Classement

ce n'est pas tant la roue qui me fait rire que les wheelers qui la chevauchent ... (rien de perso) c'est un petit jeu entre moi , @fr4bd et quelques autres de dire du mal de l'autre marque juste pour se moquer (gentiment, hein), et faire reagir. quant a cette roue, elle est certainement remarquable, je ne l'ai pas essayé suffisament pour avoir un avis ... ma MSX a surement plein de defaut mais elle me convient, et convient a ma pratique ....

Bonjour @SammbdJe suis désolée pour ce qui t'est arrivé. c'est terrifiant . Traumatisant. Car beaucoup de whelers croisent tous les jours les bus (y compris moi). Bon repos- rétablissement, et bonne chance pour la suite. Merci de nous avoir fait partager ton expérience ici. Et merci d'avance pour nous donner tes nouvelles , si cela ne te dérange pas trop.

Oui la veteran a l'air prehensible. Voilà où je met les mains Et l'escalier pour vous faire une idée de la pente

Trop tard! Une première S18 "bonne pour le service" vient d'arriver à Portland dans l'Oregon. Dans la course aux livraisons entre KS et IM, KS remporte le point : Mais le match commercial commence à peine...

Oui mais @marko je suis désappointé ! j'ai une 420wh, vous une 1600 ! OK soit ! j'ai enfin une 1600wh, vous avez une 2200 !!! alors oui ! je suis fort désappointé !!! 🥵 (je rigooole!!!)

AYé, la première S18, pour le marché Français est arrivé chez Kingsong Europe... @Frifrilaw7: Ils vont nous la jouer à la 18L/XL, dans six mois ils annoncent la S18XL... origine: instagram

Toutes mes roues sont des achats Ali et jamais payé de frais supplémentaires.

Pour en revenir à l'application 🤗 j'ai pas mal testé la nouvelle app Kingsong pour iOS (voir screenshots plus bas) Je la trouve plutôt bien dans le sens où on peut faire tous les réglages utiles (comme SoftTuner) et en même temps l'utiliser au quotidien via une belle interface et des boutons pratiques (comme DarknessBot). L'app active la localisation, mais je ne sais pas si c'est utile. Ca pourrait l'être pour améliorer la précision du compteur de vitesse, sinon je ne vois pas trop l'intérêt. Quelqu'un a l'info ? A vous de voir si vous l'activez ou pas... Alors, la solution idéale pour les possesseurs d'iPhone ?

Ou alors il y a toujours 2 kg de trop dans la V11. Tout dépend du point de vue ... Mais personnellement, même si j'ai déjà un pronostic, je n'attends pas grand chose d'un «match» entre deux «positionnements» différents. Les wheelers avertis savent déjà ce qu'ils ont à faire, en fonction de leur utilisation ou de leur personnalité. il faudra choisir entre une routière de confort inédit, mais de pilotage plutôt conventionnel, un objet roulant à pilotage inattendu (ORPI), un peu comme la One Z en son temps. je crois que l'effet de surprise sera du côté de la S18 (et qu'il ne plaira pas à tout le monde).

IMG_0178.MP4

Yes !!! mon remix est en Espagne , ça fait plaisir !!! la vache il y a eu du ponçage hiii ... faite la différence avec mon ANET A8 non poncé 😉

Effectivement, et à chaque fois que c'est possible, la porter à deux mains (si c'et bien fait, avec le dos le plus droit possible) est plus facile et moins nociceptif que d'une seule. Cela peut être juste un peu douloureux et salissant avec la prise côté pédale, et à cet égard, je me souviens très bien au contraire de la facilité à la porter avec ces deux prises lors de la présence de mes deux solides trolleys "custom made", un devant et un derrière. Et donc, en mode un peu HS, c'est un très bon point accordé à la lourde Veteran, pour cette possibilité offerte "par construction" !

sympa cette vidéo et l'explication de julien sur cette préparation de la ssf! on sent qu'il est passionné et technique. faite gaffe quand meme a ce genre de" test sur route ouverte pensez que sur youtube et les forum il y a aussi des jeunes de 15 16 ans qui regardent et ils ont pas le meme recul que les trentenaire et plus sur la vitesse... pas de polémique c'est juste une remarque pas plus de détails sur les contrôleurs de cette ssf^^ contro numérique? manque plus que les watercooling su les mofset !

