Classement

Voici une petite vidéo sur le démontage de la MSX pour une réparation de crevaison / un changement de chambre à air. Sans débrancher quoi que ce soit.

Je ne sais pas comment sont gérées les Z10, mais pour un montage type cascade KS, il suffit que le pack maître n'ai pas de diode anti-retour, surtout que cette diode est néfaste pour la pleine charge de ce pack maître. Chez KS, le soft n'a aucun moyen d'action sur les batteries, il se contente d'arrêter de consommer quand la tension est faible. Mais 9Bot n'a pas l'habitude de faire simple. Il faut s'attendre à des trucs bizarres, genre switch de la sortie batterie, mode veille profonde...etc. Edit : pour ceux qui ne voient pas bien à quoi correspond un montage en cascade, voila le schéma relevé sur une ks18a avec seulement 2 packs : (les packs ne sont pas interchangeables car ils n'ont pas les mêmes connecteurs. Le pack maître est celui de droite, celui de gauche est un simple tampon intermédiaire).

Tu peux l avoir encore moins cher si tu passes par le groupe fb de minimotors club car tu as entre 10 15% de remise ce qui n’est pas négligeable ?

Coucou les amis ! J'ai eu l'occasion de tester la Raptor ce weekend ! J'ai fais une petite vidéo dessus Ça m'a trop donné envie d'en acheter une !!

Tu as profité de la remise facebook ?

Et bien finalement mon cœur a ballancé du côté de la Dualtron 3 ! Et hop, elle est commandée !! Une Ultra + une 3, le garage commence à se remplir ...

AhAH merci à tous Nan faut pas pour une trott (bon tu peux lui dire, mais attends chérie, c'est une "dualtron" (moi elle s'en fou lol, mais bon, vu que ça fait des économies en carburant...enfin c'est ce que je lui ai vendu lol)

Ça Yest, c'est commandé et vraiment merci à @Jeff08 pour tout, y a plus qu à... Attendre lol

J’ai ton code contact moi en MP

Les gars personnes ne l'a ^^ Attendez un peu Envoyé via Tapatalk

Je ne t’ai pas oublié. Dès que j’ai le code je te donne ça. Vous êtes déjà nombreux à attendre pour la Spider Thunder DT3. ??

Pour la Raptor, la majorité sont d'accord. Tant que tu n’as pas besoin de prendre un virage ça va. ?? mais la Spider ça ira rien à voir avec la Raptor quand tu vois les pneus. Moi je commande la Spider dès que j’ai le code de réduction

AH mince dommage pour la remise facebook je rappel qu’il faut passer obligatoirement par les administrateurs du groupe. Ca serait dommage de ne pas bénéficier d’une remise plus importante.

10% les radins ?? et toi tu vas nous mettre l’eau à la bouche snif snif

On va faire un achat de groupe sur facebook. Car la, le prix il pique un peu sur gyrophare

FABRICANT => DRIVER Fabricant : Ningbo Sandris Electronic Technologue Co., Ldt Certifications CE BCTC-FY180703826S_LGS_Electric scooter_T10-DDM_MD_Report.pdf BCTC-FY180703826C_LGS_Electric scooter_T10-DDM_MD_cert.pdf Garantie / SAV Offre spéciale Esprit Roue 18/09/2018 liste de prix en USD$ livraison et dédouanement inclus avec incoterm DDP + un deuxième chargeur offert pour les membres esprit roue Code promo : EspritRoue scooter T10-DDM (dual moteurs 2*1000w) batterie XINCHI 18.2Ah 52v sample 1pc : 650$ + 615$ DDP aérien = 1265$ sample 1pc : 650€ + 370$ DDP ferroviaire = 1020$ groupage 10pc : 650$ + 520$ DDP aérien = 1170$ groupage 10pc : 650$ + 330$ DDP ferroviaire = 980$ scooter T10-DDM batterie LG 22.4Ah 52v sample 1pc : 880$ + 615$ DDP aérien = 1495$ sample 1pc : 880$ + 370$ DDP ferroviaire = 1250$ groupage 10pc : 880$ + 520$ DDP aérien = 1400$ groupage 10pc : 880$ + 330$ DDP ferroviaire = 1210$ Modes de paiement Virement bancaire en USD sur facture proforma virement international et change de devise gratuit avec revolut.com prise en main de revolut : Autre mode de paiement : PayPal frais supplémentaires + 4.6% sur le montant total pour un paiement PayPal en USD$ + 2.5% de frais supplémentaires pour un paiement en devise EUR€. Mode groupage à partir de 10pcs : possibilité de panacher, c'est à dire de commander des modèles et versions différentes (selon disponibilité). Fret maritime : 225$ (prix unitaire pour 40pcs de T10-DDM au 21/09/2018) Modèles du fabricant T10-DDM T10 10S T8 T9 X8-DDM X11-DDM Lien du chat Telegram GROUPAGE NINGBO SANDRIS TECHNOLOGY CO. : https://t.me/joinchat/Hf2ls06kxXHBuJVGbq78hg n'hésitez pas à demander conseil aux anciens si vous avez des questions

