st2060 ST2060 /Copie Dualtron ULTRA

[Yonanka]

Il y a 3 heures, Ben a dit :

Bientot, j'ai recu un message de DHL, reception le 5 septembre (si c'est bien ce colis)

Cool on va pouvoir connaître la suite de l'aventure Ben et sa st x')

Un truc d'ailleurs tu as soulevé le capot ?

Ca serait cool que tu fasses des photos détaillés de toute les parties. Même si en comparant l ultra et tes photos précédente je ne trouve pas énormément de différence si ce n'est dans le choix des matériaux et des pièces. Du coup je reste convaincu que ca doit etre en grande partie compatible avec de la dt.

Faudrait faire un vrai comparatif comme les russes savent nous en pondre. Voir un peu les mesure des vis articulation et tout et tout.

[Yonanka]

Il y a 15 heures, hofc23 a dit :

Ou les vrais gardes bou .

Parce que je le trouve affreux le garde bou arrière .

Clairement. .

Ca pourrait etre un premier changement de pièce à test

[laguim]

Je vais resté prudent mais pour ce prix qu aurais je eu chez les "marques" ? Une raptor avec des prestations bien inférieures ?
Jai préféré mettre 1800e dans une chinoiserie que je nai toujours pas encore reçu dailleurs. Jai trop hate. Je reste convaincu que ce nest pas parceque cest une no name que cest plus pourri qu une marque. Surtout qu au final elles viennent toutes de Chine non?
Il y a qua voir tout ceux qui achètent les trott made in usa ou made in France a 3000e alors que cest un modele no name avec une étiquette et branding oem. Au final vaut mieux acheter la même chinoiserie moitié prix que d'avoir une marque fictive.
Puis ca se trouve, le cout de revient est de 400 e nos chers amis chinois nous les vendent via alibaba et aliexpress a 1800e et les "marques occidentales " à 2800 3000e..ca s'appel la marge..et tous les intermédiaires en prennent une alors le prix gonfle pas sur qu'il soit en corrélation directe avec la qualité. En tout cas pas arrivé a ces prix. (Ex. Huewai fait des tel de fou pour 2 fois moins cher qu'un iphone ou note 9...et la qualité est aussi bonne si ce nest pas supérieure au niveau des composants...la marge des marques est toujours oufissime)
Enfin il faut bien que celui qui achete une dualtron se rassure car avant tout il achète une marque et un savoir faire...mais celui qui achete une chinoiserie non déguisée doit le faire en toute connaissance de cause...

Mefiez-vous quand même les gars !!!!! 

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[Yonanka]

Il y a 8 heures, laguim a dit :

j'aurais peut etre du prendre un controlleur

Oui tu aurais p-e du prendre l'ensemble des pièces maîtresse en double je pense.

Mais en parlant de ça. Si on change tout lélectronique il n'y pas de raison pour que ca ne fonctionne pas, le controlleur gère les roue le lcd et le bms si j'ai bien suivis. Du coup est ce qu'un contrôleur Dualtron peu gérer d'autres motor et battery par exemple(de même capacité*), il faudrait le reprogrammer informatiquement?

C'est des questions un peu technique mais je sais que la communauté regorge d'expert. 

D'ailleurs EspritRoue avec ces génies devrait être capable d'ouvrir une grosse entreprise vehicule électrique import-test-vente-réparation lol 

[Yonanka]

il y a 12 minutes, laguim a dit :

Je vais resté prudent mais pour ce prix qu aurais je eu chez les "marques" ? Une raptor avec des prestations bien inférieures ?
Jai préféré mettre 1800e dans une chinoiserie que je nai toujours pas encore reçu dailleurs. Jai trop hate. Je reste convaincu que ce nest pas parceque cest une no name que cest plus pourri qu une marque. Surtout qu au final elles viennent toutes de Chine non?
Il y a qua voir tout ceux qui achètent les trott made in usa ou made in France a 3000e alors que cest un modele no name avec une étiquette et branding oem. Au final vaut mieux acheter la même chinoiserie moitié prix que d'avoir une marque fictive.
Puis ca se trouve, le cout de revient est de 400 e nos chers amis chinois nous les vendent via alibaba et aliexpress a 1800e et les "marques occidentales " à 2800 3000e..ca s'appel la marge..et tous les intermédiaires en prennent une alors le prix gonfle pas sur qu'il soit en corrélation directe avec la qualité. En tout cas pas arrivé a ces prix. (Ex. Huewai fait des tel de fou pour 2 fois moins cher qu'un iphone ou note 9...et la qualité est aussi bonne si ce nest pas supérieure au niveau des composants...la marge des marques est toujours oufissime)
Enfin il faut bien que celui qui achete une dualtron se rassure car avant tout il achète une marque et un savoir faire...mais celui qui achete une chinoiserie non déguisée doit le faire en toute connaissance de cause...

