Kokorun

Ils ne l'ont pas, ils ont essayés. et politiquement, ils peuvent plus trop en dire de mal. Toutes roues à son public. après il est plus ou moins fournis...

C'est tout a fait logique, plus les roues sont petites plus on est sensible aux imperfections de la chaussée, et qui plus est sont centre de gravité se situe bien plus haut que le point de giration des roues. Ainsi un vélo à 30km/h est plus stable qu'une trottinette à le même vitesse. Et quand un trotteur passe Wheeler souvent il s aperçois que des déformations de sa chaussée le gênant en trott le gênent beaucoup moins en roue.

Je suis plus mitigé, je l'ai vue, pas essayée, j'aurai demandé j'aurais pu. Mais cela ne me tenter pas: je ne suis pas fan des roues glossy. et elle est large: plus qu'une tesla ou superX. Je pense que quand on souhaite du Gotway, on souhaite du rustique qui cartonne, et non le blingbling d'une roue superjolie de ses lumière, jukebox et effet miroir.

Sauf les crevaisons, ou on démonte la moitié de la machine pour changer la chambre. Pour avoir eu un peux toutes les marques: Kingsong, Airwheel, Inmotion, Gotway, Rockwheel... Ya pas a dire, j' m'amuse et me sent le mieux en Gotway. même si juste derrière c'est Kingsong surtout avecla 18L/XL.

Oui ce sont les mêmes caches. Oui le phare de la superX est mieux. physiquement ca va en lieux et place.

Si le poids n'est pas une contrainte, car les V10/F sont bien plus lourde que la svelte V8

Super ca @elric que la GT roule enfin. mais triste déboires avec Rockwheel store

Chance ou malchance pour les autres.. Celui qui a eu le moins de soucis est Inmotion et Ninebot. KS en a eu ses soucis aussi avec la 18L au début. Surement le temps d'écouler les V1 puis le le prix des V2 attendra celui des V1 une fois le stock écoulé

Tu as raison @tototimes; mais cela ne représente qu'une part infime des Tesla V1 (comme les super3 2000watt en 67v et non 84 et encore...) , et d’ailleurs sur certaines, ça marche pas toujours toptop. ?

@elric: Attention tu sort de son contexte... c'est plus pareil: mais à son usage "aller d'un point A à B discrètement " : donc une vitesse 10-15km/h les genouillère c'est à voir. à 10km/h souvent tu ne tombe pas, juste la roue tombe. Après tous dépend toujours des capacité d'attention et physiques du pilote. Je suis comme @gsalc2014: si je vais chercher le pain: casque et poignets, je vais pas dépasser les 15km/H. quand c'est rando gros rouleurs, ou seul déplacement rapide: c'est la totale.

Non, pas de différence de puissance/vitesse. mais: coupure rapide et Haut parleur bluetooth.

Pas de connexion depuis le 15 janvier malgré les messages précédents. peut être vendu sans mise à jour... dans le doute faut envoyer un MP

Bienvenue à toi Brice. en Effet ne pas négliger l'autonomie. La V8 risque vite de te limiter en autonomie. mais les KS 16b ou S sont super, en version 680 ou 840Wh (160Wh/10km) parfois de bonnes affaires a faire sur les 680Wh, mais il est vrai font 10km de moins.

La V5f est une super roue intermodale: légèreté, éclairage intégré, bouton de coupure rapide...

C'est bien pour + de 75kg. mais à 62kg tu peux descendre à 2.5, et quand tu t'y sera fait passer jusque 2.8bars sur un pneu de 16*2.5

@Hansolo: En effet ce sont des DIY les 2400. Panasonic et LG ont maintenant de vrai 3.6AH, hormis cela je suis d'accord pour celle de capacité supérieure.

Non ca va encore pour le moment la MSX 84v au max c'est 1600Wh et 1859wh en commercialisé et oui mesuré un pack. les moteurs de 120V, 100V ne devraient pas changer de masse. Entre les MS3 1200 et 1500watt ,c'est le même moteur. Les premières 2000watt MS3 avaient le même moteur en 67v (trés rare) que les 84v. Du fait ça m'étonnerai pas que les MSX 100v et 120v possèdent le même même moteur que les MSX 2000watt. portant ce même moteur à 2300watt en 100v Si ils pouvaient enfin renforcer le dessus du pont entre support pédale et batterie. Ou mieux: placer la CM à horizontale et descendre les batteries à la GT16 pour optimiser le centre de gravité

Bienvenue @Philippe Lopez; tu va bientot vouloir plus que la V5F

Ce n'est pas commercialisé 800Wh pèse 2kg

bienvenue @oukemi

Hello @dany; viens nous faire une petite présentation, cela plaira au plus grand monde https://www.espritroue.fr/forum/7-présentez-vous/

Ton calcul est biaisé MSX/Monster. Une MSX 1600Wh fait 24kg, 26kg en 2400 et ferait 28kg en 3200Wh, à 500grammes prés.

comme pour am selle de VTT ayant eu un accro, j'ai utilisé sur ma 16b de la colle bicomposante: Araldite. la zone est un poil plus dire, mais cette colle est plus tendre que des cyano type superglue.

Hello @Tristan: dégonfle et repositionne bien la valve lors du gonflage.

Toi tu as tout remonté sans eau savonneuse Ca aide ta chambre a biens e placer dans le pneu pendant le gonflage.