Bénéficiez d'une réduction supplémentaire en groupant vos achats (environ 10% selon modèles). Par exemple la Ninebot One Z10 est proposée a 1376 Euros. Notre boutique

Nous avons été avertis par un de nos clients que l'on parlait un peu de nous sur ce forum. Au vu de la qualité des discussion nous avons souhaité nous y inscrire. Je suis Olivier, le boss (si on peut dire) de The Traveler. Nous importons et vendons des produits d'éco-mobilité. Je serais heureux de dialoguer sur l'utilisation de vos engins... Nous limitons notre gamme a des produits que nous connaissons et utilisons. Cordialement

Super affaire trouvée sur "leboncoin", une veste moto helston tout ce qu'il y a de sobre, imperméable, protections coudes, épaules et dos, doublure thermique amovible. À l'incroyable tarif de 50€ ?? Salut aussi et merci @Didier.94600 ? Pas de séquelle outre mesure après avril ? Moi, je trouve le temps long et surtout inoccupé... ? Quand on est accro de la wheel hein ? ? Mais me voilà donc paré, sauf qu'à avoir essayée, le poids de la veste se fait sentir sur ma guérissante clavicule ? qui n'en est qu'à moins de trois semaines post fracture. J'en ai encore pour un moment avant de remonter sur ma 14 pouces favorite (et surtout ma seule pour l'instant ?)... @ptit_dave ça s'améliore pour ton pote ? Bientôt sorti du plâtre... ? Allez... Content que ça avance ??... Prochaine étape : l'assurance ? ! Good ride everyone ! ?✌

Et voici le montage : Envoyé de mon huawai M10 en utilisant Tapatalk

60V, 2400W, vendue en kit à moins de 600 euros, j'achète !

Et dire que dans l'émission sur M6, le journal nous a menti amis wheelers et trotteurs. La dame qui c'est fait percuter ce n'étais pas par une trottinette mais par un VTC ?

Avec plaisir je vais te suivre après avoir divorcer ???

Ah oui les feuilles sous les roues, un grand classique . Motards, on y fait plutôt attention...Et trotteurs aussi ! Même si douloureux, pour l'amour propre aussi ?, il semble que ça ne soit pas trop grave : remets toi bien

En tous les cas avec la Dualtron 3, je ne prends pas trop de risques sur la tenue de route !!?

Dual motor et dual batterie .... en tout cas dans la premiere version ... on ne voit pas dans cette photo mais on dirait bien que cette solution est due a la construction de soutien de la roue avant dont les deux tubes visible a la droite de la photo vont en dessous et sur toute la longeur du deck comme visible dans la photo de mon message rpecedent. Avec la nouvelle revision qui libere la place et donne un deck completement rectangulaire, ca devrait theoretiquement faire bien de la place pour une version 52/60V ... non ?

Ah ok ?

T'es obligé de mettre les pieds par terre pour éviter de te gaufrer ? ??

J'ai pas dit que c'est à chier mais quand tu compares avec un Ultra, tu peux laisser ta Raptor à la cave.... ?

D'accord avec toi mais je me pose la question de la tenue de route de la Spider ! Aussi rapide que la Dualtron 3 mais avec 15 kgs de moins...Je pense que la 3 sera plus stable que la Spider !!! Je crains que la Spider ne se rapproche de la Raptor mème si cette Spider aura des roues plus grandes que la Raptor....

Finalement, j'hésite entre la Spider et la Dualtron 3. Bref, je ne sais pas quel choix faire !! ????

Comme vient de l'évoquer @JeromeH , le mode régénération qui ne regonfle qu'un seul pack n'est pas une nouveauté : par exemple la ks16b ou la ks18a à cause des packs montés en cascade, la diode anti-retour empêche le courant de remonter jusqu'au pack de tête. Mais les roues puissantes ont des batteries en parallèle pour offrir les ressources instantanées lors des fortes demandes. En terme de sécurité, il ne faut pas se tromper d'objectif. Le problème n'est pas de donner une alimentation faiblarde pour préserver l'électronique, mais de fournir toute l'énergie nécessaire pour préserver le pilote. Si il y a un danger pour l'électronique, c'est qu'elle est mal dimensionnée. Le montage en parallèle est plus performant, mais il nécessite d'équilibrer les packs avant branchement. Comme l'a dit @Stanor , cette Z10 pose problème en montagne. Mais pour un usage moins exigeant, a priori pas de souci, d'ailleurs il y en avait 2 hier lors de notre rando parisienne de 35km et, vous savez quoi ?.. Eh bien elle sont arrivées au bout.

bravo pour ce résumé, peut être pouvons nous rajouter la fragilité du garde-boue arrière et le connecteur du fil de feu arrière qui s'arrache. la solution un renfort de garde-boue home made avec une tige en fer ou le renfort que l'on trouve sur leboncoin pour y pallier il y a aussi la protection pour le connecteur.

juste un detail, pour les meme perfs la Dt3 fait 6 kgs de plus que la ltd...?