Il y a souvent plus d'infos sur les forums, que sur les annonces officielles, et souvent plus réaliste sur l'autonomie notamment

Avez-vous été controlés par la police depuis l'entrée en vigueur de l'excellente loi sur les EDPM? Pas moi et je serais curieux d'avoir les retours de ceux à qui cela est arrivé. Je propose que nous utilisions ce thread afin de rassembler les témoignages concernant les contrôles, afin d'être informés au mieux de ce qui se passe et de savoir à quoi nous pouvons nous attendre. Merci de préciser (liste non exhaustive): - Date - Localisation précise - Contrôle au radar ? - Raison du contrôle - Type de véhicule et modèle - Amende éventuelle - Déroulement du contrôle Au plaisir de vous lire

Salut, mon fils, à 8 ans utilisait sans problème la v8 ou la ninebot E+, il avait un faible pour la v8 parce qu'il pouvait facilement s'assoir dessus. il n'a pas eu de problème pour freiner, elle était quand même un peu grande alors je lui ai acheté une v5F qu'il utilise toujours avec plaisir pour faire du free style...enfin c'est ce qu'il dit ..

Voilà des "ferpormances" à vous mettre la tête à l'envers : 50 mph = 80 km/h... 😱 Et pour les 112 miles en 1 charge obtenus lors de leur test, multipliez par 1,609 pour obtenir le kilométrage... Si vous prévoyez de faire tout en une fois sans vous arrêter, prévoyez donc des couches taille adulte... Cette roue est impressionnante.

Ta pas tors @fr4bd,on vas pas trop en demander. Ils nous ont déjà sorti 2 superbes roues et on a de quoi faire aussi avec les anciens model pour les wh. J'avoue que j'adore cette petite s18,elle serais parfaite comme seconde roue 😄,mais a peine plus de 😁. On vas attendre et voir la suite,faut pas être pressé des fois,on y gagne toujours d'attendre 😉.

Pas de taxe douanière pour moi et par rapport le SAV, regardez mon expérience avec Green and Fashion dans les pages au dessus. Pour le SAV français, les mecs font ce qu'ils peuvent mais j'ai eu une crevaison et pour réparer dans les boutiques à Paris il y avait deux semaine d'attente (cela en janvier). Donc, c'est sûr qu'il faut être un peu bricoleur.

Réjouis-toi c'est déjà possible ! En pilotage conventionnel il y a la MSX / MS Pro à 1600 / 1800 Wh, et maintenant une roue à suspensions à 1500 Wh : la V11. Et pour un pilotage "alternatif", en équivalant de la One Z10 avec 1500 Wh, il y a la KS-16X avec le pneu CX321. Que demander de plus ? 🙂 La S18 ne viendra pas concurrencer les modèles avec beaucoup d'autonomie. Elle va trouver son propre créneau et son propre public.

Virages super serrés : check

Je suis assez d'accord avec @fr4bd La KS18L est pour beaucoup la roue parfaite. C'est ma 6ème roue et je la préfère un millier de fois à ma Gotway ACMs+84v. Elle est magnifiquement équilibrée. Excellent rendement et bonne autonomie (je fais 75km sans problème pour mes 70kg, jamais encore été au bout de la batterie) elle monte à 50km/h, elle est très maniable et c'est la roue la plus confortable de toutes. J'ai acheté la mienne en Aout 2018 elle a plus de 20 000km, jamais un pet de travers, pas une seule panne, juste 1 crevaison et 2 tiges de trolley changées à cause de l'usure. Tout le reste, batterie, carte mère, coque, moteur etc sont encore d'origine et en parfait état. Je ne pense pas que beaucoup de wheeler aient fait 20 000km sans une avarie matérielle. As tu déjà essayé cette roue qui semble te faire rire?

Sur les V2 il n'y a qu'un HP d'un côté et la led de l'autre.

et des économies a valoir sur un autre achat !

