Classement

Pourquoi vous vous plaignez les mecs? Faut juste jouer à leur jeu. Je trouve ça bien qu'ils byepass les circuits officiels. Du coup, tu vas tu testes et si ça te plaît tu achètes sur Aliexpress ou ailleurs. Mois je trouve ça top d'avoir un Showroom chinois en plein Paris.

Non non la découpe c’est propre pas de souci, juste ça suffira peut-être pas. Mais tu ne perds rien à le faire.

Le finger print c’est un truc qui pourra ce monter sur n’importe quelle DT pluggé sur l’alimentation au niveau du lcd comme l’alarme avec un fusible.

J'ai une Ultra v1 et c'est du 160mm? Dès réception j'ai monté les xtech avec plaquettes Shimano 100% plug&play aucun pb.

En hommage /clin d'œil à Ugo Bibron. Je lance cette rubrique "J'irai charger partout" Ce matin dans le TER Metz Luxembourg.

Bonjour à toutes et à tous Je m’appelle Ludo de Vitry-sur-Seine (94)..j’entre dans le monde des Wheelers avec une roue que vous connaissez tous : Gotway MS2, celle avec une boîte à lettres fixée dessus...pas certain de faire autant de kilomètres que son illustre précédent propriétaire mais le plaisir de rouler est déjà là.. Merci pour votre accueil

n'empêche que c'est propre comme ingénierie par rapport à d'autres marques

Mange plus de Burgers ou change les rods (bon ok c'est pas évident, j'attends que @Didier.94600 nous montre l'exemple!), mais là c'est poids plume! Avec mes 75 j'aimerais bien que ce soit un peu plus mou encore... Alors 64... J'attends de voir!

Vu qu'elle a été en test y'a quelques jours et que la certification ce est pas encore là ça a été ma première réflexion style tiens... cela vient de Chine. Et donc hors circuit... donc pour le principe de magouille & co et la marge de 1000 euros faut être motivé pour acheter chez eux... Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

2700 euros, ils sont sérieux là, c'est quoi ce prix de fou. Déjà le prix de ma msx en 1600wh est abusé mais alors là c'est juste pas possible. La Z10 est en 1000wh ça ne devrait pas dépasser 1600 1700 euros.

Non pas le temps, j'ai essayé vite fait car après direction maison pour le match :). Quel pneu !

Elle serait dispo en test chez Urban 360 ... j'y vais cette aprem

Non en 160 Sur la mienne en tout cas et ce depuis l'année dernière première fournée 01/07/17 à qlqs jours prés

Les disques sont déjà en 160mm, et malheureusement pour ma part il faut aussi couper la platine pour les juin tech

Voila @Shin notre ami @Djowss_Hmong_Jaofa a très bien résumé le truc, fait ce qui est primordial dessus : Les freins c'est le plus important surtout avec une Ultra qui dépote a 80 Km/h car là faut pouvoir s'arréter, lol. Après tu fait petit a petit toutes tes petites customisations tranquillement, mais pense aussi a en profiter de ce "Magnifique Bolide", surtout faut rouler de temps en temps pour bien la prendre/l'avoir en mains

Gare routière de la Défense (départ des OUIBus)

Soit on dénigre Inmotion car la roue n'est pas capable de faire ça, soit quand elle en est capable ça n'a aucun intérêt. Bref, jamais content ?

Oui il y a bien 2 ressorts avec des pneu gonflable a l'air rion ensembles

Ce soir j’ai fait un effort pour qu’elle chauffe. 45°C Max... Donc je pense avec 50°C la roue a traversé une petite difficulté. Pourtant il fait chaud ce soir, j’ai vraiment forcé...ben 45°C...

Désolé de faire court. Bienvenue.

Ou bien je prends la banane de ma Limited pour mettre sur l’Ultra... bon pas sûr que j’y gagne en temps passé. Le Russe est rusé, il s’en sort super bien! C’est pas si long une fois que tu as « fabriqué » le tube, qui est le tuc le plus dur à faire (c’est pas non plus très compliqué pour un bricoleur un peu équipé). Je vais aller faire un tour sur KWKStore moi...

Soit disant : Victimes de leur succès. Mon cul : Repaire de tous les voleurs qui comptent sur le web pour faire du fric.

