elric

https://news.google.com/articles/CAIiEPXTmR8PKfBbpmqpMS8DSngqGQgEKhAIACoHCAow75yNCzC-_J4DMMPipgY?hl=fr&gl=FR&ceid=FR%3Afr

Le moteur decroche; tu peux nous expliquer ce qui se passe reellement et les causes car je ne connais pas cette panne. Je connais : - le mosflet qui grille. - le BMS qui s'éteint. Mais pas cette panne.

Si, il y en a 1, c'est confirmé.

C'est le petit détail qui manque: on ne sait pas si la roue s'est éteinte ou pas

N'oublie pas les genouilleres, c'est super important. Et tu peux compléter avec une veste de motard ou armure de BMX (si le look tortue ninja ne t'effraie pas trop). Et lå: tu seras au top. Si tu es bricoleur, il y a un tuto sur le forum pour mettre un plus gros pneu sur ta roue, celui qui a fait la modif est super content- ( cette modif est très répandue en Asie sur ta roue, ça l'améliore vraiment). Je pense qu'un plus gros pneu est plus securisant en plus, ça t'oblige a démonter ta roue: Ou alors tu peux demander à ta boutique préférée de te le faire et la, tu seras certain qu'ils auront fait un checkup complet de ta roue :

Je te propose une idée - mettre ta roue dans un sac a dos pour monter et descendre les 4 étages, ça sera moins lourd.

@rfnet, je te souhaite un bon rétablissement. Tu peux reprendre la roue mais je te conseille de te protéger. Pour la tête, je mettais toujours un petit casque de vélo. J'ai fait une grosse chute l'année dernière ( batterie à 30 pour cent), depuis je ne quitte plus mon casque de BMX. Avec de bonnes protections , à vitesse raisonnable tu limites les dégâts corporels. Ensuite si tu en as la possibilité, passer à une roue plus puissante ne peut pas être négatif au niveau sécuritaire (a condition de ne pas augmenter ta vitesse parallelement). Comme tu es sensible au ratio poids performances: la gotway Tesla offre aussi un excellent ratio tout en étant plus puissante. Ou alors la ks18L également si tu veux rester chez kingsong. Tiens nous au courant de ton enquête...

Et pourtant sa roue rentre parfaitement dans les critères de la loi LOM et sera asssurable sans difficulté chez n'importe quel assureur.

Un des rares modeles de gyroroues homologué par la loi LOM. Bienvenue.

Il a juste dit qu'il commencerait les envois le 1er Mars. A aucun moment, il ne donne de date de livraison de TA MSuper Pro, nuance.

Il a pris la 3eme option: .. il l'a prise....

Je comprends. Maintenant , si tu es très motivé - que tu as repéré un modèle qui pourrait te convenir sur Aliexpress ou Amazon par exemple et que tu fais preuve de beaucoup de prudence. Essaye !

Oui c'est bien à ce type de scooter que je pensais. Maintenant , si tu souhaites rentrer dans les magasins, malheureusement aucun magasin n'acceptera que tu fasses de la trottinette electrique dans leur magasin. Les magasins tolèrent les petites trottinettes electrique à condition que tu ne sois pas dessus. Et les trottinettes avec siège sont tout simplement hors la loi en France, ça peut devenir un gros problème en cas d'accident ou de chute. Un dispositif médical du type fauteuil ou deambulateur avec siège intégré permettrait de contourner le problème et d'être accepté partout. Le segway médical peut être une solution aussi - si le prix d'achat est un frein - renseigne toi- tu as certainement droit à des aides . Tu dois avoir une assistante sociale dans ton secteur. Je comprends que ce type de dispositif te freine mais en même temps , augmenterait ton autonomie. Et puis , ce que les gens pensent , n'est pas important. A toi de voir, d'étudier les différentes pistes. J'espère sincèrement que tu trouveras le moyen de locomotion adapté.

@CGiraud. Pourquoi ne pas partir sur un scooter classique ? - Tu aurais une meilleure assise. - moins cher à l'achat - plus grande autonomie, te permettant de sortir de la ville avec et non pas avec une voiture - véhicule 100 pour 100 légal - existe aussi en version electrique Je me pose aussi la question : une trottinette avec selle est elle aussi stable qu'une trottinette sans selle ?

