helyxir

Ça dépend si tu veux alimenter ton éclairage en prenant le jus sur la trott ou avec batteries/piles. Pour ma part je privilégierai l’alimentation depuis la trott. Hier soir j'ai été obligé de prendre mon vélo, les piles AV et AR étaient déchargées, pas le temps de les changer, pressé, j'ai du rouler sans et c'est pas rassurant

Comme ça n'empêche pas qu'elles se vendent et alimentent les fantasmes, pourquoi s'emmerder. Since 1999 affiché en gros sur les moteurs, ça devrait sous entendre qu'elles sont abouties.

C'est quoi ton appli ? Y a la distance parcourue ?

Aucun antivol ne résiste de toute façon à une disqueuse, même les plus lourds et chers. Sur ce genre de modèle articulé, il y a des vidéos sur Youtube qui montrent comment faire sauter les rivets plutôt facilement. Mais pour un stationnement court et surveillé, la compacité est intéressante.

Le tubeless n'est pas très répandu, encore moins sur les prix "accessibles". Moins sensibles aux crevaisons peut être, mais pas non plus increvables, si c'est ton critère incontournable, c’est pas gagné. Les pneus pleins ne sont pas non plus la panacée, en plus d'une tenue de route moins bonne, et moins confortables, ils peuvent provoquer une surchauffe des moteurs. Une trott avec des pneus off road 11 pouces avec des pavés de gomme épais qui semblent plus robustes, mais ce n'est peut être qu'une illusion. Un forumeur est tenté par ça, à 1200€ livrée :

18650 des 18650 en 9900 mah ça n'existe pas, le maxi se trouve chez samsung ou LG et c'est 3500 mah et ça coute entre 4 et 5€ l'unité. Si tu en vois afficher plus, c'est de l'arnaque. Et ça ne s'enfile pas comme dans une lampe de poche, il faut tout souder selon un certain ordre pour atteindre les 36 volts.

Tu as bien l'historique des échanges sur Alibaba, non ?

Quels véhicules ? Voitures, camions, vélos, motos, voiturettes, etc... roulent tous sur la chaussée et les limitations sont les mêmes pour tous. Et à part l'autoroute, il n'y a pas de vitesse minimum exigée. Une voiturette limitée à 45 par construction peut même circuler sur une nationale. Rouler uniquement sur les zones 30 (en plus des PC) avec une trottinette, je pourrai pas, il n'y en a aucune sur mes parcours. Donc limiter l'accès à la chaussée uniquement sur les zones 30, ce serait pareil qu'une interdiction : laisser une possibilité alors qu'elle serait en réalité inapplicable c'est inutile.

Question que je me pose également, je me dis que je m'y suis pas mis au bon moment alors que je croyais avoir dégoté l'astuce suprême pour aller au taf proprement.

C'est magnifique, cette fluidité de roulage donne vraiment envie d'en faire autant, et doit désespérer ceux qui, comme moi, n'espèrent même pas arriver à faire le tour du quartier au bout de 3 mois s'ils se décidaient à acheter une roue.

Tant que tu n'as pas accusé réception de ta commande, Alibaba ne le règle pas (c'est ce que je crois avoir retenu)

C'est l'angoisse à chaque étape Ça finira bien par se terminer normalement, enfin on te le souhaite.

Non, ce serait donc ça ? Je rêve d'un jour ou absolument personne ne se rendra aux urnes, mais ça n'est pas possible. Qui n'a jamais regretté son vote ? Et pourtant, qui continuera à croire le prochain qui dira laver plus blanc ?

C'est juste théoriquement plus long, le risque que le colis soit abîmé est équivalent. Tu payes plus cher si tu es pressé mais de toute façon c'est minimum 3 semaines avant de la déballer.

Non pas encore, j'attends la livraison de la mienne. Si tu compares la FLJ à la Ubgo d'un prix équivalent chez KWK, y a pas photo, c'est le bon choix. Si tu sembles intéressé auprès du vendeur, tu peux toujours essayer de gratter un chargeur supplémentaire ou une paire de pneus de rechange.

Super ! Pour aller au boulot, je n'ai que des bouts de pistes cyclables et aucune zone à 30Kmh. Sans compter cette ù*¨¤!§ de portion de piste cyclable en terre qui te pourri les godasses, le bas des pantalons et l'engin sur 2 Kms. Et entre chaque bout, des doubles voies et des rond points. J'ai tenté le vélo sur ce parcours, c'est infernal, en plus d'arriver en nage au taf. J'ai commandé une trottinette rapide avec de vrais freins, pour ne pas servir de cible mobile dans la circulation, en prévision de ce que je croyais être annoncé, je commence à m'inquiéter un peu sur le devenir de son utilisation. Moi qui pensais faire un geste citoyen pour ne plus prendre ma caisse inutilement pour faire peu de kilomètres quotidiennement.

Je pense que le mal est déjà fait.

Si tu bricoles un peu il vaut mieux que tu bouches tout ce qui peut prendre l'eau, même si on roule par beau temps, on n'est jamais à l'abri de rouler sur du mouillé pour X raisons. C'est que je me suis dit ce matin (en voiture) en voyant la route arrosée par les camions de nettoyage de la chaussée, pas moyen d'y échapper sur mon parcours.

Ben écoute, si tu as le choix des options , pourquoi pas, (la fourche à balancier me parait quand même plus sérieuse et moins sujette à se déformer ou casser que les amortos droits), je te citais l'autre par rapport au prix affiché, si tu as l’occasion de faire faire un devis pour comparer. Mais tu as raison, je préfère un truc plus sobre moi aussi.

Je sais pas si tu as arrêté ton choix, si les prix sont réels, celle-ci semble un peu plus évoluée et puissante, tu peux toujours demander un tarif https://wholesaler.alibaba.com/product-detail/China-3200W-dual-motor-powerful-two_60793636475.html?spm=a2700.7782932.1998701000.44.31081e7a5z9Lmr

Pas une petite modif que tu entames. Je crois que sur ce modèle, l'avant demande aussi un ajustement.

?

Normalement ils savent faire, à moins que tu tombes sur un grincheux (les VTT chutent souvent et abîment les disques)

Je le sentais pas trop, Bruce, je lui avait même dit dans un post qu'il devrait pas se louper vis à vis du forum.

Pas besoin qu'il soit visiblement très voilé pour que ça touche. Pour tester visuellement tu approches au plus prés un feutre par exemple en veillant à ce qu'il soit bien fixe, tu fais tourner et tu verras où c'est voilé. Clé à molette pour essayer de redresser la partie qui est décentrée (ou outil spécial sur les sites de vélo), ou sinon réparateur vélo.