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Si pas d avis et pas de paiement PayPal laisse tomber direct

Pourquoi ? Mais je me doute d un problème avec le sav... Qu est ce qu elle a ta roue ?

Faudrait un système de changement de pedale rapide...

Entre eroue qui vend des roue en promo a -50% pour en fait te dire que tu n a payer que la moitié de la roue et inmotion france qui n applique aucune garantie,les fameux petit magasin de passionné dont on nous vente les sérieux,sont remplis de gerant pas correct.C est malheureux mais il vaut mieux avoir a faire a Amazon ou une grosse enseigne,au moins on peut arriver a faire appliquer la loi

Oui differente

Deja dit,oui plus facile d engagé la roue avec des grosses pédales (plus d appuie) mais en off road mais pédales qui vont touche plus souvent des cailloux...ca dépend du style de pistes...

Tu peut rouler telle quelle avec la xl,meme flex est en config d origine sur un tour du monde. Les pédales xl c est un peu plus de confort mais ca tapeplus facilement mes pierres en petit chemin.Qua'd au power pad pas non plus nécessaire pour une roue de 25kg. Dans les grosse cote fait confiance en ta machine et penche toi plus sur l avant.

d ailleur je suis surpris que la monoroue n est pas ete repris dans le domaine militiaire

J halucine les pedales xl ont double de prix! Pas prêt de les vendre !

Je sais que lorsque l on fait touche le plus et le - de la prise de charge,le chargeur nse met en sécurité,il faut enlever le court circuit et attendre 10/15 minutes.Trouve la cause du court circuit avant de le rebranche

Rtc possiblement une sonde température.Verife les températures sur l app inmotion ou sur weelog

J ai pris le pedale sur ami au mois d aout 80€ sans les axes.Effectivement je galerais a appuyé fort en monté. Par contre grande pedale,sa touche beaucoup plus les cailloux

Petite roue a toujours utilité.A vrai dire en ce moment j utilise beaucoup plus la petite v8f.tres content d avoir les 2,je les use 2 fois moins !

Il faut avouer que la xl a le meilleur rapport poid taille autonomie confort, fiabilité, praticité compare a toute les autres roues !

2 roue c est parfait

sachant que les poid indique sont faux ,la v8f fait plutot 16kg alors qu elle est donne pour 14.5 ,la v8s ne doit pas non plus tenir ses promesse de poid ,donc on se rapproche de plus en plus de la v10f.... Apres la taille ,y a pas a dire c est plus petit qu une v10f . La v8s c est certainement la machine ou le vendeur et distributeur font leur plus grosse marge ! Une roue base sur la v8 qui a donc 6 ans ,avec pas plus d accus ,juste un peu plus de capacite ,et quelques amelioration qui ne coute pas plus chere a fabrique qu une v8 ....

Ayant eu la v8 et la v8f,la f en plus d etre un peu plus puissante (mais la batterie n est pas plus puissante,tout juste tres légèrement plus de capacité) a un réglage plus sécuritaire au niveau du firmware.Elle se met en secu plus facilement. Donc la s doit être identique. J ai subit des cutoff a fond avec avec la v8,de part ma faute ,mais en roulant aussi fort avec la F voir plus fort,rien,a part la roue qui se met arrière et oblige a descendre.La v8 ne faisais pas ca,ca roule ou ca coupe.

Acheter les pedales en ait dernier a 80€ les sur Aliexpress.le dollars a augmenté et maintenant y a la tvaca doit etre autour des 90/100 maintenant. A l unite si t en casse une. D'ailleurs j ai compris pqoi flex utilise les petites pedales,les grande tape facilement dans les petit chemin forestier. Autrement on attend ton retour sur l autonomie.moi en roulant entre 25 et 35 en optimisant un peu j ai atteint plus de 90km comoteur kingsong soit plutôt 83km.

On trouve facilement la pièce a imprimer en 3d

En tout les cas sa démontre que le marche est mûr pour des roues a 1500/2000€ beaucoup moins pour 3300€... Quand tu additionne, précommande,roue en version bêta,autonomie fantaisistes,ca me semble normal...

la 16x est plus pointilleuse sur l etancheite...

il faut allumer la roue et immediatement debranche le connecteur batterie . De cette facon la sortie puissance reste active et tu pourra deja verifier la tension .

Tu te base juste sur le fait que c est pas possible,car tu connais le produit et tu suis les news,mais la fiche etait tres clair: roue en promo 3290€ barre 1650€ affiche. -1650€ . Le mot accompte indiqué nulle part. Le prix final inscrit nulle part . Y a un moment faut savoir avoue la fiche etait trompeuse, et si le prix final etait 3290€ ,elle etait fausse et ilegal. J ai un pote qui l a acheté, il a demandé remboursement ou livraison de la roue au choix. Il va se faire rembourser bien entendu ... Si tu regarde le commentaire sur les avus Google le type du magasin est de mauvaise foi,il écrit,que c est bien ecrit acompte 50% etc apres avoir changé la fiche,pas de bol j ai colle une photo de comment c était présenté avant la modif.. Et puis de toute façon j en revient toujours,la roue etait la seul dans la section "promo" du site presenté a -50% basta,c est inexcusable,c est fait exprès pour trompé/attire le chaland avec un du faux. Ma boutique a perdu la face avec ce genre de pratique, et quelques potentiel client,il faut assumer.

Et le fait que la roue soit sur la page promo avec ecrit -50% tu l explique comment ?

Il faut essayer de charger par la sortie puissance. Tu adapte une fiche xt60 male sur ton chargeur d origine et tu charge les pack batterie 1 par 1. Avant cela tu mesure au multimètre chaque batterie.c est possible bqu en dessous de 55v le bms desactive la sortie puissance. Sinon avec un chargeur d accus tu oeut charger chaque cellule,une par une en ouvrant le pack batterie,mais c est long et c est du travail.... Avant de stocke ta roue ,elle etait a quel niveau de batterie?