 

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Je pense là même. Pour ca que je m'oriente sur un import direct de la t10-ddm d'ailleurs, avec l'aide @RoueLibre  avant de devoir la payer 1000euro de plus..

[laguim]

Je compte en prendre une également

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[Yonanka]

il y a 1 minute, laguim a dit :

Je compte en prendre une également

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C'était plus simple de juger le produit comme elle a été décortiqué par les russes. On voit bien que c'est une trot destiné à la commercialisation et de super finition(design, étanchéité, cablage, suspension, systeme de refroidissement passif déjà installé.)

Elle correspond a tout ce que je recherchais, mais sans etre aussi puissante que la st-2060 qui elle n'a pas encore eu le droit à son expertise russe.

https://ecodrift.ru/2018/07/15/krasnyj-baron-ecodrift-t10ddm-znakomstvo-i-ustrojstvo/

Mais le niveau dualtron ultra m'intéresse pas mal et je pense craqué pour une copie sûrement la st une fois celle-ci amortie

Du coup je compte sur vous ?

[laguim]

Eco drift achète tout leur stock sur alibaba ou quoi ? Mdr celle a coté de la t10 avec les amortisseurs jaune est une no name, j'hésite justement entre celle ci et la t10, mais l'autre fait trop sapin de noel mais ce qui me branche est la possibilité d'y mettre des pneus offroad, ce n'est pas le cas sur la t10

[Ulvi]

il y a 39 minutes, Yonanka a dit :

Cool on va pouvoir connaître la suite de l'aventure Ben et sa st x')

Un truc d'ailleurs tu as soulevé le capot ?

Ca serait cool que tu fasses des photos détaillés de toute les parties. Même si en comparant l ultra et tes photos précédente je ne trouve pas énormément de différence si ce n'est dans le choix des matériaux et des pièces. Du coup je reste convaincu que ca doit etre en grande partie compatible avec de la dt.

Faudrait faire un vrai comparatif comme les russes savent nous en pondre. Voir un peu les mesure des vis articulation et tout et tout.

yeap ! et oui j'ai même déjà triffouillé dedans ^^ viré la klaxon merdique au passage....
c'est un peu un plat de spaghettis la dedans !je pensais avoir posté déjà quelques photos de l'intérieur donc les revoici ^^
pour info les controleurs on bien de la patte thermique dessous pour bien dissipé la chaleur avec le deck (et sont bien devant pour un meilleure refroidissement) et le noir est un isolant pour bien isolé les cables des controleurs
je kifferais faire un comparatif avec une dualtron ultra ^^ et au moins on pourrais se positionné

[Yonanka]

il y a 9 minutes, laguim a dit :

Eco drift achète tout leur stock sur alibaba ou quoi ? Mdr celle a coté de la t10 avec les amortisseurs jaune est une no name, j'hésite justement entre celle ci et la t10, mais l'autre fait trop sapin de noel mais ce qui me branche est la possibilité d'y mettre des pneus offroad, ce n'est pas le cas sur la t10

Oui de ce que j'ai pu voir sur leur site il récupèrent les trots même les no name les décortiquent, les test, personnalise et les revendent avec un sticker ecodrift dessus, il y a même des modèles style ecodrift rs 11. Les gars on tout compris au business. 

[laguim]

Super!  Rajoute une petite telecommande pour la led et c'est parfait mdr 

 

[Ulvi]

il y a 34 minutes, Yonanka a dit :

Oui tu aurais p-e du prendre l'ensemble des pièces maîtresse en double je pense.

Mais en parlant de ça. Si on change tout lélectronique il n'y pas de raison pour que ca ne fonctionne pas, le controlleur gère les roue le lcd et le bms si j'ai bien suivis. Du coup est ce qu'un contrôleur Dualtron peu gérer d'autres motor et battery par exemple(de même capacité*), il faudrait le reprogrammer informatiquement?

C'est des questions un peu technique mais je sais que la communauté regorge d'expert. 

