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Voici venu le temps des randos et road-trip. Nous (une wheel, une trott) allons donc faire cette semaine une virée dans le sud de la France entre montpellier et Clermont-Ferrand Le trajet desservira les villes de : Montpellier Millau Rodez Aurillac Clermont-Ferrand départ en fin d’après-midi pour un prologue avec quelques wheelers locaux..... trajet en direct sur ce fil ... <HS> @Dridjo, c'est pour pouvoir continuer a faire des voyages comme ça qu'on souhaite que toutes les routes nous soient ouvertes, même celle dont la limitation de vitesse est au-dela de 50. <HS/>

J'ai une solution pour toi ?mais tu ne répète pas ! hein !? Achète une roue ! tu aura les mains libres !!! ???

Je n'ai pas dit ça. Cependant , ce point ne semble pas une priorité pour toi ... C'etait juste une appartée cette discution continuera sur le sujet dédié a la LOM.

Oui, quand on habite St-Médard-en-Jalles, (ça existe, ça ? ), mais pour les parisiens c'est foutu, le vacarme ambiant nécessiterait des bip-bip d'engins de chantier...

on peut diffuser sur les HP ça ? : https://www.youtube.com/watch?v=TM1krFNxi4c ou https://www.youtube.com/watch?v=wYCBeMhvymI&t=30s ou https://www.youtube.com/watch?v=fPAzFRL-mzc

ça servirait à quoi ? les piétons ont tous de la musique à fond ?

Pff. Voir vidéo vers 2:18 : « le bruit a moins de 30 km/h : si on pouvait le faire pour les trottinettes !! ». Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Parler à Sabrina? Une seule phrase me viens à l'esprit et c'est signé Audiard "je ne parle pas aux cons, ça les instruit!!"

Voire ça les allonge. ... ???

C'est un itinéraire superbe! Bonne glisse ?

Sur recommandation de Marty Backe (forum US), j'ai mis du Slime dans toutes mes roues. Il faut savoir que ce n'est jamais 100% efficace: - le produit se répartit en rotation sur la périphérie du pneu, les flancs ne sont donc pas protégés et une coupure latérale va engendrer une crevaison - sur ma 14D, la valve s'est désolidarisée de la chambre à air, c'est imparable. Néanmoins, je ne roulerai plus jamais sans ce produit. Une crevaison sur une monoroue ou une trottinette (j' ai crevé sur ma trott easyrod - sans slime - : une horreur!) est trop pénalisante pour ne pas mettre toutes les chances de notre côté. A mon avis. ?

Salut @stip93, le moteur avant et le moteur arrière sont montés en sens opposés. L’arrière est retourné, donc au montage les fils bleus et verts sont inversés pour qu’il tourne dans le bon sens ! D’origine ! Je ne sais pas si l’inversion du jaune est correcte, moi je remettrai vert bleu. Pour la bride oui une paire par contrôleur, j’imagine qu’un seul branché limite un seul moteur, du coup dual jusqu’à 25 , puis pseudo single ensuite. Mais je n’ai pas essayé, quelle drôle d’idée de brider sa trott à 25....

Place au voyage maintenant ...

@Viédou ca bosse ca bosse ? Your browser does not support the audio element.

Merci minch et fabrice pour le soutiens.✌️ Pour le blouson blindé ben c est deja difficile d enfiler un simple pull ou un t-shirt sans se faire mal. Il me reste de la ferraille en poitrine les ligatures métallique pour refermer le sternum apres operation.ça il ne peuvent pas le retirer.et ça se resorbe pas. On vit avec. A tous et a toutes profitez bien de la vie de tout les jours.c est une chance inouïe d etre en bonne santé. Tant que vous n avez pas vecu un tel malheur comme celui ci c est difficile de comprendre . Merci a vous .a tres bientot.

Un petit topic d'auto promotion (discret, chuuuuuuuuuuuut ) Mon dernier "hit" D'ailleurs, si vous souhaitez utiliser des musiques pour vos vidéos pour lesquelles vous n'aurez pas de problème de droits et que le style vous plaît, vous pouvez vous servir ici, tout est free : https://www.youtube.com/user/0rsa54

Perso j'ai du préventif que je n'ai jamais utilisé, je préfère le curatif (toujours dans le sac à dos) EDIT : 20000Km environ, et zéro crevaison (si une, à cause d'un défaut de valve), je croise les doigts pour la suite…. (je roule plutôt très gonflé) Et le liquide préventif (attention à ne pas trop en mettre, sinon risque de balourd) a tendance à colmater la valve à la longue…. (solution : remplacer l'obus de valve, ou le nettoyer)

Merci à @CARAVERNE et madame de nous avoir promener dans Montpellier. Soirée sympa . Demain on attaque les choses sérieuses.

