Classement

On a le droit de se faire agresser, mais pas de s’equiper en prévention. On a le droit de se faire cambrioler, mais pas de botter le cul de l’invité surprise. Tu travail, tu sues sang et eau, on te rackette ton pognon. Dans ta voiture ou sur ta moto, ta peur de mettre les gazs, t’es comme un rat dans un labyrinthe. Tu préfères même rester à côté d’un semi-remorque, qui pourrait te broyer avec ta famille, au lieu de dépasser proprement et rapidement. Tu veux poser un mobile-home sur TON putain de terrain? Ben non t’as pas le droit! Tu veux léguer TA maison à tes enfants? Ils faut encore payer!! On a le droit...de se faire élargir le trou de cul jusqu’à ce qu’on puisse y foutre la Lune. ? Alors « ils » peuvent pondre les lois qu’ils veulent sur les NVEI. De toute façon ils sont fous, ils sont contre le peuple, ils ne sont pas crédibles, ils se foutent de notre gueule, ils nous méprise. « Et tant de watt, et pas trop vite, et pas ici, et pas comme ça, et la roue il faut qu’elle soit carrée, et la selle il faut qu’elle soit en forme de bite, et il faut 5 rétroviseurs maintenant, et les cellules de la batterie il faut qu’elles soient monter en colimaçon dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et uniquement en parallèle... » ???????????????

Ça yé reçu chez alternative Bike

En Parlant de Roue Arrivé Ce Matin ! C'est vraiment du Bon Matos Ca Respire la Fiabilité ! Belle inovation cette roue qui s'assemble sur le Moteur . Ps Merci Freda,Kylin

Youpi appartement la Thunder est arrivée en Hollande. UpS m'annonce une livraison lundi prochain. Commande passée le 21 juillet. C'est plus rapide que je pensais, je.ne suis pas prêt à accueillir l engin. C'est le bordel dans mon garage ... Je préfère assurer en dégageant tout objet combustible à moins de 1.5 m. A bientôt pour une série de questions, précédées de quelques photos. Merci Envoyé de Mars en utilisant Tapatalk

Bof : Il y a toujours eu des opposants ... au train à vapeur, qui pouvait asphyxier ses passagers dans les tunnels ... à la voiture automobile, qui devait tuer tous les passants à chaque carrefour ... à l'avion commercial, qui tuerait passagers et citadins en tombant sur les villes ! Encore ce matin, je me suis fait opposer le principe de la monoroue en ville par un certain "ancien Policier" (une connaissance de mon interlocuteur) qui fait sa croisade et qui serait en train de porter plainte contre la Mairie de Paris pour sa permissivité envers les trottinettes et les roues : Rendez-vous compte, ces engins terrifiants qui génèrent une énorme quantité de fractures du tibia chez les passants et les pilotes ... Ah bon ? On aimerait la même croisade contre les monstrueux SUV Diesel ou essence, puants, qui défigurent nos rues, aussi énormes et grotesques que l'égo boursouflé de leur propriétaire ... Comme la connerie n'a vraiment aucune limite, on devrait logiquement voir apparaître dans les rue de Paris "Le Marauder" ...

Le texte https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F308 est effectivement bancale et de toute façon tellement restrictif qu'on peut jeter nos roues à la poubelle : La notion de "comportement dangereux" est tellement floue qu'elle peut conduire à n'importe quelle interprétation de la part d'un flicaillon zélé. Un an de tôle, 15000€ d'amende, ouf, heureusement que la peine capitale est abolie... Mieux vaut balancer des cocktails molotov sur les crs , piller des magasins ou cramer voitures et mobilier urbain, ça coûte moins cher. Pour ma part, je brûle un cierge tout les jours pour que les textes officiels soient reportés aux calendes grecques...

Pendant mes 15 jours de vacance en juillet, environ 500km en Gyroroue (pistes cyclable + rues piétonnes), j ai croisé police et gendarmerie a peu pres tout les jours, personne ne m'a jamais rien dit ?.

Les Ultra vont encore plus vite que les Thunder pour la livraison... ?