Un enc***de vieux beau m'a volé ma copine et elle n'était pas enfermée dans un cabanon. Simplement, il roulait dans un cabriolet allemand tout neuf. Comme quoi, on est à l’abri de rien et il est si facile de se moquer des autres, sans savoir que peut-être pire , nous attends et c'est bien fait

Arrêt de fabrication (encore quelques modèles en vente) Et quand même gros soucis de freinage, 1 seul tambour arrière c'est chaud. En Suisse uniquement Si, sur le site de Rion... http://www.rionmotors.com/#rion1 Mais tu es prêt à mettre 5000 € / départ Singapour? https://www.falconpev.com.sg/products/rion-sp1 Il ne te reste plus que...

BOOM !!! IHAD 3 in progress !!! 2 prises 16 À chez Lidl Chelles c est pas la vue de l UCPA mais c est en libre service pendant les ouvertures du magasin (pas de coupure à midi et jusque 20 h00 Aux plaisirs !!!

et le siege social n’est pas en mesure de donner une date de dispo tant que c’est pas certifié CE, donc mef sur le matos d’Urban. ma source du 4 juillet, au cas où il y aurait des septiques :

Est ce que quelqu un a prévu de passer chez Urban 360 essayer la Z10 ? pour avoir enfin un vrai retour sur cette roue . Moi je suis de Lyon , ca fait loin ☺️

Avec une vieille roue invendable qui aurait des pack de batteries encore potable, ces derniers pourraient intéresser des gens qui voudraient essayer de les utiliser en batterie externe, peut-être? J'en avais cherché moi-même, sans succès, pour ma MSuper2...

La conduction osseuse permet justement de ne pas être coupé des bruits ambiant, autrement ce serait dangereux. Et par ce biais on logiciel me remonte ma vitesse, distance, durée, etc...

Alors depuis l'accident de mon fils, n'ayant plus d'électricité côté droit ! freins électrique et lumière J'ai installé une lumière de bureau Ikea 15€, alimenté en usb et une batterie rechargeable et solaire à 12€ Et bien ça envoie ! Bon ça éclabousse partout mais on me voit ! Bien le plus important Sinon pour moi Comme accessoires indispensables pour rouler tous les jours, et s'en servir comme véhicule principal et unique Rétroviseur de qualité Et musique ! Qui sert aussi de GPS et surtout d'avertir les passants de ma venue ! Voili voilà, bon été

Si si ! Il y a au moins celle de Robert Ace et la mienne. La mienne est encore en vérification, dossier administratif en cours de montage...après quoi il faudra encore 10 à 15 jours pour la livraison ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro

C’est une poule de luxe, c’est bon pour un paddock de F1 ou au cul du yacht... Mais elle est superbe. Carton rouge pour la vidéo sur le site, chemise ouverte, pas de casque...

Ton voisin a une 16s, faite un test a 30km/h tout les deux de freinage bourrin (Prévoyez les protections) Compare le résultat, tu devrais vu la différence de puissance des bestiaux freiner aussi bien que lui (Rappel : +30% de poids mais +30% de moteur) Qd j'avais essayé ta roue, j'avais l'impression qu'elle freinait moins vite que moi (D'ou la sensation de chute). Hors l'avantage d'une roue c'est de pouvoir freiner fort (Principe du moteur électrique et de la marche arrière)

Je vais relativiser ton propos @jean111 , mais la forme de la sinusoïde n'a pas d'importance pour un chargeur. En effet, le principe est le découpage direct de tension secteur (ce qui évite un transformateur de 1 kg), et la structure ressemble à ceci : (là, c'est un simple chargeur 12V, sans le mode courant puis tension pour les Li-Ion) On a dans l'ordre un fusible (F1), un filtre emi (L1,C1), un pont de redressement (BR1), un filtrage (CIN), le module d'alimentation pwm (IC1) et ses composants périphériques qui excite à fréquence élevée un transformateur (T1). Au secondaire, en tension basse, on a un redressement (D2) filtrage (COUT1,L2,COUT2) , la mesure de la tension de sortie (IC2) et la rétro-action via un photo-coupleur (PC) pour asservir cette tension. Les tensions d'entrée et de sortie sont isolées entre elles, on peut remarquer le condensateur (C4) qui limite les perturbations de mode commun dues au découpage sec. Eh bien, la tension d'entrée peut avoir n'importe quelle forme, la tension efficace entre 100V et 240V, et on peut même envisager de mettre à l'entrée une tension continue, dans n'importe quel sens grâce à BR1. En fait, il y a désormais peu d'appareils qui soient sensibles à la qualité du signal, et il est tout à fait exact que les onduleurs simples créent une "sinus"... pas terrible, mais cela suffit dans notre cas. L'argument "pur sinus" est un peu marketing, créer une belle sinus est coûteux en composants et en énergie.

