elric

Effectivement c'est triste @kanaé mais que c'est t-il passé exactement ? Car l'article n'est pas accessible sans abonnement.

Il y a 2 grandes catégories de roues: les roues lourdes qui font plus de 30 kgs. Et la V12 fait partie des roues légères de moins de 30 kgs. 😉

Un camping cariste qui propose un petit tour en v5f (je crois) autour de son lieu de bivouac:

Vous pouvez jouer jusqu'au 21 décembre 2021 et proposer un nouveau nom pour cette roue en cliquant sur le lien Instagram officiel Inmotion global: https://www.instagram.com/p/CXkcVsdP7qH/?utm_medium=copy_link

Relevé sur le Facebook Inmotion global officiel: - la roue la plus rapide jamais faite - machine la plus puissante - roue avec le plus d'autonomie chez Inmotion - suspension. Donc ma question: est-ce que le remplacement de chambre a air peut-il être simple sur sur une roue suspendue ? Nb: la présence des 2 poignées me font un peu peur pour le poids de la belle. Nb2: la vitesse et la puissance maxi ne fait pas référence à Inmotion (contrairement à l'autonomie). ==> donc ce sera la roue la plus rapide et la plus puissante de tout le marché. Pour répondre à @alrog, le dessin officiel ne représente qu 'une roue mais est moins clair. Tout le monde ne parle que d'une seule nouvelle roue chez Inmotion.

Il n'y a pas que la S20 qui "grimpe aux arbres", une vidéo dans le même style 😁

Vu sur Inmotion global et sur le forum anglophone - sujet mis à jour. Ça a l'air de ressembler à la Vétéran Abrams en plus lisse ? Espérons qu'elle ne fasse pas le même poids.

Quand tu as ce genre de réponse des vendeurs : ignorer cette annonce.

Elle est de quelle année (..... La roue 😉 ). ?

Bravo @Telkel pour cette aisance . Par contre il faudra penser aux protections * *): Le bonnet n'est pas une protection 😉

C'est peut-être pour proposer une roue légère ! Tu achètes aussi la Begode Ex2 😉 ?

L'autonomie de cette Ex2 est équivalente à la Hero. La Hero est donc plus intéressante car beaucoup moins lourde . A moins que la Ex2 soit proposée à un prix "cassé" ! Il faut signaler que chez Begode, dès qu'une nouvelle roue est annoncée : on a la fiche technique complète 😉 parceque pour la S20, on attend toujours ....

Un lien avec une vidéo de cette roue: https://www.facebook.com/groups/GotWay/permalink/4790487164342901/

Dans ce cas, pourquoi est-elle équipée d'un anti spin button si ce n'est pour la porter 😉 ?

Et si tu veux arrêter la location, comment cela se passe t-il ?

47 kgs, c'est une blague ! Avec ce poids, je ne vois plus l'intérêt de la gyroroue. Elle fait tout de même 11 kgs de plus que la Begode Hero qui n'est pourtant pas un poids plume. C'est trop pour moi.

150 000 kms, c'est énorme - tu dois faire combien de kms avec par jour ? Quel type de route comptes-tu utiliser ? Bitume de bonne qualité ou offroad ? Et faire autant de kilomètres sans un ride sous la pluie me paraît compliqué. As- tu une roue actuellement ? Peux-tu faire une présentation ?

Enfin. une vidéo intéressante avec le démontage de la Begode Hero. Qu'en penses-tu @Techos78 ?

Il y a aussi Bublik ..............

Tu lui expliques que tu as beaucoup de route et donc tu préfères avoir quelques petites garanties avant le déplacement, si il est sérieux, ce qui semble être le cas (mais il vaut mieux toujours rester prudent ) , il va comprendre. Voit avec lui si il veut bien te faire une initiation gratuite a la gyroroue si il veut bien. Si c'est un passionné , il sera content de partager.

@Telkel, comme cela fait loin pour toi - demande à ton vendeur de la filmer entrain de rouler et de dater sa vidéo en filmant dans la même vidéo la date du jour ( sur un tel par exemple) - mettre la vidéo en privé sur youtube et de t'envoyer le lien. Et le pneu, il est dans quel état ? Demande lui si il peut te fournir des photos plus grandes car sur le boncoin, c'est difficile de voir les détails. Demande lui si il a un profil sur Espritroue ou si il est présent sur un groupe Facebook de gyroroue - si oui demande lui si tu peux le visualiser ? En tout cas, c'est un bon point qu'il a gardé le carton d'origine - a priori, cela semble sérieux.

Tu devrais refaire un essai avec une pression inférieure - tu verras, au niveau confort, ça n'a strictement rien a voir, ce sera ++++++. ( Par exemple Kingsong préconise pour sa ks16x une pression de 2.8 à 4.5. ). Tu n'as qu'à augmenter au max la pression de la suspension de ta V11 et après tu nous reparles du confort de ta V11 😉 Je suis du même avis que @tiny, j'aime rider sans pads et cette roue se contrôle très bien sans , c'est juste une question d'habitude. C'est pour cela (en parti) que j'ai choisi la V12 et non la V11. De plus, jusqu'a présent personne ne mettait de pads sur les 16 pouces.