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Messages
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Tu comprends donc pourquoi , encore une fois en mettant l'autonomie de côté , la V11 fait pâle figure avec la Falcon
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Je veux faire l'apologie de la vitesse, mais ta RS 19 c'est un tracteur à côté des roues actuelles, avec la Lynx j'accélère drôlement plus fort que ton extrait , et j'imagine même pas sur une Adventure (que tu aimes tant 😛). Sans parler de la sécurité des roues de cette époque (chez Begode/Gotway), perso j'ai absolument pas envie que ma maison soit réduite en cendre . Par contre comme je l'ai déjà dit, cette histoire de qualité de construction c'est grandement amélioré sur les derniers modèles sorti chez eux , mais la garantie d'avoir des pièces et un suivi sur le long terme reste la grosse épine de chez Begode .
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J 'ai une extrême à disposition. Et je fais très bien la différence avec la V11. Il n'y a pas match.
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Vous roulez tous en tracteur sur ce forum 😁 Allez, moment découverte à ce moment là de la vidéo 😁
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Normalement le pneu de l'adventure 50S est différent, plus rond et mieux adapté à la route, mais utilisable en chemin même si c'est un peu moins bien çà reste une question de choix . Ici on peut clairement voir la différence.
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La Falcon m’intéresserai comme roue « légère » pour des déplacements urbains. À voir le confort (et la capacité de franchie des trous) de son petit pneu avec suspensions versus une 18XL à plus grand pneu mais non suspendu.
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Par Tribalou40 · Posté(e)
C'est marrant , t'es pas le premier à me dire ça mais j'ai toujours eu "mes" couleurs orange et noir, depuis mes KTM.... Quelque soit la roue que je prendrai je resterai orange pour l'instant ou alors je me suis tâté pour du full black sinon.. -
Le IRC SN26 en quelle dimensions ? si c'est celui-ci, la sculpture est intéressante... car je suis dans un coin très pluvieux.
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J'ai eu la chance de ne connaître aucun problème sous la pluie depuis que j'ai installé le pneu IRC SN26 sur ma V11. Je dirais même que j'adore désormais rouler sous la pluie. J'ai vraiment galéré avec ce pneu au début, et question performances il y a un sacrifice à faire sur la vitesse et l'autonomie, mais je voulais un pneu archisûr sur chaussée mouillée et j'ai véritablement eu le résultat escompté. Je ne l'ai jamais senti glisser sur des lits de feuilles mortes, des plaques d'égout ou des marques au sol trop récentes, même sur un sol détrempé.
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