King Size

Si concentré ne veut pas dire tendu, alors tu as tout bon. L'effet de louvoiement est souvent/la plupart du temps/toujours induit par le wheeler (rayer les formules qui ne vous conviennent pas). Étant jeune, as-tu jamais tenu une roue de vélo par son axe en la faisant tourner sur elle-même : Elle semble alors animée d'une vie propre et se rebeller contre celui qui la porte. C'est normal... Ce sont les mains qui génèrent des effets parasites sur la roue du vélo...et pour une gyroroue ce sont les efforts asymétriques apportés par les pieds du wheeleur. Sans ces efforts asymétriques il pourrait simplement se passer ceci : L'effet gyroscopique. En cas de louvoiement bloque les mouvements de la roue avec tes mollets et détends-toi... Yo man! C'est trop coooooool...

Que la KS16S a une puissance moteur de 1200W qui peut aller en crête jusqu'à 3000W...et que tous les arguments de type "pendulatoire" comme "ondulatoire"...tu les balances!

J'ai regardé la vidéo et je me demande encore à quel moment le wheeler attrape cette p***** de petite lumière rouge? C'est comme la queue du Mickey sur les manèges de mon enfance... Ça agace!!!

Juste pour rire :

Oui @Électron : Après un changement de coque interne le coupe circuit se manifestait trop rapidement et coupait la roue alors que je mettais à peine le pied sur la pédale. Dans ton cas c'est l'inverse : Le coupe circuit ne coupe pas la roue à temps. Mais rassure-toi, cette fonction de coupe-circuit ne se manifeste jamais en roulant mais juste roue arrêtée. C'est ballot! Je n'avais même pas remarqué que ta roue était une Ninebot... Ce doit être le manque de ride qui me rend distrait.

Hello @Électron. Sur l'application KS il y a une fonction "Lift Stop Rotating Switch" tout en bas de la page activée par la roue dentée intitulée "More", quand tu l'actives il y a un bouton ON et juste en dessous une indication "Lift Stop Rotating Sensor Calibration". Soit tu considères que ta roue avait juste une perturbation passagère, soit tu refaits cette calibration en suivant les indications qui te seront données par l'application. Bonne chance.

L'effet Shimmy ou Speed Wobble sur un vélo : Peut-être que l'inclinaison peu naturelle pour le wheeler des pédales GW contribue à générer cet effet.

Bienvenue à toi, amateur de M365. J'espère que tu vas trouver ta réponse auprès des trotteurs du forum.

Vu sa taille, c'est un "matou'salem"...

Exact : C'est un virus "à couronne" d'origine animale qui provoque des infections respiratoires...comme une mauvaise grippe (Celle de 1918 en particulier) et qui est insensible aux antibiotiques. Mais que pourrait nous apporter le fait de paniquer?

Je remets la vidéo qui n'était plus visible : Sorry!

Encore un amateur de KS 16X qui aime les balades dans la nature...sauvage! Il aime aussi EUC World App puisqu'il cite cette application au moins 2 fois. Par contre, je n'aime pas trop les bestioles qu'il fréquente... Tous ces sacs à mains sur pattes, ça me stress. 😰 Moi, c'est plutôt comme ça que je préfèrerais me balader en Floride :

Ça c'est normal. Au moins pour la deuxième partie... Avec le Coronaschpountz et nos gouvernants, on est en confinement depuis moins de 30 heures et ça me fait déjà chier.

Salut @v5f06. Je pense qu'à terme tu vas avoir besoin de ce genre de vidéo : Mais pour l'instant, ton sujet a déjà été traité par ici sur une V5 :

Du calme, les gens... C'est juste une mauvaise grippe! Admirez plutôt Varsovie en stade 3 : Pas un flic dans les rues pour contraindre les citoyens... Un beau ciel bleu et du pur bonheur... Bon! Notre ami polonais est déguisé en Cosmonaute mais à part ça... Réveillez-vous les amis! Ce n'est pas la fin du monde.

Et tu avais un justificatif permanent!?! Je présume que c'est à ton employeur de te le fournir...

