King Size

Salut @Nelfym. Je suis passé de "60 km" avec les 1100 W*h de ma 18L (test sur chemin sans dénivelé et à vitesse réduite) à 60 km avec les 1500 W*h de la V11... Sauf que les kilomètres IM sont bien plus proches de la vérité que ceux de KS () et qu'en plus je n'ai jamais testé la V11 que lors de randos en forêt où il n'est pas question de chemins plats et tranquilles!

Il me semble déjà utile de rappeler que toutes les roues ayant roulé sous la pluie (ou dans des flaques d'eau) ne doivent pas être posées à plat (...surtout dans le coffre d'une voiture!), et ce quelque soit leur constructeur.

Les veinards!!! Ils font des randos à la cool en plein hiver dans des coins très sympas où même la boue est sèche : C'est mon rêve, ça : Rouler dans de la boue sèche...

Par Wrong Way : Et toujours aucun commentaire ni avis de ma part (surtout avec aussi peu d'informations!). L'idéal pour des feux de batteries n'étant pas l'extincteur à poudre pour feux électriques (quoique c'est toujours mieux que rien...) mais l'extincteur pour feu de lithium : Enfin, je n'y mettrais pas ma main au feu...

Désolé pour toi... Je présume que tu as contacté ton SAV ou High'tems (info@kingsong-europe.com) pour savoir s'ils avaient des "kits d'amélioration" à te fournir.

Salut @Pausapuro, Bienvenue sur le forum, ami trotteur.

Salut @lousto vince, Sois le bienvenu sur le forum. Et vu l'âge moyen des participants (heu...moi compris... ), meilleurs vieux pour 2021!!! EDIT : ...Meilleurs? N'exagérons pas. Disons plutôt : Tous nos vieux pour 2021.

Tout pareil! Mais elle n'a que 850 km... Et je ne fais que 110 kilos d'équivalent plumes...

Petit rappel sans arrière-pensées pour dire que les chutes ne sont pas réservées qu'aux "casse-cous" gavés de testostérone : D'ailleurs, à ce propos... Ne pourrait-on pas changer le titre provisoirement en mettant "À propos des cutes"?

Après votre road-trip vers Guérande, c'est ce qui s'appelle une remise en sel... Magnifiques images qui donnent envie de rider à vos côtés.

Je sens que vous avez besoin de vous rappeler à quel point c'est jouissif de se balader en wheel à plusieurs. C'est une rando estivale de Rai Visn et ses amis tout autour de Vilnius (Lituanie) et c'est vraiment très chouette : Rien à voir avec les trails extrêmes des Youtubés du Colorado, on y met parfois le pied à terre...mais qu'est ce que c'est sympa à regarder.

S'@LUDO78, Sois le bienvenu sur le forum, où tu devrais trouver rapidement d'autres fans de sports mécaniques.

J'ai tellement honte de mon égocentrisme... J'aurais dû proposer une mini-rando déraisonnable ce dimanche. Les conditions étaient superbes et le soleil au rendez-vous. Peu de boue et un sentiment de jouissance extraordinaire sur ma V11 : Prendre autant de plaisir en solitaire sur une wheel, cela frise l'onanisme!!! Et la prochaine fois j'inviterai directement @Emmanuel Renard, il connaît certaines ruelles qui valent vraiment le détour : Mais bien sûr, les autres wheelers "panaméens et alentours" seront les bienvenus (*)! (*) = Il n'y aura que le nombre de participants qui sera limité, tout le reste sera à profusion!

Vidéo d'apprentissage et de conseils à deux voix : Comme quoi, il y a toujours à partager lorsqu'on est en roue. Et même pour moi qui suis en roue libre!

Une tige filetée, 2 écrous, quelques solides plaques rondes façon "Tours de Hanoï" et un cylindre de calage pour l'extraction... Ou alors ça : Très pratique à utiliser mais 16 kg de matos plus 1 kg de valoche... Ça encombre un peu une fois les roulements changés.

Petit hommage à Martine, la vaillante petite 16X : Son petit chemin sans boue dans le Parc de Saint-Cloud...

N'ayant pas de trottinette, as-tu potassé ce topic : Bonne chance à toi et j'espère qu'un trotteur de Xiaomi te répondra.

Au fait! À propos de professionnelles, tu parlais peut-être de nous? Bof! Aujourd'hui on n'a vraiment pas fait recette...

Salut @Furqo_JQ, Il y a bien un SAV pour ce genre de binz, mais le problème c'est de l'activer. Je présume que tu as déjà fait une vidéo mettant en relief le bruit gênant des roulements. Ensuite naturellement tu vas sans doute l'envoyer à New Walkings... En fonction de leur réponse (vraisemblablement négative) ou parallèlement, il faudra t'adresser directement à Inmotion Global pour qu'ils appuient ta demande auprès de l'importateur, comme ils s'y étaient engagés à la sortie de la V11. C'est ainsi qu'un membre européen d'EUC Forum a pu obtenir satisfaction il me semble... Bonne chance à toi et tiens-nous au courant : Tu es un précurseur de cette démarche.

Mais pas moi... Tant pis! Ce sera un prochain weekend en fonction du temps.

Salut @Blackbolt, alias Blackagar Boltagon (Merci Wikipédia!). Sois le bienvenu sur le forum.

Bien rentré de ma rando en solitaire. 2h30 pour faire 49 km avec suffisamment de boue et de cailloux pour y prendre un immense plaisir. La V11 est magnifique dans cet exercice. À la fois stable et puissance, elle gomme les irrégularités du chemin à basse comme à "haute" vitesse. Je recommencerai cette rando pour mon plaisir personnel et vous serez à nouveau les bienvenus.

Le changement des roulements de la V11 par Крапка Коло (et par des SKF) : Une traduction par sous-titres dans la langue de votre choix est possible.

Petit clin d'œil d'IRON KOREA à la communauté des wheelers et à GOTWAY : Et non, ce n'est pas une EX. (Enfin, je ne crois pas... Il manquerait les 2 tiges par dessous. )

Selon Marty Backe, il faut savoir "déconnecter de la roue" : Mouais... À ma décharge (profonde!), c'est du téléphone portable que je me déconnecte.