sbouju

https://www.espritroue.fr/search/?&q="Rockwheel Store"&search_and_or=or&sortby=relevancy

Rien est probablement ce qu'il y a de mieux à faire ! Tant que tout va bien, évidemment...

Oui, tellement bien, ce post, que ça va automatiquement faire peur aux éventuels futurs acheteurs de cette roue, à la vue de ce qu'ils devront faire en plus pour que "ça roule" ! Et pour ceux qui l'ont déjà et qui comme toi (et moi, d'ailleurs!) ne sont pas trop porté sur la bricole, ça laisse un peu le sentiment d'être tombé dans un sacré guêpier, du coup...

A propos d'amortisseur en général, est-ce un truc démontable par l'utilisateur, au vu de la forme dodécagonale du genre de virole qu'on y voit ?

La vraie, oui... Ceci dit, la fausse peut-être plus encore ! https://sinologiemontpellier.wordpress.com/2016/03/09/la-chine-de-san-antonio-圣-安多牛之神州/

Bah aussi, j'y ai évidemment pensé, et ceci dès le printemps, avant de réaliser vraiment in extremis et bien avant les premiers retours que ce n'était pas une roue pour moi. Et depuis, je ne me souviens pas avoir regretté ce "non achat", d'ailleurs

Le "compteur" du premier post, si interfacé complètement à la roue et à son circuit électrique, en ferait un peu plus qu'une Lemfo je pense , et sans vouloir dénigrer ce mini smartphone de poignet, bien sûr. https://fr.aliexpress.com/item/32853199034.html?ug_edm_item_id=32853199034&creative_img_ind=1&tracelog=rowan&rowan_id1=multiple_product_components_combination_1_en_US_2020-11-19&rowan_msg_id=sylvCOWS_209_$d8f1c1cfab154d8ba5aa6f19e8b6d5cf&ck=in_edm_other

Est-ce qu'à plus ou moins court terme les EUCs pourront avoir (enfin?) un panneau d'affichage de ce style...?

Est-ce qu'à plus ou moins court terme les EUCs pourront avoir (enfin?) un panneau d'affichage de ce style...? https://tinyurl.com/y4nzzh8x

Effectivement, le levier bloqueur ne bloque pas grand chose... Ni sur mon amortisseur, ni sur celui identique d'origine et comme neuf de @Erwanrcx, ni sur celui de @fr4bd, j'ai cru comprendre. Mais oui, il faut tout tester, et j'essaierai de le bloquer en charge comme tu le suggères.

Non, jamais avec cette roue.

Non, le téton du bas est nickel, juste ses imperfections d'origine, c'est juste la photo qui a fait une mauvaise farce avec l'éclairage rouge de la roue allumée. Ci-dessous une autre photo roue éteinte et sous un autre angle.

Bien volontiers, pour l'essai d'un pilote léger et responsable, pourvu qu'il soit aussi parfaitement bien protégé, pour la cas (que je crains, GT16 souvenir...) où ça finirait en blocage dur, voire face plant consécutif. Pour les pressions et la molette, oui, j'ai à peu près tout essayé, je crois, du plus dur au plus souple dans les limites de mes fourchettes conseillées. Et pour le petit téton déjà juste un peu adouci, je n'ai pas l'impression que ça touche, en fait, à cet endroit (zone encerclée sur la photo ci-dessous, prise sans l'amortisseur). Et je serais d'ailleurs plus dubitatif au niveau des 2 zones fléchées, pour d'éventuels frottements parasites.

Exactement. Aucun souci lors de mes 250 premiers kilomètres, et puis le "mal" est apparu au bout de 2 km environ juste après avoir upgradé en 2.06, avec des hauts et des bas. Et maintenant, c'est permanent, trop perturbant même pour rouler quelques mètres avec précaution, et quels que soient le firmware (je siuis repassé en 2.05) et les réglages de l'amortisseur.

Et voilà, test de la roue refait avec l'amortisseur identique et quasi neuf également prêté par @Erwanrcx, toujours sous FW 2.05 qui m'était apparu un peu mieux pour ça, mais "malheureusement", je dirais, le problème de ces violentes secousses inopinées reste identique J'aurais évidemment préféré que ça se règle par un simple échange de l'amortisseur de première monte par un autre un peu plus performant et fiable, mais ça n'est pas le cas !

Oui, mais avec un autre smartphone connecté faisant point d'accès wifi, j'imagine (en rando, je veux dire...) ?

Oui, en théorie je pense que ça serait idéal, pour le contrôle confortable de la roue en accélération/freinage. Et cerise sur le gâteau: plus besoin de leash ! 🤡 Mais y'a comme un hic...

Cela ne devrait juste rien coûter du tout ,et arriver tout installé par le constructeur, si cela s'avère être de plus en plus un organe essentiel pour le bon pilotage de sa wheel et sa propre sécurité. Ce qui est le cas à l'évidence, sur les grosses et grandes et lourdes roues qui occupent le devant de la scène.

Ah... Faudra que je revoie mes fondamentaux, alors, et dès que j'aurai une wheel en état de marche...

Oui, absolument, et il n'existe d'ailleurs aucune autre façon d'utiliser Locus Map que sur un Android. Pour la planification de routes en mode offline, Locus Map utilise l'autre application "BRouter" comme moteur de routage.

Une Kingsong S combien, celle-ci...?

Puissant, plutôt, et très "couteau suisse" du genre, d'où l'apparente complexité au départ, qui peut rebuter. Un peu comme la roue, en fait ! Mais quand ça commence à "rouler", on perçoit alors à quel point il est intuitif et adapté au terrain.

Certes, sans doute.... Perso, je l'avais tout de même écarté (après un simple survol, j'avoue...), ceci pour la simple raison de son exigence absolue d'une connexion au net, à moins que j'aie mal compris.

Chiche ! Si tu en as l'occasion, ne te prive pas de faire cette mesure, qui est l'une des rares a être vraiment précise et personnalisée...

C'est bien possible, et je n'aime pas ça non plus de toutes façons, en wheel. Par contre, je l'utilise assez souvent en guidage voiture, maintenant, de plus en plus, même, et ça ne m'a pas frappé plus que ça, par rapport à Waze, Sygic, Maps, ou autres applications de navigation GPS plus usitées.