On attend les photos...

J'ai mis un pouet pouet dans le même genre sur ma trottinette et plusieurs fois en forêt les gens ont regardés en l'air, croyant que c'était un volatile, bon c'est vrais qu'il fait un drôle de bruit , le problème avec ce genre de "sonnette" je doit lâcher une main pour appuyer sur la poire et si la chaussée est un peu défoncée le risque de tomber est important .

non pas de flex je n'ai pas investi dans ce genre de fil, et il me faudrait faire des essais pour les réglages, mais j'ai fait la pièce sans remplissage pour l'assouplir. je te propose de faire un essai comme çà, je n'y crois qu'à moitié au flex, je pense qu'il va se découper avant le bossage

Coucou les amoureux du Lithium. Nous organisons ce jour là un événement : Des équipes, des étapes, des énigmes, une carte, une boussole. Team Cosmo/Team Dela/Team Flex/Team Xtrem 110km en 4 étapes, départ 9h de Ercheu dans la Somme. Barbecue le soir !! C'est un événement vip mais il reste quelques places. Si vous désirez faire partie de l'aventure, nous en serions ravis. Il faudra pour cela avoir au minimum une batterie de 800w et un chargeur de 5A. Du matériel sera dispo pour ceux qui ne disposent pas de chargeur rapide. Bise.

Hello! bon pour l'instant j'ai fait çà en pla sans remplissage, le premier me semblais trop dur. la finition n'est pas top, je n'ai pas eu trop le temps de m'attarder sur les tensions des courroies qui se sont un peu détendues voili voilou !

Merci Fabrice10, Ci-joint les images du projet. Le principe est assez simple: 2 roues brushless, 2 contrôleurs, et un branchement en Y pour les 3 fils de l'accélérateur. Sur la vue de dessous on voit bien la problématique du manque au niveau de la marche arrière, à savoir que j'ai du monter la roue droite avec le câble vers l'extérieur (pas l'idéal pour les chocs et la finition). Si c'était à refaire je m'orienterais plutôt vers des moteurs à brosse/balais, ce qui aurait au moins réglé la problématique de la puissance et de la marche arrière... Concernant les overboard, la partie électronique semble être assez complexe, mais merci pour l'idée, ça m'a donné l'idée faire qqes recherches sur les contrôleurs pour engins à 2 roues tels que fauteuils pour handicapés, caddies de golf, etc...

Boff, ce n'est qu'un écrivain, il n'a rien inventé, il répète ce que certains ont déjà dit, sans doute qu'il est en manque d'auditoire depuis longtemps !

@Tank oui bien sûr, pas eu le réflexe et merci de me l'avoir fait remarquer. Le lien https://www.amazon.fr/Uthome-électrique-Portable-Compresseur-numérique/dp/B07PT736WG?ref_=Oct_MWishedForC_2430154031_5&pf_rd_r=K1Q9NS74JGA41TZ805MT&pf_rd_p=5046997f-4afb-5508-a7ef-ad08df50a491&pf_rd_s=merchandised-search-6&pf_rd_t=101&pf_rd_i=2430154031&pf_rd_m=A1X6FK5RDHNB96

Toutes les DT sont comme ça depuis le début.......le moteur arrière a les fils bleu et vert inversés.....?

je te suis sur wikiloc ! ? à défaut de ne pouvoir faire d'aussi beaux trajet ? bon ride à toi et ceux qui vont t'accompagner ?

hmm le lien ne fonctionne pas pour moi (content not found)

On est association de défense des intérêts des Professionnels et, c'est vrai, que parfois les priorités des pro ne sont pas exactement ceux, immédiat, des utilisateurs (cf obligation du casque ou défendre les engins +45km/h). Mais le «hors agglomération» fera du mal aux distributeurs et même aux assureurs. En plus ça touche des produits moyen et haut de gamme, sur lesquels il y a plus de marge. Entre autres raisons pour être contre ce truc que nous n'avons pas vu venir. Mais ça ne nous empêche pas de communiquer d'abord sur le fait que l'existence même de ce décret, encore imparfait, est une très bonne chose. Et nous avons échappé à de nombreux cailloux techniques qui auraient tué encore plus de produits. Tous les utilisateurs devraient s'intéresser au cas de l'Allemagne en ce moment...