si, j’ai vu sur le post d’alchira sur la page précédente et j’en ai parlé en gros, ce n’est pas représentatif de ce que je franchi actuellement avec ma Mten3 sur mon parcours habituelle. quand je dit que j’ai des côtes de tarées, c’est du style, si une voiture s’arrête, elle patine forcément au redémarrage. ce n’est pas pour rien que le Tour de France passe par ma commune de temps à autre. et un monitoring de ma roue montre quelle est forcée de cracher pratiquement 4500W pour me permettre de franchir certaines zones pentues. par ailleurs ça chauffe grave le moteur sur mes longue montée bien que le contrôleur soit ventilé, sur un parcours classique la température reste stationnaire à 40°C, mais dès que je grimpe pour rentrer chez moi, à l’arrivée elle affiche 54°C, et encore, c’est parce que je m’arrete. j’attend de voir ce que Marty Backe va en faire. il fait généralement un parcours de stress dans ses collines en choisissant des trajets en pente en longue distance. exemple avec la MCM5 : ( j’ai peut etre mon cul en région parisienne, mais je viens de savoie, ce que vous appellez des montagnes sur les vidéos, moi j’appelle ça des colines )

@Azura

je re post, ce sera plus clair. je n'avais pas mis la photo avec les marques sur le disque, mais oui c'est ça! Ton étrier est trop haut par rapport au disque. Ce que j'analyse dans ta photo, c'est la trace laissée par les plaquettes du Repute d'origine (trait jaune) et la trace laissée par les Xtech (trait rouge). les plaquettes des Xtech devraient laisser la même trace sur le disque que celles des Repute (qui avaient l'air plutôt bien placées). Je peux me tromper mais c'est ce que je vois sur la photo. De plus, si ça fait pas mal de km que les Xtech ont été montés, les plaquettes ne sont pas usées sur toute la surface, et elle peuvent finir par se toucher et là plus de frein du tout. Il faudrait donc "descendre" ton étrier de 5-6mm (peut-être mêm plus seon @Didier.94600, à mesurer) et c'est là que ça se corse car tu n'a pas cette possibilité sans attaquer le bricolage sévère. Le plus simple serait de démonter la platine (partie plate noire), refaire 2 trous (filetés) plus haut que ceux d'origine (les trous de fixation dans le bras) puis couper le bas de cette platine. Tu peux aller un peu trop bas (c'est à dire les trous un peu trop haut), ensuite tu ajustes avec des rondelles entre l'étrier et l'adaptateur. il va falloir faire l'avant et l'arrière, même souci ! Je suis curieux de savoir comment ont fait les autres utilisateurs de XTech? Attention c'est une modif destructrice, si tu changes d'étrier il te faudra peut-être d'autres platines... Dans un premier temps je regarderai l'état des plaquettes.

Hello, moi ça arrive lundi !! j espère que il sera plain le carton lol je vous fait des pix à la reception et aussi je vais la pesé a la sortie du carton.

Partie à 18h55 de Nuremberg, une chance pour demain? Si ça arrive assez tot dans les entrepot locaux, on a nos chance ^^. PS1: ça à fait un petit saut en Allemagne, par contre le scan de depart à 21h déja fait alors qu'il est 20h15 Crailsheim, Germany 05/07/2018 21:00 Departure Scan PS2: ma roue va faire le tour d'Allemagne avant même d'arriver: Ditzingen, Germany 05/07/2018 22:10 Arrival Scan PS3: Ditzingen, Germany 06/07/2018 2:47 Departure Scan Il est partie bien trop tard pour l'avoir aujourd'hui, Lundi sera le bon jour !!!! PS4: Meyzieu Jonage, France 06/07/2018 11:21 Arrival Scan Horrible, c'est à moins de 40min de route, je vais voir si je peux tenter d'allé la récuperer. PS5: Et bien non, je ne peux pas aller le chercher, ça sera lundi !!!

