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Peut-être ? Référence colle pas précisément.. Je me rappelle d'une colle pour matériaux pvc. Cela soude carrément les plastiques. Faut pas baver... Après, l'astuce @APLUfr, c'est bien aussi.

Le souci c'est toujours qu'on a pas les circonstances ni le pourquoi du comment des cas qu'il cite. En tant que rouleur en master pro, j'aimerais bien savoir quelle version le gars avait, si elle était modifiée ou non. Si la roue était révisée régulièrement, A quelle vitesse il roulait, avec quel niveau de charge, etc, etc. Parce que je peux déjà dire que sur ma S22 pro il était arrivé que le connecteur du capteur hall se déconnecte partiellement à cause des mouvements du câble. La roue se mettait à tilt front très soudainement et de manière aléatoire. Je pensais qu'un truc était en train de mourir mais non c'était le connecteur hall qui se faisait tracter parce que le câble n'était pas bien bloqué dans le capot prévu pour ça. Problème réglé en fixant le câble correctement et en remettant la dose de colle sur le connecteur. Truc qu'on ne voit pas si on ne démonte jamais sa roue (je sais on devrait pas blah blah blah).

Non c'est quasi certainement des humains puisque j'ai une réponse par jour. Par contre soit ils suivent un protocole à la mode "Avez-vous redémarré votre Livebox", soit ils sont d'une incompétence crasse.

Des algorithmes pour répondre. Magnifique les réponses !

Après je pense que le type de suspension sur la Falcon n'aide pas pour une utilisation intensive. Elle semble relativement rigide.

Le service technique d'Inmotion qui se surpasse: J'ouvre un ticket avec un screenshot de l'app qui contient un code d'erreur. J'ai fait ça parce que l'app m'a demandé expressement de faire un screen de l'erreur et l'envoyer au service. IM me répond avec une vidéo à regarder pour activer le tracking. Sans rire je l'ai déjà fait ça marche pas j'ai un code d'erreur. Ils me demandent de faire une vidéo pour bien montrer qu'effectivement ça ne fonctionne pas. Alors la question que je me pose. Y a encore des gens compétents qui bossent dans les services techniques ou c'est branque-land ?

Dans ce genre là 😂

Hier après une petite pause (j'avais déjà roulé quelques km) je repars sur la Lynx et d'un coup la suspension me semble molle, beaucoup plus molle. C'est un symptôme d'une perte d'huile ? Après j'étais vraiment charger comme un mullet, j'imagine que ça joue, mais je préfère quand même demander ici 😅.

Vu le nombre de mauvaise expérience que les utilisateurs ont eu avec fastride, c'est mort pour moi . . . Je vois littéralement chaque semaine des gens ce ir dans mon magasin local car ils se sont fait avoir par eux.

Bon, on part quand ??????? <---Ceci n'est pas une blague )

Bilan: un super dimanche à rouler, avec son lot de chutes, de petites surprises, de paysages variés, d'esprit d'équipe et de rigolade. Merci aux copains d'avoir chacun apporter leur envie de rouler, leur grain de sel et leur bonne humeur. Au final on aura tenu l'horaire sans forcer avec une arrivée aux portes de Paris à 22H15. Ça ne donne qu'une seule envie : recommencer !! Qq chiffres : 214 vrais km pour 232 affichés. Un de mes objectifs au début de la wheel était celui-ci : pouvoir se faire de grosses ballades : FAIT Je confirme que ce tracé est superbe : très peu de grosses routes, pas monotone, agréable et assez roulant. Merci @marko😉 Pour ceux qui cherchent moins de kilomètres, il est tout à fait possible de l'adapter en prenant un train au départ de Paris vers une ville choisie et de rentrer tranquillement.

Sont analyse est tout aussi intéressante. Je la partage d'ailleurs concernant la fiabilité de nos monoroues. Que même protégé, les chutes font mal. Puis son pote qui a chuté avec sa master pro. A croire que lui aussi a du faire une grosse chute ? Pour en arriver à arrêter la pratique. Je me répète, mais passer une certaine vitesse, les équipements ne sont plus adaptés. La monoroue entre 25/ 35 km-h ce n'est pas non plus déplaisant. Pas de stress Au delà des 40 km-h, on entre dans un autre univers de dangerosité. Et cela peut rapidement devenir crescendo. Et comme il le dit très bien, pour X raisons la roue peut couper. Cette notion devrait bien nous rester en tête.

C'est pas con du tout ça Merci du tuyau 👍

Je pense qu'il a dû utiliser ce pistolet de soudure, c'était vraiment bien fait. Tu aurais une référence pour la colle ?

Mais ce que tu perds en réactivité tu le gagnes en confort de route ou pas pour des balades par exemple..? Je demande parce que je voudrais aussi passer de 16 à 18 pouces et j'avais repéré ce modèle dans les différentes options...

Ta pompe ne serait elle pas hs? La mienne a vécu une utilisation vant de fuir

Si tu roules avec une housse, remplace le par un garde boue de VTT en plastique souple, tout aussi efficace et largement plus résistant que celui d'origine !

Salut, J'ai acheté il y a un mois environ la Kingsong 18L et je dois dire que je suis un peu déçu. Les performances sont inférieurs à mon ancienne roue, la Rockwheel GT16, malgré 200W de puissance en plus. Je me suis fait peur sur plusieurs freinages. Je n'y avait pas pensé, mais en passant de 16 à 18 pouces, je perds pas mal en réactivité. J'aurai du prendre la 16X.

Ah ben ça tombe bien s'il existe des solutions à moindres frais, parce que mon garde boue s'est déchiré il y a quelques jours !

La mamie lol elle fait quoi sur ce terrain à risques 😄

Y a peut-être un film ?

@LeKeiserPourquoi voudrais-tu que cela pose un problème ?? Il existe des pistolets de soudure plastique, il y a aussi de très bonnes colles (même la soudure Légo). Aucun, problème...

Idem, pas de photorésistance sur ma pro. C'est parce qu'on est pro et qu'on sait quand allumer le phare ? 😂

je suis de plus en plus très content de l'absence de suspension moléculaire inversée sur ma V12😃

...plus t'accèléres moins vite, moins t'avances plus lentement, en résumé, mais ce n'est pas exhaustif !