Ice

Je vois régulièrement passer devant chez moi des S18 quelques soit la météo. Ont-ils raison ou tort ?? Par contre, il me semble en avoir déjà-vu une avec une petite protection type k-way sur le dessus. Certainement une protection de sac à dos (Décat'). Bon Ride & Safe !

Tes connaissances, ont-elles testé récemment ta roue, dans les 2 modes et ont-elles aussi constaté ce phénomène ??

Est-ce que l'on est toujours sur le même comportement quelque soit le mode ? Dans ce cas, le ressenti devrait être identique avec un problème de pneu non ?

En fait, ce phénomène de "balourd" Ce produit, sur mes 2 V10F et ce quelque soit le mode de conduite choisi. Pour moi, le phénomène que tu ressens en roulant n'est pas la cause à effet. Sûrement autre chose..

Là y a un blem... As-tu par le passé déjà effectués ces spin tests et remarqué une différence avec cette vidéo ? Ce que tu sembles essayer de démontrer, ce produit à vide de toutes les façons. C'est le cas sur mes 2 roues et quelque soit le mode de conduite choisi. Pour autant, je ne ressent pas ton phénomène en roulant. Si tu tentes d'observer le pneu à vide tu observeras même un phénomène de "rebond". Est-ce un phénomène d'optique, je ne sait pas ? Pour autant, en roulant, ça changera rien au comportement de la roue.

Je serais pas objectif.. J'en ai 2.

Pour moi : Chooch Tech et Wrong Way. Je souligne bien, qu'ils m'inspirent... Mais il y a une réalité 😉 Tiens "il dottore" comprenne qui pourra 🤭🤭

Au cas où.. Ps. : Peut-être déjà posté sur le Forum ?? (dans ce cas petit "Up")

Personnellement , sur "un palier" 20ème ou pas, je laisserais pas un objet "tentant". Même quelques instants et même en étage sans ascenceur. Vraiment désolé pour toi, de cette mauvaise expérience. Je te souhaite de retrouver ta roue 🤞

Tiens, j'aurais bien voulu en entendre le bruit.. A l'occase, si cela ce reproduit, ça m'intéresse. 😉 Bon Ride & Safe !

Surtout, si la roue ne se présente pas sur le bon angle, quand tu décroches..

Je confirme. Je roule uniquement pour mes trajets taf. Le constat est affligeant zéro, progression. Mon apprentissage a été plus productif, en comparaison. De mon point de vue, ce qui doit faire progresser, c'est des balades en "terres inconnues" avec des situations vraiment différentes et des surfaces variées.

Pour ma part, j'ai 2 V10F (2019) et (2022). Je les trouve pourtant différentes sur un même mode. Par contre, le pneu et différent sur chacune d'elles. Je me dis que cette différence de ressenti vient de là.

@LeKeiser C'est vrai que c'est frustrant quand on est motivé. Mais à un moment donné, il faut "forcer" un peu.. Pour ma part, après mon apprentissage, j'ai galéré pour sortir de ma zone de confort. Je m'amusais bien par habitude. Quand je voulais en sortir, ça n'allait pas.. Il a fallu que je passe un cap pour aller en roue à mon travail. J'avais même l'impression que je ne savais pas faire de roue. Y a pas vraiment de secret.. La pratique, la pratique, la pratique Après comme toutes pratiques, y en a qui seront toujours plus doués 😉 Moi, je suis un "rouleur" Basic et ça me va.

Et moi alors avec mes 5,2k km et mes de 2 roues(pettes).😂

<hs> C'est une Ghost Drift (fiable toutes météo) <hs>

Bravo Pat,* Le prix est plus adapté 😉 Super casque, je l'ai depuis mes début en trott' et en roue. Bonne vente. * un brin familier😂

C'est pas faut 😉 Mais j'ai cette préférence, pour ne pas trop "charger" le casque déjà équipé de la Dashcam. Je préfère ne pas avoir trop d'éléments sur le casque.

Il peut être intéressant de penser à un casque avec un champ de vision large, surtout en ville. Pas de rétro sur une Gyroroue 😉

Normalement 2,8 Max (Kenda ou Cheng Shin).

Dans ce cas, je pense que ce phénomène se ressentirait sur les 2 modes. Il faut aussi se rappeler qu'il y a aussi certains utilisateurs qui n'ont jamais ressenti de différences entre ces 2 modes (Commuting/ Off-Road) de conduite. Pourtant, il y en a bien un.

Oh une vieille... Je l'ai aussi 🤭 elle roule impecc' sur les 2 modes. J'ai une préférence pour le mode Off-Road. Pourtant sur ma 2ème V10F, je lui trouve un comportement différent de l'ancienne sur les 2 modes. Seul le pneu est différent Kenda sur ancienne et Chaoyang sur la nouvelle.

Je ne m'assoie jamais en roue (V10F). Mais comme ce phénomène existe aussi sur 2 roues avec plusieurs points d'appuis, j'aurais cru.. Après, les principes physiques de comparaisons ne sont peut-être plus les mêmes avec une Gyroroue. 🏆

@Tigrine Désolé, j'aurais dû dire : Il me semble.. Effectivement, il était bien debout et la chute est due à un wooble. Je trouve que ces caméras 360° écrasent (tassent) les images. La chute reste néanmoins intéressante à observer et prendre conscience des aléas et des risques selon l'environnement.