Kokorun

Je suis bien surpris. Pas pour celle "l'officielle"... Mais que la décat fonctionne, car elle est droite, et pour passer par le trou avec le block du moteur, elle dois avoir une sacrée contrainte. Déja que toutes les coudées ne vont pas sur la V8

Trés bon sujet, Bravo

Ton condensateur haut à fortement bougé toi !?

Je confirme. Une nappe relie le BMS à la CM de la roue

Il y a trés peux de place ailleurs. hâte de voir cela.

Cornet

Ce pneu est mon préféré en 16x2.125 sur V8 et sur E+. il est dur à monter par contre, mais vaut le coup en 2.125, surement identique en 3"

LOM passée, ca va peut être bouger.

Je plussoie sur ce point de vue routier de ces 2 roues. Après il y a aussi le coté freinage que je mettrai; arrêter une MSX de 24kg ou une Tesla de 17kg lancée à la même vitesse n'est pas vraiment pareil. Mais il y a aussi l'ergonomie quotidienne; La tesla possède un trolley central bien plus alaise en magasin ou zones piétonnes, les Tesla 2 ont une coupure rapide pratique en intermodal et escalier sur passage (à quand petit papa Noel Gotway tu nous sort une MSX en cellules 21700 avec bouton de coupure rapide?...)

@bonanza, ton pseudo rappel un vieux western ou la scène dont je me rappelle est un repas de cowboy mangeant des haricots. Ok je sort. Bon ride

C'est sur, et t'aimerais trouver cette buvette ou restau, mais parfois au milieu de nuls part... tu dois continuer pour trouver la civilisation.

Pas essayé sur un sur élevè, mais sur MS3 ou MSX, c'est trop bas pour moi m’assoir. Mais bon quand on passe 6-7H dessus dans la journée, sur les portions en billard ça dois quand même reposer un peut.

Vissé dans la coque qui plus est :(

Bienvenue sur le forum Franck Super roue la KS16b PS: fan de haricots?

Clairement. Avec un coupe circuit sur cable, sangle... Gamelle en vue.

tu as retouché les flans du pneu pour pas frotter dans ta coque avec le H666?

Je valide, ca passe pas sans modif de la coque.

Je ne pensai pas si loufoque, mais faut avouer que la Roue à cet avantage par rapport à la trottinette c'est d’être plus libre. Ainsi déjà manutentionné: - Régulièrement: les courses, dont en sac latéral d'un coté, pack de lait de l'autre, ou en cartons dans les bras - Des Pizzas - VTT crevé - Grand colis 30*30*150cm, des plus petits régulièrement pour aller à la poste. - Trottinettes électriques - Caddie de supermarché - brouette poussée - Porté une Gyroroue bloquée par la terre. - Gyroroue au trolley à coté - Tracté en binôme un fauteuil roulant

Moteur roue Pour le moment toujours dans cette gamme de prix.

Je pense comme les copains, le début d'un axe cassé. :(

Il faudrait une 22" chez Kingsong, que Gotway ait de la concurrence et profine ce modèle convoité, mais pas fini.

si le chargeur est en 84v = prise 4 poles, ca pourrait être une des rares 680 ou 820Wh en 84v

@Matoone: je n'utilise pas/plus ce BMS, mais un nouveau BMS dédié à ma batterie Litium Ion. Mais la carte mère as besoin d'une info de ce balbe pour se mettre en route. Et oui tu as raison, la batterie d'origine en 16S LiFo4 est passée a une batterie Home-made de Solowheel est passé à 14S contre les 15S de celle d'origine Il est fichtrement fin ce cable au niveau de la CM, car il utilise une prise type prise de charge interne de Gotway. Mais c'est une piste. par contre j'ai pas de moyens technique de contrôler cela :(

Oui elle a a ce moment un flottement avant arrière comme les vielle Gotway

La Tesla s'en sort plutôt bien en off road, mais en effet, la carrosserie a vite fait de taper sur sa partie basse (amovible d'ailleurs et ergots fragiles). La GT16 en effet, acheter maintenant cette roue... apres pour le tout terrain, même si elle s'en sort très bien, elle peux aussi avoir des comportement surprenant, en effet, lors d'une réception au sol suite passage grosse racine par exemple, on a parfois un ballottement avant arrière, du moins sur les V1 et V2 (corrigé sur les V3?...)