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En soi je m’était aussi fait à la hauteur des suspendues, et ne prévoyais pas de faire la dépense du kit de rabaissement. C’est surtout la douleur de hanche qui m’a décidé (côté jambe qui soulève); le kit coûte deux séances d’osteo et aide à réduire le problème. Depuis que je ménage ce côté la douleur s’estompe, c’était donc a priori bien ça. Le confort « planté » c’est bonus :) En passant; ça reste plus haut qu’une roue à l’ancienne; je ne pense pas que ça sera un problème sur les chemins mais le temps dira.

J’ai pris du poids en même temps que de la hauteur de pédale avec les suspendues, et comme je met souvent le pieds à terre en milieu urbain la montée avais finit par me faire une douleur à la hanche (rotule tibia disons). Depuis quelques semaines j’essaye de poser moins le pieds; d’utiliser les deux côtés; mais aussi j’ai finit par rabaisser les pédales avec le kit adéquat. Ça donne -3cm, en plus d’être moins violent pour monter, c’est plus stable en latéral et donne un meilleur levier (AMA) pour accélérer et freiner. Un plaisir d’être plus planté et moins perché. Pour rouler assis c’est plus comfortable aussi. Les seuls bémols sont la roue qui a plus de volume entre les jambes et moins de marge vers le sol. Faisant principalement de la route, rien de grave. Je recommande. Édit: je lui attribuerais aussi des vertus anti wobble.

Et parce que jamais deux sans trois: La série danoise Copenhagen cow-boy (2022 Netflix) est bien stylée; pas loin du fashion show avec son drama théâtral en format mini série.

Histoire de peupler un peut: Maniac (2018 Netflix) était bien marrant et intéressant avec son mélange d’univers.

Je propose ce fil pour des recommandations culturelles. Vu la taille du forum un fil généraliste devrais être bien suffisant. Alors voilà une contribution: Ces temps ci la série Twin Peaks de David Lynch est dispo sur Arte, gratuitement. C’est l’occasion de (re)découvrir ce grand classique. Une, ou la première série qui ne fasse pas dans le feuilleton à sa sortie en 1990.. Ils ont la série complète, inclus la dernière saison de 201x qui est plutôt réussie pour une reprise 25 ans plus tard. La bande son est également excellente. Je ne vais pas faire un review de profondeur; mais voilà, si l’on aime les ambiances étranges, les personnages hauts en couleurs et les cabanes de bois; c’est sur Arte.

Cool, félicitations! On l’avais vu sur KS16S mais ça demandais de remonter la coque. Super que ce soit passé sans modifications majeures.

Petite correction: la 14D fait 420Wh et non 840Wh. C'est la 14S avec ses joues de hamster qui fait 840Wh. (Chouette format pour s'amuser ou faire du vraiment micro mobilité la 14D)

Dans, a tout hasard, un fast-food, 10A ca s'entends des voisins immédiats mais ca s'oublie rapidement dans le bruit general et cuisine. Si tu est la avant eux c'est pas certain qu'ils connectent le bruit dans le brouhaha.

J’ai pas saisi toutes les nuances, mais ça m’a fait penser qu’on aurais pu avoir littéralement une seule pédale ou la décélération finisse par engager le frein. Il faudrais résoudre la question du poids du conducteur qui voudrais réengager la pedale lors d’un freinage fort par contre. Pedale à tirer? Ça manquerais d’ergonomie. Mais pour un dispositif manuel ça pourrais le faire. Bref.

Bas de suspensions: Il n'a pas du trouver autre chose, et comme un certain fabriquant change des choses constamment sans vraiment le documenter.. Pas de bol.. C'est pas certain que tu en ai vraiment besoin de toutes façon: règle la précontrainte sur tes premiers ammortos et vois ce que donne la plage d'amortissement dispo, a tous les coups ca conviendra.. Je me répète mais jamais jamais eut le même nombre de click de chaque côté aucune de mes roues suspendues..