Et/ou aménager des pistes cyclable sur toute les routes, sur certaines il n'y aurait pas grand chose à faire et à peu de frais !

Voilà une présentation partielle, donc partiale, des problèmes de déplacement à Paris. Il faut considérer les chiffres globaux : environ 15000 accidents faisant 120 morts dont la moitié de piétons et 30% de 2 roues. C'est un fait. S'insurger contre une catégorie particulière en oubliant toutes les autres n'est pas très sérieux. Bien sûr on peut tenter d'atteindre la vertu absolue, en toutes circonstances. Mais à mon avis, cela va être très dur... Pour être le plus glauque possible, il faut citer des accidents atroces qui impliquent des enfants. A mon tour : un automobiliste démarre sa voiture automatique, mais il engage la vitesse arrière, la voiture recule vivement car le conducteur écrase l'accélérateur, la voiture monte sur le trottoir et aplatie contre un mur un landau poussé par une jeune maman. J'aime bien cette histoire (vraie), délicieusement horrifique.

Salut, Pour les lumières j'ai commander les deux petites led que je vais fixer sur les écrous de suspension et un klaxon 12v que je fais fixer au niveau de la vis du phare d'origine. Je posterai les photos une fois que ce sera fait. Merci

Bonjour à tous, J'ai des A5 RR1 à l'arrière (4 bars dans la grande chambre et 1.5 bars dans la petite). La différence est plus que notable et la speedway 5 est beaucoup plus confortable surtout sur les pavés. Sur telegram, nous avons essayé pour l'avant 2 A5 RE ainsi que 2 A5 RR1 mais l'amorti n'est vraiment pas top et reste plus rigide que ceux d'origines. Du coup je suis en A5 RR1 à l'arrière et d'origine à l'avant. Nous sommes 3 à avoir commandé un nouveau modèle réglable pour l'avant, des KS291 en 24x24x125 à 150 lbs sur Tabao et vous ferez un retour dès que je les reçois.

Ah ben oui, mais t'est pas raisonnable, non plus ! ?

Sabrina, t’es minable a nous parler de dignité tout en te dépensant pour dénigrer ceux qui n’ont pas les mêmes goûts que toi. Tu te crois sûrement dans le vent, mais t’es tout bonnement réac avec tes jugements de ressenti. Le trotteur le plus mal assorti est plus digne que ton ramassis de mépris. Et Philippe, si ton cerveau reptilien n’es pas capable de dissocier « plateforme a roue avec guidon » avec l’enfance, ton bon sens devrais pouvoir le faire. C’est un bon exercice pour ne pas finir trop sur de soi.

Certes plus compliqué pour la garantie mais suspension, freins à disques avant/arrière donc plus confortable surtout quand on pèse lourd. 35/40km/h pour toi 20/30 kms d'autonomie en prenant la 13 AH. Une bien meilleure qualité de finition. Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

plus sérieusement , je suis curieux de voir ce qui va être importé à la rentrée 2019 , ca m étonnerais que les distributeurs francais prennent le risque , d importer des machines encore plus performantes... quelle loi débile, faites par des incompétants, rien sur le port du casque et des gants, qui même à 25 sont indispensables à un minimum de sécurité. rouler en ville sur la chaussée a 25 , je commence a en faire le test , et la plupart du temps je sens les conducteurs qui commencent à s enerver lorsqu ils n'ont pas la possibilité de depasser , et de tout tenter au risque de nous renverser , a tel point que je suis dans certains cas obligé de me refugier sur un trottoir ! ca va être un beau bordel en Septembre , à Paris et ailleurs ... " Speedway 6 en approche j'attend plus d'infos prochainement " y'a encore des reveurs et des idéalistes, c 'est bien ....

