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Appairage Bluetooth V5+
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Par Cormo, le 3 juin 20178 a
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Cormo

le 17 juin 20178 a
V8 qui s'éteint toute seule (et autres anomalies)
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Par Peuwi, le 2 juin 20178 a
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ToonSpirit

le 6 octobre 20178 a
Problème inclinaison V5F+
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Par Jess, le 31 mai 20178 a
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le 10 mai 20196 a
Conseil pour Inmotion V8
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Par FatalDead, le 30 mai 20178 a
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le 13 novembre 20178 a
Après quelques tours de roue en V8
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Par DealM76, le 20 mai 20178 a
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Bolton

le 19 juin 20178 a
j'ai fait connaissance avec la fin de batterie sur V8
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Par MIKL72, le 18 mai 20178 a
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Zorgalouf

le 4 juillet 20178 a
V5+ : lentille du phare avant décollée.
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Par Tommy94, le 16 mai 20178 a
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le 17 mai 20178 a
Restauration coque, efface rayures
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Par cybertoto, le 15 mai 20178 a
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le 12 avril 20196 a
V5 : Plus de son, assiette étrange.
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Par sponch, le 9 mai 20178 a
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Bolton

le 27 juin 20178 a
V5 : Sifflement depuis update FM 1.3.506
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Par Ikki, le 3 mai 20178 a
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Bolton

le 5 mai 20178 a
[inMotion V5F] Impossible d'allumer et difficulté à tourner la roue
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Par Salem, le 28 avril 20178 a
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Samuel I.

le 26 septembre 20196 a
Probleme indicateur batterie
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Par Ax78, le 28 avril 20178 a
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le 2 mai 20178 a
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Par pil69, le 20 avril 20178 a
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Fifine

le 16 mai 20178 a
Vidéos en Inmotion V8
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Par alricha, le 17 avril 20178 a
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Minch

le 20 avril 20178 a
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Par em1barns, le 17 avril 20178 a
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Gabyftek

le 22 mai 20178 a
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Par Akira92, le 9 avril 20178 a
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le 5 mai 20178 a
Bons d'achats GROUPON INMOTION
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Par Bolton, le 4 avril 20178 a
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tonymans72

le 5 avril 20178 a
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Par em1barns, le 4 avril 20178 a
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Jef

le 10 avril 20178 a
Gonflage Roue Inmotion V8
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Par gillesdenice, le 3 avril 20178 a
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nec

le 21 avril 20178 a
Phare avant V5F+
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Par Kaalcifer, le 29 mars 20178 a
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Bolton

le 12 mai 20178 a
Pb connexion Bluetooth
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Par Nat, le 29 mars 20178 a
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Bolton

le 3 avril 20178 a
Protection des pedales V8
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Par Solomotion, le 28 mars 20178 a
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Gullivert

le 7 avril 20187 a
Upload de son sur V5F
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Par Virgil68, le 27 mars 20178 a
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Jef

le 27 mars 20178 a
Comportement étrange V8
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Par Bolton, le 27 mars 20178 a
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Hugo77

le 24 janvier 20241 a
Aller et Retour
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Par Invité, le 26 mars 20178 a
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Eroue_sam

le 8 avril 20178 a

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Nosfet Aero (10´dit 15’ - 126V / 1110Wh, 25Kg)

Tu m’étonnes que tu aies des sensations bizarres sur la roue😉, t’es trop gonflé l’ami. Essaye entre 1.5 et 2bars tu verras une nette amélioration

Par BatMat, · Posté(e) il y a 5 heures5 h
À voir au moins une fois !

Par Jmoser, · Posté(e) il y a 5 heures5 h
Problème de charge Kingsong 16S

Non t’a eut raison de charger à fond, les derniers % usent un peut la batterie mais permettent l’équilibrage. Sur les roues sans smart BMS beaucoup préconisent de charger à fond régulièrement.
La si c’est bien une cellule défaillante c’est la faute à pas de chance. Qui pourrais inclure que le voltage du chargeur était trop bas pour que l’équilibrage des cellules se fasse: sur KS la lecture du voltage par la roue c’est plutôt 67,4-5 par default.
Bonne chance.

Par misc, · Posté(e) il y a 5 heures5 h
À voir au moins une fois !

