Tout ce qui a été posté par JJK
-
KAABO Mantis GT v2 pour un vieux nul (tutos)
a vue de nez, je dirais des porte-fusible.....
-
Une beauté de 72v/100Ah
bon...... coup de chapeau sur le travail...y'a rien a dire, c'est titanesque ! mais ça reste un exercice de style. vu les solutions utilisées, il y a fort a parier que le cadre doit totalement manquer de rigidité , il y a trop de pièces assemblées par boulonnage. et les parties qui font la jonction avant et arrière du bloc batterie vers la colonne de direction et le bras oscillant me semble légeres. difficile d'obtenir une fiabilité et un usage quotidien avec un tel engin....sans meme parler de son poids . en tout cas bravo pour le délire 👍
-
Problème moteur Moovway citycoco
citycoco quoi......😷
-
À voir au moins une fois !
respect....... @Exo apparemment t'es pas le premier venu pour les bécanes . trés jolies soudures 👍
-
Mercedes - Benz
sur ma benz...benz....benz....🎶......
-
Mercedes - Benz
- KAABO Mantis GT v2 pour un vieux nul (tutos)
un étrier plein d'espoir.....- Mantis 48v 800w menu
que fait ce post dans la rubrique minimotor.... ?- connexion BMS 3S3P sur accu
a chaque fois qu'une cellule est intercalée dans la série tu rajoutes 4,2v 😉- Customisation LCD/controleur Dualtron/Speedway >> nouvelles fonctionnalités !
ça commence à devenir sérieux cette affaire....👍 Ils font quoi les ingénieurs chez MIMO et autres constructeurs .... ? je comprends pas qu'on en soit encore à du ON-OFF sur la récupération d'énergie par exemple....- KAABO Mantis GT v2 pour un vieux nul (tutos)
oui, mais c'est pas toujours réalisable au milieu d'une foret de composant.- after enchainement mont griffon reveillon jeudi 17/9
OK- after enchainement mont griffon reveillon jeudi 17/9
oui, pas de problème pour un peu de hors piste, le sol est trés sec et ça ne devrait pas poser de problème . à toute donc.....- after enchainement mont griffon reveillon jeudi 17/9
jouable pour une trott ? j'essaie de vous choper au passage sur les quais d'alfortville. @marko tu pourras signaler l'heure de votre départ de bercy ici, pour que je puisse faire une estimation de votre heure de passage .😊- Moteur thunder
hé oui....dur, dur le changement de pneumatique sur DTT, c'est ce qu'on appelle le progrès.- KAABO Mantis GT v2 pour un vieux nul (tutos)
il serait plus judicieux d'avoir un boitier étanche.....je vous laisse imaginer le résultat d'une tropicalisation sur un mosfet, élément qui dégage beaucoup de chaleur et que l'on évacue par le couplage à un radiateur.- Problème moteur avant Currus Panther.
depuis qu'ils se sont mis a les fabriquer, les DT1 et 2 n'ont pas ces problemes....😏- Frein Xtech ou mieux
tu auras peut être besoin de mettre des spacers, mais je ne peux pas te l'affirmer. aucun étrier ne faisant la meme largeur......- Dualtron- Pluie étanchéité
oui, c'est d'ailleurs la bonne procédure , celle que je donne un peu plus haut ne rime a rien...il faut couper le général et allumer le lcd qui s'éteint tout de suite en vidant les condos.- Dualtron- Pluie étanchéité
c'est toujours mieux tu allumes la trott et tu la coupe avec l'interrupteur général (pas par le LCD) comme ça les condos se vident bien et il n'y a plus de courant résiduel dans le LCD.- KAABO Mantis GT v2 pour un vieux nul (tutos)
c'est quoi ces brembo ? c'est pas des étriers vélo ....?- Dualtron Ultra 2 (version 2020)
t'es sérieux là.....j'en suis à ma deuxieme Ultra "Officiel" et comme bien des membre de ce forum je peux te certifier qu'une Ultra pèse 40 kg 😏- Dualtron Ultra 2 (version 2020)
parce qu'une Ultra 35Ah fait plutôt 40 kg sur la balance.....- Equipement et accessoires tuning pour Dualtron Thunder 2020
mets de l'huile...............- WEPED
mouai.......l'a interet à être discret s'il ne veut pas se faire tomber dessus par la petite clique des épiciers locaux....... - KAABO Mantis GT v2 pour un vieux nul (tutos)
Information importante
Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.