King Size

Apprentissage par Mike Erickson : Il y aura vraisemblablement un deuxième opus.

Et moi qui me demandais comment on pouvait déterminer l'axe de rotation d'un astre aussi lointain... Ben voilà! J'ai ma réponse : On apprend toujours...

Si ça s'trouve ça fait déjà 700 ans qu'elle bosse sa nova, cette étoile... Et on n'est même pas au courant!

👀 ...Votre avis?

Comme aucun extincteur pour feu de lithium n'est dimensionné pour les batteries pléthoriques de nos engins, une couverture anti-feu de 2,00 x 2,00 m résistant à 1300° devrait faire l'affaire : Vu l'âge de ma 18L, il va falloir que j'investisse... Zut alors!!!

Salut @Funky GeeK, Bienvenue sur le forum et au plaisir de te croiser dans Paris.

Salut @olivier goetschy, Sois le bienvenu sur le forum.

Salut @Raph22, Un nouvel amour commence toujours comme ça : D'abord on n'ose pas aller trop vite, ni aller trop loin. On a peur de la froisser ou qu'au premier faux pas elle s'en aille toute seule. Et puis on s'enhardit. Le désir monte, on ne veut plus la quitter, plus la lâcher et parcourir avec elle tous les sentiers du tendre. C'est alors que nait la passion...énergique, excessive, impétueuse : On va trop loin. Elle menace de nous laisser tomber! On insiste. ...Et c'est la chute! Alors on la comprend enfin et on s'assagit. On se voit vivre à deux et parcourir le monde. On fait des projets puisqu'on s'accorde si bien. ...Mais c'est à ce moment-là qu'une roue plus jeune et bien mieux roulée nous tape dans l'œil. Bah! Un nouvel amour commence toujours comme ça... C'est la wheel. (C'est pour rire!!!) Sois le bienvenu sur le forum.

Il me semble que @dro77 parle d'une réparation sur le bord du chemin à la façon d'Ugo Bibron : Dans ce cas-là il n'y a qu'un pas de vis à dévisser, celui du bouchon de valve. Ensuite il faut beaucoup prier Sainte Roue pour que la rustine tienne. Le pneu est dégagé sur plus des 2/3 de son pourtour...mais il reste à savoir si l'écartement faible du garde-boue/coque interne de la V12 le permet sur le 1/3 restant... 🤔

Pour un appareil avec une seule batterie, c'est possible. Pour une roue avec des batteries en séries : Hummmm... 🤔 Allez! J'la remets pour le plaisir : Ma vieille 18L a déjà 25 000 km (KS) et 3 ans d'âge et ce ne sont pas ses batteries qui vont finir par me poser problème (je fais encore avec elle des balades de 45 km chaque weekend )...mais c'est tout le reste.

Ah ben zut alors! Si même les Youtubeurs racontent que des conneries, alors à qui se fier!?! Si ça s'trouve, la S20 va faire plus de 28 kg et personne ne l'sait...

Hummmm... 🤔 Vu la position couchée du pilote et les trépidations apportées par les méga-sculptures du pneu, j'espère pour eux qu'ils ne sont pas sévèrement burnés... ...Heu? Je parlais des pneus bien sûr!!! Edit : Pour en revenir au sujet, voici une vidéo de wheelers polonais (près de Gdansk ou Gdynia) : On peut y comparer l'impact des pneus "route" ou à crampons sur de belles pentes. Ça doit jouer bien sûr...mais moins que le talent du wheeler. À vous de juger.

Salut @FabS, C'est donc le célèbre cut-out (ou cut-off)... Désolé pour toi et ta roue. Envisages-tu de passer à un moteur de wheel plus puissant ou es-tu coincé par le poids de ces grosses roues? Bon rétablissement à toi et ta roue.

Fais gaffe!!! Tu commences à avoir autant de cheveux blancs que moi... Mais les miens...ils sont vrais. Quand nous fais-tu un petit retour d'expérience de ta wheel remontée? Même un tout petit...

Confirmé par ce qui est écrit sur l'un des packs de batteries : Ce devait donc être une rumeur... Il va falloir que je corrige certains de mes posts sur le sujet !

C'est très vintage! Manque plus que des guêtres ou des bandes molletières... Surtout t'occupe pas des critiques, du moment que ça fait le job.

Disons que si elle semble plus ramassée, c'est qu'elle s'est pris un Jack à dos... C'est qu'il est pesant, le Jack!

C'est une jolie butte.

Tu plaisantes là !?! T'as vu le nombre de 4x4 et d'SUV qu'il y a dans Paris? Pour la wheel, les bois au sud-ouest de Paris sont plus mieux bien pour y faire du off-road : Ils sont à flancs de coteaux. Pas'que question pente, Vincennes et Boulogne...

La monowheel de Sam Barker : C'est mon rêve de pouvoir rouler sur un engin bizarre dans un endroit so quiet et de beugler "Morning!" devant des passants perplexes... Tiens!?! C'est sans doute pour ça que je fais de la wheel... 🤔

Salut @frederic giacomaggi, Avec tes compétences en électronique ce forum est fpt (fait pour toi), du moins c'est ma "vue subjective". Alors sois le bienvenu sur le forum.

Aaaah!!! La N118...que de bons souvenirs en bagnole : Cette pente magnifique à prendre "à fond" (dans les rares cas où un bouchon n'y avait pas déjà pris de la bouteille) avec vue imprenable sur Paris et qui n'était limitée qu'à 90 km/h, puis limitée à 70 km/h avec le dernier virage à 50... Et maintenant, n'est-elle pas limitée à 50 tout le long? L'espace ne fait pas que rétrécir pour les voitures... Il coagule! M'en fous! Si jamais je repasse par là ce sera sur le tronçon de voie cyclable qui la longe sur 500 m. Ceci dit chacun fait comme il le souhaite (ou comme il le peut) avec son ou ses moyens de transport.

Je me demandais si j'allais la mettre sur le topic "Les hauteurs de Paris par les p'tites rues" : Après tout, c'est sur le chemin.

Long remontage de l'Abrams par EUC UPGRADES : On peut y voir des choses "intéressantes" comme par exemple : Cette roue a un véritable châssis en acier (Ce qu'il appelle "métal" et sur lequel un aimant se fixe, par opposition à l'aluminium); les batteries sont fixées sur les 2 flancs en plastique (et doivent donc être déposées pour tout démontage de roue); les connections de phares sont plutôt propres, la carte mère semble assez simple (pour ne pas dire simpliste) et sa protection contre la chaleur dégagée par les 3 câbles moteurs ne me semble pas garantie (aucun ventilo de prévu)... À voir donc comment tout cela va vivre à l'usage... Bonne chance, l'Abrams.