Finalement, il faudrait presque qu’un utilisateur zélé de nos engins se fasse arrêter par ce flic et porte plainte contre lui pour zèle. Est-ce que sa mission d’étude du champs d’application des différents textes de la loi fait partie vraiment de son travail et lui a été signifié par un supérieur quelconque ? A t-il le droit sur son temps de travail d’appliquer, d’arrêter des gens sur la route juste parce que son interprétation des textes lui semble lui donner le droit de le faire ? On sait tous que rien n’autorise / ou interdit précisément nos engins sur la voie publique, à nous de nous modérer pour montrer que nous sommes des gens responsables et sensés afin de prouver à ces personnes zélées qu’ils se trompent !

pour moi sa sera début septembre

Tu dois surement faire partie du cargo suivant.

Oui j'etait telement Content Que je me suis trompé de sujet

1 acheté 1 offert ! @shivas, ils ont fait leur stock du coup ou t'es un privilégié ?

Petite Info Qui ma était transmit par erreur en Photo Par Freda Les Dualtrons Ultra Sont Livrés Avec Le Guidon pliable de la Thunder Sur Demande A Parament

La Taurus ! ?

Pour le reste plus sérieusement je me suis fait dépasser par la police de Tervuren / Wezembeek (Wonka) et c'est pas du tout des rigolos là bas... et aucun souci pareil pour d'autres policiers qui m'ont déjà vu passer en roue. Je pense que c'est comme partout, si tu fais pas le malin, que tu roules prudemment (genre en prenant les stops, sans couper n'importe comment, sans rouler comme un félé sur les trottoirs mais bien sur les pistes cyclables), il devrait pas y avoir de souci. En allemagne, un gars s'est fait arrêter parce que pas de Responsabilité Civile. C'est obligatoire. De plus j'ai appris par ma compagnie d'assurance qu'on pouvait avoir une carte verte (oui oui faut juste communiquer son no de véhicule à la compagnie. Par contre les wheelers à 35Km/h musique hurlante la ville est à moi... on se calme

Le contrat RAQVAM de la MAIF couvre les gyroroues, sans supplément !

Humm, je pense qu'on risque l'avoir plus profond.

La plaque d'immatriculation en gyroroue, va falloir serrer les fesses pour qu'elle tienne.

Passé plusieurs fois sous le nez de la police nationale ET municipale ces 3 derniers jours, ils m'ont regardé et m'ont souri. C'est surtout une question de comportement. Qu'on soit à vélo, à trott ou a moto, en tombant sur le mauvais flic le mauvais jour, on aura des emmerdes. La loi est claire, il y a une tolérance sur la piste cyclable, et c'est autorisé sur le trottoir sauf arrêté municipal. En cas d'arrêté municipal, tu as le droit de demander à ce que les policiers te le montrent noir sur blanc.

Notre planète est en train de brûler et ils viennent nous faire chier payé avec notre fric et leur lois de merde au lieu de bosser et d'arrêter les criminels. Quand je vois cette petite trottinette de rien du tout mais c'est ridicule. J'aurais honte de faire ça.

Sur l'ancien thème, l'âge était affiché en dessous des pseudos dans le fil des messages d'un topic du forum. Il a été retiré afin d'épurer les blocs message et reste disponible dans le profil des membres mais certains ( @Techos78 pour ne pas le citer) se demandaient si cette information allait refaire son apparition. Je vous pose donc la question et en fonction de la majorité des votes à l'issue de ce sondage qui se termine le 23 août, l'information réapparaîtra ou trépassera à jamais.

Vous me donnez trop envie avec vos trott. Y en a pas un qui peut me faire essayer pour patienter le temps de recevoir ma thunder ? ? histoire de voir ce que ca a dans le ventre. ?

On a beau dire on en profite bien de la mondialisation ... ?

À la cheville, mais il faut des chaussures basses.

Ça barde bien en tout cas. Après faudrait trouver le bon fabricant. Le modèle Taurus présenté dans la vidéo semble avoir une belle qualité de finition.

J'aime beaucoup. Par contre ce serait à homologuer route.

Non : demandes une confirmation ECRITE. Mon assureur m'avait fait la même réponse positive à l'oral, et lorsque j'ai lourdement insisté pour en avoir une attestation écrite, la reponse s'est transformée en non. Grégoire. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Deux d'un coup @shivas cool !!!!! ?????????