Par souci logistique il n'y aurait qu'une couleur pour nous... (un peut comme la Ford T) Mais les premières roues envoyées sont souvent les préfab, et là pas le choix de ce qu'on te donne

Après plusieurs mauvaises expériences avec des appareils électriques et autres finalement je m’aperçois que même si tu fais l’effort d’acheter pleins tarifs en France tu galère tout autant pour faire jouer la garantie. Je viens de me lire les 21 pages de ce topic et personne ne parle de taxe douanière. Aujourd’hui le vendeur m’annonce que tous les entrepôts en Espagne ont fermé. Envoie obligé depuis la Chine... ce qui signifie beaucoup beaucoup d’attente. pour une Tesla 2 avec HP il propose 1100USD avec la réduction espritroue. Ça reste intéressant car en France elle sort à 1800€

Nous allons bientôt avoir un Test de Kujiroll sur cette machine

Option *Garantie/Réparation* par Lars de Holande - http://eenwiel.eu *Réparation pendant garantie usine* (12 mois moteur et controlleur, 6 mois batterie): *€105*, *envoi retour inclus*, envoi à Hollande environ 50€. Lars peut aider à organiser l'envoi à Hollande pour toi. *2 ans garantie: €250 envois retour inclus* (environ €50 envoi à Hollande). *Réparation après/sans garantie usine* 45€ par heur de travaux + prix des pièces détachées. 250€ peuvent être envoyé à moi avec le prix de la roue, moi je paye Lars. Garder l'emballage si vous penser à envoyer la roue un jour.

Le «problème» (si j'ose dire) de cette customisation, c'est qu'elle «pérénise» la KS-16S, une roue d'ancienne génération ... de fait, j'envisage difficilement de mettre la mienne en vente, alors que je l'utilise assez peu (mais suis à chaque fois heureux de remonter dessus). @Neo-Anubis si un essai du pneu 2.5" peut te convaincre de choisir la 16S pour la customiser, alors arrangeons une mini-rando d'une vingtaine de kilomètres par exemple. Ça devrait suffire pour te faire une idée 🙂 edit @Fabrice10 la proposition vaut pour toi aussi bien sûr, même si ça sera encore plus compliqué de venir près de Paris juste pour l'essai ☺️

Bienvenue à toi et ta trott.

Salut bienvenue

joliiii....

Bienvenue à toi et bonne route😉

Je porte ma msx 1600 à deux mains une tenant la poignée, l'autre sous le support pédale, à hauteur du ventre contre le corps et bien centré, je reste bien droit. Je faisais deux allers retours d'un étage par jours de travail, pendant 3 mois. Ensuite j'ai pu éviter de la monter à mon bureau et la stoker au rdc. A partir d'aujourd'hui le problème ne se pose plus pour moi car je quitte mon taf aujourd'hui Je ne suis pas musclor, et je trouve que c'est faisable sur un étage, voir un peu plus quand c'est le RER, si c'est haut avec un palier, hors de question de se précipiter pour chopper le RER qui va démarrer. Et surtout ne pas la porter à une main sur le côté, très mauvais pour le dos. Si je peux je vous fais une photo

Tout à fait ! 6x Shermans déjà réservées avec payment de 400€, plusieurs en train de préparer le payement aussi. Presque 10 déjà. Pour remercier les premiers qui ont envoyé les 400€: ( @misc est le premier! ) Le plus tôt vous payez les 400€, le moins cher pour vous, si on arrive à plus de 10. (pas de retard pour la commande/envoi) 10+ roues: 1950€ - 11-14 : 1970€ et 1-4 reçoivent 20€ chaque, par ordre (en faisant 1930€). Si on arrive à 15: 1-10 : 1920€ 11-15 : 1950€ 16-19 : 1970€ et 11-14 reçoivent 20€ chaque, par ordre. Si on arrive à 20: 1-15 : 1880€ 😊 16-20 1950€ @misc

Ouais c'est terrible les oies ou jars .. je me suis fait pincé plusieurs fois quand j’étais petit et maintenant quand j'en croise .. ben j'ai toujours un peu d’appréhension et ces abruties d'oies le sentent...😒 je vais de ce pas acheter un lacrymo !!!

bienvenu sur le forum

Bonjour, Alors surtout pas avec un jet d'eau (IPXX) plutôt un coup de soufflette chez ton garagiste et puis hop. Autrement c'est bio une feuille et ça disparaît :-).

