d'origine ou occasionnellement avec chargeur rapide. Le vendeur Chicways m'affirmait que je pouvais charger avec chargeur origine sur 1 port de charge et en même temps sur l'autre port de charge le chargeur rapide donc 7,5 A simultanément ... je n'ai pas osé procéder de la sorte. Au pire, je n'utilise qu'1 seul port de charge à la fois et j'alterne entre le 1 et 2 pour ne pas solliciter tjs le même.

Malgré Euc World en 2.4.4, ma V11 est tjs invisible pour Euc ... fini le mode tableau de bord sur ma Pebble adorée 😞

Je suis sur la dernière version de l'app InMotion et le dernier firmware de la V11, j'ai bien la dernière version d'EUC World mais la connection ne s'établit pas avec ma V11 ... EUC World ne la voit tout simplement pas ! 😞

Et pour mes trackings dans l'app InMotion qui sont foireux, une solution ? Idem pour la connection qui ne s'établit pas avec EUC World ?

Bon j'ai rajouté 2 degrés aux pédales, mode commuting et sensibilité 30% ... y a un mieux mais encore loin du résultat souhaité 😞 Ma roue a 1 semaine ajdhui et j'ai dépassé à peine les 100 km, je persévère pour les réglages, je pense baisser sensibilité à 20 et 10 mais je crains que tant que je n'aurai pas de pads ca ne changera plus énormément les choses. 3 autres points : - l'app InMotion semble exiger l'activation du GPS mais même ce dernier actif mes enregistrements de parcours me donnent des tracés de lignes droites sans véritable tracking corrects. - le compteur kilométrique totale de ma roue ne correspond pas du tout aux données GPS (exemple 30,1 km pour ma sortie du jour mais kilométrage GPS 28 km soit 2 km 100 d'écart... c'est énorme) ! - Impossible de ma connecter ma V11 à Euc World, faut que j'efface ma Z10 ? Même si je ne suis plus Premium, je voudrais disposer du tableau de bord sur ma Pebble.

Aurais-tu un lien d’achat pour le Steelbird Air 2 (SBA 2) double visière ?

Et lors d'un jump dans les airs, cut-off assuré lors de la réception au sol ?