À priori, la marque est ezwheel, mais pas moyen de la trouver ^^ (enfin pas de boutique, mais j'ai trouvé des videos)

Ah moi je suis pour la plaque sur les fesses des wheeleuses #balancestonwheeler

Votre transparence vous honore Source: CONEBI (tradution)

j ai appelé mon assurance hier qui me dis que la RC suffit même avec ma trot...il ma bien parlé d une assurance en plus mais qui n etais pas au point car aucune reglemention la stipule ,et qu ils attendent une loi pour ajuster leurs contrats...je vais le recontacter pour qu il indique bien sur ma RC la trotinette... Demande une réponse par écrit stipulant bien ton numéro de contrat. Cette réponse ainsi qu'une attestation d'assurance en cours de validité devrait calmer un képi ?

tu parle de la RC ?

Le service public donne des infos pour aider les particuliers suite à de nombreuses réponses. Ceci est une connerie. Et je peux vous dire que cette info a été signalé au ministère par une association de défense des piétons... Cherchez dans les textes, tous véhicules motorisés à l'exception de ceux à destination des handicapés (et roulant à 6 km/h max) doivent être sur la chaussée.Hors les trott et giro-engins sont exclus de la règlementation pour l'homologation, donc n'ont pas le droit de circuler sur la chaussée car non immatriculables. C'est l'état actuel de la situation. De par leurs caractéristiques (motorisation) ils sont interdit du trottoirs. Bref. Dans tous les cas, à partir du 10 septembre ça sera réglé de toute façon

Et quand bien même il y aurait X textes qui pourrait nous interdir le fait de circuler de x façons quand est ce que ce/ces policiers/politiques/decideurs ce poseront d'autres questions: comment voyons nous le déplacements en rapport avec l'ensemble de la problématique écologiques ? J'y vois une solutions temporaire si ont parles de l'individuel sur nos engins ... Par contre sur la voiture électrique rationelement écologique non je crois pas que c'est encore prêt... Mais demain tu me laisse continuer a user de ma.trot pour aller au travail oui je lui mettrais 6000 km les doigts dans le nez avec la même baterrie :))) allez prudence et ne cool avec ce/ces messieurs ...:))))

J’aurai pas dit mieux:)

Je n'aurai aucun problème si on fait comme pour les VAE: plus de 25km/h, obligations d'immatriculation, casque intégral, rétro etc et autorisation d'aller sur la chaussée aux vitesses max possibles. Et on laisse ceux qui sont ok pour aller moins vite avoir la possibilité d'aller sur le trottoir et la chaussée, sans contraintes d'immatriculation. Je t'avoue que je crains moins les habitués de ce forum qui, généralement, maîtrisent leurs engins et sont dans leur majorité prudents, que tous les utilisateurs que le phénomène de mode va attirer et qui vont s'acheter des bêtes de courses...

Ça fait peur. C'est d'ailleurs pour ça que je regarde ce genre de modèle Je trouve le système de fourche/suspension bien plus sécurisé.

@JOSEJUNES Cool pour toi ! Ils ont essayé de te livrer quand tu n'étais pas là si je comprends bien le suivi ? @Ben Ouais c'est abusé le blocage un mois, surtout qu'après le blocage, c'est arrivé super vite en France, j'espère que tu n'auras pas ce problème ^^ .

J'ai pas compris le concept, toutes trott a son utilités, celle ci hormis pour faire du circuit et du stunt je vois pas trop. Déjà qu'une DTT ca accélère très fort je vois pas l’intérêt d'un truc qui va encore plus fort, déjà ça doit être à la limite d’être contrôlable et inutilisable en ville. En plus si tu n'as plus de batterie sur ton smartphone tu es en rade lol Ah autant pour moi j'avais mal lu, simplement parce que j'admire la performance, mais je la trouve inutile, apres ca ne concerne que moi et je suis sur qu'elle a surement plus de fan que de détracteur

Rendez-vous avec l’acheteur demain donc on peut la considérer comme vendue... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro

Et pour poursuivre la discussion sur Amazon, et même si je suis vraiment d'accord dans l'absolu sur la nécessité de faire tourner l'économie locale, non seulement je plussoie le message de @silence mais les différents cas pratiques qui ont eu lieu dans ce même forum montrent qu'au contraire, c'est vers Amazon que l'on se tourne pour un retour en garantie. En outre, il est toujours bon de rappeler que, justement, la politique 'retours' d'Amazon est un modèle du genre, même si cette idée déplaît à certains. A titre personnel, j'ai le parcours inverse dans plusieurs domaines : j'ai d'abord essayé de consommer local, puis au moins d'acheter local. Et enfin, lassé par le manque de sérieux, de constance et de répondant, j'ai parfois fini par commander certains produits systématiquement en ligne, sur des sites dont je connais et j'estime la politique qualité et retour SAV. Je sais que tout ce discours n'est pas toujours très populaire, mais du moins il est sincère.