Salut Urban007, La DT 2 limited possède une batterie de 28 Ah ce qui lui donne une bonne autonomie (+/-50km) même si tu es un gros bébé de +90 kg. Au niveau de la tenue de route, le châssis ne bronche pas même à grande vitesse (+72 km/h compteur en descente). Je n'ai jamais connu de louvoiements comme ceux que l'Ultra peut en engendrer au dessus de 70 km/h compteur. A ce propos, si tu as encore des soucis de ce coté là, une des solutions c'est de mettre le poids sur l avant de la machine (tête et épaule devant le guidon, bras pliés) et de décélérer progressivement. A+

Yes Dan c'est tout l'enjeu pour qu'on puisse Wheeler tranquille. Pour ma part je considère qu'aujourd'hui nous sommes justes tolérés et que les mauvais commentaires peuvent vite arriver pour des raisons réelles ou fausses. Qu'importe, à nous de nous faire accepter et pourquoi pas aimer, par notre propre comportement civique, respectueux, ouvert. Pas toujours évident car parfois on est dans nos pensées et on oublie qu'on est encore à devoir faire nos preuves. Hier lors de la randonnée de @marko ( J'ai justement pu observer de notre groupe un tas de petits comportements très chouettes et qui contribuent a mon sens si toute la communauté fait le même genre d'initiative, à populariser notre présence de manière positive. Quelques exemples : - laisser passer des gens au feu ou sur le passage piéton en manifestant par un geste et un sourire - communiquer avec chaque personne qui manifeste un intérêt positif ou de la curiosité, en expliquant et en montrant (hier trois interactions de ce genre au moins) - rouler au pas des que "enfants ou poussette" et faire un coucou aux bambins (le reflexe parental passe vite de aggressif/protecteur à souriant/amusé dès que le Wheeler est perçu comme non dangereux et attentif pour les petits. - petit salut aux gens sur les trottoirs quand on les dépasse, petit mot sympathique Bref … hier j'ai vu plusieurs choses chouettes qui "contribuent" de la part des wheelers du groupe et c'est inspirant. Ce qui est certain c'est que c'est nous qui devons faire les efforts et que si nous ne les faisons pas et que nous faisons les autistes nous serons rejetés. Ca peut paraitre naturel pour certains, inutile pour d'autres, chiants pour quelques uns, mais notre comportement et notre sociabilité envers les autres usagers est déterminante.

Non @choucas, le symbole indique que le signal des contacteurs de freins arrive bien au contrôleur. @kyle il faut vérifier le fil sur toute la longueur, et juste à la sortie des leviers de frein. C’est un problème récurrent. A distance on peut pas faire plus!

Salut, j'ai aussi ce couinement(comme une porte qui grince continuellment. Quand on va vite on entend moins. J'ai lu dans ce forum qu'on pouvait mettre de l'huile de lithium. Mais j'avoues que je sais pas trop comment faire.

Oui, sauf que 2 mois d'attente, alors on peut avoir envie de mettre 200 euros de plus pour l'avoir tout de suite, c'est pas aberrant. D'ailleurs sur Alie tu as des roues à 1600/1700 avec 3 semaines d'attente justement.

Salut à tous. Pour ceux qui qui veulent voir en vrai la Z8. Elle est disponible chez Rooelec à Gare du Nord.

Normalement cette semaine.

@Abast, il y a énormément de fils qui se coupent dans les câbles qui passent dans la colonne de direction ! C’est une panne récurrente. C’est très fréquent et très plausible! Soit tu trouves un câble à 4 conducteurs pour le remplacer, sinon, solution très simple, tu peux inverser le connecteur qui permet de déclencher le clignotement des leds orange ( entre nous, cette fonctionnalité ne sert vraiment à rien ! ) avec le connecteur dual/single. Tu peux comme ça te dépanner en 60 secondes, le temps d’ouvrir le deck !

Non pas de bride 25km/h. Pour les infos techniques moi je ne sais pas.

Disons que dans le cas présent, si le mec se tue, on va perdre beaucoup plus que sa trottinette. Et si il se casse quelque chose, aucun doute qu'il y aura des gens pour lui conseiller les démarches "lucratives". Je suis entrain de regarder les actionneurs électromagnétiques, une alarme qui aurait un volume lié à l'éloignement du véhicule serait très dissuasive, il serait même possible de mettre le "bip" caché sur sa zone de parking (tant que l'alarme est proche d'un bip tout va bien).

On l’aura peut être un jour qui sait ?

Vous pensez qu elle sera vendu par les revendeurs français ou faudrait obligatoirement la prendre par kwk ?

Voici la Dualtron spider photo supplémentaire

@TheDomJ'ai remarqué qu'il fallait être patient lorsque tu faisais la manip: tu vas sur l'écran de mise à jour, et l'appli commence par te montrer l'écran ci-dessus, ce qui fait que tu t'énerves mais, après parfois une minute ou deux, en 4G ou connecté à une liaison internet rapide, l'appli te montre qu'il y a une nouvelle version du firmware. L'interrogation des serveurs de Maj KingSong prend un moment. Ma 14D est en version 1.09. Good luck