Dans ce cas , il serait préférable de se rediriger vers une roue avec moins de capacité plutôt que s'amuser s'emmerder a retirer les batteries qui te semble de trop. Il me semble avoir lu qu'il n'y pas de possibilité de mettre à jour le logiciel de la Carte mère, un peu comme chez gotway, Cela reste flashable mais à tes risques et périls. Si @misc peut confirmer ou infirmer, ça serait sympa ! C'est l'algorithme est efficient et plus généralement bien pensé dès le départ, pourquoi devoir le changer ? Un siège est prévu par la suite. Avec un peu d'imagination et de bricolage ça ne devrait pas trop poser de soucis 😁

Faudra un jour la voir de plus près ! Et ce jour là tu nous appelles et on fait le guide

<HS> Au contraire, la libre discussion est l'avantage, sinon l'essence même du forum. Il ne faut pas confondre le forum avec le site d'annonce officielle [des constructeurs]. Ici il y a forcément du tri à faire. Libre à toi (comme à chacun) de manifester son intérêt ou son désaccord. Je constate au contraire avec le temps une amélioration de la pertinence des échanges. Franchement, le présent fil n'a rien à voir avec le bordélique topic sur la Ninebot One Z10. Jette un oeil si tu veux vraiment voir à quoi ressemble le blabla 🙂 </HS>

la semaine dernière gros flip sur Lyon,je roule a 40kmh,gros gyrophare ,je me rabat,et dans ma tête,putain jsuis dans la merde ! et là les flics continu leurs chemin a fond les ballons... lol,j ai eu chaud Envoyé de mon HD1900 en utilisant Tapatalk

- Date : fev 2020 - Localisation précise : paris 14 - Contrôle au radar : non - Raison du contrôle : opportunité - Type de véhicule et modèle : speedway mini 4 - Amende éventuelle : non - Déroulement du contrôle : arrété au feu, demande de mise sur le coté, question sur la vmax et l'assurance, pas de test, discussion, et go

Zéro contrôle pour ma part en roulage quotidien sur Paris et petite couronne... (40kms quotidiens). Et je ne me gêne pas pour rouler comme avant: vite mais en respectant feux et priorités Il m’arrive aussi souvent de croiser/dépasser la Police, qui elle est en voiture ou moto. Sans souci...

Mon prochain projet, j'aimerais bien 😭

C'est à voir 😂

Elles me font peur :

C'est parceque c'est pas une 84v bon je te l'accorde la communication des fabricants la dessus n'est jamais très claire ... Dans une batterie il y a plein de cellules (des piles rechargeables) chaqu'une à une tension qui va de 4.2v quand elle est chargé a fond et cela descend a 3.7v (environ) quand elle est vide Sur une Zx il y a 14 éléments en série soit 14*4.2v quand c'est chargé soit 58.8v déchargée c'est au alentour de 53 v . Là où c'est con c'est que les fabricants donnent des tensions bizarres parfois la tension max parfois la moyenne pondérée parfois on sait pas trop .... Si tu regardes attentivement la tension du pack d'une Z6 est différente de celui d'une Z10 alors que c'est pourtant exactement les même tensions de fin de charge et la même structure de 14 éléments en serie !!! Mais y a 0.8v d'écart sur ce qui est marque de dessus ....

La perfection a été atteinte avec la KS-18L, c'est la roue la plus équilibrée et celle qui offre le meilleur rendement. la 18XL a été bricolée à l'arrache pour faire plaisir aux occidentaux, ces gros lourdaux, ou ceux qui trouvent indigne de transporter un chargeur rapide dans leur sac à dos (et de faire des pauses). Mais elle est moins bien équilibrée que la L. Je serais déjà prêt à racheter une 18L aujourd'hui, avec son nouveau moteur et son équipement perfectionné ; la seule amélioration qui m'intéresserait serait un pneu de 3 pouces de large. J'aimerais même une version sans amortisseur 🙂 La 16X était une roue expérimentale, juste là pour faire une démonstration des améliorations que KingSong avait en tête. Bien sûr que la nouvelle KS en bénéficiera. edit : à la réaction de @marko j'enlève le raccoleur perfection KingSong. Ce slogan pourrait laisser croire que je travaille pour eux.

Je remets la vidéo qui n'était plus visible : Sorry!