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Les accidents sont toujours regrettables, mais il faut comparer aux autres activités de la vie pour juger de la dangerosité. J'ai cru lire 1000 noyades par an en France? on est a 1 mort en trottinette, qui bien qu'en tort ne le serai pas si le véhicule en face avais lui aussi été léger. Enfin je "prêche aux convertis" (ou je ne sait comment on dis en Français)

En tant que micro entrepreneur « generaliste » et voyant le cosmos de niches fiscales creusées pas les potes et les nuisibles, ça faisait malheureusement un moment que cette devise ne m’inspire qu’un rictus amer.

Beaucoup confondent le respect et la crainte.. (je ne parlais pas pour fraubad bien sur)

C’est quand même absurde qu’il faille gâcher de la batterie en Bluetooth juste pour se débarrasser de cet espère de vomis de message.

J'espère que monsieur se déplace pieds nus, la production de moyens de transports c'est mal. Ils me retournent le ventre ces réacs avec leur mauvaise foie, leur raccourcis, hypocrisie, mépris et jugement de ressenti. "l'esprit alternatif" du vélo, mais WTF la branlette de bas niveau, la noblesse voyez vous. L'autosatisfaction puante. On croyais du sarcasme si ce n'était libé.

Ah ben genial, ca va nous aider, bien que ce soit peut être le premier français, vs le massacre des voitures. Que des gens grillent des priorités et en fasse des accidents ca arrive a longueur de temps, mais peut importe, la nouvelle mobilité c'est mal.

Ca doit être l'industrie automobile, je ne vois aucune autre raison de saboter la nouvelle mobilité.

Oué, au feux rouge on va être populaires, si ce n’est morts.

Pas besoin de faire escargot, il suffirais de suivre les 20km/h qu’on veut nous imposer ?

Pour l'instant ça me dégoûte tellement que j'ai envie de laisser tomber, si c'est pour faire du 20km/h en tiltback c'est limite insultant (en plus d'être dangereux). A 20 les gamins te dépassent en vélo en route pour l'école. Ca va ressembler a la scène de l'arène dans "idiocracy", on est pas loin de l'obligation de bite sur le front. En meme temps il faut bien que je me déplace, et ayant aucune sympathie pour la SNCF / RATP ni leur équipements remplis de pisse et de crack heads, je continuerais probablement en roue. Le bridage a 20km/h il n'en est pas question, je ne suis pas suicidaire. Tan pis si je dois risquer le pire ratio amende / dangerosité de tout véhicule, le gouvernement aura encore chuté dans mon estime.

On pourra remercier Sabrina et ses collègues d’étroitesse d’esprit (si si, lorsque l’on condamne sur des ressentis comme « la trottinette c’est pour les enfants », c’est la même logique qui meut les homophobes) de risquer le 20km/h de bridage et les accidents qui en suivront. Cette bande de reacs va finir par tuer les NVEI et tout les bénéfices qu’ils pourraient avoir pour la ville et le plaisir. Je maintiens mon message, qui bien qu’amer, n’a rien de misogyne ni d’insultant, si ce n’es un profond mépris pour cette personne et son manque de perspective.

C’est nul. En plus les nouvelles loies veulent forcer à passer par un importateur, vive l’argent gratuit

Malgré 25% de TVA la XL est à 2050€ en Norvège. Être une petite entreprise en France c’est une misère.

Brider à 25 est directement dangereux, il faut pouvoir éviter une situation dangereuse. Ces gens n’ont jamais traversé un grand croisement en tilt back a 25 avec les voitures qui klaxonnent et des camions qui te dépassent de toutes part. edit: bridage a 20km/h; on va juste laisser tomber les NVEI. Bravo l’état. Très ecolo.

Ça ne les avais pourtant pas gênés que les vélos soient silencieux. Le double standard envers la nouvelle mobilité est affligeant, je ne m’était pas rendu compte jusque là à quel points les gens sont reac’..

Sabrina, t’es minable a nous parler de dignité tout en te dépensant pour dénigrer ceux qui n’ont pas les mêmes goûts que toi. Tu te crois sûrement dans le vent, mais t’es tout bonnement réac avec tes jugements de ressenti. Le trotteur le plus mal assorti est plus digne que ton ramassis de mépris. Et Philippe, si ton cerveau reptilien n’es pas capable de dissocier « plateforme a roue avec guidon » avec l’enfance, ton bon sens devrais pouvoir le faire. C’est un bon exercice pour ne pas finir trop sur de soi.

Pourquoi limiter aux Gotway? Nous sommes dans "Discussions générales".

Piste cyclable séparée qui rejoint soudainement la chaussée avec les voitures, heure de pointe avec vélos derriere moi, pas de temps de réflection, virage serré a fin de coller a droite, la pédale cogne le trottoir et je me vautre comme une merde. La roue a continué sur quelques metres (et depuis fait un bruit bizarre) mais sinon rien de grave. Si j'était tombé vers la gauche par contre je serai passé sous une voiture.

L’ouverture du beeper est sous la poignée, c’est un petit trou près de l’autocollant. Avec un morceau de ruban adhésif on l’entend moins. Sinon tu peut le débrancher en démontant la roue, mais c’est long et je ne recommanderais pas niveau sécurité edit: et la S2 est en effet une chouette roue, en plus d’être belle elle est très agréable.

Merci pour le post @Thibault Ledjam. C’est toujours bien d’avoir la fin de l’histoire et le retour d’expérience. Pour ce qui est de la difficulté je suis bien d’accord, déjà que beaucoup de gens ne considèrent même pas la roue parce ça peut sembler difficile, si en plus on les décourage.. D’autant plus que la principale difficulté c’est d’accepter d’avoir confiance et arrêter de se crisper. Experiences autour de moi: frère et mère roulent sans se tenir après deux séances de 30 min, deux amis en un coup 30 min, perso avec l’experience Monocycle c’était fait en 10 min. Les deux qui n’ont pas réussit après deux séances n’étaient pas vraiment motivées.

Bien, merci, il me semblais étrange qu'une assurance puisse couvrir un accident ou l'assuré était "en tord" (NVEI pas d'autorisation sur voie publique) mais si tu le dis, très bien, tant mieux.

Ok merci pour l'info, je me demandais s'il y avais un écart sérieux que je pouvais prendre en compte pour respecter les limitations de vitesse.

Mais si le but n'est que de cocher la case "assuré" a fin d'éviter les contraventions, alors que l'assureur ne paiera pas la vitrine ou la mamie puisque utilisation illégale, alors il n'y a aucune difference avec une assurance en carton tant qu'elle est légale.. Ou et ce que qu'il y a quelques chose que je ne comprends pas? Est ce que l'assurance Wissaz rembourserai quoi que ce soit comme accident sur la voie publique?

Comme les EDP/NVEI ne sont pas encore autorisés dans l’espace public, comment une assurance peut elle être valable? J’imagine que l’on est sensé suivre la loi pour que l’assurance marche.

A ce propos, il y a un accord sur le rapport entre un km kingsong et un km réel?