Si l'on ne doit pas prêter attention aux vitesses moyennes de ces parcours qui sont très basses (sauf une à 31,18 km/h pourtant en ville) et témoignent d'un parcours entrecoupé d'arrêts, en revanche "l'average riding" qui doit être la vitesse la plus couramment utilisée sur chaque parcours est plus parlante : 23 km/h puis 16 km/h par deux fois. C'est vraiment très faible pour une roue de 22". Je n'imagine pas qu'on puisse faire un road-trip à 16 km/h sur voie cyclable le long d'un fleuve ou d'un canal... Pas vous? Revoyez donc l'autonomie de ce "monstre" en ne tenant pas trop compte des 12% restants, c'est plus raisonnable. 😷 (<=Clin d'œil) Ma foi, ces 100 à 110 km d'autonomie me suffirait assez pour rouler l'esprit libre...si je pouvais encore rouler malgré ce P***** de virus!!! 😷 (<=rire jaune)

Il nous manquait une amende pour circuler en roue ? Heureusement que le gouvernement est là : Le 16 mars 2020, le Président de la République a décidé de prendre des mesures pour réduire à leur plus strict minimum les contacts et les déplacements. Un dispositif de confinement est mis en place sur l’ensemble du territoire à compter du mardi 17 mars à 12h00, pour quinze jours minimum. Les déplacements sont interdits sauf dans les cas suivants et uniquement à condition d'être munis d'une attestation pour : Se déplacer de son domicile à son lieu de travail dès lors que le télétravail n’est pas possible ; Faire ses achats de première nécessité dans les commerces de proximité autorisés ; Se rendre auprès d’un professionnel de santé ; Se déplacer pour la garde de ses enfants ou pour aider les personnes vulnérables à la stricte condition de respecter les gestes barrières ; Faire de l’exercice physique uniquement à titre individuel, autour du domicile et sans aucun rassemblement. L'attestation nécessaire pour circuler sera disponible sur cette page ce mardi 17 mars. Les infractions à ces règles seront sanctionnées d’une amende allant de 38 à 135 euros. À nous de développer les randos mono-participant entre le séjour et la chambre à coucher... Bons rides à tous!

Phare avant de KS 18L (HS évidemment...) après 3 à 5 mois assez pluvieux (et sans les 2 vis qui maintiennent les 2 parties accolées). La boue est entrée par le bas je suppose, mais j'en doute vu l'aspect du miroir lors du démontage... No comment.

Pour le choix du mot "impact"... Pas trop fort tout de même.

...Ne serions-nous pas tous des petits joueurs? I joke! Il est complètement déjanté ce Fantomas!!!

Salut et bienvenue sur le forum.

Salut @Florent. Sois le bienvenu sur le forum. Comme nous sommes tous passés par la phase apprentissage, que les réponses aux questions que tu te poses nous nous les sommes tous posées et leur réponse peut être évolutive, le mieux est encore que tu explores les différents topics de wheelers ayant déjà franchi toutes ces étapes : À toi d'en tirer ce qui pourra t'aider. Edit : Et ceci qui pourrait aussi t'aider...pour appendre l'Anglais : It's sooooo hard!

Salut @Vexx, Je suis moi aussi un wheeler de rues et je préfère de beaucoup m'intégrer à la circulation des voitures plutôt qu'être au milieu des piétons sur les trottoirs. As-tu déjà essayé ce type d'itinéraire? Il me semble qu'il doit y avoir le moyen d'éviter la D122 (impraticable en roue) en passant par un chemin de terre au bout de la rue des Cotillons...que la rue de Franconville et les suivantes sont praticables (à défaut de pouvoir passer par la zone vierge qui semble n'être qu'un chantier interdit au public)...et qu'à partir de la D392 c'est tout droit. J'avoue que si je devais l'essayer, ce serait un dimanche pour avoir une idée de sa difficulté avec le minimum de voitures... Bons rides!

Salut à toi, @Saimon93. Sois le bienvenu sur le forum. Si ton critère porte sur la sécurité offerte par la roue : IM V8 de 16" avec 800W de puissance moteur et 2400W en crête. GW MCM5 light de 14" avec 900W de puissance moteur et 1800W en crête. La puissance maximum en crête me semble être un argument de sécurité (...même s'il ne faut pas trop monter sur ses ergots là-dessus pour éviter les prises de becs... )