malko05

Ici ce que tu cherches, mais ils ne livrent pas ailleurs que l'Amérique nord. Peut-être peuvent-ils faire une exception :https://ewheels.com/products/begode-t4-motor-rim Là, des moteurs, les QS, les fiables, éviter les ZX, complets, pareil en demandant peut-être qu'ils peuvent ne livrer que la jante : https://fr.aliexpress.com/w/wholesale-moteur--begode-T4.html?spm=a2g0o.productlist.search.0

https://www.sculpteo.com/fr/ https://www.abeille3d.com/ Pas encore essayé, mais ces deux sites semblent bien. Quel retour d'information, merci pour tous tes commentaires. Je ne connais pas la S18. J'ai eu une V8 pendant 400km avant de vite passer à autre chose. Bons rides

Dangereuse pour quelles raisons ? Pour ne pas polluer ici, peut-être la réponse irait mieux ici : https://www.espritroue.fr/topic/19408-begode-master/page/156/#comments

Salut, Bienvenue Ici super forum

Oui, sur ce coup la merci à toi et au hasard.

Pidzoom vient de me repondre. J'arrête de polluer ici, la suite ici :

Accorder moins d'importance aux remarques des grincheux et autres frustrés grognons. Il est vrai que l'on peut parfois être envié par notre capacité à nous télé-transporter Les étonnements, sourires et questions d'enfants, compensent largement.

Évidemment, c'est ta faute, c'est quoi cette défilade Bon heureusement, grâce à toi, je tente d'intercepter ma commande qui je pense n'a pas dû partir. Le modèle en photo en vente ici est plus gros, plus bruyant, plus lourd sans écran et sans BT. <-- Je sais ça n'est que du luxe.

Qu'est-ce qui te fait dire ça ?? J'attends depuis des mois, j'achète hier un 120-170 pidzoom, et aujourd'hui, tu écris ça !! Je cherche un leger, petit, mi-puissant autour de 13A, et si possible 84-170. Bon…🤔

Cava : https://oneride.eu/en/kingsong-ks-18lks-18xl-spare-parts/44-KS-18XL__mudguard.html

J'ai 4 ans de roues et 4 roues à la maison, toutes sans béquilles, elles ne m'ont jamais manquée. Il y a toujours un mur, un arbre ou au pire sur le flanc, au sol. Donc pour moi aucune utilité et un risque de casse en moins. D'ailleurs quand je suis en balade hors de la ville, sur le flanc une roue fait office de repose-tête ou de petit siège.

Il n'y a pas les 25 kg sur les 2 vis, beaucoup moins. le rôle de la béquille est de la stabiliser verticalement, c'est tout. Le problème selon moi est en cas de chute, même petite, toutes les chances qu'a minima les vis s'arrachent, ça n'est pas le cas avec le mini garde-boue d'origine. Perso, je n'utilise pas de béquilles, mes roues sont bien dressées pour rester contre un mur, sans l'abimer.

ceci: https://www.amazon.fr/gp/product/B005YPK7V8/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 Testé et approuvé pour une T4. En le passant au milieu. Sauf que je suis en train de penser que j'ai un kit de suspension EMA et que ça passe facile, et je ne me souviens plus si ça passe avec la suspension d'origine.

Tu aurais pu aller à la station de métro suivante et revenir en roulant !!

ça na pas l'air si compliqué ! :

OK OK, mal réveillé désolé, je suis entièrement d'accord avec ton message 👍🏼.

BGD202210310823 Q5 C30 Donc, elle a été fabriquée fin octobre 22, donc premier modèle, tu n'as pas dû faire attention à ce point à l'achat, et donc c'est celle avec les roulements qui déconnent sous l'eau. Perso j'ai attendu la V2, et me suis assuré auprès du vendeur. Je crois que tu avais discuté batch avec ton vendeur à l'époque, je m'en souviens un peu, j'ai commandé la mienne 15 jours après toi, mais je l'ai bien attendue 2 mois.

Je pense que tu as confondu la S16 avec la 16S dont je parle : 67V, autour de 17kg. Pas de norme IP sur la 16S, mais pas de problème connu en roulant sous la pluie, ou dans des flaques.

Je préviens tout de suite, je ne cherche pas à faire du mten5 bashing. J'aimerais simplement savoir ce qu'elle apporte de plus qu'une 16S. Perso, je la vois moins autonome, plus lourde, plus encombrante, moins stable, je roule à 32 GPS sans que sa "tremblotte", bon sur la vidéo il dit vmax 45km/h, ok meilleure sur ce point, trolley pas top. Enfin voilà, je ne l'ai pas essayée, elle est peut-être beaucoup plus "fun" à rouler, à peut-être d'autres avantages que je n'ai pas vus !!

Les arguments vont venir de toi, le forum et les nombreuses discussions sont là pour t'aider, effectivement ça prend beaucoup de temps pour faire un choix, il n'est pas le regretter un mois plus tard. Je confirme que c'est pas facile quand on est débutant.

J'ai découvert la version originale en 2006 : On remarque que sur la mise à jour, ils sont passés à de l'animation.

Pour les pourcentages de batterie, faut accepter que la précision n’est pas top et surtout que la valeur affichée est dépendante du calcul en fonction de la tension. Chaque marque est un peu différente là-dessus, et pour chaque série de modèle également. Rassure-toi comme c’est le moteur qui crée un ralentissement, l’énergie va bien dans la batterie de toute façon. Pour pouvoir comparer un pourcentage, il faut le lire au moins cinq minutes après avoir roulé. Moi aussi très heureux avec ma T4, et ses bientôt 3000 km. À ce propos est-ce que ta jante est complètement noir ? Ou bien les bords sont couleur argent? Je suppose que les toutes noires sont une version plus récente avec des roulements étanches. Comme la mienne sur laquelle je n’ai rien fait après avoir roulé plusieurs fois dans l’eau. @adri75qui est mon voisin, à une jante claire et des problèmes de roulement, ça serait les premières versions. la mienne est une 20230627…. Et toi @adri75?

Ça va dépendre beaucoup de l’étendue des dégâts avec une photo, c’est plus facile de se rendre compte.

Pas facile au début à se familiariser avec ces différentes normes de pneu. Pour ta question, je suis très heureux avec un H626 ici ou un H626 la sur une T4 (je roule sur route et chemin simple), tres homogène dans l'inclinaison, solide, bonne tenue sur sec et humide. Il inspire confiance. Première monte non off-road de la PAtton, MAIS je ne sais pas si il passe sur la S16. Si pour ce point, par exemple sur la T4, concurrente de la S16, on a accès au pneu en démontant : pédales (6 vis), un pack batterie (4 vis), un passe fil (2 vis) et l'axe (4 vis de chaque coté).

Essaye de considérer qu'il y a des wheelers anormaux, ce matin j'ai même pris mon pied avec ma 18XL, sans doute une paraphilie . De mon côté, je suis sincèrement heureux pour toi avec ta roue normale et ton bonheur absolu d'avoir trouvé la roue parfaitement parfaite, s'il te plait laisse leur chance aux autres constructeurs. D'autant que plus ils sont nombreux, plus le marché sera dynamique et plus il y a de chance qu'un jour LK fasse, grâce à l'effet de concurrence, une Sherman L++PRO2 encore meilleure et pas forcément plus chère. Sans concurrence, les prix montent. Ma reconnaissance et mes encouragements à tous ces concepteurs qui ont le courage de prendre des risques pour faire évoluer cette niche, notre petit bonheur de tous les jours