Ice

Finalement, tout cela t'as induit en erreur et tant mieux. Police et pompier n'ont pas été regarder du côté de la roue ?? (peut-être dû au fait qu'il n'y ai pas d'autres blessés ?) Est-ce que les composants de la roue n'auraient pas cramés après la chute de ta roue ? A creuser.. Bon repos après toutes ses émotions.

Effectivement, je ne sais pas si une personne atteinte de maladie cardiaque se résoudrait à arrêter de conduire son véhicule et pourtant... Les résultats de tes examens te permettront au moins d'être fixé sur son ton état physique actuel (perte de conscience) et fixer une ligne de conduite en conséquence et adaptée à ton quotidien et loisirs. Encore bon rétablissement et Bonne glisse "Future". Bon Ride & Safe.

Chooch Tech Toujours un look improbable

@bASKOUBon rétablissement.

https://actu.fr/ile-de-france/presles-en-brie_77377/seine-et-marne-un-motard-sans-casque-se-tue-contre-un-portail_42591703.html

Classique : pour du Off-Road

👎👎 Et même pas le temps de boire un coups et discuter avec cette charmante Dame

On le voit sur l'ombre du mur à 2:47 de la vidéo et le @Draksou il n'est pas petit (bon je me répète là..) Avec son modèle de casque, peut-être plus de côté, bas de casque.

@MinchAlors la vue Subjective, oui c'est Super ! Mais le @Draksou il est grand.. Du coups, ça me fait drôle, moi qui suis petit (1M71) ; oui le 1cm compte.. De plus, avec la caméra sur le torse, il volait vraiment sur un nuage (enfin, pour moi). Les 2 sont bons. Sugg. : Peut-être, Torse pour les livraisons. Tête pour les Balades (temps mort)

👋Mais c'est la Dame du Stop à 0:49 de la vidéo 😉

Perso : Je préférais le torse. Maintenant (je peux me tromper), j'ai l'impression (me rends compte) que ta rue piétonne qui mène à la grand place et une rue montante (??) Idem pour la rue où tu croise une moto et une voiture (son Maserati) déjà vu sur d'autres Shift. Ensuite, on voit mieux les gens et l'environnement en périphérie et aussi où tu portes ton regard. Au torse on voyait (je) l'essentiel du Ride. Heureusement, que tu as une "super" conduite ; sinon on pourrait (je) frôler le mal de mer si Wheeler moins aguerrie. ça reste intéressant en comparaison des autres vidéos. Le son impec' Toujours sympa à regarder ! Bon Ride & Safe !

</hs>L'histoire des Frais de douane en sus SAV...

@Minch Content que tout aille bien pour toi 👍 Des faits de "guerres" supplémentaires à raconter, plus tard..

@Patrick2c'est un modèle récent ?

@King Size ça roule : Dans le crottin de cheval en plus !

Pour les débutants, attention de bien dissocier la vidéo inversée ; enfin surtout les séquences de marche arrière 😉

Tu n'as pas bien fait attention à la citation de réponse. Tu disais avoir hésité avec la V10f pour débuter. J'ai une V10f. Après c'est normale de se questionner sur le choix d'une roue pour débuter. Après, quand tu vois des gamins de moins de 10 ans sur des roues de + 20kg. Le poids pour rouler n'est pas le vrai critère.. Mais le devient pour d'autres raisons.

Franchement, ça m'étonnerait beaucoup.. Je pense que tu sais conduire une automobile (ou cela ne t'intéresse pas) ; pour autant, tu ne seras pas (tout de suite) Pilote de F1, voir de Karting. Tu as déjà ta roue, du temps devant toi (je l'espère..), ça va passer tranquillement 🙏. PS : Ne te mets pas la pression pour rien ; c'est vraiment dans la tête que ça se passe. Un exemple, je prends ma roue pour rouler et me faire plaisir sans itinéraire défini (donc, je ne connais pas plus le terrain). Pourtant, je ne l'a prends jamais pour mon trajet Taf dont je connais "les moindres pièges" (sauf imprévus) et ils y en a souvent en ville. Je prends toujours ma Trott' et pourtant la roue serait plus agréable au roulage. C'est bien, dans la tête, tout ça... Bon Ride & Safe

J'ai directement appris avec cette roue et j'ai aussi galéré, comme toi. Comme dirait beaucoup d'autres : Dédramatise !

Même, par beau temps à moto à l'époque : Blouson, gants et pantalon.. Je continue aujourd'hui comme cela, avec la trott' et en roue.

Mais pas que... Je croise quasi que des "grosses" roues : MSX, SHERMAN, KS18XL. Je constaste que ça oscille quand même. Comme tu le dis, les gars sont effectivement très détendus (pas en appuie sur la coque). Vu de l'extérieur, quand tu vois ça, c'est pas très rassurant... je pense même, que sur la chaussée, ça incite les automobilistes très nerveux ou tendus à dépasser à vitesse parfois excessive.

En croisant des Wheelers sur mes trajets taf. J'ai souvent constaté chez eux cette oscillation et ils n'avaient pas l'air débutants. Tu as pu constater également que quand tu n'es pas détendu, ce phénomène peut se produire de manière plus accentuée ; Tu entendras souvent dire : "Il faut laisser vivre sa roue". Donc, je pense qu'avec l'expérience l'on "apprivoise" ce phénomène mais qu'il ne disparaît pas vraiment en fait. Ne pas confondre avec "le Guibollage" ou si tu préfères le Wobble. Bon Ride & Safe !

Tu as bien raison ; Je ne me suis pas servie de l'application du fabricant... J'ai repéré le produit dans une vidéo d'un wheeler et je l'ai commandé chez AMZ, la notice n'en disait pas plus. Du coup, j'ai injecté jusqu'à la visu (approximative) de ladite vidéo 😂 ; comme la roue était également en 16". On va dire, que j'ai eu de la chance, ça ma réussie. J'ai pris soin au préalable, comme indiqué, de dévisser avec l'embout fournit l'obus de valve. Ensuite, j'ai regonflé très peu et fait tourner ma roue à la main, pour répartir le slime. J'ai ensuite gonflé à 2.8 Bars (V10f). Après, plusieurs KM avec le Slime, il m'est arrivé de dégonfler complètement mon pneu et regonfler pour voir comment ça réagissait et je n'ai pas constaté d'anomalie.

Le même. Ça fonctionne très bien. Trottinette mis en préventif, cela a fonctionné impeccable. En préventif sur la roue également ras pour le moment. Dans les 2 cas dégonflé et regonflé, ça ne bave pas par la valve... Aucune obstruction, non plus.