Classement

Bonjour, J'ai une technique imparable... Je reste chez moi et je ne roule pas ! ok je sors... Cdt Eric

et voilà

Je ne sais pas ou tu vas chercher que Gotway est plus réputé pour la qualité globale de leur produit par rapport à KS...A l'heure actuelle c'est bien simple je ne connais personne ayant une ACM ou une MS3 qui n'a pas eu une panne majeur type carte mère cramée, moteur cassé ou autre. Entre nous ne préfère largement griller un fusible que griller une carte mère. Pour le moment que ce soit la KS16S, la KS14D ou la KS18S la qualité et les finitions semblent au contraire largement supérieure à ce que fait Gotway depuis un bon moment...

Juste une info, à propos du CD2. Ma ks16b est tombée en panne, le premier pack 420 Wh avait une paire de cellules à 0 et les autres à 4,2V, autrement dit je ne pouvais charger que 4,2x15=63V, et bien sûr le second pack aussi puisqu'ils sont branchés en cascade. Ce qui est intéressant c'est la manière dont je m'en suis aperçu (j'aurais pu tomber en rade en rase campagne, ouf, c'est pas comme ça). Je charge via le CD2 (limite 1A), et quand c'est fini, le CD2 dit OFF , ce qui est particulièrement pertinent, je pense que tout le monde sera d'accord. Sauf que pendant 2 ou 3 recharges successives, il me disait 0 Ampère ( 67,4V ). " J'hallucine, c'est trop zarbi ", dis-je en me frappant le front. Pffff, j'ai fini par aller chercher ma tablette Wiko (oui, je sais, ça fait pas geek), bingo, tension interne 63V. >>> Moralité : si à la fin de la charge le CD2 vous dit 0 A au lieu de vous dire OFF, c'est que c'est la batterie qui a coupé, et pas le CD2. Il ne reste plus qu'à aller chercher des kleenex pour pleurer.

Pas de système léger pour moi mais une protection presque totalement imperméable. Testé & approuvé :-) - Jean moto en kevlar et imperméable - Baskets de moto imperméables - Veste légère de moto imperméables - Gants légers impérméables Le tout bien entendu avec les protections intégrés, ça aide à enfiler rapidement tout l'attirail ;-) Seule le casque ne l'est pas totalement du fait de certaines aérations.

Et à tout ceux qui souhaite porter leur bébé... Comme j'ai le support de siège, je ne savait pas qu'il y avait 2 vis.

@sidinho, Il y a pas mal d'idées à prendre, j'ai commandé chez Kylin un nouvel autocollant original pour ma DT2. Mais en attendant de le mettre, je vais essayer de mettre le deck en Alu noir Brossé avec un lettrage Dualtron ou alors en carbon.