Vous êtes entrain de planer depuis quelques heures , on peut revenir sur terre (ou sur route) ? ? ? Comme je l'ai déjà dit et dit ci-dessus par @Dridjo Tant qu'il n'y aura pas d'association d'utilisateurs importante, on subira les lois et autres décrets

Ma roue aussi!!!! Une trottinette aussi!!!! Je me fait l’avocat du diable mais combien de personnes on succombe a l’effet de mode FIXIE sans « avoir les jambes » ni le savoir faire!!!!!! j’ai parler des fixie car lors de m’a ballade à Bordeaux, on a vu un fixie ce faire satelliser par un SUV et on a clairement vu que c’est le fixie qui arrivait très vite et malgré plus de 50 mètres de dégagement, la personne n’a pas réussi à freiner par manque de « technique » lier a ce type de vélo. Faut’il les interdirent pour autant? Les dénigrer ? Les jeter a la vindicte populaire ? Est- ce la faute du Fixie? Faut-il limiter leur vitesses? Obligé le cuir intégral ? Rendre les frein obligatoire? Une tenue réfléchissante équipée de led qui clignote la nuit? Obliger Le crusifix (ou autre signe religieux) accroché au guidon? Ou tout simplement interdire totalement tout les vélos ??? je ne pense pas, il suffit juste de laisser les gens prendre leur responsabilités !!!

Elle n'est pas débridable tout simplement parce qu'elle n'est pas bridée. Normalement quand tu la sors du carton elle est déjà prête pour atteindre sa vitesse max quand tu la mets en mode 3 dual turbo. Il n'y a rien a faire en plus.

En tout cas je suis surpris du comportement off-road de la Dt3. Ça se comporte trop bien. Quel plaisir de se taper la bourre dans les petits chemins, à coup de freinage en travers (vive magura), accel en glisse (juste dommage que ça glisse beaucoup de l avant) et quelques sauts qui passent comme dans du beurre. À ce rythme là, mes suspensions vont vite se ramollir !

Le plus marrant dans cette histoire, c'est que l'on discute, mais on est et on ne sera pas écouté. La loi sera et point barre. En effet le gouvernement est complètement dépassé, ceux qui pondent les lois NVEI ne prennent surement jamais ces engins. (Voiture, bus, route, diesel, tous ça ramasse de la tune). Vous saviez comment on appelait les voitures avant que les industriels imposent nos magnifiques modèles de ville autour de ces engins : les écraseuses. Les gens étaient contre, ils été obligés d'inventer les feux et les passages piétons car avant il n'y en avait pas. Là, des trotts, c'est vraiment dangereux ? Vous risquez de mourrir sur le trottoir mdr ? Pour finir, et je parle pour paris, le modèle de ville voiture est dépassé et il faudra des dizaines d'années pour changer ça et les mentalités. Nan mais regardez la place qu'ils ont sur une rue ? C'est ridicule, pour moi, maintenant, je déteste le bruit des moteurs (surtout quand qq accélère pour te doubler à 10cm sur zone 30 alors que t'es à 25 et que t'as plus le droit au trottoir, pour au final que la voiture s'arrête sur le sas vélo 150m plus loin au feu et devant le commissariat qui s'en fou). M'enfin c mon avis...... Donc pour vraiment finir, chambouler un peu les habitudes avec le free floating, c'est bien, mais c'est à nous de ne pas être pris pour des glands par les autres. Respectons... (humour personne ne se respectera mdr, chaque fois que je rentre du boulot j'ai l'envie de buter tout le monde mdr).

Il va falloir demander au Directeur de Cabinet de la mère Borne de nous recevoir... C'est à mon avis, le moyen le plus direct ...?

Je n'avais pas encore vu cette rubrique, et je dois dire : Bravo @0rsa , boulot très pro...

Oui, oui, le Wi-Fi Je rigole tout seul de ce qui m'est arrivé quand j'ai surfé en Wi-Fi via FreeBox avec ma tablette Wiko neuve (sans carte sim) : Free m'a envoyé le mois suivant une facture de 1,5 € en me disant que j'avais un téléphone Wiko gnagnagna... Bien sûr, je leur ai envoyé un courrier pour les conseiller sur l'usage qu'il pouvaient envisager pour leur facture, c'était un peu trivial . Trêve de plaisanterie, ce genre de montre semble correspondre au besoin, le principe est bon... Il n'y a plus qu'à trouver un modèle qui offre un "working time" de 5 ou 6 heures. Un écran paper white (type Pebble...) pourrait économiser l'énergie, il faut qu'il soit lisible en plein soleil... Ces montres sont à la mode, il faut s'attendre à plein de nouveaux modèles...

@mistershaka https://www.bit2ouf.fr/DJ 0rsa - Where do we go.mp3 https://www.bit2ouf.fr/DJ 0rsa - Where do we go.wav