Ta parano est du bon sens.

Si on suis à la lettre la réglementation française, tout engin électrique, à l'exception des VAE/trottinette homologués et bridés, sont purement interdit. mono-roue, vélo électrique bricolé, trottinette, skate électrique ==> illégal sur l'espace public (route, trottoir, piste cyclable). Maintenant, ce qu'il se passe en pratique, c'est qu'il y a une très grande tolérance et un grand laxisme de la part des forces de l'ordre par rapport à ces pratiques. Faut faire avec et surtout, éviter les accidents car c'est là que ça peut faire mal en faite ? ------ Ces engins sont utilisables légalement que sur terrain privé : il faut un sacré jardin

Pour le "délire", ce serait bien que ça donne un truc de ce type : Véhicule de catégorie ULTIMME (Ultra Léger Terrestre Individuel Mécanique et/ou à Motorisation Électrique) : Véhicule terrestre dont le poids à vide est inférieur à 50kg propulsé par l’énergie musculaire de son utilisateur avec ou sans assistance électrique ou par un moteur et dont la vitesse maximale est égale ou supérieure à 6 km/h et ne dépasse pas 45 km/h (parallèle L1e, L2e, L6e, tracteur agricole). Le véhicule ne peut accueillir qu’un seul passager et mesure moins d’1m de large.

ça fait beaucoup de si….c 'est pour ça qu'il faudrait l'avoir dans les pattes pour juger, elle n'est pas entièrement en carbone et on ne peut pas vraiment comparer les tarifs pratiqués dans la fabrication de matériel médical. mais c'est vrai qu' elle éveille la curiosité.

Petites videos : Petite balade msuper v2 en foret La video d apres vous pourrez entendre des petits clac clac. Ce n est pas la roue mais celle du cameraman (mon fils), dont le trolley n est plus fixé en bas sur son acm16 et donc il tape sur la coque selon les asperités de la route Ma ms2 apres une sortie en soiree

Moi ce que je me demande c’est comment tu l’as retrouvé ce policier ? T’es détective privé ? [emoji23][emoji23][emoji23] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

@Marcp J'ai eu aussi cette douleur qui arrivait très tôt en dessous des 100 premiers kilomètres. Pour moi, deux facteurs : - La position des pieds, si je sentais que ça commençait à chauffer tout de suite, je m'arrêtais et je refaisais un départ pour trouver la position la plus confortable possible, ça entraîne également à démarrer / s'arrêter. - La crispation sur la roue, plus ça va aller, plus tu seras détendu et moins tu forceras sur les pieds avec une douleur qui s'estompe. Je dirai aussi qu'il faut avoir la patience de ne pas griller les étapes et de ne pas forcer quand ça commence à devenir trop douloureux/fatiguant, tu peux même sinon arriver à une impression de régression et de découragement, impression par laquelle je suis passé. J'ai donc changé ma stratégie d'apprentissage, je fais des sorties de 20/30 minutes matin et soir (calé sur les sorties du chien \o/) afin de parfaire tout les points qui me posent/posaient problème comme le démarrage, l'arrêt, les virages serrés ou les passages de petits obstacles plutôt que de partir sur des petites randonnées de trop de kilomètres qui deviennent vite fatigantes pour des débutants tels que nous. Je n'ai plus aucune douleur sur ces courtes sessions (voûte plantaire, côté latéral du mollet qui a l'air de s'être renforcé et qui tient maintenant la roue sans morfler, ce qui permet de démarrer en mode trottinette sur plusieurs mètres sans aucune douleur) et je commence à prendre la confiance/assurance avec ma roue, ce qui me permet de facto de prendre bien plus de plaisir qu'avant. Courage et patience sont les maîtres mots de la phase d'apprentissage