Minch

GO ! ? (J'ai quand même pris le bus sur une partie de mon itinéraire pour éviter les quelques averses matinales...) ?

Pourquoi pas une V5F toute légère, hyper-compacte, fiable, waterproof, mignone et fun ? OK, ce n'est pas une e-trott ?

Bienvenue sur le forum ?

Pour ma part, j'avais observé une sur-consommation de 20%, c'est déjà pas mal ! La règle "On n'a jamais assez de batterie" se vérifie encore une fois de plus ?

Bienvenue sur le forum ?

C'est surtout la pluie qui me preoccupe, car si elle est présente le matin, elle rendra problématique l'usage de ma gyroroue (pas vraiment waterproof....) Quant au vent, tant qu'il reste raisonnable (qu'il puisse être contré par la puissance de la gyroroue), et a noter qu"il n'y aura que peu de traversée de secteurs boisés..... a surveiller quand même On fera le point (GO/NOGO) au plus tard lundi matin

Le mode limité ou plus clairement, le mode "pieton", permet de se conformer aux contraintes de circulation sur les trottoirs Donc une Vmax de 10Km/h, dans ce mode, n'est pas anormal ?

Peut-être que la question serait : Est-ce qu'un wheeler de 56Kg peut être à l'aise sur une V10F (20Kg) ? Ce qui serait une question plus directe et compréhensible (Si telle est la question Réponse : pas pire que pour le môme de 5 ans monté sur une petite Inmotion, vu lors de la rando e-roue....Il y était aussi l'année dernière ?)

C'est une gyroroue-école ! C'est une bonne approche ? Avec l'expérience, ce sera moins déstabilisant. ... Et mieux comprendre la logique des engins gyroscopiques ? Bon apprentissage en sécurité

Tu es en manque ? ?

Pour éviter le bouton M/A HS à cause de l'humidité, peut-être que l'utilisation d'un imper à gyroroue serait à recommander (un sac plastique, en fait, même si ça peut gâcher provisoirement le look ?)

Il y a des appendices en trop…. ? (mais si ça peut rassurer ceux qui sont rebutés par la gyroroue…)

Merci de le rappeler ?

Bienvenue, quant à un Nième salon Wechat ou TG, je me contenterai des existants (déjà trop nombreux) ?

Une voiture en stationnement qui déboîte, alors que nous randonnions, à la queue leu-leu, même réflexion d'irresponsable décérébré "ça peut arriver !" Et un torrent de jurons (de sa part), quand je lui fait la remarque "non, ça ne doit pas arriver de deboiter sans vérifier avant...." ? Y'a des cas irrémédiables.....

Et tarif ! ?

+1

Oui, il faut comprendre, pas assez puissante et pas assez de batterie (car une petite 14" pêchue, comme une MCM5 800Wh ou une KS14S seraient aussi un bon choix ?) (Rappel : une 14" est réellement fun !)

Oui, jusqu'au premier freinage d'urgence.... (en ville) La remarque vaut aussi pour d'autres modèles (lourds et stables), il faut y aller progressivement, pour dompter la bête ?

?

Une after de 25Km, à un rythme de sénateur, et pas de V8, ni de MCM, ni même de KS14 inscrites…. ?

OK, mais vérifie bien les prévisions météo avant ? PS : ce ne sera qu'une petite sortie de 25Km, une petite after au rythme pépère. ...

La RC !

Bienvenue dans le monde fantastique de la gyroroue ?

Je procède de la même manière que @Corex, mais avec une consigne de coupure plus élevée, pour un complément de charge correspondant à 1h30 environ