malko05

Salut, Tu oublies de mentionner la KS 18XL qui coche (presque) toutes tes conditions, manque la suspension (En échange d'un poids contenu de 25 kg), l'écran. Mais c'est la reine de la polyvalence et elle a fait ses preuves sous la pluie. Perso 4000 km avec cette monture je peux te renseigner. Bon choix madame, bon choix monsieur 🙂

Vu par hasard : https://www.mobilityurban.fr/roue-electrique-1/roue-inmotion-solowheel/roue-electrique-inmotion-v12.html J'espère que le HS ne signifie pas Hors Service ..;

J'ai bien peur que ce soit les conditions générales et particulières signées qui fassent foi. Ton mail ne servira à rien, son auteur peut très bien s'être trompé, le document signé non. Tu pourrais éventuellement l'attaquer dans ce cas mais pas sur que ça vaille le coup. Tu as du remarquer pour te vendre leur produit comme les assureurs sont doux te répondent avec ambiguïté ne te donne pas trop de précisions, et le jour ou tu les appelles pour un sinistre, la il deviennent très précis et beaucoup plus dur.

Oui, c'est clair qu'on est pris pour des pigeons mais si tu regardes bien les choses: Avant il n'y avait que les compagnies d'assurance qui proposaient des contrats. Puis les banques et la poste, maintenant les magasins comme Carrefour (en partenariat avec les compagnies d'assurance). Bientôt l'épicier du coin? Ça montre une chose, c'est que l'assurance est un business très très lucratif. On doit se défendre face aux assureurs, nos armes : Bien comprendre comment ils fonctionnent avant d'avoir un sinistre, je sais c'est rébarbatif. Et d'autre part comparer et aller vers les moins pires, ce forum est le bienvenue. Ou bien se passer de leur service, sauf pour la RC obligatoire. En plus le marché des roues est minuscule la réglementation inappropriée et peu respectée, en gros c'est le bordel. L'assureur ne prendra aucun risque, ou te fera payer trop cher.

Perso chui chez Wizzas, ils s'assurent jusqu'à 45km/h. Je n'ai pas d'autres avis sur eux, n'ayant pas encore eu de sinistre à déclarer. La question maintenant est : Qui dit officiellement quelle est la Vmax d'une roue ? J'ai une 18XL qui est donné pour 50km/h sur certains documents, 45 sur d'autres, dans les faits elle va à presque 50 sur l'application et 46 au GPS ... Alors on choisit quoi ??

Je dirai batterie à séparer et mise en déchetterie au bon endroit pour elle et le reste ...

Tu peux lui demander, mais il va se retrancher derrière ce qu'il sait de la loi sans te donner plus de précision ni se mouiller, ce qu'il va te dire :"lisez correctement votre contrat" tout y est, meme si ça n'est pas clair, et difficilement applicable à la lettre. Il y a encore du flou en ce qui nous concerne, cause technique voir message au dessus. Une évolution de la législation devrait nous éclairer, et surement nous restreindre, je ne le souhaite pas bien sur !

Salut @Krishnou Bienvenue ici Ce que tu décris s'appelle le wobble (oscillation en Fr), c'est un peu comme sur les motos quand des fois le guidon se met à vibrer. En ce qui te concerne c'est tout à fait NORMAL, au début !! Il se trouve que le cerveau à besoin de temps pour apprendre inconsciemment à l'éviter. Tu n'as rien à faire d'autre que de rouler pas trop vite sans wobble et d'augmenter petit à petit ta vitesse et le miracle apparait : plus de wobble. Ça me l'a fait 3 fois sur 3 nouvelles roues. Au début on pense que la jante est voilée, mais non. Le sujet est évoqué plusieurs fois sur le forum. Et effectivement plus le pneu est gonflé, plus il y a de wobble. Bon roulage l'ami.

Quel poids réel fait ton engin modifié ainsi ?

Salut !! C pas le choix qui manque ... Mais pas facile de trouver sa promise

Belle initiative, quelques questions : - Je pense que ton modèle est uniquement pour les pédales KS de petites tailles, j'ai des pédales XL est-ce tes surpédales apporteraient qq chose ? Ou peut-être elle ne sont pas conçues pour cette taille ? -J'ai modifié le système de verrouillage vertical en supprimant le ressort lame et en ajoutant 2 aimants de chaque coté ainsi qu'une petite plaque métallique sous les pédales. Plus besoin de se baisser pour déplier les pédales, juste un coup de pied dessous et ça descend. Donc peut-être une amélioration en vue pour tes pédales ? -Depuis longtemps j'ai l'intuition que les pédales pourraient jouer un (petit mais mieux que rien) rôle d'amortisseur sur les roues qui n'en sont pas affublées. J'ai du voir passer un sujet avec une tentative avec une couche de mousse semi-dure (type tapis de sol épais). Je m'étais dit, un jour j'essaierai de bricoler ça ... peut-être une autre idée pour toi.

Hello, Si dispo suis preneur d'une pièce ... merci d'avance

Cela correspondait à quel protocole chez toi ?

https://www.ecologie.gouv.fr/trottinettes-electriques-et-edpm-reglementation-en-vigueur#:~:text=Hors agglomération%2C leur circulation est,de moins de 12 ans.