D'ailleurs EspritRoue avec ces génies devrait être capable d'ouvrir une grosse entreprise vehicule électrique import-test-vente-réparation lol 

Franchement je pense que si tu gardes la batterie et 'connectiques' et que tu changes les controleurs et LCD, je ne vois pas pourquoi ca ne fonctionnerais pas juste bien prendre un 60v (si tu as la 60v ou un 52v si tu as une 52v) après les controleurs font leurs taff (theoriquement je n'en vois pas le problème)

[Yonanka]

il y a 6 minutes, Ben a dit :

yeap ! et oui j'ai même déjà triffouillé dedans ^^ viré la klaxon merdique au passage....
c'est un peu un plat de spaghettis la dedans !je pensais avoir posté déjà quelques photos de l'intérieur donc les revoici ^^
pour info les controleurs on bien de la patte thermique dessous pour bien dissipé la chaleur avec le deck (et sont bien devant pour un meilleure refroidissement) et le noir est un isolant pour bien isolé les cables des controleurs
je kifferais faire un comparatif avec une dualtron ultra ^^ et au moins on pourrais se positionné

Ah nice ! Merci. J'étais p-e passé à côté des photos precedentes de l'intérieur. 

Toujours le site de nos amis russes

https://ecodrift.ru/2017/09/20/dualtron-ultra-obnovlennaya-versiya-obzor-sravnenie-kompaktnyj-uragan/

[Ulvi]

et pour info (trouvé dans le sujet des Ultra sur ce forum) cette poignée est compatible sur nos trottos :
https://www.passiongadgets.com/dualtron-rear-carrying-handle-pull-lifter-deck-handle-for-dualtron2-limited-ultra/

 

je posterais une photos plus tard (quand je la sortirais )

[Yonanka]

il y a 4 minutes, Yonanka a dit :

Toujours le site de nos amis russes

Sûr qu'on peut trouver de bonne images ici mais je dois déjà être à  1000pages lu en moins d'une semaine j'ai choisis la facilité ?

il y a 4 minutes, Ben a dit :

et pour info (trouvé dans le sujet des Ultra sur ce forum) cette poignée est compatible sur nos trottos :
https://www.passiongadgets.com/dualtron-rear-carrying-handle-pull-lifter-deck-handle-for-dualtron2-limited-ultra/

 

je posterais une photos plus tard (quand je la sortirais )

Tu vas changer le garde boue aussi ?

Celui DT à l'air fixé au barre(aucune idée du nom meca). Ca risque d'être une pièce ou tu pourrais pas prendre du dt. 

[Ulvi]

il y a 26 minutes, Yonanka a dit :

Sûr qu'on peut trouver de bonne images ici mais je dois déjà être à  1000pages lu en moins d'une semaine j'ai choisis la facilité ?

Tu vas changer le garde boue aussi ?

Celui DT à l'air fixé au barre(aucune idée du nom meca). Ca risque d'être une pièce ou tu pourrais pas prendre du dt. 

Le garde boue je laisse celui d'origine, et oui celui de l'ultra n'est pas compatible vue qu'il n'y à pas les pas de vis sur les bras de suspensions (je ne m'amuserais pas à les faires ^^) par contre tu peux le changé par un garde boue de VTT (il me semble que certains sont compatible) mais ca serais du plastique

[Yonanka]

il y a 3 minutes, Ben a dit :

Le garde boue je laisse celui d'origine, et oui celui de l'ultra n'est pas compatible vue qu'il n'y à pas les pas de vis sur les bras de suspensions (je ne m'amuserais pas à les faires ^^) par contre tu peux le changé par un garde boue de VTT (il me semble que certains sont compatible) mais ca serais du plastique

Ah ok mais il doit bien en exister des compatible d'autre trot plus esthétique. Apres si ca fait le taf et qu'ils te plaisent. 

[Ulvi]

il y a 4 minutes, Yonanka a dit :

Ah ok mais il doit bien en exister des compatible d'autre trot plus esthétique. Apres si ca fait le taf et qu'ils te plaisent. 

oui surement, faut regardé ceux qui s'attache avec les 4 vis qui sont sur le bloc de suspensions (perso. celui d'origine va très bien je trouve, donc je ne le change pas pour le moment en tout cas ^^)

[sonkenn]

Tu es de quel coin @Ben?

[Yonanka]

il y a 4 minutes, sonkenn a dit :

Tu es de quel coin @Ben?

On va tous débarquer chez toi ?