Salut un petit retour après quels kms sur ma nouvelle roue la ks16s et partage d'impressions entre ma Ninebot et ce petit bolide à peine plus joufflu. ks 16s donc la version SPORT 840wh grise sur balance 16.7kg beau tour de force poids /encombrement/ puissance /autonomie. phare avant arrière , enceinte 2*5w, trolley, pneu kenda jusqu’à 4.6 bar. autonomie réel perso 70 kg environ +60km sous 20° à redéfinir selon condition. Premières impressions en vrac (le sport ça perturbe) outch c'est brut accroche sur les pédales ça change grave le grip, la machine semble imperturbable elle répond direct à l'inclinaison que dis-je mon inclinaison!!! les pédales semblent rester dans une horizontalité inébranlable. Quelques mètres et le bruit du moteur ronronne pas trop fort mais il y a un sifflement du genre ultrason (auquel on s'habitue) qui joue énormément selon les abords de la route, rebond. Le pneu un peu plus large que celui de ma 9bot et neuf surtout, apporte une meilleur tenu de route mais rend les changement de direction à basse vitesse moins réac ça va viendre c'est le début. Quand aux accélérations ça pousse c'est net mais j'y vais tout doux tilt back 25km/h pour l'instant, j'ai l'impression d'aller plus vite que ma 9bot à vitesse identique 22km/h vs 22km/h. Les viscères de la gyro ne grelottent pas ça c'est sérieux un excellent point pour le off-road c'est propre et ça change de la 9bot qui fait du bruit à la moindre bosse. Et puis y à le trolley haha, c'est une bonne idée ce machin là, un poil court, un peu de jeu mais c'est royale SEMBLE SOLIDE TOUTEFOIS!!!! Bon ils ont fait nawak avec les boutons on/off c'est quoi cette histoire d’appuis long pour éteindre et démarrer, y a eu des loupés zut la lumière au lieu d'éteindre la roue, le doute si elle c'est bien allumée ...pas convaincu et le cap qui recouvre le port de charge bof, c'est anecdotique cependant. Le cas des pédales l'est un peu moins. les pédales sont moins spacieuses que sur la 9b et les pads plus larges. Elle se conduit plus avec le bassin qu'avec les pieds la machine balance moins entre les jambes mod sportif quoi. C'est clairement autre chose dans les virages, là où la 9B à les pédales qui plongent la ks reste de marbre les accélerations en sortie sont grisantes c'est juste une autre conduite la sensation de sécu aussi. LE DÉPLOIEMENT DES PÉDALE ME FAIT UN PEU PLEURER QUAND MÊME. Là je dois me rendre à l'évidence que malgré mes excellentes impressions globales de cette roue l'ouverture et la fermeture de celles-ci est vraiment déplaisante ici j'ai vraiment besoin de trouver un moyen d'y remédier ma 9bot me manque. Un ptit piknik improvisé dans la pampa no souci,Une fois replié la forme incurvé des pédales offrent un siège d’appoint confortable Enfin une roue qui éclaire mon chemin la nuit, pas trop puissante mais bien utile. Elle rend lisible tout les Defaults de la route pas comme une frontale merci de ne pas oublier les ombres. je n'ai pas désactiver le vocal dessus qui me semble utile, en fin de batterie par exemple la vitesse max se réduit inexorablement les alertes vocal vous le rappelle. Je manque d’expérience sur la fin de batterie 3 recharge seulement et 120km. fin de batterie Ninebot jusqu'à 20% vitesse max ok puis 7km environ à 11km/h à partir de 19%. trés pénible. ks16s là ça change il semble que là vitesse max décroit progressivement mais j'ai qq observations à faire encore la fin de batterie semble mal gérer ça passe de 20% à 7% en un clin d'oeil et puis plouf la roue demande à être recharger je descends je troll 200m. après 62 km pas mal. Applications kingsong euuuuhhh merci wheelog Remarque quand je freine je n'ai pas la puissance inverse qui s'affiche mais 4000watt et vous !!!! Voilou je l'ai fait j'ai succombé.

Salut à tous je vous partage mon expérience de customisation pour trott. L'objectif était de créer un éclairage complémentaire pour une etwow mais cela peut se décliner sur d'autres trott - je voullais donner un effet DUALTRON a mon etwow en fait : Second objectif - avoir un rendu classe et eviter le tuning à la jacky... Mes composants : - 2 LED blanches 5V ultrabrillantes, - 2 LED rouges 5V ultrabrillantes, - Des résistances 100ohms et 125ohms, - un peu d'étain - un fer a souder - un cordon USB de 2m - un chargeur de téléphone pour la batterie (4000MAH) Budget : un peu de récup et 5euros de composants. Voici donc le schéma : Sur les 4 fils du cordon usb on utilise uniquement les fils noir et rouge. Voila concrètement une soudure, on dénude le fil USB et on colle l'étain dessus avec la diode et la résistance. PS : je débute sur le sujet donc soyez indulgents sur la qualité des soudures ;-) Une fois assemblé, et protégé voici ce que ça donne : Avec des bagues on va donner un effet tunnel a la lumière sinon cela diffuse trop sur les bords. On pose la bague et on scotch : On peut mettre un film pour etancheifier la diode et scotcher autour. Maintenant la pose : La batterie est dans la sacoche et le cable est tenu par quelques serreflex. Les cables sont insérés dans les inserts latéraux et calés de force avec des chutes de tuyau coupées dans la longueur. Vu de dessus Pour l'éclairage arrière j'ai tunnelisé la lumiere dans un tube d'arrosage diametre 20mm que j'ai coupé en biais. Ceci est une chute pour vous montrer le principe Sinon on peut laisser le point rouge c'est bien aussi. L'éclairage est suffisant pour une ballade la nuit. Et la consommation : 0,12A ce qui permet de tenir 33h avec la batterie externe rechargeable. Autre réglage le phare avant .. quelle calamité il eclaire tout et rend aveugle les malheureux pietons qui viennent en face. La solution - le scotch d'electricien qui etancheifie et fournit juste ce qu'il faut pour voire loin devant sans aveugler : Voila !