En stockage d'énergie, les accus sont une bonne solution. Pour fixer les idées, voilà un bel exemple d'un stockage de 145 Wh à l'aide de super-condensateurs :

Par Techos78, · Posté(e) il y a 6 heures6 h
Besoins d'information sur problème d'accélérateur sur une trottinette électrique

Bonjour,
Si tu le peux, fais afficher le voltage et non le kilométrage sur ton écran (consulte le mode d'emploi) : si tu constates une baisse très rapide du voltage lors de l'accélaration (avc toi sur la trotinette bien sûr), cela confirmera l'hypothèse d'une batterie défectueuse.
Sinon, ça peut aussi être le contrôleur.

Par AdemJS, · Posté(e) il y a 6 heures6 h
Begode t4

Mmmh, méfiance. Perso je n'ai pas eu de souci avec les flasques (en cas de serrage un peu durs on peut les chauffer.
Mais côté axe, l'ajustement peut être un peu trop libre par rapport à l'ajustement théorique (~h7g6). Il faut vérifier.
Exemple, sur ma ks16b, trace de lustrage de l'axe et usure de l'épaulement dû au glissement (précession mécanique) :

En refermant le moteur, il faut bien presser car les flasques se mettent en "parapluie". On peut même obtenir un claquement lors de la libération de la précontrainte.

Par Techos78, · Posté(e) il y a 7 heures7 h
Problème de charge Kingsong 16S

Merci à tous pour vos réponses.
La roue n'a que 3600 km et je ne la pousse jamais à fond (alarme à 28 kh/h et tilt back à 30) mais je vais voir quand même à la prochaine charge si il est nécessaire de poursuivre les investigations.
Par contre j'ai lu sur le forum qu'il faut éviter de charger à fond trop souvent, ce que je fais régulièrement ☹️. Ceci dit j'attends qu'elle soit à environ 50% ou moins avant de charger.

Par Krishnou, · Posté(e) il y a 8 heures8 h
Begode t4

Les roulements sont montés bien serrés, sans jeu. Je ne pense pas qu'il soit utile d'y rajouter u quelconque produit qui ne fera que rendre un éventuel futur démontage que plus difficile.
Pour la protection, tu peux monter des joints spi. Je n'ai pas la référence en tête mais elle doit se trouver dans les premières pages de ce sujet. Certains les ont montés "à l'envers", perso je les ai mis dans le bon sens après avoir bourré de graisse. Il faut juste découper un petit bout de la butée de suspesion en polymère pour éviter que le joint frotte dessus car il ne rentre pas entièrement dans l'alésage.

Par Cormo, · Posté(e) il y a 8 heures8 h
Problème de charge Kingsong 16S

La KS16S a deux packs de 67,2V en parallèle, un de chaque côté.
En ouvrant le panneau latéral et en débranchant un pack tu peut tester si l’autre fonctionne (ils peuvent fonctionner seuls). (Charge correctement a 67+v, chargeur passe au vert).
Chaque pack n’a qu’une prise jaune qui fait charge et décharge. Il me semble qu’elle est accompagnée par un petit câble / prise rouge qui sert à la communication.
(!) Pour rebrancher les deux packs en même temps il faut qu’ils aient le même voltage ou très proche.
Tu va probablement trouver qu’un pack est bon et l’autre non. Si tu ne veut / peut pas faire réparer le pack défaillant tu peut utiliser la roue avec un seul pack en faisant attention de ne pas trop lui demander.

Par misc, · Posté(e) il y a 16 heures16 h
Besoins d'information sur problème d'accélérateur sur une trottinette électrique

Bonjours a tous, je viens d'acheter une trottinette électrique iscooter i10 j'ai voulus allez l'essayer pour voir si tout fonctionner bien, je me suis vite rendus compte que quand j'actionner l'accélérateur a fond la trottinette cesse d'accélérer, au début je pensais a un système de sécurité mais je n'en suis plus sur maintenant c'est pour ça que je me tourne vers ce forum en espèrent avoir des informations pour que je puisse faire le nécessaire rapidement au prés de SAV si c'est bien un dysfonctionnement.
Je suis obliger d'accélérais progressivement et même en faisant ça arriver a la buter de levier d'accélérateur la trottinette cesse d'avancer et ralentis progressivement jusqu'à l'arrêt, je suis alors obliger de remettre un coups de gaz, je ne peux pas garder mon accélérateur enfoncer a fond, mais parfois celui marche a fond quand il n'y a pas de charge dessus 2 fois sur 5 parfois plus quand je l'ai mis sur un tabouret roue suspendus
Merci a l'avance de vos réponse rapide ^^

Par Punsher, · Posté(e) il y a 17 heures17 h

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