Sur quel site ?

Toujours par rapport a l'expérience de ma gt16: la MSX avec son pneu peu caréné a au moins un avantage: ce sera plus facile pour reparer des crevaisons. Tu nous feras part de ta décision finale. Elle n'est meme pas presente dans le comparateur espritroue. Cette roue a plus de concurrentes. Tandis, que la personne qui veut acheter une 19 pouces: ..... c'est vite décidé !

J'adore et je vois......... 5 roues dans ton profil.

Je constate que le pneu de la Msx est moins protégé par son carenage . J'ai la même caractéristique sur ma gt16, si tu roules dans des flaques d'eau : ..... tu es mouillé a l'arrière de ton pantalon. Perso quand il pleut: je ne roule pas. Par contre, comme la msx est une roue a rayons, le moteur me semble plus a l'abri , mieux protégé.

@westindiis, je te remercie pour cette excellente question. J'ai également posé cette question. Même si j'ai ma petite idée, mon avis n'est pas complètement tranché. Ma gyroroue actuelle a une autonomie de 60 kms. Je me renseigne donc pour une deuxième gyroroue avec une plus grosse autonomie pour les randonnées. Mon coeur balance entre la Nikola ou la MSX ou peut-être la Msuper Pro. Tu as posé le bon postulat. J'ai obtenu aussi des avis sur facebook .Ce que je retiens: la Nikola a beaucoup de qualités mais la MSX ( ou Msuper Pro) est une 19 pouces, c'est un avantage decisif en offroad et sur routes. C'est une machine reconnue. Le plus que j'aime aussi: c'est une roue a rayons ( pratique pour attacher avec un cadenas). Concernant les pads, ce n'est pas decisif, les pads peuvent se changer. De toute maniere avec ma gt16 j'ai l'habitude des pads bof. Le trolley: je préfère un trolley retractable de la msx a un trolley non verouillable de la Nikola. (C'est peut-être un detail mais j'y suis sensible car j'ai du une fois ramener ma roue en panne ( moteur eteint) au trolley et dans ce cas, un trolley verouillable, ca compte crois-moi). Les gabarits: ca a l'air d'etre kiffe kiffe entre les deux. Quelque soit ton choix, ce ne sera de toute façon pas un mauvais choix. Ce sujet m'intéresse toujours et j'y reste attentif. Après si tu hesites toujours alors pourquoi pas la Msuper Pro pour trancher ? Tu as essayé la Msx, que penses-tu de sa glisse ? Et du depart ?

Il est où le poème, il est où? Il est où? Il est où le poème, il est où? Il est où?

Bonjour @Bot, désolé, je vais faire un petit hors sujet pour une bonne cause. Pourquoi pas, une gyroroue plutôt. Certaines gyroroues sont tres a l'aise dans l'offroad. Perso, j'ai le meme terrain que toi: des nids de poules ( j'en parle souvent), etc.... j'ai une gt16 et pas de soucis. Au niveau budget, ce n'est pas plus cher que les modèles que tu cites. Je ne cherche pas a te convaincre, mais une petite réflexion peut etre benefique.

Cela, ne serait-il pas plus dangereux ? Moins d'espace, moins de refroidissement, risque de s'enflammer ?

Loupé ?, c'est un défaut survoltage. Il y avait un petit piège ! Ce sont des bips court. Tu vois, ce n'est pas si simple ! Mais je suis d'accord avec toi, en cas de bip: méfiance . Mais, Tu peux comprendre que certains wheelers préfèrent avoir une roue qui parle.

@sbouju, tu entends 3 bips court toutes les 2 secondes. Sans regarder ta doc: que c'est-il passé ?

Justement- un message du type "please decelerate" sera de toute façon plus clair qu'un bip qui se produit toutes les 1,5s qui n'a pas la même signification qu'un bip émis toutes les 2 secondes par exemple. Un post y est consacré , ce qui démontre un manque de clarté :