De temps en temps, je trouve ça super, la fin des gros orages d'été, quand le soleil revient alors qu'il pleut encore.. Les flaques sont nombreuses, avec plein d'éclats de soleil en reflets magnifiques, je roule dedans encapuchonné dans un poncho rouge mis en étendard par le vent, ça gicle et mouille les pieds, c'est aussi bon qu'il y a 60 ans, quand je piétinais les flaques au grand dam de ma mère

On peut raisonnablement conclure que chaque constructeur à ses défauts et chacun en fonction de son historique à sa préférence. Je n'ai pas plus envie de m'electrocuter et me refaire le ratelier avec une Gotway qui coupe que de me casser la gueule sur un axe cassé de KS14C ou pousser la roue car batterie de 16B nase après 18 mois ou encore acheter plein pot une KS14S qui se transforme en airwheel au bout de 15km car le firmware bride la roue sans que personne n'ait été averti. Et je passe INMOTION qui bloque l'accès à l'appli de sécurité de ses roues quand d'origine chinoise, et qui fait facturer en SAV des pièces censées être prise en garantie. On pourrait probablement rajouter ninebot... sans parler des noname... Après sur ce forum, chacun choisit en connaissance de cause. Ce qui est plus gênant c'est pour l'utilisateur lamba. Lui il choisira en fonction de son usage, pas en fonction des risques liées à la marque et la politique qualité de celle ci... Après perso, je préfère gueuler pour une batterie morte ou un bridage intempestif, que de finir avec la gueule en vrac et 6 mois d'arrêt avec chirurgie esthétique pour un faceplant. Meme si ça n'a concerné que 0.001% des utilisateurs voire moins, mais quand tu es ce %, tu ne peux que regretter de n'avoir pas jouer au loto !!

Regardez simplement dans les randonnées le nombre de 18 pouces GOTWAY par rapport aux 18 pouces KS ... Et on cherche encore les 18 pouces chez les autres constructeurs. Les gros rouleurs, qui font des virées interville ou internationales, utilisent des 18 pouces et plutôt du GOTWAY ... Personnellement, j'hésite à acheter une MS3 à cause de ses problèmes de jeunesse, que je trouve intorérable. Mais envisager acheter une KS a deux batteries, dont une peut simplement arrêter de fonctionner simplement parce QU'UNE SEULE CELLULE est morte, est encore plus intolérable ... Je ne suis pas sectaire : J'irai tester avec curiosité la nouvelle KS 18, car il parait qu'elle sera moins moche que l'actuelle ... Mais auront-ils alors décidé de placer un vrai BMS, et non pas une version au rabais ?

Gotway a quand même sorti la Ms2 qui est une référence en la matière ! Moi ma Ms3 tourne d’enfer ! No problemo en 2600km Mon avis est que tous les constructeurs ont des efforts à faire, la roue parfaite n’existe pas encore !!! Il y a bien des domaines à améliorer ! Que ce soient le démontage, les vis foireuses, les applications, les algorithmes, j’en passe et des meilleures ! À quand un nouveau constructeur qui prendra le temps d’arriver au résultat que nous attendons tous ? Et surtout à un tarif raisonnable en France !

Bonsoir, Décharger la batterie n'est pas la solution ! Déjà quand elle est déchargée: elle n'est pas à 0V mais plutot vers 36V (au lieu de 42V quand elle est chargée)! Le bip bip signale probablement un problème de communication (il y a de l'intelligence partout la dedans : la batterie communique avec la carte de puissance et celle-ci avec le guidon), donc je pense, si le hard reset ne marche pas, qu'il faut débrancher la batterie quelques minutes et la rebrancher ensuite, le problème devrait être résolu. bon courage ! John

@Fitz0uille est dans le bon. En montagne, on appelle ça le windchill. en français : Le refroidissement éolien, parfois aussi appelé facteur vent dans le langage populaire, désigne la sensation de froid produite par le vent sur un organisme qui dégage de la chaleur, alors que la température réelle de l'air ambiant ne s'abaisse pas.

C'est pour ça que tu prends une Z6?