Vieillissante mais fiable et légère, moins de 18kg, 60 km d'autonomie avec mes 70kg et franchie des bonnes côtes à 25 sans problème, halte à la surenchère En fait la question, à laquelle tu n'as pas encore la réponse, est de savoir si tu vas juste t'en servir pour faire 8km matin et soir (une petite suffira) ou si tu vas kiffer grave et vouloir rouler beaucoup plus, plus loin, plus longtemps, et la effectivement pas la peine de passer par la case petite roue... Enfin le forum regorge de bonnes infos en tout genre, bienvenue !

le prix en France en ce moment : https://www.green220.com/fr/gyroroues/218-kingsong-ks-18xl-1554wh-3760243826863.html

Perso si je choisi une roue, je souhaite ardemment recevoir celle que j'ai choisi. Que signifie bloqué en douane (au départ ou à l'arrivée ?) Si à l'arrivée c'est une question de jour, si au départ c'est louche de la part du commerçant, manque un papier, c'est censé être leur job courant. Enfin je ne veux pas t'affoler je ne les connais pas.

Bienvenue ici

Pareil le top

En lisant ta phrase j'ai immédiatement pensé à la mienne (comme mes copains du dessus ) donc la KS 18XL. Elle coche toutes tes cases, sauf peut-être pour l'autonomie à 35km/h. Enfin ça va surtout dépendre de ton poids. J'ai déja fait plus de 100km à 25-30km/h de moyenne et mes 72kg équipé. Elle a une coque lisse et discrète que j'apprécie. Contrairement à toi et concernant la fameuse "glisse Begode", ayant 5000km sur KS 16S et 18XL et un peu sur V8 et V11. J'aime moins les inmotion, je trouve que la non moins fameuse "glisse Kingsong" me convient parfaitement, MAIS je ne connais toujours pas ce qu'apporte Begode ??? Si quelqu'un à une expérience suffisante sur KS ET Begode je suis preneur d'info !!! Pas la peine à ceux comme moi qui n'ont bien connu qu'une marque car on devient vite défenseur de "sa marque", comme un premier amour Donc appel à témoignages... merci

ALors le sac est entre la chaussure et la chaussette. C'est surtout contre le froid en supprimant l'effet du vent. Mais je ne suis pas un wheller quotidien donc c'est siffusant pour les quelques sortie longues hivernales.

Testé sur plusieurs rides de 45 minutes en hiver autour de 3°C : le sac de congélation !!! Chaussettes d'hiver + sac congel + Baskets d'hiver, ça allait pas trop mal

Hier 20 km sur route détrempée en 16S. J'évite les flaques, si je ne peux pas éviter je roule très lentement dedans. Dans les virages, eh bien on ralenti encore plus que sur le sec et tout va bien. Au retour à la maison il faut laisser la roue verticale pour que l'eau s'égoutte, évidemment ça salit le sol donc le proteger. Si j'ai bien compris les 16S et les 18XL sont conçues de telle manière que roue verticale l'eau qui arrive du haut et l'eau projeté par le pneu ne rencontre pas de partie sensible. En tout cas ça marche pour moi. Voila RAS

Hello Bienvenue, Perso 5000km et une petite chute au début, et du bonheur à chaque fois que je roule, vu comme tu as appris rapidement l'équilibre, tout porte à croire que tu vas d'ici quelques semaines bien prendre ton pied. Il ne faut pas être trop pressé, l'apprentissage pour affronter la ville et ses pièges est un peu long. Moi aussi appréhension et doute au début, c'est normal, dis toi que si tu as cette peur c'est bien elle qui éviteras que tu te casses la figure, ensuite c'est une question de curseur : trop peur : tu n'en feras jamais, trop casse cou, tu va tomber souvent, un peu peur juste ce qu'il faut: tu rouleras moins vite, prendras le temps t'apprendre, connaitras tes parcours et ses pièges, et tout ira bien. Suis à moins de 10 minutes en roue de Domus, le truc c que je suis pas souvent chez moi, mais si question ou doute je peux t'aider.

Peut-être au moment de revisser il y a qquechose (scotch, rondelle perdue... etc) de l'orde du millimètre d'épaisseur qui vient se mettre entre les supports pédales et la coque blanche sous les 6 vis. A voir ... J'ai démonté la mienne le mois dernier, j'ai roulé qques mètres avant de remettre les coques noires, puis tout remonter sans faire particulièrement attention au serrage des vis de la coque noire, tout roule. Je ne pense pas que les coques noires influent la position de l'axe de la roue, certes elle servent à rigidifier l'ensemble, mais à mon avistout se passe entre les coques blanches et les pédales. Avant d'investir dans la 18XL j'ai épluché tous les forums (US Europe ...) et j'en ai conclu que c'est une roue vendue depuis longtemps sans réel problème, je cherchais une roue éprouvée et fiable, je continue donc de la recommander donc et ne suis pas déçu à titre perso. En réfléchissant, je me dis que ça peut être le contraire de ma 1ere idée du dessus, à savoir qu'un vendeur peu scrupuleux et ne fournissant pas de garantie t'aurai vendu une roue avec une coque blanche qui aurait un défaut de fabrication, ils auraient ajouter une cale (scotch, rondelle ... etc) pour la remetre droite et ensuite les vibrations en roulant ont fait sauter cette "cale" et la roue est de traviole ! Si qqun qui a changé ses vis "de merde" peut nous donner une référence, je les commanderai pour mon prochain démontage. Merci. EDIT : mon message à du croiser celui de King size, merci, je viens de les commander