Après discution avec Minch, voilà ma route que je me suis fixé, je post, si ça interresse d'autre petite roue de la faire (j'ai la E+ donc ~20km d'autonomie) Je vous retrouve a Orleans à 9h, je fait aussi loin que possible ça me permettera de confirmer ou non mes 20km d'autonomie (donc fin vers la Villette a priori), puis retour transport Paris. Puis recharge chez moi. Vous allez prendre en gros 6h jusqu'à Meaux + pause recharge (environ 4h de trajet, 1h30 de pause et 1/2h d'aléa). Le temps pour moi de recharger à la maison et de vous retrouvez là bas vers les coups de 15h. Puis je viens poser la voiture en mode checkpoint entre Meaux et Varreddes, je fait l'A/R avec vous en roue, puis maison direct en tuture Si d'autre roueuer veulent scouater le taxi, ça sera rendez-vous vers Ivry et ça serai avec plaisir ^^ ça va être cool ! A samedi ?

Pas besoin de rallonge, sur la GT16. N'importe quel gonfleur (de préférence avec un embout adapté plutôt qu'un énorme truc au bout de son tuyau qui prétend tout faire...) va très bien. Au besoin, ça se bricole très facilement, et c'est ce que j'ai fait, avec un vieux gonfleur D4, un bout de tuyau pression et un embout type garage voiture, et qui n'a pas besoin d'être vissé, surtout, car le vissage et surtout le dévissage à ce niveau (avec les rallonges à visser quelles qu'elles soient...) est souvent la cause principale ou unique des fuites...

Exact, c'est en sortant de sa zone de confort qu'on arrive à se dépasser ... et à progresser . Donc, à bientôt,

S'ils apportaient certains éléments de la trott en carbone, ils gagneraient en poids....

Bel article qui mérite effectivement d'être lu attentivement pendant les longues soirées d'hiver... Les gros packs auto-moto nécessitent un travail particulièrement soigné, il suffit de voir la vidéo de l'explosion, sachant qu'il y a plus de 7000 éléments 18650 dans le plancher d'une Tesla par exemple. Je ne suis pas très mystique, mais là, en plus d'un optimisme XXL, il faut des médailles de St Christophe, des cierges à Ste Lucie, des burnes en inox et une bonne assurance vie. Les artisans qui s'y collent demandent cher , tu m'étonnes ! ! ! Bon, même pour nos petits packs roue/trott il faut faire gaffe, et s'abstenir de bricoler sur la table du salon... Edit ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Un sujet m'intéresse : les vieilles cellules, on en fait quoi ?. J'imagine qu'on ne peut pas laisser ça dans les bacs à piles des super-marchés... Question aux vendeurs @Eroue , @Gyroroue-shop , @Urban360 etc... , êtes-vous habilités à récupérer les vieux packs ou connaissez-vous les circuits de recyclage ? ( avec ou sans bms ? )

Déjà 600 km depuis fin avril avec ma première roue et ma première gamelle....? juste avant d’arriver Porte Dorée (80 m environ) sur les maréchaux intérieurs en venant de la Porte de Charenton, je ne sens plus ma roue et bing par terre... et la voilà qui valdingue dans un bruit assourdissant... je roulais à environ 15km/h... je comprends pas, le trottoir à cet endroit c’est du billard ! En portant mon regard un peu plus loin, j’aperçois la raison de ma gamelle... une bosse de 8 cm de haut sur un diamètre de 10 cm sortie du goudron... faites gaffe si vous passez par là ! Bon Gyroroue Shop est 200 m plus loin en cas de dégât sur la roue? Je m’en sors bien, un pouce un peu râclé mais rien de grave... Quand je vois l’état de mes protèges poignets et de mes coudières... je m’en tire bien, sortez couvert !

C est cool on se montre nos rondelles trankil ! !! Mdr J y connais rien je peux pas t aider dsl?