Je viens de le faire pour lui demander le certificat mais comme je ne l'ai pas fait lors de la commande j'attends de voir ...(normalement il devrait pouvoir le récupérer ... ) l'assurance m'a répondu qu'effectivement vu que la roue vient de Chine le certificat est suffisant donc je garde espoir ÉDIT : YES !!! il me répond dans les 10mn en me le donnant ! Plus qu'à souscrire !?

La marque n'est pas Inmotion, mais I-Walk. Ce n'est pas du tout le même fabriquant. Pour avoir eu un mini pro et un iwalk, tout en restant très néophyte avec les gyropodes, les deux sont très proches. Le I-Walk a juste une béquille en plus et des perfs un poils plus élevées. En revanche le mini pro a la tige trolley que le I-Walk n'a pas. Au delà de ça je n'ai pas vu grande différence à part deux ou trois détails de design, mais comme j'ai dit je ne suis pas trop attiré par les gyropodes, alors je n'ai pas beaucoup creusé...

Efficace le poncho, j'utilise un poncho pour les orages d'été, et une veste 3/4, étanche un ou blouson moto pour le reste de l'année, pas encore décidé pour le bas, sur-pantalon étanche, ou jean moto? ça sera selon les bonnes offres qui se présenteront; ou pas. La chance m'a souri, jamais de pluie (ou si peu), pour aller au taf, seulement des tombes pour en revenir, le haut nickel, le bas à essorer, faut que je m'en occupe.

J'ai aucune idée d'où cela peut venir mais pour la décharger rapidement essaye ca même si c'est un peu galère . 1)essaye de caler la trotinette sur 2 chaises 2) lance l'appli bluetooth et active le cruise control 3) fais tourner la roue arrière manuellement puis accélère pendant 5 secondes jusqu'à ce que la vitesse se maintienne . Si tout va bien en 1h la trotinette devrai être à plat. Petite question qu'elle est la version de ta trotinette ?

Forcément il y a moins bien, mais c'est moins cher! avec ou sans casque le haut et le bas de chez décathlon. Les roues ne sont pas fabriquées "étanche" et (certaines) fermetures de sacs à dos non plus! "Wheeleur (8000km aujourd'hui) cherche désespérément essuie glace pour lunettes"

J'ai un poncho à la maison, je voulais essayer justement, voir si ça se prend pas dans la roue, si ça gène les pieds ou pas, etc... parce que dans l'idée, ça parait pas si mal vu qu'on est bien droit, donc ça peut protéger pas mal, mais j'ai pas encore testé.

j'ai vu cela sur aliexpress : c'est imperméable, évacue la chaleur, protections moto coude/épaule, et une capuche. 74€ https://fr.aliexpress.com/item/SCOYCO-Motorcycle-Racing-Jacket-Windproof-Waterproof-Moisture-Cycling-Jacket-Leisure-Motorbike-Moto-Anti-Wrestling-Clothes-JK61/32824617145.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.iUKr72

tu peux prendre une combarde ou un ensemble de pluie pour motard, c'est pas ce qui manque.....mais si tu veux du étanche, il faut y mettre le prix et tout à fait d'accord avec toi en ce qui concerne le K-Way

Je comprends ? C’est un peu comme en moto une fois tombé, on a peur de remonter dessus. Ça reviendra peut-être avec le temps. Pour CLC , je leur ai livré Samedi. Saint Dizier étant leur vaisseau amiral, on va voir si les Camping caristes adhèrent. Si la sauce prend il devrait y avoir des Izirod en test dans les autres concessions. ?