Cache roulement: Tout a fait, pour mettre de la graisse au lithium derrière. Je l'ai partagé sur thingiverse (different des deux cotés, s'installe sans enlever le cable moteur) mais la je ne peut pas y accéder car ils refusent mon bloqueur de pubs. Je peut te les sortir pour la prochaine occasion. Fichiers: EBCP Bearing cover cable side.stlEBCP Bearing cover no cable side.stl

C’est chiant. Si le parking à vélo est dans un endroit protégé du public tu pourrais considérer de fabriquer une boîte pour protéger la roue du climat.. Sinon une housse doublée pour la même chose: contre la pluie mais aussi les écarts de température pouvant conduire à de la condensation.

Un beau tour par le sud ouest pour retrouver le manoir qui est toujours là. Merci à @malko05 pour la compagnie et le tracé de l'aller. Comme j'ai déjà partagé quelques photos du bâtiment en l'état actuel, voici quelques cartes postales de sa gloire ancienne (J'en ai plusieurs dizaines si ca intéresse quelqu'un). @malko05 a exploré le deuxième étage que n'ai pas osé couvrir, on aura peut être quelques vues de ce niveau la.

Elles ont toutes des jantes de 14 pouces de toutes façon; il n’y a que le passage de roue qui limite.

-> La (une entre autres) raison pour laquelle il faut arrêter avec l’appellation vélo pour s’aligner sur les moto dont un utilise les pneus.

Tout à fait, moi non plus, c’est aussi ce que je disait ☺️👌🏻✨

Un peut tard mais sait on jamais: une sortie urbex manoir abandonné se trame pour demain jeudi. Manoir d’Angervilliers / domaine des trois colonnes, sud de Paris. Il faudra passer par quelques départementales en bord de champs; mais rien de trop violent. On fera charge borne / casse croute, s’il faut fast food. La traversé de plancher est une responsabilité individuelle 😅

Ben moi; j’utilise aucun service cloud, ni aucun réseau social. C’est très bien de stocker ailleurs, simplement, je trouve que tu y va un peut fort en affirmant que stocker sur le forum n’a « aucun sens ». Le fait que ce soit mieux de ne pas abuser de la bande passante du forum ne fait pas que poster sur le forum n’ai aucun sens.. Bref; on va devoir s’accorder sur le fait de ne pas être d’accord 🤷🏼

T’y va un peut fort: ça a le sens d’être pratique pour ne pas passer par un tas d’autres services qui éventuellement nécessiteraient un compte. Par contre oui on pourra avoir la courtoisie de ne pas abuser de la bande passante du forum. Si je poste quelques chose je réduis toujours la taille autant que possible. Les longues vidéo prendront toujours de la place; elles feraient mieux d’être hébergées ailleurs oui..

Désolé mais ces connecteurs sont trop utiles pour que le chargeur reste (facilement) universel! Les GX16 sont déjà relativement faciles a souder, les GX20 devraient l'être encore plus. Tant qu'a faire une solution perso on peut aussi se passer des prises XT et faire un Y direct, on aura un cable plus compact et léger qu'avec des prises partout.

C’est très possible qu’il y ai un handshake de fin de la part de la voiture; mais de mon expérience avec deux modèles d’adaptateurs T2 sur des dizaines de modèles de bornes, la prise a toujours été lâchée par une fin donnée par l’app ou manipulation de la borne. Étant donné que c’est le cas de figure qui nous concerne je ne m’inquiéterais pas trop pour répliquer le handshake de fin type voiture, sauf pour le sport 🤷🏼

Leaperkim a eut un cycle de renouvellement d’environs deux ans ces dernières années; il y a donc une chance qu’on voie une Patton mise à jour l’automne / hiver qui viens. Pour le nom au début ça avais une sorte de sens; depuis on dirais que l’attente est la même séquence et qu’ils s’y sont pliés..

Juste pour le mentionner: une même IA peut aussi affirmer une chose et son contraire.

Bonne idée pour contrer l’inclinaison à bas (?) prix, mais il reste le terrain..

C’est un problème courant; la tension (crispation) du freinage fort (comme toute tension) est propice au guidonnage.. il faudrais probablement s’entraîner à freiner fort ou alors considérer des pads de freinage juste à l’arrière: ça aide à stabiliser..