L'autre jour je suis tombé sur un piéton qui ne voulait pas partager son trottoir ! lol Il a volontairement cherché le contact en me bloquant contre le mur... Je roulais à 2km/h. Bref il a considéré qu'il n'avait pas à se décaler d'un pas. J'ai posé le pieds à terre pour l'interpeller : "donc vous me bloqué volontairement !" lui ai je lancé. Pas de réponse. Une sorte de grommellement incompréhensible. En s'éloignant la femme qui marchait à côté de lui me lance : "vous n'avez rien à faire sur le trottoir !" Ce à quoi j'ai répondu : "Oui j'y ai à faire et cela ne vous regarde pas." Je précise que j'étais en trotinette dual le 0-50 en 3 secondes, poids à vide de 37kg, donc potentiellement j'aurais pu le dégommer comme une quille. Je prends ça pour un simple reflex de mauvaise humeur qui peut arriver à tout le monde. La tension est vite redescendue. Autre petite anecdote, ma voiture embarquée par la fourrière avec les papiers dedans et la trotinette pliée dans le coffre. Je me rends à la fourrière à pieds et récupère les papiers et la trotinette pour filer à la police prendre l'amende et signer le reçu. J'avais laissé la trotinette dehors en pleine nuit devant le bureau de police et en revenant j'avais 5 argents de police autour de la trotinette ! L'un d'eux m'a posé des questions sur la batterie, l'autonomie et s'est engagée une conversation sympathique. Aucune remarque par rapport à la légalité du truc, port du casque ou autre assurance. Je leur ai dit qu'il serait bien de les équiper de ce modèle. La femme flic m'a dit qu'il y aurait des moqueries. Je lui est répondu peut être des sourires au début, mais plus lorsque l'on verra votre efficacité en intervention avec ces équipements d'un nouveau genre, ce sera de l'admiration. Ça pourrait même suciter des vocations... lol Et sinon toujours autant de : "Oooh la trotinette électrique !! ??" de la part des plus jeunes. Toujours autant le même pur plaisir de rider. Pourvu qu'on ne vienne pas nous nous légiférer la dessus.

Enfoiré ????

C'est sûr qu'une inmotion t'aurait coûté moins cher en parquet grâce au coupe-circuit sous la poignée ....

[emoji3]si j'ai des difficultés à négocier avec Chen, je lui dirais que le monde de la wheel française le regarde [emoji56] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pour ceux que ça intéresse je ne sais pas si quelqu'un les avaient postées mais voici les garanties proposées par Mobility assurance spécifiques aux NVEI http://ecencial.com/MobilityAssurance/pages/formSansSession/doc/AffideMobility-NosGaranties.pdf le lien pour souscrire : http://ecencial.com/MobilityAssurance/pages/formSansSession/formParticulier.php Tarif 130€/an pour une roue je pense que je vais passer le pas car au moins tout est bien spécifié pas de flou ! Souscription directe en ligne sur leur site et règlement par PayPal possible

Oui super, mais elle est pas donné !!!!! 70 Dollars SGP. Et ils font aussi des moteurs FSM qui déboitent d'enfer !!!!! et pleins d'autres accéssoires, quel dommage qu'on est pas tout ça en France !!!! https://www.facebook.com/SynergyEscooters/ https://www.facebook.com/FSMAAR/ https://www.facebook.com/FabulousScoot/ https://www.facebook.com/Rebelsolutions/

Pour mettre cette poignée , il faut perçer et tarauder, en tout cas sur une DT1 mais la poignée est super classe.

Retour complémentaire sûr l’étanchéité de https://www.decathlon.fr/kit-vioo-clip-300-noir-id_8346518.html : accroché puis oublié sur la poche arrière de mon jean, ce qui devait arriver arriva. Et je confirme : après un cycle 40C + essorage 1400 tr/min, il marche encore comme au premier jour !

j'ai pû tester cette roue ce weekend et elle vraiment pas mal, j'ai bien évidement fait une video qui arrivera sur ma chaine youtube demain , parcontre je la trouve cher, 790€ c'est pas donné

D'après moi c'est une très bonne 14 pouces. Bon choix alors bon apprentissage, bon entraînement et racontez-nous.

Effectivement malgré mon absence totale sur les forums en ce moment je wheel toujours autant

J'ai aussi acheté pour ma trot des gants hillbilly qui sont superbes mais n'ai pas pu encore les tester.

En tout cas, aujourd'hui, c'est une très belle journée Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk

@Urban360 , en tant que client lambda (chez vos "concurrents"), j'apprécie votre courte intervention, et je pense effectivement qu'il serait malsain de maintenir une ambiance de guerre ouverte. Le passif avec mister Bourdeau est bizarre, j'ai cru comprendre qu'il a acquis beaucoup d'inimitié du temps où il était cher Solowheel lorsqu'il a essayer de "casser les pattes" des concurrents, ce qui était son job puisque Solowheel était l'inventeur de la roue électrique et en détenait les brevets. Mais Solowheel n'a pas pu lutter contre la déferlante chinoise, ils ont perdu, c'est regrettable pour eux mais c'est une bonne chose pour les clients. Ce conflit très violent est terminé... Puis il y a eu l'épisode du schisme des forums : le fofo Espritroue a été créé pour se démarquer du forum d'origine qui a été repris/financé par Urban, distributeur. Là, c'est surtout un problème philosophique de besoin d'indépendance vis à vis de tout contexte commercial. A priori les intervenants sur le forum Urban360 gardent une bonne liberté de parole, il faut s'en féliciter. Qu'on s'échange quelques vannes courtoises inter-forums, OK, mais une guerre serait complètement absurde... Enfin, l'équipe Urban360 semble avoir un bon dynamisme commercial en faisant appel à de multiples sources d'approvisionnement, ce qui ne doit effectivement pas "faire plaisir" aux canaux officiels. C'est la conséquence du libéralisme : les distributeurs se "tirent la bourre" et trop d'entente commerciale est illégale. Les clients n'ont pas (trop) à s'en mêler, il faut juste avoir des garanties claires concernant le sav sous/hors période de garantie, et fourniture de pièce détachées. J'ai une pensée émue pour les vendeurs en boutique qui doivent convaincre les clients que si, si, on arrive à tenir debout sur le truc... Une remarque perso : messieurs les importateurs/distributeurs, il est de votre intérêt d'arriver à mettre en place un réseau cohérent, il faut que vous arriviez à vous mettre d'accord. J'observe que de plus en plus d'acheteurs se fournissent directement en Chine... J'attire aussi votre attention sur les pièces détachées, trop souvent négligées.

pour te faire plaisir une image de l'hiver dernier...

tu peux aussi recycler un vieux four micro-ondes récupéré dans une décharge http://www.avdweb.nl/tech-tips/spot-welder.html#h2-microwave-oven-repair-safety-precautions

Un vendeur se fait jeter par Ninebot, Gotway et Kingsong. Mais qui peut bien avoir tort ? Solowheel, peut-être ? Non, j'déconne.

Roue réceptionnée ce matin par ma femme, câble chargeur pas européen et manque le 2éme chargeur en cadeau ! Après plainte le vendeur m'envoie ça rapidement, je prendrai un câble européen en attendant c'est pas très grave (un câble PC devrait faire l'affaire) mais du coup ça chargera moins vite car un seul chargeur ! Je suis au taf et trop pressé d'aller souffrir en rentrant !!

Le gonflage a l'azote apporte énormément... Autant que l'arnica CH8 sur un enfant qui pleure après s'être cogné... Il arrête de pleurer! Il faudrait faire un essai sur un gamin : on lui met un coup sur la tête, et on voit quand l'hématome se résorbe. Le mois suivant, on fait le même, mais on lui donne de l'arnica homéopathique après. On fait un paris? L'azote est inerte, mais dépenser ne serait-ce que 1€ pour mettre de l'Azote à la place de l'air qui en contient 80% n'a qu'un objectif non placébo : enrichir le garage qui te le propose!

Comme vous tous, pas mal de réactions, même à Paris où les gens sont plus habitués (et blasés) qu'ailleurs. Ce qui revient le plus souvent c'est le "Tu vois papa/maman, je veux ça pour Noël !". Après ya quelques réactions un peu originales qui m'ont fait sourire : un papy avec une canne qui galère dans une rue qui grimpe un peu et qui me fait "Ah ben voila, c'est ça qu'il me faut !" Lui ai répondu, "La prochaine fois, je vous la prête, promis" ou y a pas longtemps, un groupe de jeunes hyper stylés devant un spot électro à la mode, je déboule les mains dans les poches, fais un écart, toujours les mains dans les poches, tout en souplesse pour contourner une bagnole garée à l'arrache sur le trottoir et j'ai droit à un pouce levé et un "Yeeeaaaaaah, trop le staïle mec !" Mais l'expérience la plus étonnante je l'ai vécue cet été. Parti me mettre au vert au fin fond de l'auvergne, l'endroit le plus paumé possible, parfait pour s'échapper un peu... Bref, j'étais en période "apprentissage parking" dans un supermarché du coin. Je fais mes allers/retours, m’entraîne à tourner etc... Quand survient un papy auvergnat, tout ce qu'il y a de plus rural, qui sort de son tacot et vient à ma rencontre d'un pas décidé... Je m'arrête, prêt à tout. (Je vous laisse imaginer l'accent rural-qui-va-bien "Ouh dis donc, c'est rigolo ton machin là !" Et il choppe la roue qui était à mes pieds pour la soulever et la regarder de plus près Un mec fait ça à Paris, sans demander sans rien, je calcule pas, je lui mets un taquet. Mais là, je prends ça à la rigolade et je lui dis "Vous voulez monter dessus?" pensant que jamais il le ferait (il a 70/75 ans à vue de nez quand même). Et ben... le voila-t-y pas qui commence à mettre un pied, puis l'autre... et inévitablement, avant que j'ai pu dire quoi que ce soit, s'affale sur moi qui le retient comme je peux... "Ah mais c'est pas facile en fait ton truc là ! " Ben non mon con, pourquoi tu crois que je fais des tours de parkings comme un débile depuis 1 heure ? Par amour pour les supermarché?

il faut mieux passer pour un snob, que d’être responsable d'une chute J'ai une phase du genre, " je ne souhaite pas être responsable de votre accident", ou alors "vous avez une bonne assurance ?" , avec le sourire ca passe bien en général.

Il y a une petite semaine, je me suis fait arrêter par un quidam. Notre rencontre a duré un peu moins d'un quart d'heure, je l'ai condensée en un peu plus de 5 minutes. Ça se passait sur le chemin de halage du canal de Nantes à Brest, dans le Finistère. Le gars était émerveillé, se répétant constamment et n'arrivant pas à finir ses phrases. Rencontre bien sympathique, pas du tout casse-noisettes, plutôt rafraîchissante ;-)

@Léa GERMAIN: Je suis en région parisienne. Il ne faut pas imaginer qu'ici c'est donc une grande ville, etc... La grande ville c'est Paris. Et puis, il y a des villes un peu moins grandes. Et enfin, il y a des villes dans lesquelles il y a 1, ou 3 roues et c'est tout; Il y a donc grosso modo tous les cas de figure. Dans la grande majorité des cas, les gens sont curieux, admiratifs, impressionnés, bienveillants, sympathiques par rapport à la roue. Les gens nous abordent et engagent la conversation. En général, ils posent des questions du type: "Comment on fait pour avancer ?", "Vous pouvez freiner ?", "Il faut être très fort en équilibre pour faire ça ?", "C'est facile de rester debout dessus ?", "Où on peut acheter ça ?". "Jusqu'à quelle vitesse vous pouvez aller ?", "Wow !", "C'est sympa ça !", "C'est quoi ça ?", "Ah un extra terrestre !"... Et puis il y a toujours des gens qui râlent: "Vous n'avez pas le droit de rouler ici ! (alors que des vélos roulent et bien plus vite que moi en roue...)" ou encore une dame qui sort fumer sur le trottoir et me voyant arriver en roue, elle se met au milieu et met les mains sur les hanches pour bien occuper la largeur du trottoir. Ma réaction est généralement assez simple. Si les gens semblent s'adresser à moi en posant des questions ou s'ils me regardent avec un grand sourire avec un intérêt manifeste sur la roue alors je m'arrête et je discute mais il faut que ce soit eux qui engage la conversation ou quelque chose en tout cas. Autrement, je ne vais pas vers eux pour ne pas les déranger pour rien. Je ne vais pas dire à tout le monde: "regardez j'adore la roue, etc...". Quand j'entends ou je vois quelqu'un avoir une réaction négative et/ou hostile alors je les ignore tout simplement. Ca ne sert à rien de venir expliquer quoi que ce soit. A quoi bon s'embêter... C'est bien plus sympa de rouler tout simplement dans ce cas. Généralement, je trouve que les personnes âgées sont plutôt très positives. Les enfants sont très curieux... En fait, ça frappe tout le monde. L'essentiel pour moi c'est de rouler et comme dans n'importe quelle circonstance un contact sympathique et positif se profile alors je prends du temps pour quelques minutes de bienveillance. C'est un ensemble de petites choses comme ça qui rendent la journée joyeuse.

Je fais exactement la même chose moi en région parisienne, quand on me traite de faignant, je descends de la roue, je lui dit vient essayer, et une fois que il a transpiré 3 litres pour faire juste 10m, je lui dit alors c'est toujours autant un truc de faignant lol. Et la en effet il s'excuse et me remercie pour l’expérience.

@Léa GERMAIN Quelques réactions similaires aussi ici sur Bordeaux. Je n'ai eu jusqu'à maintenant que trois remarques de fainéantise, les gens étaient toutefois cordiaux. Je leur est proposé d'essayer 5 min et ils se sont vite excusés !